Harris: "Als Mercedes een sanctie krijgt, moet het een lichte zijn"

Push rod/pull rod is toch een redelijk verschil.
Buiten dat heeft de FIA vandaag ook gezegd dat Ferrari de test regels zoals in art.151c is vastgelegd niet heeft gebroken.

Er staat heel duidelijk een auto uit de vorige, huidige of volgende jaargang. Daarnaast is de 2011 auto volledig anders, andere ophanging (pushrod), andere radiatoren lay-out, andere versnellingsbak en natuurlijk een volledig andere diffuser en filosofie aan de achterkant. In de F1 is dat dan ook volslagen nutteloos voor wat voor soort metingen dan ook.

Ga hier nou niet op in jongens. Als je nu nog over Ferrari begint in deze discussie dan snap je er echt geen hol van. Waarvan akte, getuige X!

Een auto binnen een zelfde seizoen kan aan begin tov eind al heel anders zijn door de ontwikkeling. Laats staan 2013 tov 2011.

En Mercedes een lichte straf????....whahahaha. Dan loont het dus om zware overtredingen te plegen. Lekker 1000km testen en data verzamelen met je hoofdcoureurs en dan een young drivers test moeten missen. Oh oh oh....Als ik andere teams was zou ik bij Pirelli aankloppen of ze niet alvast de 2015 niet willen testen.

wat ik vreemd vind, dat Lewis via Twitter deed alsof hij in Amerika zat, terwijl hij dus wel achter het stuur zat, met een andere helm, maar ja, liegen kan Lewis als de beste

\"De advocaat liet een lijst zien met het programma van de test van Ferrari, waar onder meer \'balanstests\' op vermeld stonden. Verder onthulde Harris correspondentie tussen Ferrari-bandenengineer Hirohide Hamashima en Pirelli, waarbij over details van de Pirelli-data werd gesproken. Ook dit is in tegenspraak met de reglementen.\"

Denk dat Ferrari ook de pineut is, als dit klopt wat ik op een andere site te lezen is.

Hier gaat het een of andere nog spannend worden.

Snelle eddy,

kijk even objectief.

\"Objectief\"gezien staat Ferrari hier niet terecht, en is er met geen woord door niemand behalve jij (Getuige X) en wat andere lieden op fora over Ferrari gerept. Teams praten ook niet over Ferrari, dus ik begrijp niet zo goed waarom jij ze er wel bij sleept.. Ferrari testte volledig reglementair qua auto, en niet met de Scuderia, en ook niet met de eigen coureurs... Moet er nog meer worden gezegd?
Vind het juist niet van objectieviteit getuigen om Ferrari erbij te slepen, en ja ik draag Ferrari een warm hart toe..

@Edgar. ja dat is inderdaad gek, om t niet gewoon soort van crimineel te noemen. Is gewoon bewijs proberen te vervalsen op voorhand, indekken, vals alibi etc. Ze zouden meen s door Peter R. de Vries aan de tand moeten laten voelen..

Wat ie deed is niet hiphop, maar wel gangster hahaha, en nog dom ook...

Ik vind t echt een gave coureur, maar dit zijn hele domme dingen, beetje nerveuze acties... Echte gangsters houden hun mond.. Omerta! gesloten rijen

@ Aflonzo

Gister is bekend geworden dat Massa vorig jaar een zelfde test heeft gedaan als Pedro de La Rosa met het clienti programma...
iets wat ze voor de lol doen met hun huidige coureur\'s?
Mercedes kaart aan dat een 2011 auto niet substantieel anders is dan een 2013 auto en dus heeft Ferrari er ook tijdens het seizoen baat bij gehad.
Dus Ferrari heeft ook tijdens het seizoen zo\'n 1000 km ( x2) getest op Pirelli banden.
dus Objectief gezien zouden ze dus ook terecht moeten staan volgens Mercedes.

Ben hier niet 100% zeker van, maar als een team beslist om de wagen uit 2010 van stal te halen, dan kunnen ze hier niet de huidige Pirelli\'s onder plaatsen. Het gaat om \"aangepaste\" banden geleverd door Pirelli dacht ik. Ferrari heeft effectief een Pirelli test uitgevoerd, in die zin dat ze een wagen ter beschikking hebben gesteld via Corse Clienti en Pirelli gebruikte de banden die zij wilden testen. Stel Ferrari test morgen op Fiorano met de F10, dan is dit niet met de huidige banden.
Kan iemand dit misschien bevestigen/verduidelijken?

Ferrari heeft vorig jaar ook al een test gedaan met Massa en een \"oude\" Ferrari.
Maar Mercedes stelt dus : wanneer is een auto irrelevant/oud geworden?
Force India heeft jaren een oude monocoque gebruikt als basis van hun wagen.
Daar slaat Mercedes de FIA mee om de oren

Even toevoeging: ik bedoel ze slaan fia niet met het Force India verhaal
Om de oren maar met het \"wanneer een auto niet meer relevant is\" verhaal