Raikkonen voor dilemma door opening bij Red Bull Racing

ahum troetelkind natuurlijk. Redactie, waar is de editeerfunctie gebleven?

Ik vraag me af of Marko nu echt zoveel te vertellen heeft binnen RB. Volgens mij zijn het vooral Horner en Mateschitz die de boel runnen, waarbij Mateschitz iets meer op de achtergrond staat maar wel de macht heeft om zijn zin door te drukken.

Zo geloof ik wel in die geruchten dat Mateschitz zonder overleg met Horner gewoon een contract voor Webber heeft opgesteld voor 2014, en dat dat de manier is waarop Mateschitz soms zijn macht laat gelden binnen het team.

rbr raikonnen en dacosta???? nja is maar net wat je wil. ik zou dan zeggen
Ferrar- Alonso & Hulkenberg (ben wel benieuwd wat de hulk kan)
RBR - Raikonnen & Vettel (mijn dreamteam)
McLaren - De vries & frijns (doe is heeel gek)
Mercedes - Hamilton & Rosberg (gwn een goede combi)
Lotus - Massa & Grosjean

Of RBR het in 2014 goed gaat doen hangt voor een groot deel van de (Renault) motor af. Dat is echter dezelfde motor als die van Lotus...

Di Resta is geen eens een slechte keuze Mr. Monza, maar kun je verklaren waarom je dit denkt? Ik ben benieuwd naar je bronnen want vindt het een interessante gedachte.

Geen bron, gewoon mijn mening, Red Bull draait om Vettel, en terecht, Kimi is een ongeleide projectiel en naar mijn mening niet de juiste man als eerste Luitenant van Vettel.
Di Resta daarentegen, liep het stoeltje bij McLaren mis, en dit zou zijn laatste kans kunnen zijn op een topteam, zou zich zonder morren schikken in de rol van tweede man.

@Mr. Monza,
Klopt, maar dan kunnen ze toch ook gewoon voor Ricciardo of Vergne gaan?!

Te weinig ervaring denk ik, Di Resta is ervaren en degelijk, zal nooit proberen in Vettel\'s spotlight te staan, Di Resta zou mijn keus zijn.

Puur op basis daarvan moet ik je gelijk geven. Het probleem is alleen dat je dan met de vraag zit: waar dient het opleidingsteam STR dan voor?

Momenteel vind ik Di Resta wel een onderschatte rijder, nee... had wat dat betreft Di Resta liever bij McLaren gezien naast Button i.p.v. de onstuimige Perez.

Een andere vraag waar jij misschien antwoord op hebt.
Massa blijft wellicht bij Ferrari.. is dat ook omdat Ferrari haar peilen misschien richt op Bianchi? Na het pensioen van Alonso zou Vettel + een meer ervaren Bianchi een interessante optie zijn imo.

Geen gekke gedachte.
Echter zou Red Bull nul krediet winnen bij mij. Hooguit Di Resta als hij het goed doet ;)

Dat lijkt me heel sterk, DiResta is in geen velden of wegen van het kaliber Webber.

En hoe weet je dat Rudi? Zoiets kun je helemaal niet weten. Force India is het enige team waar Di Resta voor gereden heeft. En met het materiaal dat hij krijgt laat hij prima dingen zien, met name dit jaar waarin hij gewoon ijzersterk is in de races. Meer dan wat hij nu laat zien is bijna onmogelijk.

Di Resta oogst snel en betrouwbaar. Wat dat betreft verdient hij een kans.

Webber is een respectabele coureur die met z\'n neus in de boter is gevallen en daar vervolgens weinig mee heeft gedaan. Hoezo zou Di Resta minder zijn?

Di Resta heeft een afkeer van Vettel. Heb je zijn reacties over Vettel de laatste tijden gelezen. Als men Di Resta zouden aantrekken, krijg je wederom dezelfde situatie als met Webber. Met Raikkonen zijn ze verzekerd van rust in de tent.

Ik moet toch wel lachen om sommige reacties.

@Marcio,
Kimi geeft rust in de tent? 2 van zulke kampioenen naast elkaar kan het vuur flink laten opwaaien en ervoor zorgen dat beide felle gevechten met elkaar aangaan en punten van elkaar afpakken. Een situatie als McLaren in 2007 had is niet ondenkbaar.. ook al zijn Vettel en Raikkonen nu vrienden.

@Tearitup,
Webber met zijn neus in de boter gevallen en er niets mee gedaan?
Hoe lang volg jij F1? Webber is altijd een goede coureur geweest die zijn teamgenoten op snelheid vaak de baas was. Webbers prestaties waren prima, tja.. tot dat Vettel kwam maar dan hebben we het wel even over een MEGA coureur. Je kan het Webber niet kwalijk nemen dat Vettel veel sterker is.

Webber is geen absolute kampioen maar verdient voor zijn prestaties veel meer respect dan dat jij hem nu geeft.

Rust in de tent (?) met twee kampioenen.

Zoals men op Sky zei: Als ze volgend jaar de nieuwe motoren rijden, kan het zijn dat er een paar kapot gaan. Ook bij Vettel. Dan heb je een hele goede coureur daarnaast nodig die de punten eventueel kan oppakken. Zeker voor een team als Red Bull.

Ps: Fijn die reclame op Sport 1 in de laatste 10 minuten als het druk wordt ! Waar betaal je nog voor !!!?????

@ reacties hierboven:
Raikkonen staat er niet om bekend zich druk te maken om zijn teamgenoot. Mocht Vettel bijvoorbeeld vaker winnen zal hij heus niet gaan lopen schelden. Vorig jaar deed hij het toch ook prima met Grosjean naast zich? En wat te denken van 2008 met Massa. Na al dat gezeik met Webber heeft men iemand nodig die in staat is Vettel tot het uiterste te drijven en ook instaat is om wereldkampioen te worden.

Marcio,

Ik denk ook niet dat Raikkonen het probleem zal zijn ;) We weten allebei waar Vettel toe in staat is als het eventjes niet gaat zoals hoort..

Overigens denk ik ook niet dat Raikkonen, Vettel er wel even af zal rijden. Maar Red Bull zal toch wel z\'n iemand nodig hebben voor als Vettel zijn motor het te vaak begeeft en de \'tweede coureur\' dus meer kans maakt kampioen te worden.

@Damon,
Het lijkt bijna zeker dat Massa blijft, dat kan meerdere redenen hebben, er zijn op dit moment denk ik weinig beschikbare coureurs waar Massa voor onder doet, dan is een rijderswissel niet aan te bevelen.
De tweede reden, en dat is niet iedereen met mij eens, is dat de raad van bestuur van FIAT een grote beslissingsbevoegdheid heeft bij Ferrari, zij betalen tenslotte een groot deel van de rekeningen, de FIAT groep voelt ook de crisis in de automotive industrie, behalve in Zuid-Amerika, en zeker Brazilie, waar Fiat de best verkopende auto is.
Ik denk dat dat een grote rol speelt in het aanhouden van Massa.

Alonso heeft een contract tot en met 2016, geen idee hoelang Massa nog in de wagen zit, maar Di Montezemolo is erg gecharmeerd van Hulkenberg, de keuze van Nico voor Sauber, die met een complete Ferrari aandrijflijn rijden, zou daar door beinvloedt kunnen zijn.
Denk dat Vettel de grote favoriet is om Alonso op te volgen, tegen die tijd zie ik ook Bianchi pas in aanmerking komen voor een Ferrari stoeltje.

Mr.Monza,

Weer duidelijk te vroeg gesproken ! ;) Ik zou me er niet meer aan branden als ik Ferrarifan was iig...
Beetje overstuur en bam. Beschamend dit gewoon voor iemand met zoveel jaren ervaring !

Nogmaals: Ik zie Webber niet die wagen zo de muur in rijden ^^

Het probleem van McLaren is voor Kimi dat hij daar niet meer de vrijheid krijgt die hij zo hard nodig heeft en wel bij Lotus krijgt en RBR kan krijgen.
Lotus maakt juist dankbaar gebruik van het eigenzinnige imago van Kimi. McLaren en hun sponsors hebben daar niets mee.
Dat is ook de reden dat Kimi al een stuk beter tot zijn recht kwam bij Ferrari. Alleen durfden die het niet aan om een team te hebben met 2 top rijders: Alonso en Raikonnen. Dus hebben die Raikonnen op straat gezet met een zak geld, onder de voorwaarde dat hij een jaar geen F1 zou rijden.

Dus Ferrari en McLaren zijn geen reeele opties voor Kimi. Of hij bij bijvoorbeeld Mercedes tot zijn recht kan komen, naast Lewis, terwijl bijvoorbeeld Rosberg naar Ferrari of RBR gaat: geen flauw idee.