Red Bull Racing bezorgd na zwakke donderdag

@mr monza:
Mateschitz heeft vanaf 2005 tot en met 2009 geen moeite mee gehad dat zijn wagens meer langs de baan dan op de baan te vinden zijn, dan kan ik het mij niet voorstellen dat hij, nu het even wat minder gaat het niet meer lollig zou vinden. Red Bull is, hoe vervelend sommigen het ook mogen vinden een gevestigde naam in de F1. Naar mate de jaren verstrijken worden ze minder afhankelijk van de centen van het moederbedrijf. Zie het als Ferrari die ook niet al haar miljoenen van Fiat krijgen. Ik ben ervan overtuigd dat Red Bull nog lang in de F1 blijft.

Pas maar op.... Ik heb eerder een keer een opmerking gemaakt over \'hoe lang ze blijven\' en toen werd ik toch wel vreemd \'aangekeken\'.
De \'fans\' die niet wilden inzien dat wanneer een team (marketing middel) als RBR echt niet voor 20-30 jaar in de F1 blijft. Als de lol er vanaf is en Newey het welletjes vindt, dan moet ik nog zien hoe lang ze in de F1 blijven als ze bijv. 4 jaar lang rond p8-p12 roeien.

Enfin, zo ver is het nog lang niet, RBR krijgt haar (hopelijk zeer licht) aangepaste bandjes en we zijn voorlopig nog niet van ze af...

@Marcio,
Oh nee?

\"Formula One is a marketing tool for Red Bull, which means that we permanently evaluate our input and the output of our commitment. This equation has to be positive. If long-term success is there, then there is definitely no question at all\".

Was getekend, Dieter Mateschitz.

Uhm, intussen staat er zowel bij de coureurs als bij de constructeurs een Red Bull op de eerste plaats :P

Het gaat misschien niet meer zo makkelijk als in 2011, maar ik denk niet dat dat gelijk betekend dat Mateschitz zijn interesse verliest....

@marcio, ik vergelijk RB een beetje met Benneton in de jaren 90. Leuk team, heel even succesvol geweest en nu? Niemand heeft het er nog over.

@Richardt.
Idd, hoewel het nu wat minder gaat Met RB schrijven velen hen al af terwijl ze nog altijd bovenaan staat, het gaat misschien niet allemaal meer vanzelf (alleen maar mooi!) maar het is nog altijd wel een topteam met een goede topcoureur en een geniale designer die einde vorig jaar nog een spectaculaire inhaalslag wisten te maken, dus afschrijven?

@marcio,
Ik zie RB niet als team dat nog heel lang in de F1 zal blijven eerlijk gezegt, ik zie het ook een beetje als Benetton team zoals Politik al zegt, binnen een aantal jaar groot en succesvol worden maar zodra de successen meerdere jaren uitblijven zullen ze weer verdwijnen vermoed ik

@Politik
Wat betreft je opmerking over Benetton.
Benetton was zo succesvol dat Renault dacht: die kopen we even, succes gegarandeerd. En inderdaad samen met Alonso toch een paar titels gepakt. Intussen heet datzelfde team Lotus, waar nog dagelijks over gesproken wordt.
Benetton en RedBull, beiden merken die in beginsel niets met F1 te maken hebben maar het zien (zagen) als een marketing tool. Verschil tussen de twee is dat het budget van Benetton eindig was en het bod van Renault aanlokkelijk...

@Ramshoek2
Volgens mij sla jij een paar jaar over, toen Renault het team van Benetton overnam waren de successen van Schumacher alweer een aantal jaar verleden tijd.
Het budget is trouwens bij Red Bull net zo goed eindig, zal gewoon afhangen hoelang Mateschitz nog waarde hecht aan F1 deelname, oftewel wat het hen nog oplevert houden ze continu in de gaten.

Ik ben het me je eens, Mr. Monza, buiten dan dat ik Vettel nog altijd graag zie winnen, maar ik ben dan ook bevooroordeeld. Ik hoop echt vurig dat er een haar in de boter komt tussen Red Bull en Vettel en dat hij ergens anders aan de slag kan, bijvoorbeeld een ruil met Raikkonen. Ik ben Red Bull helemaal zat. Ik kan me toch niet echt verzoenen met Alonso, hoeveel respect voor hem ik ook heb als rijder, zijn persoonlijkheid staat me gewoon niet aan. Ik zou zo graag Ferrari terug willen graag zien winnen, maar Massa doet het niet en ik kan gewoon niet supporteren voor Alonso. Mijn gebeden gaan naar een toekomst met Vettel in die Ferrari. Voorlopig hoop ik gewoon dat Massa eens een race wint.

@ramshoek, ik realiseer met dat zeker wel wat jij zegt. Maar stel dat renault Benneton niet had overgenomen, dan was dat team als een nachtkaars uitgegaan. Eind jaren 90 begin 2000 waren de Resultaten lang niet zo aansprekend meer

Er zijn wel meer paralellen tussen Benetton en Red Bull, een ontwerper die toen door velen als de beste werdt beschouwd, een zeer talentvolle jonge Duitse coureur en een wagen met oplossingen die door velen als illegaal of op zijn best als \"grijsgebied\" werdenbeschouwd.

@Kenney,
Ik snap je, je weet waar Ferrari tifosi om bekend staan toch?
\"we love the car more than the driver\".

Dat begrijp ik, Mr. Monza... Ik blijf hopen dat Massa nu eens kan winnen of dat Kimi gewoon de titel pakt, of Vettel als het even kan, maar die kan niet voluit gaan door de banden. De dag dat Alonso bij Ferrari vertrekt en Vettel zijn contract tekent zal ik blij zijn. :)

Is waar, maar Mateschitz heeft die voorwaarden er zelf aan verbonden, wij niet.
Ik denk niet dat Red Bull Racing een droge periode zoals bijv. Ferrari, McLaren en Williams die kende overleeft.

Red Bull blijft een reclamebord voor een drankenfabrikant (voor mij) dat toch enkel bereid is om miljoenen te investeren in een succesvol project.
McLaren en Ferrari leven voor de motorsport. Mercedes heeft ook een basis als auto-ontwerper.
Ik heb veel respect voor Red Bull, maar beter dan de afgelopen 3 jaren gaat het denk ik niet worden. Beste ontwerper (die dit jaar niet meer het verschil lijkt te maken voor alsnog) met een van de sterkste coureurs van de grid. Dat blijft niet voor eeuwig.. en wat blijft er dan over... Enkel een talentenprogramma wat al heeft bewezen niet zomaar een nieuwe Vettel te vinden. Hierdoor lijkt de volgende/laatste noodgreep Raikkonen te zijn.

Mercedes is over een rondje het snelste, terwijl Ferrari en Lotus met een geweldige racepace de show stelen. Er blijft niet veel meer over voor de neutrale fan om Red Bull momenteel met succes te associëren. (Ervan uitgaande dat de raceregel, je bent zo goed als je laatste race, geldt !)

Zolang Vettel nog voor Red Bull rijdt zal ik hem niet afschrijven. Ze staan niet voor niks (nog) eerste...