Lewis Hamilton en Sergio Peréz zijn niet te spreken over de problemen die zich vandaag voordeden in de Britse Grand Prix. Beide rijders kregen te maken met een lekke band naast ook
Felipe Massa en
Jean-Eric Vergne.
"De veiligheid is het grootste probleem," reageerde Hamilton. "Het is gewoon onaanvaardbaar. We hadden die bandentest om de banden te verbeteren en te voorkomen dat het zou gebeuren. Achter die test hebben ze echter niets gedaan. Er zou iemand kunnen zijn gecrasht. Toen ik achter de safety car reed dacht ik eraan dat enkel wanneer iemand gewond zou raken, er iets zou worden aan gedaan."
Peréz beaamt wat zijn collega zei: "Dit is echt onaanvaardbaar, we zetten onze levens op het spel en we moeten niet wachten tot er iets gebeurt met iemand. Als het gebeurt tegen 250 km/u zal dat heel jammer zijn, Pirelli heeft werk te doen."
Op de vraag of hij zou spreken met Pirelli over het probleem, was Hamilton kort: "Ik denk dat met hen praten tijdverlies is. Ze kunnen zien wat er vandaag gebeurd is, ze moeten er nu ook iets aan doen."
Trending nieuws
-
De derde en laatste vrije training van het raceweekend in Las Vegas is een feit. Tussen de casino's en de hotels ...
-
Oliver Bearman beleeft dit jaar een vreemd seizoen. Hij rijdt in de Formule 2, maar hij heeft ook al drie Grands Prix...
-
Robert Shwartzman en Ferrari gaan definitief uit elkaar. De Israëlische Rus speelde in de afgelopen jaren een be...
-
Jack Doohan zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het team van Alpine, maar het was nog niet bekend met we...
-
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vannacht en vanochtend de eerste en de tweede vrije training verreden. Op d...
-
04:30
F1
-
05:11
F1
-
05:48
F1
-
06:24
F1
-
19:30
F1
Reacties (20)
Login om te reagerenGompie
Posts: 4.951
Ze hebben gelijk, het had heel erg slecht kunnen aflopen!
GPGERT3
Posts: 2.368
En daarom zeg ik het nog maar een keer: PIRELLI ROT OP UIT DE FORMULE 1 !!!
Geen zinnig mens koopt jullie pruts-rubber nog...
De Zeswieler
Posts: 7.303
Gert3: fair enough, maar waar is de FIA dan die Pirelli amper laat testen met auto\'s van nu? Echt hoor, tis te kort door de bocht om alleen maar naar Pirelli te wijzen, al begrijp ik het natuurlijk wel..
amgbenz
Posts: 272
Types gertje domme uitspraak haha
TearItUp
Posts: 1.525
Gewoon negeren deze grap van een vent.
Arie_f1
Posts: 2.847
Het is jammer voor ieder die hier mee te maken heeft gehad. Mooie start van Massa teniet gedaan. Voor mij helemaal zuur dat Lewis, juist hier, is beroofd van een overwinning, iig een podiumplaats.
Dit kan gewoon echt niet met die banden, al is er al genoeg over gezegd.
Desondanks denk ik dat Mercedes de grootste winnaar is van het hele weekend in vele opzichten, ik mag niet klagen.
GPGERT3
Posts: 2.368
Klopt! Normaliter had Lewis deze race met twee vingers in zijn neus gewonnen!
L.Hamilton
Posts: 7.028
Meestal moet er eerst een dode vallen voordat er pas echt iets gaat gebeuren. Wat we vandaag hebben gezien is echt bizar. 5 geexplodeerde banden dit weekend. Veiligheid boven alles. Ook boven teams die klagen over competitievervalsing.
GPGERT3
Posts: 2.368
Het is niet te hopen dat er van datzelfde rubber condooms worden gemaakt, want anders gebeuren er vast nog veel meer ongelukken!
Ben Dover
Posts: 2.105
Gert, in dat geval kunnen ze misschien ook glow in the dark banden maken. Niet verkeerd voor klappers tijdens avondraces.
Mika1
Posts: 1.510
Levensgevaarlijke omstandigheden en aan de hand daarvan vind ik dat Mercedes nog een test met Pirelli moet doen ;).
GPGERT3
Posts: 2.368
Mee eens! ;-)
sailor
Posts: 11.131
Het is zeker jammer als een coureur te maken krijgt met een klapband , maar laten we niet vergeten dat er tijden de Bridgestone-tijdperk ook genoeg banden aan gort werd gereden , zelfs 2 a 3 banden per wedstrijd , dat zijn we blijkbaar vergeten.
Trulla
Posts: 1.423
Niet op deze manier. Dan was dat of door een aanrijding, of een enkel geval van een leegloper/klapband. Ik heb nog nooit een F1 race gezien waarbij het loopvlak van een band op dezelfde positie (links achter) er 4 maal tijdens de race simpelweg afplofte. Plus het feit dat exact hetzelfde al gebeurde bij Perez tijdens de kwalificatie.
En daar komt ook nog is bij dat de Bridgestones destijds veel minder eisend waren qua tyremanagement. De Pirelli\'s moeten zonder klapbanden al behandeld worden met een fluwele en vooral langzame rijstijl. Bij een Bridgestone kon je je nog wat wheelspin en een kerbje veroorloven. De Pirelli\'s blijkbaar niet.
De Zeswieler
Posts: 7.303
Trulla: jawel, als ik me niet vergis was dat Maleisie. Volgens mij zat Webber toen in de Williams. Hadden we ooit ook zon pot met belachelijk veel spontaan kapotte banden..
GPGERT3
Posts: 2.368
\"Achter die test hebben ze echter niets gedaan.\" Hou eens op met Google Translate en schrijf eens gewoon fatsoenlijk Nederlands als je iets vertaalt. NA die test....
Reitsmanovic
Posts: 636
Ik vind het vreemd dat het sommige coureurs al twee keer is overkomen en andere coureurs niet. Dit zijn toch de voornaamste slachtoffers:
- Hamilton (Bahrein, Silverstone)
- Vergne (Barcalona, Siverstone)
- Perez (2x Silverstone)
Het ligt niet aan de wagen, want Rosberg, Ricciardo en Button is dit nog niet overkomen. Zou het met hun aggressievere manier van rijden te maken hebben? Meer curbs, meer off-line racing en daarmee ook meer kans op een lekke band.
Reitsmanovic
Posts: 636
curbs=kerbs, sorry voor het foutje.
James
Posts: 1.653
Je vergeet Massa.
2x in Bahrein en nu in Silverstone.
Linke Soep
Posts: 1.082
Het feit dat Hamilton zegt dat ze juist getest hebben om dit te voorkomen, zou erop kunnen duiden dat ze banden van dit jaar hebben getest en wisten ze ook wat ze testen.