Sirotkin: "Zou stom zijn om deze kans te laten lopen"

  • Gepubliceerd op 17 jul 2013 15:45
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Sauber stoomt Sergey Sirotkin klaar om volgend jaar te debuteren in de Formule 1. Als dat gebeurt, dan verpulvert de Rus het record van jongste coureur in de koningsklasse van de autosport. Dat staat nu nog op naam van Jaime Alguersuari met 19 jaar en 125 dagen. Sirotkin is in maart 2014 pas 18 jaar en een aantal maanden.

Het argument dat op zo'n jeugdige leeftijd in de Formule 1 debuteren onverstandig zou kunnen zijn, is aan Sirotkin niet besteed. "Niemand bestrijdt dat het vroeg komt, maar zo'n kans krijg je niet elke dag. Velen zullen het met me eens zijn dat het stom zou zijn om deze kans te laten lopen. Ik ontken niet dat ik met een extra jaar in de World Series beter geprepareerd zou zijn, maar ik heb deze mogelijkheid gekregen en wie weet is het mijn enige en laatste kans", zegt hij in Championat.

De voorbereidingen starten in augustus, laat zijn manager Nikolay Vetrov weten. "Het is onmogelijk te testen met de huidige auto, maar je kan wel met een oude wagen rijden. Dus we willen veel testsessies met oud materiaal uitvoeren."

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Tifoso

    Posts: 2.991

    Dus volgend jaar weer geen Frijns. Waarom is er tegenwoordig zo\'n noodzaak aan pay drivers. Vroeger had je alleen de achterhoede teams die dat hadden, tegenwoordig heeft zelfs McLaren behoefte aan pay drivers...

    • + 0
    • 17 jul 2013 - 15:53
    • Omdat alles steeds meer en meer om geld draait. Alles is te ver doorgeslagen. Kijk alleen al hoe ver in het rood sommige voetbalclubs staan, belachelijk gewoon. Voor die bedragen kun je heel Afrika water en brood geven.

      Het is een trieste situatie.... straks zitten we met een slome Mexicaan in combinatie met een Russisch pay-drivertje van 18.

      • + 0
      • 17 jul 2013 - 16:10
    • AtteH

      Posts: 1.501

      Frijns heeft nu juist meer kans om volgend jaar bij Sauber te gaan rijden!

      • + 0
      • 17 jul 2013 - 16:11
    • Kennie

      Posts: 2.684

      ik ga er ook vanuit dat Frijns volgend jaar niet op de F1 grid staat. Wat DH zegt klopt volledig en de aantrekkingskracht brokkelt dan ook langzamerhand af heb ik het idee. Maargoed, we zullen zien of er nog een konijn uit de hoed getoverd wordt die Robin een zak geld geeft en hem een plekje op de grid bezorgd. Sirotkin gaat natuurlijk op z\'n bek volgend jaar... komend weekend komt hij in ieder geval in actie op de Red Bull ring in de WSbR

      • + 0
      • 17 jul 2013 - 16:40
    • Hedgehog

      Posts: 104

      Pay drivers zijn er altijd wel geweest.

      Alleen een paar jaar geleden was er een periode dat er zoveel fabrieksteams waren dat er amper pay drivers waren.

      Het probleem is dat er niet veel sponsors zijn die specifiek het team willen sponsoren, er rijden op het moment best lege auto\'s rond.

      • + 0
      • 17 jul 2013 - 16:46
    • waarom trekken jullie zo snel conclusies. als die russen echt 170 miljoen dollar er in pompen dan vliegt die mexicaan er gewoon uit en is het dag dag telmex

      • + 0
      • 17 jul 2013 - 18:01
    • Yannis

      Posts: 925

      Die Damon maait weer keihard het gras voor mijn voetjes weg. TRIEST is inderdaad het enige woord dat bij deze ontwikkelingen in de F1 past...

      De 14 jarige zoon van een KGB-er bij een vroeger zo solide team als Sauber...

      Het einde is nabij!!

      • + 0
      • 17 jul 2013 - 18:20
  • Ik word letterlijk ziek van dit... Irritatie komt naar boven... Denkende wtf... 1 je wilt toch niet zo in f1 komen? En al helemaal niet als de kans groot is dat je het gewoon nog niet aankan... 2... andere die het stoeltje verdienen worden nu gewoon aan de kant geschopt... Het is gewoon super jammer dat het geld een grote rol speelt. Maar deze vind ik tot nu toe het irritantste van allemaal...

    • + 0
    • 17 jul 2013 - 16:00
    • Als die kans voorbij komt moet je die gewoon pakken, en daarbij er is al jaren sprake van de playstation generatie. Vettel als het perfecte voorbeeld die was dan slechts 1 jaar ouder toen hij zijn debuut maakte maar zag eruit als een knulletje van 15 die nog nauwelijks zonlicht had gezien.

      • + 0
      • 17 jul 2013 - 16:28
    • Mwoa ik ben er zeker niet klaar voor. (alles behalve de laatste keer karting was op een indoorbaan 6 jaar terug ofzo). Maar als ik zo\'n kans kreeg zou ik hem ook pakken. Dus ik snap deze rus wel. Degenen die zoveel geld in hem investeren en dus blijkbaar in hem geloven snap ik minder. Je kunt hem dan beter eerst nog wat laten rijpen in de World Series en GP2 lijkt me.

      • + 0
      • 17 jul 2013 - 16:41
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Je wordt er létterlijk ziek van? Da\'s niet goed hoor.

      • + 0
      • 17 jul 2013 - 17:35
    • Maar de vraag is is het slim? Op lange termijn... Ik bedoel je komt dan als 18 jarig (op dat moment) in f1. Geen ervaring hierin. volgens mij ook geen opstap klasse gedaan... Je maakt mij niet wijs dat je dan goed gaat zijn... En dat is slecht voor je naam. Je komt dan nu aan de bak. En je bent dan in f1... Maar dan wanneer je erin zit en je bakt er niks van heb je wel een stempel of je naam van langzaam puur omdat je geen ervaring hebt. (die risico loop je dan het kan wel dat hij het goed doet maar de kans is gewoon klein)

      • + 0
      • 17 jul 2013 - 17:41
    • @AM

      tja als je al vanaf je 6e ofzo zowat 24/7 een overal en helm op hebt word je nie slen bruin :P

      • + 0
      • 17 jul 2013 - 18:02
  • Bsafranky

    Posts: 629

    Dat ze lekker het heen en weer krijgen. Van de teams snap ik het wel, ze hebben geld nodig om te overleven. Misschien tijd voor Frijns om naar de toekomst te kijken, en kijken of er geen \"goed\" zitje beschikbaar is voor de Formule E.

    • + 0
    • 17 jul 2013 - 17:41
    • Grapje hopelijk? Dat is toch totaal niet te vergelijken met f1.

      • + 0
      • 18 jul 2013 - 08:16
    • @Plukjee92: Volgens mij moet iedereen op deze forums is zijn ogen open doen en kijken naar de toekomst. Misschien is de Formule E nog niet vergelijkbaar met de F1 (de aankomende jaren) maar kijk naar de F1 dat wordt al steeds meer hybride en dat is de toekomst of je het nu wil of niet. Puur verbrandingsmotoren hebben niet de toekomst. Als je dat niet ziet ben je heel naïef....

      • + 0
      • 18 jul 2013 - 08:45
  • jacky

    Posts: 3.224

    frijns staat in 2014 op de grid voor sauber samen met die rus, hulk gaat ergens anders heen en die mexicaan zien we niet meer terug en zo word het.

    • + 0
    • 17 jul 2013 - 21:19
    • Die kans lijkt me zeker aanwezig. Maar misschien is de wens ook wel de vader van de gedachte... Ik zou het gaaf vinden in ieder geval.

      • + 0
      • 17 jul 2013 - 21:37
    • De vraag is alleen of Sauber een ervaren coureur langs Sirotkin wil zetten ja of nee.

      • + 0
      • 18 jul 2013 - 08:17
  • jacky

    Posts: 3.224

    een ervaren coureur zegt ook niet alles hulk heeft ook nog niet zo veel punten gepakt voor sauber dus ik zie niet in dat frijns het minder zal gaan doen als hij de kans krijgt volgend jaar.

    • + 0
    • 18 jul 2013 - 09:00

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar