Alonso vraagt Ferrari om kalm te blijven na desastreus resultaat

GPGert, kijk eens hier, nooit geen, kan echt niet hoor.

Deden ze vroeger ook ,dus zal nu ook nog wel gebeuren,alleen zijn ze zo slim in het vals spelen geworden dat het niks op brengt,hij kan punten krijgen als je aan massa vraagt de muur in te rijden.dat is eerlijk vraag maar aan piqet die deed het ook voor je rijderAlonso.Of we houden er eens over op ze zijn gestraft zaak gesloten.

Noem je dat straffen?

Ja,maar leer er eens een punt achter te zetten. Ze doen het allemaal, en wie gepakt word wordt er niet al te zwaar voor gestraft.dat is de F1 van nu jammer genoeg.Ik ben en blijf nog steeds een voorstander van laat ze maar lekker ontwikkelen en uitvinden toen had je dat gezijk ook niet.

PS Alonso fan ik ben in hert en nieren ook Ferrari fan en zal dat ook blijven.

Nooit geen Ferrari fan geweest en als het zo door gaat zal ik het ook nooit worden.

@MIKA1: je hebt gelijk. \'Nooit geen\' is een dubbele ontkenning. Aangezien min x min = plus, geldt dus dat \'atijd wel\' is. ;-)

Als die derde titel er nog komt. Langzamerhand mogen we ons de vraag gaan stellen of Ferrari nog wel een topteam is of een sterke middenmoter. We hebben een paar overwinningen gepakt dit jaar. Een paar vorig jaar en 1 in 2011. Voor een echt topteam is dat veel te weinig en dat is niet Alonso toe te rekenen (ook niet Massa). Het karakter van de auto past maar bij een paar circuits en daar wint Ferrari dan ook. Voor de andere circuits zijn ze niet beter dan een Force India. Het is te hopen voor Ferrari dat ze volgend jaar het verschil kunnen maken met de V6 Turbo, want op het gebied van aerodynamica verliezen ze alleen maar meer en meer terrein.

\"Het karakter van de auto past maar bij een paar circuits en daar wint Ferrari dan ook. Voor de andere circuits zijn ze niet beter dan een Force India.\"

Je kan overdrijven. Op Monaco na, want daar gaat het enkel om kwalificatie snelheid, was de Ferrari dit jaar gewoon sterk genoeg om elke race te winnen. Australië wonnen ze niet omdat Alonso Vettel niet snel genoeg kon inhalen. Maleisië wonnen ze niet omdat Alonso z\'n voorvleugel stuk reed. In China wonnen ze met gemak. Bahrein wonnen ze niet omdat Alonso\'s DRS stuk ging. Spanje wonnen ze weer met gemak. En Canada wonnen ze weer niet omdat Alonso zich niet best kwalificeerde. In elk van die races was de Ferrari op zondag gewoon de snelste of 1 van de snelste en ik verwacht dan ook hetzelfde vandaag. Ze hebben echt niet ineens 1.2 seconde aan pace verloren. Vooral niet op een baan waar ze vorig jaar nog de snelste waren.

Nu start Alonso ook weer slechts 9e. Tuurlijk, Massa start nog verder terug maar Massa is op het moment echt geen goede graadmeter. 3 crashes in 3 weekenden...
Massa\'s \'opleving\' eind 2012 en begin dit jaar was leuk maar het ziet ernaar uit dat hij weer terug bij af is.

Mee eens had helemaal niks met Ferrari was renault fan en krijg er nu steeds minder mee....

Ik snap je opmerking en ergernis, maar t is toch om moedeloos van te worden. Ik had de hoop na de goeie seizoensstart dat t eindelijk weer eens een kampioenschap zou opleveren. Ik heb niet gevolgd he hun racepace in de vrije training was maar zie Alonso niet winnen morgen. En dat is nou juist wat er moet gebeuren wil er nog enige kans zijn... maargoed Ferrari is gewoon een topteam maar ze laten al te lang teveel liggen met een topper als Alonso. T is dat ie zn cool houdt naar buiten toe maar van binnen moet die fast koken.. weer gaat t m ontglippen vrees ik. Ze hebben punten verspeeld toen ze snel waren... Die ounten hadden ze keihard nodig blijkt nu. Dat zei ik en velen met mij toen al.

Wat een kromme redenering zeg!! Degene die aan het einde van de rit kampioen is, is gewoon de beste geweest. Vorig jaar werd Alonso tot de beste gebombardeerd, alleen hij van de fouten van de rest profiteerde en consistent was met een wagen die niet snel genoeg was. Dit jaar doet Vettel exact hetzelfde en hoor je in eens andere geluiden. Echt niet te geloven!!

Dat is een hele kromme redenering idd.

Vettel is ook dit jaar weer de te kloppen man. Of gaat Webber soms kampioen worden dit jaar ? Red Bull heeft zoals gewoonlijk weer het allerbeste pakket. En Vettel maakt er zoals gewoon maximaal gebruik van.. Al jaren achter elkaar trouwens op een paar schoonheidsfoutjes na. (kan niet geloven dat ik het voor Vettel opneem btw )

Ik weet trouwens niet wat er met Alonso aan de hand is !? Hij maakt z\'n uitgeblazen indruk dit seizoen dat ik soms denk dat hij, zonder contract (als dat zou zijn) ook na dit seizoen zou kunnen stoppen. Zijn gezichtsuitdrukking van dit weekend (stoeltje in de pit) leek voor mij erg op een aangeslagen stier, beetje gefrusteerd/ boos, maar wist zich geen raad. Ik heb hem nog niet een keer zien lachen.
Dit jaar wordt hem ook niet voor Ferrari. Die wagen is te traag. Massa verzameld nul data btw. Mss dat Massa het goede voorbeeld gaf en ze de wagen nog kunnen gebruiken als grasmaaier...

Ergens hoop ik dat Mercedes nu wel mee kan doen op Zondag ook al krijg ik een bak shit over mij heen als Hamilton fan. Ik zie niemand anders dan Lewis op het moment Vettel nog kunnen uitdagen voor het kampioenschap met een beetje pech voor de laatst genoemde. Vooral omdat de Red Bull en de Mercedes wagen elkaar niet zoveel ontlopen.. En het talent van Vettel en Hamilton, loeihard stampen, ook niet.

@ GPGERT3 \"Dit jaar wordt Vettel geen kampioen omdat hij de beste is, maar gewoon omdat de rest het liet liggen of niet consistent genoeg was.\"

Dit jaar wordt Vettel kampioen, niet omdat hij de beste is, maar gewoon omdat de rest het liet liggen of niet consistent genoeg was.

@Arie, Alonso schijnt nogal pissig te zijn over de banden keuze van Pirelli. Door de hele pitstop discussie en loslatende loopvlak durft Pirelli niet meer voor de supersoft en Soft te gaan. Dit benadeelt o.a. Ferrari en Lotus en bevoordeelt RB en Mercedes.

het is natuurlijk, sportief gezien, ook belachelijk dat een bandenleverancier tijdens een kampioenschap mag bepalen welke banden ze mee neemt naar een GP. Pirelli heeft gewoon de mogelijkheid om het kampioenschap te beïnvloeden.

Peter,

Ik heb het interview gisteren op BBC gezien.

Ik vind het ook belachelijk en onbegrijpelijk dat Pirelli het kampioenschap zo kan beïnvloeden. Begrijpelijk dat men met deze flutbandjes alsnog graag voor veiligheid kiest. Deels ook een grote tekortkoming van de sport op het moment, omdat \'men\' vraagt om flutbandjes en Pirelli in de hoek staat.

Lotus lijkt overigens nog wel wat snelheid gevonden te hebben, Ferrari daar in tegen lijkt de weg helemaal kwijt te zijn. Ik verwacht overigens vandaag wel dat Alonso iedereen zal verrassen en ik gun dat wel aan een paar tifosivrienden van me, maar vanaf plek 9 is het bijna onmogelijk om nog langer races te winnen. Dan te bedenken dat de dominante win in Spanje \'nog maar\' een paar weekenden geleden was..

De Alonso van dit jaar, zeker Ferrari die Massa aanhoud, gaat me ook meer en meer tegenstaan overigens. Ik weet niet goed hoe. Erg wisselvallige resultaten van Alonso en niet de happy man meer die hij ooit was zo lijkt het.

Misschien had Ferrari even 2 keer na moeten denken voordat ze Pirelli verfoeide na testgate. :)

Nee, ik denk niet dat Pirelli liever Red Bull of Mercedes ziet winnen dan Ferrari of Lotus.

@ Gertje,

Zo kan je elk seizoen wel bekijken. Elk team dat niet kampioen wordt heeft het laten liggen of was niet consistent genoeg. Vorig jaar werd Alonso ook enkel bijna kampioen omdat zijn Ferrari zo betrouwbaar was. Als de McLaren en Red Bull zo betrouwbaar waren geweest als de Ferrari dan was Alonso niet in de buurt gekomen van het kampioenschap.

Grappig dat je het over dominante overwinning hebt want dat was op dezelfde compounds als in dit weekend. Temperatuur is natuurlijk nog wel een issue, dus laten we hopen dat het nog flink warmer wordt en dat dit een mooie race voor Alonso geeft.

Waar ik als Ferrari fan het meest van baal is de foute keuzes aan de pitmuur dit jaar. De falende DRS na eerste pitstop weer gebruiken en het niet naar binnen halen als de voorvleugel nog aan 1 schroefje vast zit, heeft Alonso zeker 30 punten gekost. En kijk dan een naar de tussenstand.

I know Peter,
We have all been there: Lewis in 2012 ;/ Reed rond als een kampioen voor mij net als Alonso en Vettel vorig jaar..

Dat soort fouten lijken wel bedrijfsmoeheid van de oude teams. Red Bull overkomt zoiets eigenlijk nooit. Altijd last minute nog snel even de strategie aanpassen for the better..

Maar Ferrari lijkt voor mij ook niet de wagen te hebben om nog te kunnen strijden voor het kampioenschap. Als Alonso wint hier dan neem ik mijn woorden gelijk terug btw ! ;)
Één regenbuitje en het is gedaan voor Ferrari normaal gesproken (banden op temperatuur).. En dan moeten we nog naar Azië waar Vettel altijd als vanouds domineert..
Ik zie op dit moment alleen Lewis de kar trekken om de redenen die ik noemde. Maar 55 punten achterstand is veel. En mss is dat over 2 Gp\'s ook al weer anders...

Ik vraag me echt af of Alonso ooit nog die 3de titel gaat halen. 2007,-10 & -12, was hij er heel dichtbij, maar ik denk net een keer te vaak niet gehaald.