Horner vindt argumenten van Mercedes niet erg sterk

Wat hier niet naar voren is gekomen, maar overeind blijft is dat Whiting zwart op wit toestemming gaf en zelfs suggereerde hoe men het gerechtelijk uit zou kunnen leggen. Natuurlijk jammert Horner verder. Anders zou hij zijn ongelijk moeten bekennen. Bovendien is het in het belang van de tegenstanders, dat Mercedes zo veel mogelijk verzwakt word.

Mijn mening is de volgende:

- Mercedes is fout geweest
- Echter, de FIA speelt hier ook een rol in, met kendelijk een niet sluitend reglement en op z\'n minst onduidelijke communicatie richting Mercedes toen dit team om \'advies\' vroeg.

Een zware straf lijkt mij dan ook erg overdreven. In mijn opinie staat deze overtreding, mede door de rol van FIA, niet op gelijke hoogte met Spy- en crashgate...

Aftrek van punten e.d. lijkt me overdreven. Ik vind de straf die gister werd geopperd wel een goede: uitsluiting van de young drivers test. Tijdens deze 3 dagen wordt meer dan 1000KM gestest.

Zwart op wit toestemming gaf indien alle teams benaderd zouden worden voor de test bedoel je?

Jensie,

Ik sluit me erbij aan om dezelfde redenering !

Waar uit haal jij een toestemming? Een paar onduidelijke woorden uit een email?
Toestemming heb je nodig van de andere teams zo dat ze je kunnen controleren.
Het verweer niet eigen test kan ook van de plank met dat geheimzinnige twitter in Amerika en helmen gedoe. Als je niets te verbergen hebt kan je gewoon transparant zijn. Nu hadden ze zo genaamd die helmen weer vanwege het ontbreken van bodygards.... Ze hadden notabene een bedrijf ingehuurd om het hele circuit af te zetten.

Weet iemand trouwens hoelaat de uitspraak is?

@Stitch
Wat hebben ze zwart op wit staan dan? Whiting heeft aangegeven dat het onder bepaalde voorwaarden mogelijk moet zijn inderdaad. Maar dat is wel degelijk anders dan dat je 100% groen licht geeft voor de test of niet?

Mercedes heeft dus niets zwart op wit dat de FIA en Whiting toestemming gegeven hebben.

Op de site van BBC sport staat een aardige samenvatting van gisteren, staat o.a. in dat de rechter het onvoldoende onderbouwd vind dat Mercedes geen voordeel heeft kunnen behalen door deze test. Daarnaast zou een uitspraak \"as early as lunchtime\" kunnen volgen.

wat Jenssie zegt, idd, vooral omdat er uiteindelijk ,al dan niet terecht, toestemming vanuit de FIA is geweest, en de FIA straffen wordt wat lastig lijkt me.. Young Driver test uitsluiting zou een passende straf zijn inderdaad.

@Mitchell
Ik zeg 60 miljoen boete waarvan zowel Marussia als ook Caterham ieders 30 miljoen krijgen voor 2014. Tevens gebruik van de technische feedback en faciliteiten van het team van Mercedes voor deze teams.
Dan komt het de sport weer ten goede :-)

Een boete zou inderdaad een lachertje zijn. Ze verdienen een heel wat zwaardere straf.

Nee, dan vervallen gewoon die punten.

Red Bull ook.

En daarom gaat het ook een sportieve straf worden. Wat dat betreft heeft Horner ook gelijk dat een straf als deze meer passend is.

En dat is nu net de kunst.

Zomaar gaan testen met de 2013 wagen in tijden van een testverbod lijkt me net een beetje te veel over de grens van het toelaatbare :-)

Vind Horner vrij netjes hoor.. Eigenlijk meestal wel trouwens. Zeuren en rare dingen zeggen hebben ze Marko toch voor :)

De grenzen van het toelaatbare opzoeken is wel even iets anders dan er grof overheen stappen...

De grenzen opzoeken is niet meer dan normaal, dit is inherent aan de formule1.

Graag onderbouwen met feiten aub. Anders wordt het zo\'n fanboy verhaal hier.

denk eens na... het feit dat ze nu in het FIA tribunaal zitten doet niet echt vermoeden dat ze de toestemming hebben gekregen.

Zijn wij zo slim of is amgbenz zo dom? Zeg het maar.

Heb het over jouw pietje,en niet over andere hier.Heb jouw mening de afgelopen jaar gelezen .Wat bral jij eeeeeeeeeen onzin zeg!!!!!!!!succes .

Als je een mercedes bril op hebt wil je dat \"grijze gebied\" maar al te graag zien.
En als de test van mercedes volgens die regels zou kunnen dan mag die van ferrari ook.
Alleen is het verschil dat ferrari niet de nieuwe auto heeft getest en misschien ook wel toestemming had, en er was niets geheims aan.

Gelukkig compenseer je dat met je oersterke analyses en netjes geschreven uitleg, AMGBENZ... Zo compenseer je Pietje\'s domheid :\')

Heb je het over zijn pietje?

Prima, iedereen die zich niet aan de regels houdt moet gestraft worden, ook als blijkt dat mijn favoriete team Ferrari zich in 2012 niet aan de regels heeft gehouden met een 1000 km test. Alleen wat voor straf zou je daar nog voor uit moeten delen? Een geldboete?

Xtech@meeeens ,Ferrari heeft vorige jaar 2012 voor barcelona een test gedaan met massa .EN ferrari heeft die test afgehuurt en afgeschermt.MAAr daar hoor je niks over.EN ze hebben meer 1000km gereden ,en een belanse test is toch krom

J a geef ze dan een geldboete een hoge dan.Net als de spygate.En wat voor straf zou je dan geven

De hoogte van de straf is moeilijk in te schatten, de FIA heeft Mercedes een schikkingsvoorstel gedaan onder Art.22, Mercedes heeft dat afgewezen en daarmee ook een lichte straf denk ik.
De FIA stuurt nu aan op een veroordeling onder Art.51c en daarbij hoort een zware straf, Honda kreeg bijv. een ban van 3 races en McLaren de befaamde $100 miljoen boete.
Als de FIA het breken van Art.51c overeind kan houden, kan Mercedes zijn borst natmaken.

En daarbij, mocht Mercedes een race ban of zware geldboete krijgen zullen ongetwijfeld protest aantekenen en de zaak voor het ICA (International Court of Appeal) laten komen.
Van een grid zonder Mercedes zal dus de komende races nog geen sprake zijn.

Monza @Denk dat je gelijk hebt Mr.monza.Ze dan in hoge beroep,en dat kost ook weer tyd.Geef ze gewoon een geldboete en ze mogen van mij dan ook niet de young testdrive day op silverstone niet doen .Dan is iedreen weer tevreden en kan er weernormaal geracest worden.