<< Naar nieuwsoverzicht

Wolff ontkent dat Mercedes teambaas Brawn slachtoffert

Gepubliceerd op 10 jun 2013 12:12
10
Door: Rob Veenstra

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff verwerpt de suggestie dat Mercedes teambaas Ross Brawn als zondebok aanwijst voor het testschandaal. Brawn was in Montreal in elk geval openhartig over zijn verantwoordelijkheid. "Het was mijn beslissing om de test te doen, dat is een feit."

Het gerucht gaat dat Mercedes probeert om Brawn via de achterdeur te lozen en de oproer rondom de geheime bandentest is een mooi excuus. De Duitse renstal heeft met Paddy Lowe de opvolger voor Brawn al in huis. Een vertrek van de teambaas kunnen ze opvangen.

Mercedes slachtoffert Brawn echter niet, benadrukt Wolff tegenover Sky. "We zijn een team, we zijn eensgezind en we schuiven de schuld niet af op een individu. We staan achter elkaar, de rangen zijn gesloten en we steunen Ross."

Bestel de nieuwste Mercedes merchandise hier!

F1 Nieuws Mercedes

Reacties (10)

neor2

Posts: 1.543
Waar rook is....

De geruchten blijven maar komen dat Brawn weg moet, ik zie hem daar ook echt geen jaar meer zitten.
- + 0
- 10 jun 2013 - 12:21
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  Je hebt gelijk, dit heerst al vrij lang. Het enige wat Brawn kan redden zijn podiums en overwinningen en het geluk is aan zijn zijde dat die recent hebben plaatsgevonden... Maar zelfs dan lijkt het na dit seizoen afgelopen voor \'m.
  + 0
  
  10 jun 2013 - 13:02
ARW

Posts: 1.092
Beetje off-topic. Maar ik vond afgelopen GP weekend wel erg verdracht. Er moet wel geknoeid zijn met de Pirelli banden. Er waren toch te veel verschillende variabelen die duiden dat de band is aangepast.

1.) RedBull die opeens ontzettend goed om ging met de banden. Vettel bleef paars knallen terwijl de anderen al stops op hadden zitten.
2.) Terugval van Lotus en beetje Ferrari.
3.) Mercedes die opeens goed mee kon komen, waar ze voorheen nog moesten knokken om binnen de punten te rijden.
4.) FI die gewoon even 57 ronden met de banden rijdt. De helft daarvan was al eerst een sterke uitdaging.

Nu gaat iedereen roepen weersomstandigheden etc. etc. Maar GP Melbourne en China waren zeker niet warmer dan Canada. Daarnaast is circuit iets vriendelijker voor de banden, maar Monaco is dat ook ivm low speed corners. Ik weet niet, maar klopt gewoon niet.
- + 0
- 10 jun 2013 - 12:51
- arnoutzw
  
  Posts: 53
  Is gewoon prima te verklaren door de baan en weersomstandigheden hoor en Ferrari ging gewoon weer als een speer op Zondag. De koele omstandigheden en het complete gebrek aan snelle bochten zorgt er voor dat de banden nauwelijks belast worden op het accelereren uit de langzame bochten na maar dat is goed zelf te controleren. Ferrari en vooral Lotus hebben gewoon enorme problemen op zaterdag om hun banden op temperatuur te krijgen. Elk voordeel heeft zijn nadeel blijkt dus maar weer ;)
  + 0
  
  10 jun 2013 - 13:20
- Sjaakafhaak
  
  Posts: 666
  Ben het met ARW eens, het verschil is echt heel groot opeens.
  + 0
  
  10 jun 2013 - 15:13
Beamer

Posts: 1.648
Tja, wat verwacht je anders, Wolff zal heus niet zeggen: \"Goed gezien meneer / mevrouw de journalist. We zijn druk bezig om een plan te smeden, zodat wij als Mercedes straf kunnen ontlopen en tegelijkertijd onder het contract met meneer Brawn uitkomen. Maar, niet verder vertellen hé!\"
- + 0
- 10 jun 2013 - 14:54
- GPGERT3
  
  Posts: 2.368
  Dus is de truc vaak dat ze het eerst bij hoog en bij laag ontkennen om het vervolgens later toch doodleuk te doen....
  + 0
  
  10 jun 2013 - 16:11
Chevy

Posts: 1
Mooi. Kan die mooi naar Williams. Wat een stel uien zitten daar toch ook tegenwoordig....
- + 0
- 10 jun 2013 - 16:23
- GPGERT3
  
  Posts: 2.368
  Ik vind Susie ander wel een lekker uitje hoor.... ;-)
  + 0
  
  10 jun 2013 - 18:10
Bsafranky

Posts: 629
Testschandaal? Heb ik iets gemist?
- + 0
- 10 jun 2013 - 22:17