4
De internationale autosportbond FIA heeft de details prijs gegeven voor het gebruik van het Drag Reduction System tijdens de Grand Prix van Monaco van komend weekend. Het circuit van Monte Carlo wordt uitgerust één DRS-zone.
Dat is voor het eerst dit seizoen dat de teams en coureurs met een enkele DRS-zone aan de slag moeten, op de overige circuits waren er telkens twee zones. In Monaco is dat onmogelijk. Het meetpunt bevindt zich vlak na bocht 16. De enige DRS-zone vangt na bocht 19 aan en strekt zich uit over het rechte stuk van start en finish.
Grand Prix van China
C. Sainz jr
Reacties (4)
Login om te reagerenLuchen02
Posts: 26
Naar mijn mening is dit veel beter dan wat je o.a zit in China. Hier is het stuk erg kort waardoor je er dichter op kunt kruipen, maar inhalen niet mogelijk is als je er meer dan 0.3/0.4 seconde achter zit. Maar daardoor kom je dichter bij je voorganger terecht en dan kunnen er leuke gevechten ontstaan.
ARW
Posts: 1.092
Wat een mietjes....geen DRS zone in de tunnel ;)
AyrtonS
Posts: 3.984
Haha, en kunnen ze na die tunnel direct rechtdoor, die stomme s-bocht kunnen ze gewoon overslaan.
ARW
Posts: 1.092
Inderdaad. Ik snap niet dat ze zo overdreven lang vasthouden aan traditie. Eén vd mooiste GP\'s zou dan voor mij de mooiste worden als daar meer inhaalmogelijkheden wordt gecreëerd. Maar ja waarschijnlijk zullen ze de snelheid moeten afbouwen omdat ze daar anders met 300 km/u aankomen en er geen uitloopstroken/grindbak is. Zoals ik al zei...wat een mietjes :)