Ferrari niet in paniek na traditionele dip in Monaco

  • Gepubliceerd op 29 mei 2013 15:31
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari heeft al sinds 2001 niet meer gewonnen in Monaco. Het prinsdom is de Scuderia niet gunstig gezind. Ook dit jaar zat een zege er geen moment in. Fernando Alonso kwam als zevende over de meet. Ferrari laat zich daar niet door in de war brengen en is ervan overtuigd dat de inmiddels traditionele Monaco-dip een uitzondering in de prestaties van dit seizoen vormt.

Teambaas Stefano Domenicali: "We waren niet snel genoeg en we moeten uitzoeken waarom niet, maar we zijn gewend om snel te reageren na een minder weekend. Het is moeilijk te zeggen wat de oorzaak voor ons geworstel was. Na Spanje liepen we niet met onze hoofd in de wolken en na Monaco is de vertwijfeling niet toegeslagen. Jammer genoeg hebben we al sinds 2001 geen zege meer geboekt in Monaco. Misschien door de karakteristieken of situaties, ik weet het niet."

"Sportief gezien was het enige goede nieuws dat Kimi Raikkonen niet veel punten scoorde, maar Sebastian Vettel helaas wel. Het was echter pas de zesde van negentien Grands Prix. Het kampioenschap is nog lang. Wij staan tweede bij de constructeurs, maar Mercedes is ook sterk in opkomst. Het is voor iedereen uitdagend, een geweldig seizoen, maar wij gaan eerst eens analyseren waarom we in Monaco niet van het gewenste niveau waren."

Bestel hier de nieuwste Ferrari merchandise!

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Ik verwacht ook dat ze er bij de volgende GP gewoon weer bij staan. Was wel verrast dat 2001 de laatste overwinning van Ferrari in Monaco was. Da\'s best lang geleden.

    • + 0
    • 29 mei 2013 - 15:39
  • monaco is ook niet representatief voor de rest van het seizoen beter slecht op monaco en de rest van de races goed dan een mercedes welke ik geen overwinning meer zie pakken dit jaar.

    • + 0
    • 29 mei 2013 - 15:50
  • Zoals Brawn aangaf zul je bij Silverstone pas zien hoe ver iedereen nou echt is. Montreal is ook niet echt bepaald representatief, dat zien we pas in Engeland.

    • + 0
    • 29 mei 2013 - 16:04
  • Vroeger (daar ga ik weer ;)) hoorde je nog wel eens verhalen over een korte- en lange wielbasis, tegenwoordig helemaal niet meer. Een korte wielbasis is dan gunstiger voor krappe circuits met veel krot bochtenwerk, terwijl een langer chassis geloof ik stijver was en aerodynamisch beter was. Weet niet meer precies hoe het zit eigenlijk. Iemand een idee?

    We moeten trouwens niet vergeten dat Alonso vorig jaar prima had kunnen winnen, mits hij wat langer door was gereden voor zijn stop. Maar ja, had kunnen... De feiten liegen niet. Jammer, want de GP van Monaco is niet zo top om te zien eigenlijk, mits je vooraan rijdt natuurlijk.

    • + 0
    • 29 mei 2013 - 16:10
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Klopt wel wat je zegt Eddy. Vroger las ik de jaarboeken van Heinz Pruller en ik meen dat daar zo\'n verhaal ooit in stond.

      • + 0
      • 29 mei 2013 - 16:36
  • marcio

    Posts: 3.426

    Ferrari mag dan al elf jaren niet vooruit te branden zijn in Monaco, Alonso gaat daarentegen daar altijd als een speer. Daarom stond ik ervan te kijken toen hij als een natte krant rondreed en links en rechts om zijn oren werd gereden. Daarnaast vond ik het raar dat de wagen van Ferrari hier niet echt competitief was. Ach, in Canada en Silverstone zijn ze weer van de partij.

    • + 0
    • 29 mei 2013 - 18:50
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Zou mij niet verbazen als ze \'iets uit hebben gezet\' in de auto van Alonso voor de herstart omdat ze geschrokken waren van de crash van Massa.

      • + 0
      • 29 mei 2013 - 20:52
  • Tja, sinds dat de gouden driehoek weg is bij Ferrari is het ook een minder team geworden in mijn ogen. Toen Alonso kwam was er weer een sprankeltje hoop, maar hij moet het nog altijd waarmaken. Ik hoop dat het hem lukt, dus Alonso niet miepen maar beter je best doen.

    • + 0
    • 29 mei 2013 - 20:38

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 572
  • Podiums 9
  • Grand Prix 168
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×