Alonso conservatief met het oog op het kampioenschap

inderdaad en ik ben het seizoen begonnen met de gedachte dat het toch wel de 4e voor Vettel wordt. Volgend jaar kan het pas weer écht leuk worden.

Het enige echt timide moment van hem vond ik dat hij zo\'n groot gat open liet in Loews waardoor Sutil hem er sneaky maar wel makkelijk naast kon zetten.

hij had wel een mooie helm....

ach ja, snel vergeten die race, volgende race tenminste weer op een echt circuit waar tenminste ingehaald kan (en mag) worden

Daar heb je deels gelijk in... Voor de race verklaarde ik nog dat ik vond dat Alonso op dit moment de betere rijder was ondanks dat ik fan ben van Vettel. Maar nu, terugkijkend op de laatste races, de fouten in Maleisië en Bahrein toen hij de DRS tegen de order van het team toch gebruikte en nu deze zwakke race in Monaco. Alonso is topklasse, maar misschien had hij wel degelijk gelijk toen hij zei dat 2012 een perfect seizoen was en dat het niet meer beter wordt.

Vettel zit nog steeds in die stijgende lijn die hij al sinds 2007 te pakken heeft en haalt gewoon het maximum uit de wagen. Ik twijfel er niet aan dat Vettel nog beter kan worden dan Alonso en ik durf zeggen dat het titelrecord van Schumacher echt niet stevig staat met deze jonge Duitser in de buurt.

@Kenney,
Exact! En ik roep al heel lang en vaak dat het bizar goed is wat Vettel op deze jonge leeftijd al laat zien. Maar toch onderschat men Vettel tot in den treure..... als Vettel wint is het door de auto en als Alonso wint is het geniaal.
Gelukkig zien steeds meer mensen in dat Vettel gewoon een uitzonderlijk kampioen is.

Dit gezegd hebbende noemen veel mensen mij vaak een Vettel fanboy.
Dat ben ik dus niet:).

Vorig jaar heb ik een keer geroepen dat Alonso tegen hetzelfde probleem zal aanlopen als Rossi en Schumacher, namelijk dat hij regelmatig afgetroefd gaat worden door een iets jongere en snellere rijder. Vettel is nog flink aan het groeien en Alonso zit straf tegen zijn kunnen aan. Vandaar dat hij momenteel de meest complete rijder is. Waar Vettel vorig jaar niet geheel foutloos reed en Alonso heel erg constant presteerde, is het dit jaar juist Alonso die het laat afweten. Ik stond echt met open mond naar zijn verrichtingen in Monaco te kijken. Normaal gesproken rijdt hij juist daar de sterren van de hemel. Nu liet hij zich veel te makkelijk door nota bene een Force India inhalen.
Vorig jaar wist Alonso optimaal te profiteren van de fouten van McLaren en Vettel, en kon zodoende voor de titel strijden.

Vettel is inderdaad een toppertje.
Het gat tussen Vettel en Webber in het klassement is zoals gewoonlijk weer enorm.

Scherpte lijkt er een beetje vanaf vond ik ook al, idd de foutjes, afgelopen race ook nogal mat.. Nee ik ben niet overtuigd.. Jammer, nu ze eindelijk een goede auto hebben. Hoop dat t een tijdelijk dipje is. Als ik hun was zou ik eerst eens beginnen met niet al teveel de media op te zoeken en 200% focus op eigen team.

@Damon Hill
Vettel fanboy die je d\'r bent ;-)

Zonder gekheid, hij is inderdaad goed, vervelend goed zelfs....

Het is gewoon duidelijk geworden dat Alonso toch niet de complete coureur is als dat men denk. Er bestaat geen complete coureur, ook niet de beste coureur. Er zijn teveel factoren die mee tellen.

Een slechte wedstrijd is geen slecht seizoen... vorige race versloeg hij vettel nog met 2 vingers in de neus ... Monaco is Monaco... goeie qualify = goede punten ... F1 op zo\'n circuit is spectaculair maar dat is ook alles... Racen kan je er nooit echt doen, wheel to wheel = altijd crashen... in Canada staat fernando er wel terug!

Ja, want Alonso gaat echt altijd geweldig op die baan. Nee... laatste overwinning komt uit 2006. Van wat ik me herinner ging Alonso hier in 2007, 2008 én 2010 de fout in! Dit is niet echt zijn baan.

Ik zie eerder Rosberg en Raikkonen als favorieten.

Canada is denk ik toch meer Hamilton zijn baan, hier kan hij lekker gooien en smijten met zijn auto, ik verwacht een gevecht tussen Hamilton en Vettel om de pole en winst..

In 2008 was Rosberg hier ook al bloedsnel met de Williams maar zo stom om net als Hamilton mee te doen aan het \'stoplichtje\' aan het einde van de pitstraat.

Maar Hamilton is hier ook altijd snel:)

Alonso zegt toch zelf dat hij in het begin van de race te langzaam was?

Alonso heeft dit jaar toch echt wel een wagen om kampioenschappen te winnen, dat hebben zowel Spanje als China, waar ze veruit de snelste waren, wel bewezen.

Ik weet niet hoe ik dit moet verwoorden, maar het is geen auto waarvan je zegt dat is een kampioenschapsauto. Het lijkt elke keer Alonso die net wat Ferrari te kort komt goed weet te maken om een GP te winnen. Het is geen complete auto waarvan je voorafgaand een weekend kan zeggen 80% kans voor Alonso om GP te winnen wat je voorgaande jaren vaak wek zag bij de combi Vettel-RB. Je ziet elke keer dat Alonso bij de start genoodzaakt is om de verloren terrein bij Q goed te maken.

Als je zowel in China als in Spanje met een ruime voorsprong makkelijk wint, dan heb je gewoon een wagen die WK-waardig is, ongeacht of je nu van P5 of van P1 vertrekt. De laatste 4 races hebben de eerste wagens op de grid 3x een vrije val gemaakt in het veld, dan ben je al snel dat nadeel van die kwalificatie kwijt. Die Ferrari is voor mij veruit de beste wagen van het veld, ongeacht het resultaat van Monaco, dat is sowieso een atypisch circuit. Ook in Maleisië en in Bahrein ging dat ding als een speer. Alleen verpestte Ferrari en Alonso het toen ook.

Als je zowel in China als in Spanje met een ruime voorsprong makkelijk wint, dan heb je gewoon een wagen die WK-waardig is, ongeacht of je nu van P5 of van P1 vertrekt. De laatste 4 races hebben de eerste wagens op de grid 3x een vrije val gemaakt in het veld, dan ben je al snel dat nadeel van die kwalificatie kwijt. Die Ferrari is voor mij veruit de beste wagen van het veld, ongeacht het resultaat van Monaco, dat is sowieso een atypisch circuit. Ook in Maleisië en in Bahrein ging dat ding als een speer. Alleen verpestte Ferrari en Alonso het toen ook.

Precies, als Ferrari Alonso naar binnen had gehaald in Maleisië en als Alonso naar z\'n team had geluisterd in Bahrein dan had Alonso sowieso 2e gestaan nu.
Ferrari heeft de beste auto, Ferrari en Alonso zijn in tegenstelling tot Lotus met Raikkonen en Red Bull met Vettel echter niet foutloos. Daar komt het verschil in punten vandaan.

En het feit dat hij nooit pole pakt ligt ook voornamelijk aan Alonso zelf. Kijk bijvoorbeeld naar Bahrein, daar reed hij in Q1 op de primes al een tijd die slechts 5 tienden van de pole tijd zat. Dan gaat hij Q3 in en rijd hij gewoon 2 slechte rondjes (slechts 2 tienden sneller dan op prime). Dan sta je inderdaad P3 in plaats van P1.

De huidige regels zijn uitermate geschikt voor Alonso. Over 1 ronde is hij niet de snelste maar kwalificatie maakt nu weinig meer uit. Het gaat puur om hoe goed coureur en auto de banden behandelen.
Target lap times rijden en banden sparen kan Alonso wel. Gekoppeld met de Ferrari\'s zachtheid voor de banden, hoge top speed en 2x DRS op bijna elke baan betekent dat Alonso het kampioenschap zou moeten leiden.