Domenicali laat Ferrari hand in eigen boezem steken

  • Gepubliceerd op 12 jun 2013 09:59
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari en Fernando Alonso raken in de tussenstand steeds verder achterop bij Red Bull Racing en Sebastian Vettel. Vanuit Maranello echter geen onvertogen woord over de banden of iets dergelijks, de Scuderia heeft alleen controle over de eigen prestaties en die zijn net niet goed genoeg.

Teambaas Stefano Domenicali kijkt alleen naar zichzelf en zijn eigen team. "Ik kijk niet naar anderen, wij kijken naar onszelf. Het is onze taak om de auto te verbeteren, vooral op de dag voor de race. Soms begrijpen we beter wat we hebben, andere keren juist niet. Dat is de uitdaging waar we dit jaar mee te maken hebben."

"Het grappige aan de Formule 1 is dat teams nog niet zo lang geleden in rep en roer waren en aandrongen op veranderingen, die geluiden zijn grotendeels weer verstomd. Dat is niet mijn stijl, ik blijf kalm en overdrijf niet na een sessie. Dit hoort bij het spelletje en het is aan onze engineers om uit te vogelen hoe we het maximale uit ons pakket en de omstandigheden halen."

Bestel de nieuwste Ferrari merchandise hier!

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Ik vind het maar raar. De prestaties zijn juist wel goed. In Monaco heeft hij punten laten liggen, in Maleisië en Bahrein was min of meer niet zijn fout en in de andere races was hij enkel eerste of tweede. Misschien moet Alonso gewoon wat minder wing rijden om kwalificatie snelheid te winnen en dan nog finisht hij goed. Kwalificatie is het grote probleem en als dat opgelost is haalt Alonso Vettel zo in lijkt me. Daarbovenop komt dat Vettel komende races ook nog wel eens pech zal hebben...

    De enige race voor de zomerbreak waar kwalificatie echt belangrijk is, is Hongarije maar met deze Pirelli\'s verwacht ik daar 2/3 stops dus kan Ferrari weer wat laten zien. Voor de rest hebben we nog Duitsland en Engeland, garantie dat Alonso op de podia staat in een \'normaal\' weekend.

    • + 0
    • 12 jun 2013 - 10:18
    • Je laatste twee woorden doen het hem. De pest is dat vorig jaar wanneer de omstandigheden niet normaal waren Ferrari/Alonso er het meeste van maakte. Dit jaar lijkt dat juist niet het geval. Kwalificatiesnelheid niet super? Excelleer dan in ieder geval tijdens een natte Q door op het juiste moment op de baan te zijn. RedBull/Vinger hadden hun snelste ronde gereden en het begon meteen daarna harder te regenen. Op dat enige \"juiste\" moment had Alonso zijn beste ronde moeten rijden. Dan had hij vooraan gestart. Dan hadden we Alonso pas weer in de laatste ronde in beeld gezien, want clean air is alles.

      • + 0
      • 12 jun 2013 - 10:40
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Vorig jaar was natuurlijk erg uitzonderlijk met 7 (8?) verschillende winnaars in even zoveel races. Alonso heeft daar maximaal van geprofiteert, maar dit jaar laat weer een meer gebruikelijk patroon zien en dan heeft juist Alonso de pech gehad dat hij juist de \'abnormale\' races had (Maleisië en Bahrein). Ik weet zeker dat Alonso daar zonder problemen een punt of 20-30 meer had weten te scoren, en dan is de achterstand op -een tot nu toe probleemloze- Vettel helemaal niet groot.

      Natuurlijk maak je die races met problemen niet ongedaan, maar het geeft wel aan dat de Ferrari nog steeds gewaagd is aan de RBR. Ze moeten er alleen wel voor zorgen dat ze RBR niet laten inlopen/uitlopen (net hoe je het nu ziet) qua race-pace, want dan zijn ze gewoon gezien.

      Ik hoop iig erg op een overwinning van Alonso en dat Vettel niet verder komt dan een p3 in Engeland, dan komt er iig weer iets meer druk.
      Ferrari laat iig wel veel ontwikkeling zien (voorvleugel/neus/uitlaten/bridge op sidepot), dat is een goed teken. Hopen dat ze die in Engeland beter kunnen testen, dus met wat minder regen als in Canada. (Helaas is Engeland zonder regen natuurlijk een lastig verhaal...). En dan de kwalificatie-pace omhoog, al is dat een structureel probleem waar Ferrari al jaren mee kampt, dus ik zie ze dat dit jaar helaas niet echt oplossen...

      Zolang ze (Alonso) rond P3 start is er vanalles mogelijk, maar elke keer p6-7, dat geeft na de eerste 3 ronden al een te grote achterstand en het vraagt ook om een meer aggresieve rijstijl (om te passeren) wat weer te veel (negatieve) invloed heeft op je pitstop window, enz. enz.

      • + 0
      • 12 jun 2013 - 11:17
  • Ik denk niet dat Ferrari en Alonso het slechter doen dan normaal. Integendeel, ze doen het juist beter dan de vorige jaren.

    • + 0
    • 12 jun 2013 - 13:39
    • (per ongeluk al op verzenden geklikt) ...

      Wat mij wel opvalt is dat Vettel het dit jaar zeer zeer goed doet zelfs met een wagen die tot nu toe niet de beste was. Hij bleef kalm, pakte maximaal punten. Het was bijna Alonso-esque.

      En dit komt van een overtuigd niet-Vettelfan

      • + 0
      • 12 jun 2013 - 13:41
    • Inderdaad, je zou bijna zeggen dat de Vettel van dit jaar de Alonso van vorig jaar is :P

      • + 0
      • 12 jun 2013 - 14:23
    • Jean, dan is Alonso aan het eind van het seizoen kampioen. :-D

      • + 0
      • 12 jun 2013 - 15:51

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 572
  • Podiums 9
  • Grand Prix 168
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×