Caterham-teambaas: "Onze coureurs stellen niet teleur"

Ben benieuwd of in de huidige F1 snelle coureurs met potentie wel wat kunnen laten zien (hun eigen kunnen etaleren)in een traag apparaat. In zon hok ben je dubbel gehandicapt: Over de limiet pushen kost je je banden en brengt helemaal niks, vraag maar aan GIEDO ;)

@Alflonzo,
Veel mensen zeggen altijd maar dat je je bij een achterhoedeteam niet kan bewijzen. Dit is echt grote onzin. Er zijn zoveel voorbeelden te noemen.

Kijk (of zoek het eens op in de resultaten en tijden) bijvoorbeeld naar veel oud Minardi coureurs die daar debuteerden (Fisichella, Trulli, Alonso, Webber). Deze mensen hebben flink indruk gemaakt en reden hun teamgenoten compleet zoek.

Neem Ricciardo die zomaar halverwege een seizoen in de HRT stapte en na 1 weekend sneller was dan Liuzzi. En dan nog lopen mensen te zeggen dat je je in een HRT niet kan onderscheiden.
Herinner je je nog dat Klien ook een race reed voor HRT? Was meteen een volle seconde sneller dan zijn teamgenoot (Klien is absoluut ondergewaardeerd).

En wat te denken van Bianchi die Chilton het snot voor de ogen rijdt, en Pic tegenover Van der Garde.

Nee, punten zul je niet halen met zo een bak.. maar je teamgenoot is dé graadmeter. Als je je teamgenoot continu verslaat, bij voorkeur met een groot verschil en een goede race pace laat zien.. dan val je echt wel op in positieve zin.

Verder is Giedo de enige die deze bandenproblemen heeft. Andere coureurs pushen ook, zonder grote problemen.

Als je een Vettel, Alonso of Hamilton in de Caterham zou zetten zouden ze geen punten halen, maar je gaat echt HEEL DUIDELIJK het verschil zien met een random matige coureur.

In de F1 kun je je ALTIJD onderscheiden, ook achterin het veld.

Sorry voor de hoofdletters trouwens, het is puur om sommige dingen te benadrukken:)

Daar heb je helemaal gelijk in(Alonso/Verstappen/Webber/Trulli etc..) maar vooral de afgelopen twee seizoenen met deze banden is het gewoon heel lastig vroeger zag je nog weleens spektakel zoals Verstappen vs Schumacher op Sepang en Bernoldi voor Coulthard op Monaco , zelfs smaakmakers/cowboys als Perez(ok Monaco was ie wel lekker losgeslagen :)) en Maldonado kunnen dit seizoen weinig laten zien want iedereen rijdt op eieren.. Dat is meer wat ik bedoelde te zeggen. Enige wat er nu inderdaad mogelijk is, is om in ieder geval je teammaatje te verslaan. Als men met gelijkwaardig materiaal rijdt tenminste, hoewel een echte scheurneus ook met wat minder materiaal zn teammaatje t moeilijk weet te maken.. Giedo vd Garde ben ik niet enthousiaster over geworden(Zie niet heel veel vooruitgang, t blijft kwakkelen), hoewel ik niet kan beoordelen of hij echt een gelijkwaardige auto heeft tov Pic (die best een goede coureur is denk ik).
Ik hoor dus niet bij de groep mensen die zegt dat je je in een achterhoede team niet kan bewijzen/onderscheiden, maar bedoel vooral te zeggen dat het op het moment een stuk lastiger is dan het ooit geweest is

@Alflonzo,
Daar heb je gelijk in, het is niet makkelijk maar zeker niet onmogelijk.

Af en toe zie je dit jaar dat coureurs soms ook echt het verschil maken. Di Resta bijvoorbeeld, is vaak voorin te vinden en de laatste keer zagen we hem ook heel goed zijn positie verdedigen in een gevecht. Het is leuk dat de camera nu ook eens op hem gericht was zodat mensen die hem altijd een \"grijze muis\" noemen inzagen dat die op het oog duffe Schot gewoon snel en fel is op de baan.

Maar ook Hülkenberg heeft zijn auto toch 3x in de punten gekregen terwijl de Sauber samen met de Williams gewoon tot de langzamere teams behoort (Marussia & Caterham die nog slechter zijn niet meegerekend).

Tot slot zie je nu eigenlijk ook hoe matig Button is als de auto niet helemaal top is. Hamilton is een type die echt alles uit een auto kan halen, en McLaren mist nu zo iemand.
Het feit dat Button enorme moeite heeft om Perez soms bij te benen zegt genoeg. Ergens is dat een compliment aan Perez, maar ook een zwakte aan Button\'s adres die er met zijn ervaring gewoon voor hoort te blijven.

De F1 vind ik een stuk minder boeiend geworden met dat hele bandendrama, maar toch vind ik het nog steeds leuk genoeg en zie je verschillen!

@DH
di Resta ,was in de karts een maatje of 2 te klein voor Giedo hoor ,maar ja ,Paul heeft ook wel het beste materiaal tot zijn beschikking gehad in de autosport klasse ,en toen was Boekhoorn nog lang niet in beeld ,dus had Giedo bolides die met plakplaatjes aan elkaar hingen.

Ik verbaas me als we het over succesverhaaltjes hebben van coureurs bij achterhoede teams dat Robert Doornbos nooit genoemd word...
Mogen we als Nederlanders ook trots op zijn!

Dat vroeg ik me de laatste tijd nu ook al af. Waarom niet gewoon een lollypop man, werkt uitstekend... dat ge-emmer met die lichten geeft soms gewoon problemen.

ik zit lekker buiten,en strax lekker een biertje

Doe je goed, de veren zijn al afgeleverd lees ik :)

veren?

Ja voor Giedo, van Cyril. Let maar op, volgende race zit ie wat ongemakkelijk in zn auto, komt door die veren

Dat Giedo onder doet voor Pic is inderdaad zo. Maar als je de geruchten en deels de raceblogs van Caterham moet geloven rijdt Giedo met een hele andere Spec wagen. Het gerucht ging in het begin van het seizoen zelfs dat Giedo met een 2012 chassis zou rijden. Iets wat niet klopte. Sterker nog Giedo reed in ieder geval in Melbourne en China met chassis CT01-#05. Daarna kreeg Giedo chassis CT03-#05 voor Bahrein tot Monaco chassis nr 4 en sinds Canada heeft Giedo weer chassis nr 5. Dit is ook het chassis waar men deze testweek mee gereden heeft . De enige races waarbij Giedo bij Pic in de buurt kwam schijnt Giedo ook dezelfde spec te hebben. Waaronder dus in Monaco en ook Duitsland. Giedo heeft veel problemen (gehad?) met de banden dat hoort bij een debuut in de F1. Dat hij toch zeker het sneller had moeten oplossen en minder fouten moet maken tja dat is zeker waar.

Vandaag hebben Pic en Giedo dezelfde wagen gehad en is Giedo met het zelfde programma sneller dan Pic. Het is maar 0.4s maar toch goed nieuws. Ik hoop dat Giedo de komende races wat stabieler word. Zowel kwa tempo als kwa slijtage. Want dat blijft Giedo zijn grootste probleem. Als hij dan ook de zelfde updates gelijk tijdig krijgt als Pic zou dat heel fijn zijn. Maar Caterham is niet rijk en richt zich voor 70% op komend jaar. Dus het is logisch dat ze minder investeren in dit jaar. Al kan je ook zeggen dat ze stom bezig zijn want zo verslaan ze Marussia natuurlijk nooit

topper als schoonzoon bedoel je denk ik

Giedo is geen slecht coureur, maar zeker geen topper

@ Rammsteinfan: Fijn dat iemand een nuchtere analyze kan maken in plaats van onderbuikgevoelens hard en vaak op te dringen aan anderen!