Vettel: "Het probleem is niet de snelheid van de wagen"

  • Gepubliceerd op 12 mei 2013 17:22
  • comments 38
  • Door: Kenney Lybeer
Sebastian Vettel haalde vandaag niet het resultaat waar hij had op gehoopt in Barcelona. Hij moest zijn meerdere erkennen in de beide Ferrari's en Kimi Raikkonen. Volgens de Duitser ligt de overmatige bandenslijtage aan de basis van het verlies.

"Ik denk dat we blij kunnen zijn met de vierde plaats, of dat zouden we toch moeten zijn," verklaarde de leider in het kampioenschap. "De eerste drie waren iets te snel voor ons en ze hebben beter hun banden gespaard vandaag. Ik denk dat de wagen snel genoeg is, maar er is iets dat we doen dat de banden sneller doet slijten. Drie mensen hebben het beter gedaan vandaag, dus we moeten ze bijhalen. Het probleem is niet de snelheid van de wagen, maar de slijtage van de banden."

Over de strategie was Vettel ook niet echt gelukkig. "Ik denk dat we te lang ons bleven vastklampen aan een 3-stopper en we moesten uiteindelijk bekennen dat we het niet konden halen."

Reacties (38)

Login om te reageren
  • RBRFAN

    Posts: 123

    Hop gewoon 4 zetjes banden verrot rijden gas erop

    • + 0
    • 12 mei 2013 - 17:26
  • Mirani

    Posts: 3.066

    In de basis is dit natuurlijk nog altijd de snelste auto. Maar Vettel en Webber kunnen dat alleen laten zen wanneer ze niet in verkeer rijden. Vanaf de leiding in de race zullen ze wegrijden, maar als ze de leiding niet hebben zakken ze terug.
    Vandaag ook, Vettel moest vrezen dat hij niet ingehaald werd door een Marussia. Ok, die Marussia lag een ronde achter en kwam net de pitstraat uit. Maar het is geen goed teken dat zo\'n auto naar Vettel toe kan rijden.
    Qua strategie klopte het vandaag niet en ik denk ook dat de laatste geniale ideeën van Newey niet werken wanneer er andere auto\'s in de buurt zijn.

    • + 0
    • 12 mei 2013 - 17:38
    • Wat een onzin, in China maakte Vettel nog een aardige opmars met een mindere wagen.

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 17:40
    • Mirani

      Posts: 3.066

      Volgens mij reageerde toen Red Bull dat zo\'n dip niet nog een keer zou voorkomen.

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 17:43
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Inderdaad onzin, die rbr zijn vaak genoeg vanaf achteren naar voren gereden.
      Ze hebben nu wat meer concurentie en dat is even wennen en aan de andere kant staat rbr nr 1 in het wk

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 17:48
    • In 2010 en 2012 hadden ze inderdaad helemaal geen concurrentie...

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 19:34
    • neor2

      Posts: 1.542

      Mwoah, in de basis is denk ik de Mercedes de snelste wagen. In de kwalificatie rijden ze tenminste echt voluit en dan staan de zilvergrijzen er ook gewoon.

      Probleem van Mercedes is exact hetzelfde als het probleem van Red Bull. Om Vettel te quoten: \"Het probleem is niet de snelheid van de wagen, maar de slijtage van de banden.\"

      Op dat gebied doet Mercedes het echter nog veel slechter dan Red Bull.

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 08:45
  • Snel weer een illegale auto bouwen...:P

    • + 0
    • 12 mei 2013 - 17:39
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Hebben ze al, dat is nou juist hun zorg :-)

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 17:45
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Hier,hebben meer teams last van.
    De autos zijn snel zat, kijk maar naar Mercedes, echter de ene auto kan met volle tank beter en consistenter omgaan met de banden dan de ander. Plus, dat de ene rijstijl beter past bij deze kauwgun banden mits ze er niet van de kanvast afrollen.

    • + 0
    • 12 mei 2013 - 17:52
  • Ik denk dat de grootste fout van RBR was om te lang aan een 3stopper aan te houden. Ze hadden vanaf het begin uit moeten gaan van een 4 stopper, dan hadden ze kunnen knallen zoals Alonso deed. Dan had Vettel wel op het podium gestaan.

    • + 0
    • 12 mei 2013 - 17:58
  • telkens met de bandjes te lang doorgereden denk ik....

    • + 0
    • 12 mei 2013 - 18:33
  • AlonsoGek

    Posts: 146

    Off Topic: Wat mij trouwens opvalt is dat Bianchi een beetje inkakt ten opzichte van de vorige races. Valt jullie dat ook op?

    • + 0
    • 12 mei 2013 - 18:35
  • redbull1

    Posts: 929

    BREAKING NEWS alonso schijnt onder investigation te zijn vanwege de vlag die hij onderweg kreeg van de marshalls www.facebook.com/p(...)505870629479986&;set=a.105786456155074.8165.102855529781500&type=1&theater

    • + 0
    • 12 mei 2013 - 19:00
    • SkySportsF1: The FIA: \'No further action against Alonso for \"Receiving an object after the end-of-race signal.

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 19:20
    • Jammer dan...:P

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 19:21
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Is dat niet toegestaan? Vorig jaar deed hij hetzelfde in Valencia, dacht ik. Het is sowieso niet de eerste keer dat zoiets gebeurt, en voor zover ik weet hebben er nooit consequenties aangezeten. Ik vind het wel mooi om te zien.

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 20:19
    • Het is anders duidelijk in de reglementen gezet. Natuurlijk moet je hiervoor geen straf krijgen, maar het had een bepaalde reden.

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 20:42
    • Mirani

      Posts: 3.066

      Je kan dan ook makkelijk wat gewicht mee geven aan een coureur. Het is terecht dat er even naar gekeken word en dat er vervolgens geen verdere actie word ondernomen.

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 21:12
    • Wat een gezeik.

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 22:00
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Ja, dat wel, maar die vlag gaat toch niet mee naar de weging?

      Verder wordt er inderdaad vaak meer ophef over gemaakt dan nodig. Als het daadwerkelijk iets is wat eigenlijk tegen de regels is, maar geen straf waard is, dan nog moet de normale procedure gevolgd worden. In dit geval is dat een onderzoek naar wat er is gebeurd. Logischerwijs komt daar dan geen straf uit voort.

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 22:07
    • Maar dat een Redbull fan er mee komt is wel lol.:-)

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 23:44
  • F1joris

    Posts: 398

    Ik had nieuwe sloffen nodig voor mijn Fabia, Pirelli\'s waren het goedkoopst maar voor weinig meer liggen er nu echte Bridgestones onder mijn trouwe wagentje. En ga nu niet zeggen dat een Fabia k.u.t. is maar geloof mij en de rest van de wereld nou dat die beun-Italiaanse rommel het daar niet bij haalt.

    • + 0
    • 12 mei 2013 - 19:47
    • Skoda is wel de laatste auto die ik zal rijden...

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 20:01
    • Dimensie

      Posts: 616

      Op een gewone auto zijn dure banden net zo zinloos als een spoiler op een tractor;)

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 20:06
    • Mirani

      Posts: 3.066

      Ik niet. Het is gewoon een VW, maar dan met korting voor een andere naam.

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 20:08
    • Ik rij Seat das al erg genoeg.:P

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 20:21
    • Die Superb is wel de grootste in zijn klasse. Een ongelooflijke beenruimte achterin.

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 21:22
    • Zucht...

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 22:01
    • U zucht omdat u geen auto heeft of wou u iets kwijt?

      • + 0
      • 12 mei 2013 - 23:45
    • wat een k.u.t. bak zo\'n Fabia ;)

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 10:27
  • louc_

    Posts: 2.303

    Nooit wil ik ne pirelli!

    • + 0
    • 12 mei 2013 - 21:15
  • En daar zijn ze weer, de eeuwige Vettel-criticasters, zelfs na 3 titels op rij en de leiding die hij nog steeds in het klassement van 2013 heeft.

    De strategie was overduidelijk de verkeerde. Dat geleuter over dat hij niet kan inhalen of alleen kan winnen als hij van pole start is zo vermoeiend. Meerdere keren (ook dit jaar) heeft hij het tegendeel bewezen.

    Het is gewoon zo typisch. Als Vettel wint komt het door zijn auto, als een ander wint komt het door de klasse van de ander.
    Alhoewel Alonso gewonnen heeft vind ik Vettel dit jaar als coureur tot nu toe beter. Alonso heeft al een fout gemaakt en ook dat gedoe met die DRS de vorige race had hij als coureur op kunnen lossen.

    De grootste smaakmaker vind ik tot nu echter Raikkonen. 1x winnen en 3x 2e. Die Lotus is echt niet sneller dan de Red Bull of Ferrari, misschien zelfs wat minder. Ik vind het echt indrukwekkend wat Kimi laat zien.

    • + 0
    • 13 mei 2013 - 09:04
    • Beeb

      Posts: 17

      Ik ben geen fan van Vettel, maar durf beste toe te geven dat hij gewoon een heel goede coureur is, op gelijke hoogte met Raikkonen, Hamilton en ja, ook Alonso. En dat ligt echt niet alleen aan z\'n auto. Maar zeggen dat Alonso zelf wat aan die DRS kon doen is onzin.
      Dat met die voorvleugel vond ik ook ronduit stom van Alonso en ook van het team, maar leg mij eens uit hoe hij dat DRS-probleem zelf op kon lossen? Onder het rijden repareren? Met de hand het klepje open en dicht doen? Dat was gewoon een technisch probleem en vette pech voor Alonso, daar kon hij zelf niks aan doen.

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 10:03
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Los van de discussie over Vettel vs blabla, maar hoe kon Alonso het DRS probleem oplossen? Alonso wist niet dat er een deel afgebroken van en de DRS opnieuw vast kon komen te zitten. Als het team niks zegt, ga je er als coureur vanuit dat je \'m weer kan gebruiken. Lijkt me duidelijk dat het team daar fout is geweest, niet Alonso.

      Ze hadden \'m gewoon een ronde voor de 2e stop ergens DRS moeten laten gebruiken, bleef ie dan weer vast zitten, dan kon ie gewoon z\'n reguliere stop doen en was het gelijk duidelijk dat ie echt kapot was. Dat heeft het team nagelaten...

      Ben het verder met je eens dat Vettel dit seizoen volgens mij nog geen fout heeft gemaakt. Maar ik snap niet dat je hier elke keer zo\'n punt van maakt? Laat iedereen toch lekker zeggen wat ze willen en maak je wat minder druk.

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 10:29
    • inderdaad, Alonso had zijn DRS probleem laatste race zelf wel kunnen oplossen, net als Giedo die gisteren zijn wiel halverwege het circuit netjes had kunnen terugmonteren

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 10:30
    • Ik moet jullie inderdaad gelijk geven wat betreft die DRS. Fout van het team, niet van Alonso. Ik had er zelf niet meer het juiste beeld bij.

      • + 0
      • 13 mei 2013 - 11:25

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (37)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×