De meeste Formule 1-teams hebben al afspraken met Pirelli gemaakt over nieuwe meerjarige overeenkomsten voor na dit seizoen. Dat meldt Tom Cary van The Telegraph.
Bernie Ecclestone liet eerder al weten overeenstemming bereikt te hebben met Pirelli. Het is alleen nog aan de internationale autosportbond FIA om een akkoord te sluiten met de Italiaanse bandenfabrikant.
Daar wringt de schoen. FIA-president
Jean Todt gaf drie jaar geleden de voorkeur aan Michelin, maar de keuze viel uiteindelijk op Pirelli. De naam Michelin zoemt nu opnieuw rond en uit het getreuzel van de internationale autosportbond blijkt weinig vertrouwen richting Pirelli. Cary stelt bovendien dat de leiding van de huidige bandenleverancier furieus was na de reprimande vanwege de bandentest met
Mercedes.
De Italiaanse bandenfabrikant bezint zich op juridische stappen, in het geval dat de FIA op dit late tijdstip alsnog besluit om met een andere partner in zee te gaan of de waarschuwing gebruikt om Pirelli te ondermijnen. Dat is niet de enige bron van frustratie voor Pirelli. De bandenleverancier incasseert veel kritiek, stuit op weerstand bij technische ontwikkelingen en krijgt weinig samenwerking om te testen met representatief materiaal.
Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!
Trending nieuws
-
Het team van Mercedes reist met een goed gevoel af naar Qatar. Afgelopen weekend scoorde het team een 1-2tje in Las V...
-
In aanloop naar het raceweekend in Qatar zorgde autosportfederatie FIA voor de nodige onrust. Wederom werden een bela...
-
De leegloop bij de FIA ging deze week weer verder. Gisteren werd duidelijk dat ook Tim Mayer en Janette Tan zijn onts...
-
Sergio Perez is bezig aan een slecht Formule 1-seizoen. De Mexicaan staat slechts achtste in het kampioenschap en zij...
-
Max Verstappen riep na zijn titelrace in Las Vegas dat hij veel eerder kampioen was geworden in een McLaren. Het was ...
-
10:46
F1
-
10:09
F1
-
11:22
F1
-
08:48
F1
-
09:26
F1
Reacties (1)
Login om te reagerenBig_El
Posts: 2.137
Leuk dat Ecclestone als FOM vertegenwoordiger dit allemaal regelt. Volgens mij was het de FIA die de bandenleverancier kiest. Een toezegging van Ecclestone is in dit geval dus niets waard...
En datzelfde geldt voor contracten tussen Pirelli en de teams.
De enige instantie die bepaalt is de FIA (en natuurlijk de bandenleverancier... die kunnen natuurlijk aangeven dat het niet meer mogelijk is om nu nog banden voor volgend jaar te ontwikkelen.)
Was niet 1 van de eisen van Michelin dat de banden meer op straatbanden moesten gaan lijken, dus met minimaal 17 inch velgen ipv de 13 inch velgen en balonbanden van nu? Zou spannend zijn voor de teams als het onder die voorwaarden nu toch Michelin zou worden, want dat heeft best wel impact op het ontwerp van de wielophanging...