Marussia verbijt jaloezie na Russische investeringen in Sauber

  • Gepubliceerd op 23 jul 2013 10:34
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Marussia claimt niet teleurgesteld te zijn dat Sauber met een paar grote Russische investeerders aan de haal gaat. Marussia opereert al jaren onder een Russische licentie, maar de instanties uit eigen land zien de equipe stelselmatig over het hoofd. En dan komt plotseling Sauber met een kapitaalinjectie van meer dan een half miljard dollar uit Rusland op de proppen.

Dat moet pijn gedaan hebben in het kamp van Marussia, maar directeur Andy Webb toont zich tegenover Championat een waardig verliezer. "Ten eerste is de overeenkomst tussen de sponsors en Sauber nog niet rond, ze moeten nog wat plooien glad strijken. Hoe dan ook, in mijn ogen is de toename van interesse vanuit Rusland voor de Formule 1 een mooie ontwikkeling. Ik denk niet dat dit akkoord tussen de Russen en Sauber de laatste in zijn soort zal blijken te zijn. Rusland raakt steeds meer betrokken bij de Formule 1 en dat kan ik alleen maar verwelkomen."

Het is na drieënhalf jaar Marussia nog altijd wachten op de eerste Russische coureur bij de Russische renstal. Sergey Sirotkin, die nu naar Sauber gaat, is de revue gepasseerd. Webb: "We zijn ons bewust van Sergey. We willen een Rus als rijder, maar dan wel op basis van kwaliteit en niet op basis van nationaliteit. Je hebt de logische keuze in de persoon van Vitaly Petrov, maar het is moeilijk om de volgende te lokaliseren."

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Gixxer vroeg gisteren waarom ze niet in Marussia hebben geïnvesteerd, hier is je antwoord. Ik denk dat Marussia gewoon niet zo interessant is om in te stappen tov een middenmotor als Sauber.

    • + 0
    • 23 jul 2013 - 10:51
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Haha, daar heb ik net ook op gereageerd, maar lees nu dit bericht. Tja, mensen, structuur en voorzieningen zullen bij Sauber al op een hoger/beter niveau zitten, dat vergt minder geld en moeite om dat verder te ontwikkelen dan bij Marussia, lijkt me een vrij logische beslissing.

      • + 0
      • 23 jul 2013 - 11:05
    • Beetje open deur, ze willen uiteraard zo hoog mogelijk instappen.

      Als RedBull mogelijk was om over te nemen dan hadden ze dat gedaan...

      • + 0
      • 23 jul 2013 - 11:08
  • lars75

    Posts: 8.908

    Laat ik het nu niet zo op de Russen hebben!

    De super rijke Russen hebben allemaal een schimmig verhaal rond zich en blijken veelal vriendjes van die veredelde dictator. Je wordt geen miljardair door niet hard te werken en door enkel populaire maatregelen. Echter zit er nog wel een verschil in mijn beleving tussen Steve Jobs/Bill Gates (en daar ken ik de geschiedenis ook wel van) en tussen de Russische miljardairs. Al is het maar waar zij zich mee omgeven! Het zijn geen jongens als de Mol, Mol en Boekhoorn, het zijn eerder de Reijtenbachjes van deze wereld waar de Russen zich mee inlaten.

    • + 0
    • 23 jul 2013 - 10:59
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Tja, deze vorm van \'russische cultuur\' (miljardairs die geld te veel hebben door niet altijd zuivere zaken -zeg ik zonder er alles van te weten-) trekt mij ook niet...
      Maargoed, als hiermee een team als Sauber gered wordt, is het wel weer ergens goed voor de F1. Zonder dit soort investeerders houdt het soms snel op voor de niet fabrieksteams.

      • + 0
      • 23 jul 2013 - 11:09
    • Het is een wereldwijde ontwikkeling die nu in tijden van crisis welkom is voor vele sporten. Deze ontwikkeling is sowieso tijdelijk, net als het tijdelijk \'hip\' was voor fabrikanten om een F1-team te hebben.
      De kracht in de F1 blijven de privateers, ook al bungelen ze achteraan.

      • + 0
      • 23 jul 2013 - 11:18
    • lars75

      Posts: 8.908

      Heb net even gekeken naar Reijtenbagh (ik ken hem persoonlijk) maar deze is flink geplukt door alles en iedereen. In 2009 had hij nog een slordige 600 miljoen Euro, daar zijn er nu nog ongeveer 200 van over. De fiscus, banken en slechte beurs hebben zijn vermogen aardig in laten teren.
      Een geweldige huisarts, zo zijn er nog maar weinig helaas. Maar het verkregen vermogen en de handelswijze met schilderijen is toch dubieus te noemen. Daar is zijn malafide geknoei met kindertickets naar volwassen tickets bij KLM nog kinderspel bij.

      Ik heb een geweldig respect voor hem als arts en mens voor zover ik hem kende, hij was destijds eerlijk en recht door zee naar ons. Echter verder kan ik zijn wijze van handelen niet geheel respecteren en lijkt haaks te staan op de mens die ik kende.

      • + 0
      • 23 jul 2013 - 11:21
  • De reden dat er niks in Marussia geïnvesteerd wordt is dat het team Engels is. Nikolai Fomenko wou voor zijn mislukte sportwagenmerk een uithangbord en kocht daarom Manor Motorsport, aka Virgin, over van R Branson, die er ook al op uitgekeken was. Er is verder niks russisch aan, alleen dat Fomenko op papier de eigenaar is en er eigenlijk vanaf wil

    • + 0
    • 23 jul 2013 - 13:46
    • Yannis

      Posts: 925

      Precies. Het is een beetje afhankelijk van hoeveel geld papa Chilton nog van de aandeelhouders van Aon kan stelen, maar erg lang zie ik het Marussia ook niet meer uithouden. Genaaid door het budgetplafond dat een fata morgana bleek te zijn.

      • + 0
      • 23 jul 2013 - 18:35

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×