Kaltenborn: "Voortbestaan van Sauber niet in gevaar"

  • Gepubliceerd op 09 jul 2013 14:46
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Sauber moet schipperen. De kas van de Zwitserse renstal is aardig leeg, de ontwikkeling van de C32 stagneert en coureur Nico Hulkenberg heeft nog loon tegoed. Geen positieve signalen vanuit Hinwil, maar teambaas Monisha Kaltenborn laat aan ESPN weten dat de toekomst van Sauber niet in het geding is.

"We zijn zeer open en eerlijk, dit is een hele zware en moeilijke tijd voor het team, maar we hebben vertrouwen dat spoedig een betere periode aanbreekt. Veel meer valt er niet te zeggen. Je moet roeien met de riemen die je hebt, dat vertaalt zich in de ontwikkeling van de auto. Het is niet anders. Het is verre van ideaal, maar ik denk niet dat het voortbestaan van Sauber in gevaar is."

Kaltenborn pleit voor meer hulp voor de kleine teams, zeker met het oog op de invoering van de nieuwe motoren in 2014. "We hebben deze regels allemaal goedgekeurd en nu moeten we niet wachten totdat het te laat is voor sommige deelnemers. In veel situaties reageren we pas achteraf, het is nu aan te raden om pro-actief te handelen. We moeten niet wachten op een klapper."

Reacties (29)

Login om te reageren
  • StevenQ

    Posts: 9.402

    gelukkig maar, er zijn al te veel teams verdwenen

    • + 0
    • 9 jul 2013 - 14:49
  • masf1

    Posts: 7.074

    zou leuk zijn als een grote nederlandse firma er wat geld instopt

    als de russen komen,kan frijns het wel schudden

    • + 0
    • 9 jul 2013 - 15:11
    • StevenQ

      Posts: 9.402

      dat weet je nooit, zoveel echt grote Russische talenten zijn er nog niet

      Kvyat lijkt mij nog niet kaar voor de F1

      • + 0
      • 9 jul 2013 - 15:39
    • masf1

      Posts: 7.074

      komen ze eerst met petrov,en dan samen met Bianchi

      het draait allemaal om geld,wat frijns gewoon niet heeft

      • + 0
      • 9 jul 2013 - 16:01
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Jammer genoeg heeft Frijns weinig op met etiketten,en daarnaast is hij in Belgie vanuit de kartsport bekend,maar hier weet men amper wie hij is,(de meeste geldschieters willen toch een degelijke relatie,en die bouw je niet op in een paar weken),en er zijn maar weinig N.L sponsoren die N.L coureurs willen/durven helpen helaas,(je bedrijfsnaam gaat zo te grabbel,als het even tegen zit,lees maar eens op dit forum,ze kijken wel uit),hij kon beter in Duitsland Frankrijk,of Brazilie geboren zijn,daar zijn het helden en schrijven ze hun rijders niet gelijk de grond in!!!!

      • + 0
      • 9 jul 2013 - 19:14
  • jacky

    Posts: 3.224

    @masf1 sauber laat frijns niet zomaar gaan neem dat maar van mijn aan.

    • + 0
    • 9 jul 2013 - 15:37
    • masf1

      Posts: 7.074

      joh sponsoren bepalen een hele hoop,en die russen staan weer in verband met dat snotjoch van todt,je weet al precies wie of wat

      • + 0
      • 9 jul 2013 - 15:55
    • Correctie : aandeelhouders maken de dienst uit. Sponsors kunnen vragen om een coureur maar een team bepaald uiteindelijk of ze dat willen. En daarvoor betaald een sponsor dan flink, of als het team de gevraagde rijder niet laat rijden is het aan de sponsor om bij het team te blijven of niet.

      Bij Ferrari, Mercedes, en dat soort teams heeft een sponsor er weinig te vertellen over de keuze voor een rijder, zullen hooguit hun voorkeur noemen. Bij kleine (prive) teams heeft de sponsor meer invloed. Echter zijn het de aandeelhouders en de teambaas die de uiteindelijke beslissende partij is.

      • + 0
      • 9 jul 2013 - 21:25
    • Het id dus de vraag hoe de genoemde partijen willen investeren in Sauber. Koopt men aandelen, of wordt men sponsor. Of koopt bijv. Gazprom Todt in als aandeelhouder en krijgt Gazprom daarvoor in ruil sponsorruimte. Het ligt aan de tijdstermijn die de russen voor ogen hebben hoe ze eillen investeren.

      Voordeel van sponsor zijn is dat je uit kan stappen zodra een team minder gast presteren, echter, heb je aandelen in een team, dan kan het verkopen van die aandelen verliesgevend zijn. Voor de korte termijn kunnen ze beter sponsor worden, willen ze op langere termijn investeren, dan moeten ze aandelen kopen.
      Sauber heeft eerder met dit bijltje gehakt (BMW), bleef officieel Sauber in de naam dragen, had Peter Sauber toch nog wat invloed, en kocht zijn team uiteindelijk terug en hebben we Sauber nog steeds. Ik zie Sauber nog niet verdwijnen. Mocht het wel gebeuren, dan moet de F1 zich heel heel heel diep gaan schamen.

      • + 0
      • 9 jul 2013 - 21:36
    • oebidoebi

      Posts: 632

      Zoals ik al eerder zei , Giedo is bezig met Sauber. volgend jaar mcGregor op de saubers, en Giedo erin ;)

      • + 0
      • 9 jul 2013 - 21:48
    • masf1

      Posts: 7.074

      kan niet wachten!

      • + 0
      • 9 jul 2013 - 22:04
    • @ oebidoebi : waarop is jou vermoeden gebaseerd?

      • + 0
      • 9 jul 2013 - 22:44
    • Mocht Giedo volgend jaar rijden, dan zou het gaan om Caterham, Marussia en Force India. Dit zijn de team waar hij afgelopen 2 jaar al mee sprak. Marussia simpelweg vanwege zijn geld, Force India vanwege zijn geld en Michiel Mol.

      Mocht het een ander team zijn, dan hooguit Williams vanwege de al eerdere banden met McGregor, plus het feit dat er al meer Nederlands geld in dat team zit. En hooguit wanneer Williams Maldonado verliest aan bijvoorbeeld Lotus.

      Ik zie ook totaal geen banden tussen Sauber en v/d Garde. Als daar een Nederlander een stoel krijgt zal het eerder Frijns zijn dan v/d Garde. Waarom zou Sauber anders in Frijns investeren?

      Ik hoop dat je me kan overtuigen van je vermoedens met een goed verhaal....

      • + 0
      • 9 jul 2013 - 22:51
    • masf1

      Posts: 7.074

      nou volgens mij is het geld op bij sauber,en als boekhoorn instapt,is het gewoon giedo die gaat rijden

      frijns heeft op dit moment weinig kans,geen sponsor,vraag me zelfs af of hij word ingezet als het nodig is?

      caterham is volgens mij geen optie meer,mooi opstap jaartje,maar meer ook niet,zelfs de marrussia is bijna net zo snel

      • + 0
      • 9 jul 2013 - 22:59
    • Kevin

      Posts: 5.350

      Het enige beursgenoteerde F1 team is volgens mij Williams, die hebben vorig jaar een emissie gedaan. Sauber en Kaltenborn hebben (als ik mij niet vergis) samen 100% van de aandelen in bezit. Die trekken dus samen aan de touwtjes en zullen gewoon gehoor geven aan de wensen van een grote sponsor. De enige manier voor Sauber om aandelen van de hand te doen is via een statutenwijziging.

      Als bijvoorbeeld Gazprom voorstelt te sponsoren met als voorwaarde dat er een Rus in dirle auto rijdt, dan gebeurt dat gewoon.

      • + 0
      • 9 jul 2013 - 22:59
    • Een Rus in de Sauber, of een man als Maldonado is meer waarschijnlijk inderdaad.
      Het geld van Giedo is een lekker bedrag, maar niet het grote geld wat de Russen kunnen investeren of de regering van Venezuela. De fout die veel mensen maken is dat ze maar roepen dat Marcel Boekhoorn de man van 1 miljard is, maar denkt men nou echt dat hij een groot deel van zijn vermogen op het spel gaat zetten voor schoonzoon Giedo? Nee, een miljoen of 10 a 20 zal de max zijn, en daarmee kan je niet concurreren met de bovengenoemde partijen.
      Pas als die partijen totaal afhaken, zou Giedo een kansje maken. Vraag is of hij bij Sauber moet gaan rijden. Force India is dan een waarschijnlijker partij en bovendien momenteel beter in het kampioenschap.

      • + 0
      • 9 jul 2013 - 23:11
    • masf1

      Posts: 7.074

      hoe vaak roepen de russen wat,en gebeurd er niks?petrov had het vorig jaar ook in orde,gewoon niets van waar

      en voor boekhoorn is het investeren in zijn bedrijf mg,anders gaat het naar de belastingdienst

      • + 0
      • 9 jul 2013 - 23:27
    • De Russen organiseren een GP, hebben een GP2 team, hebben Petrov al paar jaar gesteund, Gazprom was al eerder sponsor in de F1, en we hebben ook Marussia. Ze hebben weldegelijk wat gedaan, doen nu wat en doen het in de nabije toekomst. Zo onwaarschijnlijk is het allemaal niet. En natuurlijk zitten er tussen die Russen ook types met grote woorden en kleine daden, maar vergis je niet in de types die wrl degelijk hun woorden in daden omzetten. De opsomming hierboven als voorbeeld.

      • + 0
      • 10 jul 2013 - 00:27
  • jacky

    Posts: 3.224

    @oebidoebi

    van de garde heeft geen waarde voor een team dat snappen de meeste wel hier op dit forum maar er blijven er toch nog een aantal in hem geloven,plaat voor de kop noemen we zo iets.of schoon pappa moet weer in de bres springen voor giedootje maar die zal zich ook wel eerst achter zijn oren gaan krabben om er voor de 2 keer geld in te pompen bodemloze put.

    • + 0
    • 9 jul 2013 - 22:03
    • masf1

      Posts: 7.074

      marcel boekhoorn weet wel wat hij doet jacky,wees maar niet bang,die is slimmer dan jij denkt

      • + 0
      • 9 jul 2013 - 22:08
  • jacky

    Posts: 3.224

    zo slim is hij niet geweest om er zoveel geld in te pompen voor zijn schoonzoon,wat heeft of krijgt hij er voor terug dan,een kleinkind misschien.

    • + 0
    • 9 jul 2013 - 22:24
    • masf1

      Posts: 7.074

      de beste man heeft meer als een miljard,en da ga jij vertellen wat slim is,schaam je

      • + 0
      • 9 jul 2013 - 22:30
    • Voordat schoonzoonlief in de F1 kwam had hij met McGregor al een sponsorverleden in de F1.
      Mocht Giedo teleurstellen, dan zal Boekhoorn zich niet blindstaren op Giedo, en wordt wellicht spondor van een team i.p.v. een rijder. Of wellicht ziet hij wat in Frijns, of verzint hij een investeringsstrategie samen met Michiel Mol bij Force India.

      Ff een dagdroompje \" Frijns en v/d Garde bij Force Hollandia\" .... ennnnn *knip met de vingers* ... wakker! Lol

      • + 0
      • 9 jul 2013 - 23:01
    • oebidoebi

      Posts: 632

      We zijn nu in gesprek met een beter team, zo liet hij via via weten. En via is een betrouwbare bron.

      • + 0
      • 9 jul 2013 - 23:40
    • Dus omdat hij een miljard bezit zullen zijn investeringen altijd goed uitpakken???

      Ook deze man kan fouten maken.

      • + 0
      • 10 jul 2013 - 00:33
    • Wat heb jij een grote duim zeg.

      • + 0
      • 10 jul 2013 - 00:34
    • oebidoebi

      Posts: 632

      Sennadasilvia wat jij gelooft of niet gelooft boeit mij totaal niks.

      • + 0
      • 10 jul 2013 - 20:15
  • jacky

    Posts: 3.224

    @masf1

    als die boekhoorn echt zo rijk is waarom zit die schoonzoon van hem dan in een auto die niet voor uit te branden is, als hij echt zoveel heeft had hij wel bij een sub team gereden.of zien wij dat verkeerd.als de race,s afgelopen zijn mag giedo het licht uit doen,die andere zitten dan al lang aan het bier.

    • + 0
    • 10 jul 2013 - 07:41
  • StevenQ

    Posts: 9.402

    Giedo in een beter team??

    op zich zegt het al genoeg dat Giedo in al die jaren dat Mcgregor(en andere Nederlandse sponsoren) bij Williams sponsorde nooit 1 keer in die auto getest heeft.

    ze zien in hem blijkbaar geen groot talent

    • + 0
    • 10 jul 2013 - 08:00

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×