Van der Garde: "Dit seizoen niet zo veel meer te winnen"

Niet zo pessimistisch, hij heeft in ieder geval de hele wereld kunnen laten zien dat hij niet in spiegels kijkt en niet instaat was om zijn teamgenoot te verslaan..

Sterker nog, je teamgenoot is zeker bij dit soort teams de graadmeter... waar je op het einde van het seizoen of afgerekend wordt. Wat dat betreft heeft Giedo spijtig genoeg weinig te zoeken in de F1 voor 2014.
Hij had op zijn minst in de buurt van Pic kunnen blijven, maar dat zit er totaal niet in.. en Pic is ook weer niet het nieuwste wereldwonder.

@DH ik ben het met je eens.

\"Wat dat betreft heeft Giedo spijtig genoeg weinig te zoeken in de F1 voor 2014\"

Kan me ook niet voorstellen dat hij dan op de grid staat.

@DH, \'\'Sterker nog, je teamgenoot is zeker bij dit soort teams de graadmeter... waar je op het einde van het seizoen of afgerekend wordt\'\'
Volgens mij zijn we halverwege het seizoen, stel dat van der Garde vanaf Spa gelijkwaardig is aan en af en toe Pic verslaat dan doet hij het toch gewoon goed? O nee, wacht je hebt je conclusie al getrokken in je volgende zin; \'\'Wat dat betreft heeft Giedo spijtig genoeg weinig te zoeken in de F1 voor 2014.\'\' Het klinkt in mijn oren een beetje tegenstrijdig. Ik zeg niet dat hij Pic zal verslaan sterker nog dat zal lastig worden vrees ik. Maar ik denk echt zodra hij zijn races goed opbouwt dit niet geheel onhaalbaar zal zijn, tekenen waren eenigzins al zichtbaar in Duitsland. In de kwalificatie zal hij het wel blijven afleggen (vermoed ik) maar als je vervolgens met de start 2/3 plekken pakt sta je toch voor diezelfde Pic. Ik schrijf hem nog niet af maar het moet wel gaan gebeuren nu.
Dan d\'r bij is dit artikel ook in de \'\'wij\'\' vorm gesproken, \'\'wij\'\' als in Caterham F-1 team dus niet \'\'wij\'\' als in ik (Giedo) en mijn race engineer(s) versus Pic en zijn engineer(s).

Mocht Di Resta vertrekken, dan vrees ik eerder dat Mercedes FI gaat vragen of ze aub Sam Bird in die auto zetten.

@ DH, Juncadella gaat denk ik 2014 nog niet rijden voor Williams. 2014 wordt waarschijnlijk gewoon Maldonado en Bottas, 3de rijder Juncadella. 2015 zie ik Bottas wel naar Mercedes gaan en een plekje voor Juncadella.

@DH hoe kom je erbij dat caterham roept dat ze stappen gaan maken. Caterham is juist heel transparant geweest dit jaar. Ze hebben ten eerste aangegeven dat ze zich zouden richten op 2014 en dat dit een overgangsjaar was en dat zou worden gereden met dezelfde basis als 2012 en ze zijn transparant geweest dat er geen verdere grote updates meer volgen dit seizoen.

Natuurlijk zal de Caterham volgend jaar en de eerste jaren daarna in de achterhoede rijden. Maar het is volgens mij niet zo dramatisch als sommigen willen doen geloven. Een aantal jaren geleden was met vaste regelmaat de 107% regel van kracht. Teams/rijders mochten soms niet eens meedoen met de wedstrijd omdat ze de norm niet haalden. Daar tegen afgezet zijn de huidige teams absoluut dichter naar elkaar gekropen. Daarbij zal altijd een team achterin rijden, zelfs al doen maar twee teams mee, er is altijd één die als laatste over de finish komt.
Belangrijk lijkt me dat je eerst een auto hebt die snel is, daarna betrouwbaar maken.

fanman, hoe lang kijk jij al f1?

de 107% regel is weer terug sinds 2010 en is haast nooit van toepassing geweest. ja ene paar keer bij hrt maar niet met vaste regelmaat.

@Sergeant
Sam Bird ook zo\'n coureur die, volgens de meetlat van velen, net als Giedo geen potten heeft kunnen breken in de lagere opstap klasses!

Ik zie in Sam Bird een coureur die net als Giedo zijn kans in de F1 verdient. Waarbij wij hem niet direct op zijn debuutseizoen af moeten rekenen, zoals met bv. diGrassi en d\'Ambrossio gebeurd is en nu ook met Giedo gebeurd.

Geef die jongens de kans om te leren en om te rijpen. De F1 is in geen enkel opzicht met de F1 te vergelijken en het is allemaal niet vanzelfsprekend dat men direct snel is. Zeker niet wanneer men niet kan debuteren met fatsoenlijk materiaal.

@LARS75: \"Geef die jongens de kans om te leren en om te rijpen.\" Die kans heeft Giedo toch? Maar voorlopig laat hij helemaal niets zien, dat zijn de feiten. En dat is op zich geen schande. Want hoe je het wendt of keert, hij is uiteindelijk wel terecht gekomen in de koningsklasse van de autosport. Laat \'m volgens jaar lekker DTM of Le Mans gaan rijden. Hoewel ik vrees dat hij ook iets te soft is voor DTM. Daar wordt ook echt op het scherpst gereden.

pic brengt denk niet zo veel sponser geld mee dacht ik.

Caterham kan dit seizoen nog punten halen?
Ja hoor.... En Vlaanderen wordt volgende week zeker een republiek!

@Bengelke ik vind je toch zeer racistisch naar de letter N. Om die zo buiten te sluiten....schandalig!

@Bengel
Trulli, Kovalainen en de door jou op handen gedragen Petrov hebben ook al honderden punten met die auto uit het vuur gesleept hé!

@LN
Pic zit er op voorspraak van Renault. Ohw nee, dat verzin ik omdat Olivier Panis herhaaldelijk aangegeven heeft dat het contract met Pic en Caterham afhankelijk is van de deal met Renault. Het is een onkundige suggestieve aanname die ik hierin gedaan heb, al geeft het kamp Pic dit zelf toe!

@LN

Airbus= grotendeels Frans

Safran- Frans

EADS= Frans

Renault=Frans

Bengelke spreekt kennelijk een zeer infantiel kleutertaaltje (ik weet dat dat een pleonasme is) en is dan nog verbaasd dat hij niet serieus wordt genomen....

met de sponsoring van Williams bereikte hij een groter publiek, de Caterham is amper in beeld geweest, eigenlijk alleen toen Giedo tegen anderen aanreed in Canada(en dat kan je geen positieve reclame noemen)