Frijns baalt van voortijdig einde aan tweede testdag

die jongen kan zich niet eens voorbereiden hij hoort 2 dagen van te voren dat hij mag instappen dat is fijn.

@jacky

volgens jouw vriend damon,rijdt frijns het hele jaar

Precies, die jongen heeft zekerheid en vertrouwen nodig, dat heeft elke topsporter nodig. Ik denk dat die frustraties heel ergens anders mee te maken hebben @Lars75. Niet zo zeer dat het niet lukt, maar alles wat er speelt, geen zekerheid, geen vast contract, geen geld..

De laatste weken is hij niet echt bezig zoals de jaren daarvoor, waar hij echt nauwelijks een foutje maakte, laat staan dat hij eraf spinde. Ik vraag me wel af of hij een mensen in zijn omgeving heeft die hem juist op dit moment in zijn carriere goed begeleiden.

Dat inderdaad, of hij kan niet goed met druk omgaan. Voorheen had hij natuurlijk niets te verliezen en alles te winnen. Nu is het bijna andersom.

@Rudi
Frijns had de afgelopen seizoenen juist wel veel te verliezen. Hij deed mee om de titel.
Dus hij kan gerust wel met druk omgaan.
Gewoon ff gevalletje \'shit happens\'

Hij deed om de titel mee als debutant, da\'s toch anders. En in die laatste race liet hij duidelijk zien níét met de druk om te kunnen gaan toen hij Bianchi eraf beukte, wat uiteindelijk (op de korte termijn) lucky afliep voor hem.

Bianchi liet ruimte en smeet de deur dicht. Ieder ander coureur was in die situatie ook voor dat gat gegaan. Als je dat niet doet, heb je er niets te zoeken en dat maakt het verschil tussen kampioen zijn of niet!

Exact Lars,
Dat gezeur de hele tijd over die actie op Bianchi. En dan zeggen dat hij daardoor het kampioen won. Nee, het kampioenschap bestaat uit meerdere races aan het eind van al die races had Frijns meer punten, zo simpel is het.

Lars heeft hierin gewoon gelijk. Wees blij dat Frijns geen zacht gekookt eitje is of een 13-in-een-dozijn rijder zoals het gros van het veld.

zit je nogal hoog

Kan je vertellen,en neem het maar aan Frijns zit volgend jaar niet in een sauber,dat wordt die rus,samen met bianchi of massa

Haha, voor een racecoureur niet eens zo\'n gekke uitspraak!

Ik las op de site van Leo Turrini dat Allison naar Ferrari gaat. Weet je daar al iets meer van? Ben ook erg benieuwd naar welke functie? Is dat naast Byrne, Tombazis en Fry of verdwijnt er waarschijnlijk een?

Allison naar Ferrari is het slechts bewaarde geheim, hij gaat in eerste instantie naast Tombazis werken, dat zou een teken voor Tombazis moeten zijn.
Maar Alonso is ook serieus gebrouilleerd met Fry, dus het kan nog twee kanten op.

Waarom is Alonso gebrouilleerd met Fry dan? Dacht dat het allemaal weer koek en ei was..

Is het ook, behalve tussen Alonso en Fry, dat is sinds de GP van India vorig jaar niet meer goedgekomen. (Fry gaf Alonso de schuld van het slechte presteren, Alonso werd woest en wilde twitteren dat hij al maanden geen updates op zijn auto had)
Komt ook niet meer goed tussen die twee, die liggen elkaar totaal niet.

Heb het even opgezocht en ben weer op de hoogte. Kan me toch meer vinden in de reactie van Alonso dan in die van Fry. Als je zo presteert met een wagen van het kaliber als de F2012 en dat je dan wanneer je een keer niet perfect bent (dat zou natuurlijk kunnen) van de TD een sneer krijgt terwijl hij zelf z\'n werk maar \'matig\' doet, dan zou ik ook uit mijn slof schieten.

Allison staat er toch goed op, wordt gezien als de natuurlijke opvolger van Newey qua genialiteit en aero-specialisme. Fry heeft ons duidelijk ook niet heel veel verder geholpen en aangezien ik geen voorstander ben van de Mercedes-constructie om voor elke schroef een directeur te benoemen, zal er toch een weg moeten worden gepromoveerd als je het mij vraagt. Als je dan ziet dat Alonso nog minimaal 3 jaar blijft, dan zal Fry wellicht het veld moeten ruimen. Aan de andere kant zouden de coureurs natuurlijk de passanten moeten zijn en niet de technische mensen. Kunnen we Newey niet nog een keer een belachelijk aanbod doen?

In India vorig jaar noemden we een P5 tijdens quali trouwens nog teleurstellend, inmiddels is dat een doel geworden...

huh? Nee? Silverstone heeft ook bochten hoor...

Hebben we het hier over Takuma? Mooi ventje vond ik dat altijd.

Als Frijns dit seizoen goed kan afsluiten in de GP2 zal hij zeker een realistische kans maken.
Wat dat betreft heeft Hülkenberg de sleutel, want als de dure Hülkenberg blijft moet er sowieso een paydriver naast komen te zitten.

Vertrekt Hülkenberg, dan zal Sauber toch minimaal 1 goede rijder in de auto willen hebben. Een duo Gutierrez/Sirotkin is natuurlijk jezelf in de sportieve voet schieten.

Waar ik wel een beetje mee in mijn maag zit is Bianchi. Om Bianchi klaar te stomen voor Ferrari zou Ferrari ervoor kunnen kiezen hem een tussenjaar bij Sauber te geven. In dat geval maakt Frijns totaal geen kans.
Maar mocht Bianchi per 2014 Massa vervangen bij Ferrari, dan zien de kansen voor Frijns er een stuk beter uit.
Massa gaat echt niet terug naar Sauber. Wie zit er serieus nog op Massa te wachten?

Kortom, de kaarten liggen open... maar daar is ook alles mee gezegd.

Eerlijk gezegd verwacht ik Bianchi volgend jaar nog bij marussia, Ferrari zal hem graag nog een jaar laten rijpen, en met de pas gesloten deal van marussia verwacht ik het bijna niet anders.