Wolff ontkent dat Mercedes teambaas Brawn slachtoffert

  • Gepubliceerd op 10 jun 2013 12:12
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff verwerpt de suggestie dat Mercedes teambaas Ross Brawn als zondebok aanwijst voor het testschandaal. Brawn was in Montreal in elk geval openhartig over zijn verantwoordelijkheid. "Het was mijn beslissing om de test te doen, dat is een feit."

Het gerucht gaat dat Mercedes probeert om Brawn via de achterdeur te lozen en de oproer rondom de geheime bandentest is een mooi excuus. De Duitse renstal heeft met Paddy Lowe de opvolger voor Brawn al in huis. Een vertrek van de teambaas kunnen ze opvangen.

Mercedes slachtoffert Brawn echter niet, benadrukt Wolff tegenover Sky. "We zijn een team, we zijn eensgezind en we schuiven de schuld niet af op een individu. We staan achter elkaar, de rangen zijn gesloten en we steunen Ross."

Bestel de nieuwste Mercedes merchandise hier!

Reacties (10)

Login om te reageren
  • neor2

    Posts: 1.542

    Waar rook is....

    De geruchten blijven maar komen dat Brawn weg moet, ik zie hem daar ook echt geen jaar meer zitten.

    • + 0
    • 10 jun 2013 - 12:21
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Je hebt gelijk, dit heerst al vrij lang. Het enige wat Brawn kan redden zijn podiums en overwinningen en het geluk is aan zijn zijde dat die recent hebben plaatsgevonden... Maar zelfs dan lijkt het na dit seizoen afgelopen voor \'m.

      • + 0
      • 10 jun 2013 - 13:02
  • ARW

    Posts: 1.092

    Beetje off-topic. Maar ik vond afgelopen GP weekend wel erg verdracht. Er moet wel geknoeid zijn met de Pirelli banden. Er waren toch te veel verschillende variabelen die duiden dat de band is aangepast.

    1.) RedBull die opeens ontzettend goed om ging met de banden. Vettel bleef paars knallen terwijl de anderen al stops op hadden zitten.
    2.) Terugval van Lotus en beetje Ferrari.
    3.) Mercedes die opeens goed mee kon komen, waar ze voorheen nog moesten knokken om binnen de punten te rijden.
    4.) FI die gewoon even 57 ronden met de banden rijdt. De helft daarvan was al eerst een sterke uitdaging.

    Nu gaat iedereen roepen weersomstandigheden etc. etc. Maar GP Melbourne en China waren zeker niet warmer dan Canada. Daarnaast is circuit iets vriendelijker voor de banden, maar Monaco is dat ook ivm low speed corners. Ik weet niet, maar klopt gewoon niet.

    • + 0
    • 10 jun 2013 - 12:51
    • arnoutzw

      Posts: 53

      Is gewoon prima te verklaren door de baan en weersomstandigheden hoor en Ferrari ging gewoon weer als een speer op Zondag. De koele omstandigheden en het complete gebrek aan snelle bochten zorgt er voor dat de banden nauwelijks belast worden op het accelereren uit de langzame bochten na maar dat is goed zelf te controleren. Ferrari en vooral Lotus hebben gewoon enorme problemen op zaterdag om hun banden op temperatuur te krijgen. Elk voordeel heeft zijn nadeel blijkt dus maar weer ;)

      • + 0
      • 10 jun 2013 - 13:20
    • Ben het met ARW eens, het verschil is echt heel groot opeens.

      • + 0
      • 10 jun 2013 - 15:13
  • Beamer

    Posts: 1.622

    Tja, wat verwacht je anders, Wolff zal heus niet zeggen: \"Goed gezien meneer / mevrouw de journalist. We zijn druk bezig om een plan te smeden, zodat wij als Mercedes straf kunnen ontlopen en tegelijkertijd onder het contract met meneer Brawn uitkomen. Maar, niet verder vertellen hé!\"

    • + 0
    • 10 jun 2013 - 14:54
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Dus is de truc vaak dat ze het eerst bij hoog en bij laag ontkennen om het vervolgens later toch doodleuk te doen....

      • + 0
      • 10 jun 2013 - 16:11
  • Chevy

    Posts: 1

    Mooi. Kan die mooi naar Williams. Wat een stel uien zitten daar toch ook tegenwoordig....

    • + 0
    • 10 jun 2013 - 16:23
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Ik vind Susie ander wel een lekker uitje hoor.... ;-)

      • + 0
      • 10 jun 2013 - 18:10
  • Bsafranky

    Posts: 629

    Testschandaal? Heb ik iets gemist?

    • + 0
    • 10 jun 2013 - 22:17

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×