Craig Pollock, voormalig teambaas van
BAR en oud-manager van
Jacques Villeneuve, heeft weer iets nieuws verzonnen om zichzelf in de autosport te profileren. Hij heeft een bedrijf opgericht genaamd 'The Pollock Formula' om beloftevolle coureurs te helpen.
Het komt in de autosport steeds vaker aan op budget, iets waar niet alle jonge talenten over beschikken. Pollock komt met een investeringsfonds op de proppen. "Vaak smoren de carrières van goede jonge rijders in de kiem vanwege een gebrek aan liquide middelen. Investeerders verwachten winst te maken op hun investeringen en dat garanderen wij binnen drie jaar."
Pollock is overtuigd van het slagen van dit project vanwege zijn uitgebreide netwerk en expertise op dit gebied. Overigens mislukte zijn poging om met PURE als motorleverancier tot de Formule 1 toe te treden in 2014 vanwege een gebrek aan geld.
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
16:45
F1
-
14:43
F1
-
13:42
F2
-
12:41
F1
-
15:44
F1
Reacties (4)
Login om te reagerenCharrel
Posts: 601
Klinkt als iets voor Frijns!
jacky
Posts: 3.224
dan ben ik het met je eens hopen dat het van de grond komt.
Mika1
Posts: 1.510
Ik zou zeggen Frijns ga je aan melden, je hebt een cv die veel andere talenten niet op tafel kunnen leggen.
Arnd Meier
Posts: 355
En hoe is men van plan om hier dan geld aan terug te verdienen? in de autosport valt nauwelijks nog te verdienen voor coureurs met uitzondering van een paar toppers, de subtop en achterveld gebruiken alleen maar paydrivers hierdoor hebben jongens als kobayshi hun zitje verloren voorheen verdiende bijv een verstappen nogwel een 8ton voor zijn diensten rijdend voor tyrell maar dat is tegenwoordig niet meer