Hamilton pakt eerste overwinning met Mercedes in Hongarije

Wat een debiele aannames weer zeg....

Als Massa Rosberg geen tik had gegeven, was het een ander verhaal geweest. Nee jij concludeert na 1 race dat MSC te oud was haha.

Iedereen ziet toch dat Lewis voor Rosberg staat met een overwinning minder? Het zijn feiten, geen aannames. Schumi had duidelijk niet meer de scherpte en accuratesse die Lewis wel heeft. Iedereen vroeg zich af hoe goed Rosberg was en nu kunnen we dat goed zien t.o.v. Lewis. Zowel in kwali als race komt Nico te kort.

Ja, Rosberg komt al het hele seizoen te kort op Hamilton....

Volgens mij gaat het behoorlijk gelijk op, als je \'t mij vraagt, afgezien nog van de uitvalbeurten van Rosberg. 3 Uitvalbeurten waar hij dik in de punten lag. Maargoed zie het hoe je \'t wil zien...

Oh, is het geen debiele aanname meer. Ik vraag me af op welke debielen je allemaal doelt op dit forum. Ik las verderop dat het niet te doen is voor je hier. Vooralsnog spreid je zelf in mijn ogen niet bijster veel kennis tentoon. Hoe lang kijk jij al? Wat vond je van Silverstone?

@Tearitup: vandaag lag Rosberg 10e toen hij uitviel, dus dik in de punten valt ook wel mee. Verder ben ik het wel met je eens dat Hamilton en Rosberg redelijk aan elkaar gewaagd zijn.

Overigens had Hamilton Silverstone ook moeten winnen...

mooie race Mercedes top en wat ze aangeven dat Button hierbij een rol heeft gespeeld omdat Vettel hierbij seconde bij verloor dat hoord erbij
ferrari kon alleen maar toekijken
Maar Lotus vond ik ook zeer goed voor de dag komen

Ik kijk al vanaf 93.....voor de rest begrijp ik niet wat je hier bazelt over kennis.

Broekie

Oh je kijkt langer, nou dan zul je het vast beter weten. Rosberg word helemaal aan gort gereden door Hamilton, ik zie \'t nu ook.

Winti: pas op met je mening(en) over \"die oude Duitser\", daar vallen nog steeds veel fans van hem over.....:-)
Ik geef je gelijk!
Hamilton was de \"motor\" voor nieuw elan bij Mercedes.
Der Alte, was nog best goed, maar kon geen echte potten meer breken.
Goed dat ie gestopt is.

Ben er idd ook bang voor..

Mooi toch, beter dan dat Alonso het zou worden!

Raikkonen of Hamilton mag ook, als het Alonso maar niet is ;-)

liever Alonso. Ik word het zat dat die Vettel kampioen word. Kijk is het zoals vandaag en hij word kampioen ok. Maar het gaat vaak NIET zo..

2 van zijn 3 titels zijn in de laatste race beslist, dus wat is het probleem dan?

Lars de manier dat het gaat. Simpel.

Ik begrijp je niet. Wat is gaat er makkelijk wanneer 2 van de 3 titels in de laatste race beslist wordt?

lars75 krijg lekker een kliekje ofzo...:p

Nee vanavond lekker vers eten :-)

Fanclub?

Alsjeblieft niet! Maar ik gun hem meer tijd en verwacht niet te veel in zijn debuut seizoen. Maakt het een stuk makkelijker om naar te kijken. Hopelijk is het de nwe band die dit verzorgt voor hem, dan heeft hij nog kans op een sterk 2e deel van het seizoen.

Vond de straf van Grosjean ook niet terecht en heb altijd gezegd deze komt er wel.
hij was beter dan Kimi dit weekend...

Hoezo was de straf van Grosjean onterecht dan? Hij haalde Massa in met 4 wielen over de witte streep langs de baan. Vorig jaar kreeg Vettel daar ook een Drive Through Penalty in Duitsland.

Zo Dominic en ik zijn het eens... Maar idd.. Simpel... De regel is dat je niet mag inhalen buiten de baan. De baan is tussen de witte lijnen en niet de curbs... Simpele regel en iedereen weet dat. Ook Grosjean. Hij nam het risico dan moet hij ook op de blaren zitten.

Omdat Massa zelf tegen Rosberg aanrijd! Wat moet Grosjean dan doen, op de rem gaan staan omdat Massa zo dom doet? ONZIN!

Deze situatie is goed vergelijkbaar met de drive through in Monza van Giedo in 2011 in de hoofd race in het GP2. Er klappen er 2 op elkaar voor hem, hij ontwijkt ze en krijgt een drive through hiervoor! Dit heeft hem toen in de hoofd- en sprintrace een goede kwalificering gekost en daarmee indirect de doodsteek voor zijn ambitie voor P2 in het kampioenschap.

@Lars. Nope. Rosberg stuurde van buiten naar binnen. Massa zat al aan de binnenkant dus kon niet ergens heen. En kimi zat achter hem. Rosberg zat op een goed punt maar stuurde te vroeg in waardoor hij Tegen Massa aankwam. Kan Massa niks aan doen.

En regels zijn regels Grosjean probeerde iets en dat kan goed uitpakken of slecht. Hij probeerde het maar kwam te ver buiten de baan. Simpel... Massa kan hier ook niks aan doen. Of had Massa gewoon moeten zeggen ok ik ben niet op de baan rem hard en dan kan jij me makkelijk inhalen? Want als hij dat doet dan is het ook niet goed voor je want dan kan Massa weer niet verdedigen. Je moet gewoon ergens over zeiken wat Massa betreft denk ik... Beetje zielig eigenlijk maar veel plezier ermee. Want als je gewoon serieus keek was het niet de schuld van Massa. it is not that hard to understand...

@Jermaine, het is al een prestatie dat Massa eens niet in de rondte ging. Maar verder richt ik mij helemaal niet op Massa. Speelt totaal geen rol van betekenis in de titelstrijd en ook bijna niet binnen het team zo lijkt het. Moet gewoon zijn rondjes maken en doen wat ze bij het team en wat Alonso vragen.

Danke, danke ! :)

Voor Giedo al de 2de keer achter elkaar ! ;)

Hij verdient meer crediet vind ik. Na mijn vakantie nog eventjes nagelezen hoe goed \'Verstappen\'s debuutjaar\' was. 2 podiums met een wagen waarmee Schumacher races won en Josje de wagen van Der Meister nog even in het grind zette.

Giedo houd de wagen heel. Luistert erg goed. Zijn talent is misschien niet het grootste, maar man, in de regen is hij snel. (silverstone: Trainingen tussen de Williamsen zetten, waar Pic dacht ik niet aan kwam en Monaco...)

Je hebt door dat Di Resta uitgevallen is?

Rosberg had 6 ronden achterstand, wat is je punt?

Lol, niet eens gezien, was het wel in beeld?

Als je deze race saai vond, weet ik eigenlijk niet zo goed wat je wilt zien.

Inderdaad, ik heb me ook vermaakt deze race!

Maar voor bijv. een Rosberg fan zal dit een *** race zijn geweest, mag ik vragen voor wie je bent Cypher?

Natuurlijk. Mijn voorkeur gaat uit naar Raikkonen.

Maar wat ik wil zien is een circuit waar normaal inhalen gewoon mogelijk is. Niet zoals je bijvoorbeeld nu ziet dat er wat langzamere auto\'s langer doorrijden en de toppers ophouden.

Wat is er nou allemaal gebeurd deze race wat voor spektakel zorgde dan? Weinig inhaalacties, weinig plaatsverschuivingen, veel auto\'s met een soortgelijke strategieën.

Maar goed, iedereen ziet het anders gelukkig.

Zit zeker wat in. Een auto inhalen die 1.5 seconden slomer is is zelfs nog een behoorlijke uitdaging op dit circuit.
Ik heb me kostelijk vermaakt vandaag, maar ik kan me jou mening voorstellen.

Het circuit staat pas sinds de jaren 80 op de kalender, nee beter verwisselen voor een Tilke baan in een zandbak, want op papier kun je daar beter inhalen.

Ja want dit lag echt aan Vettel? Het is gewoon ontzettend moeilijk inhalen op een baan als Hongarije. Verder reed Button in het begin dat Vettel erachter kwam niet eens zo heel gek langzamer dan Hamilton. Of is Raikkonen soms ook een slecht coureur, omdat ie niet voorbij Massa kwam, een \'matig\' coureur (volgens velen).

Waarom reageer je nog op Hessel? Dat die man niet spoort en elke keer dit soort reacties neerzet is toch al lang bekend?

Wat een idioterie weer zeg......erg vermoeiend.

Maar goed dat Lewis niet zo lang nodig had!

Als Button de deur gewoon wagenwijd openlaat voor Hamilton, is het niet zo moeilijk nee!

@Dominic Renting 28 Jul 2013 16:28. Ik denk gewoon dat hij, zijn oud teamgenoot een overwinning gunde. Of misschien, omdat McLaren nog met een Mercedes motor rijdt dat hij opdracht heeft gekregen. Om het zo moeilijk mogelijk voor Vettel en Grosjean te maken en Hamilton er makkelijk voorbij te laten.
Maar misschien denk ik ook wel teveel door.

Jazeker!!! Button deed dat natuurlijk extra. En bij Vettel het moeilijk maken. It\'s Vettel against the rest of the grid. Alsjeblieft...

natte droom?????

Misschien... :| :)

vd garde deed/doet het altijd goed op technische circuits, daar komt het ook meer op kwaliteit van de rijders aan

Ach, uiteindelijk mag Vettel helemaal niet klagen. Alonso weer verder op achterstand (en die vormt sowieso geen bedreiging meer) En alleen Kimi 3 punten ingelopen. Maar vond die opmerking over geen ruimte van Kimi ook geouwehoer, kom op zeg. Dat was nog niet eens een boardradio gesprek waard.

Hamilton is top als ie vertrouwen heeft en de banden onder controlle. Die gaat nog wel een keer winnen als ze de banden nu wel elke race begrijpen. Want tjonge, wat een verschil met de vorige race waar Hamilton nog een opmerking maakte \'the other drivers are on other tyres\'....

nee idd, hij buitenom op een plek waar dat niet of nauwelijks kan

@Sparrow helemaal eens! En ja dat heeft Hamilton idd. Als hij het vertrouwen heeft en hij weet dat het kan dan bamn! (dat heeft Massa ook maar dat mist hij best vaak de laatste tijd... 2007 2008 en 2009 had hij dat wel.) Maar anyway mooie fighting spirit!

En dat gezeik op de radio was echt dom. En leuk dat ze over die te weinig ruimte begonnen op het podium... Kimi ging hem gewoon uitlachen toen hij dat zei tegen Kimi.

Maar dat is kimi zijn sterkte hij blijft \"cool\" en dat is erg belangrijk.

Vettel gaf zelf al toe dat dat eigenlijk nergens over ging.

Net op het podium zei Vettel dat het meer in \'\'the heat of the moment\'\' was.. dat ie er nu anders over denkt.. \'\'thats racing\'\'

Ja klopt. Hoorde t ook. Snap dat ergens ook wel. Hij was aan het stressen...

@Sparrow: ik zou Spa en Monza afwachten voordat je Alonso afschrijft voor dit jaar. De Renault motoren hebben het daar altijd lastig. Mocht Vettel daar geen punten morsen dan heeft hij het wk wel binnen.

Spa en Monza kunnen ook wel eens Mercedes domein worden. Als die de banden nu echt onder controlle hebben, dan is het zwaai zwaai bij de start...

Nee want hij was gestart op de hardere banden, hij moest nog voor de zachte

Och ja, dat was ik helemaal vergeten...

Ik herhaal maar even mijn reactie van het andere topic hierop:

\"Button liet Hamilton voorbij\" ? Hamilton remde hem gewoon uit in de eerste bocht, en Button kwam nog rechts langszij voor bocht 2, dus de deur stond niet wagenwijd open.

Button liet de deur gewoon wagenwijd openstaan voor Hamilton, hij verdedigde ook niet maar een beetje. Dat is gewoon iemand voorbij laten.

Haha,

Ik kan me juist nog goed herrineren dat Button de deur wagenwijd openliet voor Vettel in bocht 4, net voordat Grosjean hem even verder eraf reed XD Toen schreeuwde ik nog tegen Button dat hij naar rechts moest.. ;)

Had ie dat maar bij Hamilton gedaan;) Was het nog een spannende race om de overwinning geweest.

no hard feelings Dominic. Begin Vettel juist te waarderen laatste tijd en heb nu ook al mijn geld op hem..
Maar Button die Hamilton er zomaar langs zou laten geloof ik niet.. Die strijden gewoon om hun plekie. Alleen zag je wel dat beter Perez daar had kunnen zitten in die wagen ! ;)

Hamilton heeft zeker terecht gewonnen, daar valt niets op af te dingen:) Alleen vond ik het persoonlijk jammer dat Button ergens de spanning eraf haalde door Hamilton eenvoudig erlangs te laten. Hij verdedigde totaal niet en Hamilton kon er gewoon aan de rechterkant langs komen.

Precies Arie. Zodra Vettel niet eerste word zijn er ineens complot theorieën. Vettel is een uitmuntend coureur maar in de situatie met Button heeft hij het gewoon laten liggen. Iets wat Hamilton nu veel beter af ging. En nee, dit was geen cadeautje van Button, zucht...

Dominic,

Mss komt het omdat de Mercedes motor in de Mercedes meer powerfull is, dat Button dacht met 2 DRS Zones erbij dat verdedigen hem niet ging worden. Hoe dan ook lukt het Vettel niet op het rechte stuk, met de Renault motor. En Hamilton was ontketend, wat je kon zien met Webber ;)

Maar als je denkt dat Button Hamilton \'er langs liet\' ga je voorbij aan alle belangen in de F1 van een team als McLaren !... Zoals ik zei: Perez had beter in die McLaren kunnen zitten op het moment. Button is geen echte racer.

Toegegeven Vettel was sneller dan Lewis, 0,5 sec per ronde. Maar dat was nooit genoeg om er langs te geraken. Niet op dit circuit met Red Bull\'s topsnelheid.. dat gevecht heb ik de rondes ervoor al gezien.

Gefeliciteerd man!
Deze overwinning betekend ongetwijfeld veel voor je, zeer verdient!

Het is gelukt L.Hamilton ! :D De overwinning die we al zagen aankomen...

En dan nog te bedenken dat Mercedes niet bij de young driver test stond en achterstand had dus met deze banden...

En Schumacher evenaren met deze eerste overwinning voor Mercedes, prachtig !

Thanks :) Jammer dat Button het duel tussen Hamilton, Vettel en Grosjean verstoorde. Ben benieuwd hoe de race verder had verlopen als ze bij elkaar konden blijven, om te zien hoe Mercedes dan ook stand had kunnen houden. Ik denk het wel, want het zag er gewoon echt heel goed uit. Had ik totaal niet verwacht. Ik had wel een beetje hoop door de nieuwe banden maar dat het zoveel verschil maakt...

om te zien hoe = om te zien of

Inderdaad, jammer dat we dat duel niet hebben gezien.. maar ik denk niet dat Vettel Hamilton had kunnen pakken, daar was Hamilton te snel voor vandaag.
Wel mooi dat we nu een echt gevecht (ook in de race) kunnen gaan verwachten tussen Vettel en Hamilton.
48 punten is het verschil geloof ik ? vroeger was dat 20 punten geweest.. ik denk nog niet dat het gevecht om het WK beslist is, al word het lastig voor Lewis.
Jammer voor Grosjean trouwens, terecht dat die inhaal actie niet legaal bevonden werd.. maar kom op FIA, beslis dat dan gelijk, dan kan Romain Button voorbij laten en het een ronde later weer proberen.. we zagen het allemaal live op tv gebeuren, toch?

Reactie komt niet door (frustrerend) maar alsnog:

DAAR IS IE ! :D First win en dan gelijk Schumacher evenaren ! De man die hij wil opvolgen, super !
(En dat zonder de young driver test)

ps: Giedo toppie ! Die gast verdient beter dan al dat Nederlandse geziek.

Hoe hoog staat hij eigenlijk voor Canada in het lijstje met 3 overwinningen zo even uit mijn hoofd ? (vraag van de dag dan maar...)

Lewis is de grootste bedreiging voor Vettel, zoals ik al eerder deze maanden riep. (niet dat dat er toe doet ) Wie had dat gedacht in 2012 !? ;)

Trouwens prachtig hoe Lewis Mercedes naar de overwinning toe helpt: \'Leave it, I feel good now with this setup\'. Rosberg had het knopje gelijk omgezet denk ik.

Spa here I come ! Zal wel Vettel worden..

Ja wordt hoe dan ook heel moeilijk om dat gat op Vettel nog te dichten, hij is en blijft ook gewoon de topfavoriet. RBR heeft overal gewoon een top auto. Van Lotus is het jammer dat ze alleen super snel zijn onder warme temperaturen, anders hadden ze een veel grotere rol van betekenis in de titelstrijd gehad. En Ferrari zakt steeds verder weg. Daar moet echt iets gaan gebeuren wil Alonso nog een kans maken. Tot zover ziet het er voor Vettel zeer goed uit.

Ja klopt inderdaad!
Hopelijk vind Lotus nog wat deze zomerstop, zodat ze ook mee kunnen in wat mindere temperaturen.
Alonso zie ik niet echt meer als een bedreiging, die Ferrari is minder, en Alonso zelf is niet meer de Alonso van 2012.. alhoewel die toen wel een beetje de hemel in geprezen is. Mijn grote sympathie die ik had gekweekt voor Alonso (ja echt haha) is vorig jaar een beetje weggegaan, mede ook door zijn eigen uitspraken. Alonso zal hier niet slechter van slapen denk ik.

Jij ook gefeliciteerd Arie! Giedo werd 14e, is dat het beste resultaat voor Caterham dit jaar btw?

Trouwens:

Hoorde ik dus van de GP van Duitsland die ik gisteren zag: Lewis 7de/6de op alltimeslist van polezitters ?? :D

Bedankt Raikkonen-fan ! :)

Het zou de spanning in de titelrace veel goeds doen als het Lotus lukt om net zoals Mercedes (tot zover we vandaag hebben gezien) hun zwakke plek op te lossen. Ik gun het Kimi en Grosjean ook van harte. Maar als de combinatie Vettel/RBR aan het einde van het seizoen bovenaan staat, dan is dat ook gewoon dik verdient. Dan kan ik daar ook prima mee leven. Ben inmiddels wel overtuigd van Vettel zijn kwaliteiten. Geen twijfel meer over mogelijk. Alleen kans om af te stoppen als er een andere top combinatie op komt zetten zoals Ham/Mercedes, Alo/Ferrari en Kimi/Lotus. Maar die 3 combinaties zijn tot zover te wisselvallig geweest. Dus staat Vettel tot zover dik verdient bovenaan.

Ik ben ook erg benieuwd naar 2014. Ik verwacht in het begin van dat jaar weer een dominant team, tot het moment dat iedereen hun trucjes weer gaat kopieren, en dan wordt het veld weer aan elkaar gewaagd. Of we moeten grote verschillen in motorprestaties gaan krijgen, dat is niet te hopen! Zelfs als Mercedes gaat domineren vanwege de motor dan zou ik dat niet leuk vinden.

statsf1.com/en/sta(...)te/pole/nombre.aspx

\"Inderdaad, jammer dat we dat duel niet hebben gezien.. maar ik denk niet dat Vettel Hamilton had kunnen pakken, daar was Hamilton te snel voor vandaag.
Wel mooi dat we nu een echt gevecht (ook in de race) kunnen gaan verwachten tussen Vettel en Hamilton.\"

Kijk, dit is een hele volwassen reactie van een Vettel-fan. Hoop ook dat er super gevechten komen op de baan.

Bedankt Kimi :)

Hebben ze niet denk ik. Veel vinden het makkelijk negatief te praten over hem. Dit zijn ze niet gewent. Nee maar er zijn ook positieve reacties over hem nu dus :)

zijn ze met de 14e en 15e plek de Marussia\'s weer voorbij in de stand?

het mag ook wel eens een keer na 10 races

wanneer giedo weer een steekje laat vallen zijn ze er weer, negatief praten over iemand is toch veel stoerder joh

@Steven waarom geen positieve benadering?

Wanneer hij de volgende 9 races ook dit resultaat boekt verslaat hij Pic ook nog!

Steven je vergelijkt hem nog steeds met Pic enz. Maar hij is de rookie Pic niet. Die heeft al een jaar ervaring. Dus ik snap niet waarom je zo moet klagen over hem? Hij heeft geen f1 ervaring en hij is nu pas 10 races bezig. Dus ja...

Redelijke race, maar hij heeft toch niet iets bijzonders laten zien? De ene na de andere tenenkrommend slechte race af en toe onderbroken door een redelijk resultaat maakt nog geen zomer.

positief omdat hij voor het eerst in 9 races niet zoek werd gereden door zijn teamgenoot??

deze race was redelijk, dat maakt het seizoen nog niet meteen goed

ik denk dat jij eerder eens moet proberen objectief naar de prestaties van Giedo te kijken.

Dat doe ik!

Ik zie een debuterend coureur welke zijn best doet om de banden te begrijpen en progressie wil boeken. Die de aansluiting wil vinden bij zijn teamgenoot welke 1 jaar meer ervaring heeft en deze hoopt te kunnen verslaan. Ik verwacht er niet te veel van dit jaar en ik zie dat hij fouten met goede dingen af weet te wisselen. Monaco en Barcelona in tegenstelling tot Canada. En vanaf Silverstone lijkt Giedo de weg omhoog te hebben gevonden.
Dat is wat ik zie en ik gun hem een kans en de ruimte om ervaring op te doen en fouten te mogen maken als debutant. Dat was wat ik ook deed bij Maldonado, Senna, diGrassi, Pic, Bianchi, d\'Ambrossio etc etc etc. Daarbij maak ik dus ook geen onderscheid in nationaliteit, want van allen zei ik dat zij een betere of meer kansen verdienden. Dat Giedo Nederlander is juich ik idd toe, want ik steun Nederlandse sporters in voor- en tegenspoed. Bij mij is chauvinisme namelijk geen vies en lelijk woord, waar veel Nederlanders dit wel vinden!

@Lars

Je begrijpt toch wel dat dit niet zo maar Giedo\'s eerste jaar is? Hij zal dit seizoen moeten bewijzen meerwaarde te hebben tov een Pic en dan nog heeft de hoogste bieder gewoon een streepje voor.

Pluspunten die we tot dusver hebben kunnen noteren zijn een zeer sterke start, sterke performance in de regen. Tot aan deze race werd dat echter volledig teniet gedaan door een bedroevende race pace/totaal gebrek aan bandenmanagement en/of leercurve daarin. Ik vond deze race echter (voor het eerst) helemaal kloppen van Giedo\'s kant. Ik hoop voor hem dat het niet te laat is. Als hij deze lijn weet door te trekken heeft hij misschien toch een waterkansje dat hij mag blijven, mits zijn backers wederom 8-10 miljoen willen doneren voor volgend seizoen. Klinkt al met al toch als een lastige missie.

Als hij zijn race pace nu eindelijk structureel op orde blijkt te hebben en er her en der een regenrace tussendoor zit kunnen we misschien nog gewoon genieten van Giedo\'s optredens dit seizoen. Zou mooi zijn. Volgend seizoen is nog een eind weg.

@Yannis
Barcelona reed hij ook een zeer sterke race, wederom na een goede indruk tijdens de trainingen. Totdat zijn band er af liep, dat was helaas einde race voor hem! En ook op Silverstone en Duitsland liet hij wel progressie zien. Het is echt niet zo slecht als dat men hier wil doen geloven.
Chilton doet het nog \'slechter\' dan dat Giedo het doet. Giedo probeert ten minste nog iets bij een start, kwalificatie of tijdens een race. Echter kan ook het debuut van Chilton niet slecht genoemd worden. Ook deze jongen levert solide werk, wel zie je dat hij het niveau van Pic, Giedo en Bianchi nog niet aan kan.

En als dit Giedo\'s enige jaar in de F1 wordt, dan zij het zo. Hij heeft dan in ieder geval zijn kans gehad net als vele anderen. Maar ik zie wel degelijk verbetering, of de progressie in het gewenste tempo is is niet aan ons om te bepalen.

En die donateur wil best nog wel een keer betalen hoor! Allereerst is het voor hem wisselgeld en ten tweede is deze geldschieter al vele jaren verbonden als grote sponsor aan de F1 en die zien ze daar graag verschijnen bij Williams, Sauber, Marussia, Caterham en Force India. Ze hebben het geld allemaal erg hard nodig tot nu toe.

Tja moet eerlijk toegeven dat er nog steeds een vreemde smaak aan een Mercedes overwinning zit...

Mercedes heeft de boel beduvelt? Ik neem aan dat je hiermee doelt op de bandentest? Klopt inderdaad, maar heeft weinig met deze overwinning te maken. De banden die ze daar hebben getest, zijn niet dezelfde als die ze gebruikt hebben, dus hebben ze geen voordeel uit gehaald.

Wat betreft Vettel ben ik het met je eens, had je niet mooier kunnen beschrijven. Ben alleen bang dat het allang een gelopen race is voor hem, en Raikkonen en Hamilton het nog wel spannend kunnen maken, maar dat ze niet meer voor het WK strijden.

niet alles is beter dan Vettel :-)

Snap trouwens niet waarom het Vettel niet gegund wordt. Als er maar strijd is zoals in 2010 en 2012 dan heb ik er geen probleem mee dat hij kampioen wordt. Er moet wel een beetje strijd zijn. En Alonso mag niet winnen, dan is alles goed :-)

Deze bandjes had de rest al veel langer kunnen testen hoor !?

Van zulke zeikerds als Waldo krijg ik echt zo\'n \'\'lekker puh\'\' gevoel :) Dankjee:)

En daar gaan we weer!

Waldo. Ben jij een van de opa\'s van de Muppets? Zielig hoor. Mercedes heeft de straf gehad dus klaar. Duitsland verliep niet vlekkeloos.

Volgens mij kan hij toch wel een beetje rijden, want op technische circuits steeds beter

@masf

gefeliciteerd jongen het werd tijd.

Inderdaad. Goede race, sneller dan Pic, geen problemen gehad. Goede start.

Alom netjes, dat mag ook wel een keer gezegd worden. Ga zo door!

thanks jacky!!

Wilt stoppen. Hij wil in iedergeval niet voor een team als Redbull rijden met alles op Vettel en Webber een duidelijke 2e rijder (eigenlijk net zoals Ferrari)

Jermaine lees facebook van f1today Alonso...?
Niet te hopen...

Wat de reden is weet ik niet maar hij gooit de handdoek

Nee de manager van Alonso was bij RedBull vanwege Sainz jr en niet voor Alonso. Dit ivm de test van Sainz jr.

Wees gerust!

Alonso fan. Ja ergens niet te hopen maar ergens ook wel. Als ze gelijke kansen zijn schat ik Alonso hoger in. En dat zet Vettel ook weer met beide benen op de grond... heeft ie nodig...

Ik denk niet dat Redbull Alonso wil hebben, die heeft iets te vaak zijn ongezouten mening gegeven over Redbull i guess

Raikkonen fan

Was het niet Alonso die mailcontact had met mike coughlan en vroeg om Raikkonen\'s setup data (rijdend bij Ferrari!)

Mooie gedachte :)

Linke soep... Hij had duidelijk de baan verlaten... de baan is de witte lijn niet de Curbs. Duidelijke regel. Dus een terechte straf

Ik vind het een terechte beslissing dat die inhaal actie niet legaal word bevonden.. maar dat mag de FIA ook wel gelijk beslissen.

Zou toch wat zijn als ze bij Voetbal zulke slome scheidsrechters(Fia) hadden.. dan werd in de 80e minuut nog even besloten dat die actie in de 3e minuut van de wedstrijd, eigenlijk een penalty had moeten zijn....

Dat vind ik ook Raikkonenfan. Dat na de wedstrijd of uur later pas nog een straf komt. En als t podium daardoor verandert...Dat verpest m.i. alles. Wat voor n farce heb je dan zojuist gezien [podium ceremonie?]

Eens. Romain! Volgende keer gewoon op de baan blijven en hard crashen! Doe je dat niet krijg je n penalty! Dus hup hup!

Wat ik van de beelden kon opmaken is dat hij met zijn linkerwielen op de streep zat. Ik neem iedere race op en kan daardoor de beelden terugkijken. Ik heb het drie keer bekeken en ik blijf erbij dat hij met de wielen op de streep zat en niet erover. Dus daarom een onterechte straf!! Ook het incident met Button was voor mij duidelijk en Button zijn schuld, maar ik vind het gewoon jammer dat Romian onder een vergrootglas blijft liggen met alles wat hij doet.

Het zou me niets verbazen.

als het over het Alonso-RedBull gerucht gaat dit is op RTL Duitsland behandeld en betrof Sainz jr die de zelfde manager heeft en onder RedBull vlag rijdt.

bezorgde...... -.-

was helaas de verkeerde. :)

@ L.Hamilton hier ook man!

@ Alonsof fan, kwal.

Hahahahahahahah ik schrok ook.. want ik gunde Lewis die overwinning.

Ik dacht toch ook echt dat er wel een safetycar zou komen en weg 15 sec en overwinning. En toen Rosberg. Het was me een race zeg hier op de bank ! ;)

@MONEYR ik hou ook van jou.:)

Mag ik vragen voor welke coureur jij bent Waldo?

@Waldo

Ik denk dat de F1 2014 classic edition wel wat voor jou is! ;)

- Door blijven rijden op een setje banden zo lang als je zelf wilt op oldskoolbanden
- Geen \'domme\' rijdersvrouwen meer in beeld.
- Terugkeer van verschillende historische circuits
- Vettel had in die tijd nog een speen in zijn mond, dus geen last van zijn vinger
- Geen last van het merk Redbull
- Geen last van reclames in de game
- Lekker rond rijden zonder DRS en het KERS systeem

Waldo, deze banden, drs en kers hebben het inhalen juist bevorderd. Inhalen op techniek en rijderskwaliteit alleen is een utopie. Als je een paar tienden sneller bent is inhalen onmogelijk zoals we jaren geleden zagen. De beste coureurs en teams komen evengoed boven drijven. Nu hoeven ze niet de hele race achter een langzamere auto te hangen.

F1 2013 classic edition is het natuurlijk. Het spel van dit seizoen moet nog uit komen, terwijl fifa13 er vorig jaar al was. Fifa14 komt wel bijna. Vandaar de verwarring :P Met F1 koop je elke keer een oud spel eigelijk haha

- Klagen over DRS na een race waar het totaal niet geholpen heeft met inhalen, erg scherp. KERS kan door aanvaller en verdediger gebruikt worden, dus hoe dat niet met talent en techniek te maken heeft weet ik ook niet.
- Bandenstops en strategiëen zijn sinds 1994 niet heel veel complexer geworden. Dat teams op een andere manier de race in gaan vraagt wellicht meer aandacht, maar het is niet alsof de FOM aan je vraagt om de pitstops bij te houden thuis, dus zo veel moeilijker wordt een race volgen er ook weer niet van.
- Groeven en minder vleugel moesten ook het de coureur moeilijker maken om de auto onder controle houden, maar waren universeel gehaat. Met een pook schakelen zou waarschijnlijk even leuk of moeilijk zijn, maar als ze al die knoppen op het stuur kunnen bedienen, hoe veel moeilijker zou dan een pook zijn?
- Erja Hakkinen in 1998, Helen Stewart in de jaren 70. Een sport die veel door mannen wordt bekeken brengt simpelweg meer vrouwen in beeld. Gridgirls moeten dan ook weg.
- Goh, een succesvolle onderneming die in de F1 zit! Laten we er een hekel aan hebben, we willen eigenlijk dat Jaguar ter ziele was gegaan en niemand mocht Minardi. Jordan had ook gewoon kapot moeten gaan, domme vliegtuig en bier maatschappij. Dan heb je ook nog een team van een kerel die dacht dat hij naast Alfa Romeo\'s ook wel een eigen merk kon laten racen! (Op discriminatie op basis van land ga ik geeneens in.)
- Oh jee, verandering! Waar hielden de coureurs een praatje na de race voor de persconferenties van de jaren 90? Vast niet op het podium of in de pitlane. Hadden ze ook niet moeten doen!
- Oh jee, een coureur die ik niet leuk vindt doet iets! Help!
- Sorry hoor, maar je denkt toch niet echt dat er in Europa geen corruptie is? Zijn we vergeten dat de FOM en de teams in de jaren 90 nog onderzocht werden naar cocaïnesmokkel? En misschien rijden ze daar niet meer omdat daar geen geld meer is om de banen te onderhouden en een logistieke operatie neer te zetten die de teams, fans en media aan kan? Eens naar Zandvoort geweest met de Masters? F1 zou daar tot maandagmiddag voor files zorgen.
- Dan moet een open net wel de rechten van F1 kunnen betalen. Reclames helpen daar bij. Of wil je dat we naar 25% belasting gaan op goederen zodat de NOS Voetbal en F1 kan uitzenden?

@L.Hamilton, misschien dat Vettel toen al met die vinger bezig was, die speen heeft ja niks met zijn vingers te maken. Maar eerlijk gezegd wil ik niet weten wat hij toen al deed met die vinger ;)

Dit krijg je sommigen niet aan het verstand. Zal zelfs over 3 jaar nog het excuus zijn.

Gelijk op staande voet....:)

Nee, dat komt omdat (excuus voor Pic) en dat Marussia (iets over geld).

Kimi topvorm? hij had geluk dat Grosjean straf kreeg die was echt wel beter dit weekend...

@ Alonso fan,
Je Heb gelijk ik Vond Grosjean ook de beter maar ik vond Kimi ook in topvorm.

Nee... Massa haalde niet in door buiten de baan te gaan. Grosjean wel... Dus ja...

@ Jermaine,
Hij reed (misschien onbedoeld) Rosberg er af in de eerste ronde en verpeste daarmee de rest van Rosberg\'s race. En dat is geen penalty daar snap ik dus niets van!
Het straf systeem van de FIA deugt gewoon van geen kant.

Ik denk niet dat Grosjean voor Kimi was gefinisht, Grosjean moest een extra pitstop maken doordat moment met Button.
Waar Kimi(2 stops) vanaf ronde 45 tot het einde had kunnen rijden, had Grosjean nog een 3e pitstop moeten maken, en dan was Kimi voor hem geëindigd.

@Sil. Ben ik het ook niet mee eens. Massa zat in de binnenbocht. Hij kon niet ergens heen en uiteindelijk stuurde Rosberg in op Massa. Daardoor kwam dit. Gewoon een race incident als je het mij vraagt (heeft er niks mee te maken dat ik voor Massa ben maar ik kijk gewoon naar de situatie)

@ Jermaine,
Zo kan je het ook zien.
Daarom zei ik misschien onbedoeld.
Toch denk ik dat Massa ook meer in die situatie had kunnen doen.

De stewards van de FIA hebben een sterke voorkeur voor de topteams zoals Red Bull en Ferrari terwijl de andere teams voor de meest suffe incidenten een drive-through krijgen. Het niveau van de stewards is echt beschamend. Zelfs een gemiddelde voetbalscheidsrechter ziet nog meer zonder de beelden dan deze stewards met beelden. Inhalen mag zeker alleen nog maar met DRS en als het zonder wordt gedaan is het zeker alleen voorbehouden aan wereldkampioenen. Deze drive-through voor Grosjean heeft voor mij de race voor een groot deel verpest.

Alonso naar RB gerucht dit?

Ik geef het zelf ook bijna geen kans hoor, maar je weet het nooit in de f1;-)

Haha de geruchtenmolen op volle toeren. Alonso naar RBR zie ik nooit gebeuren. Volgens mij zou Vettel daar ook een stokje voor steken.

Klopt op RTL Duitsland hadden ze het er ook over en vroegen Horner er ook naar maar die lulde er mooi omheen.

Even meegaand in het idee... Lijkt me te gek, zo\'n aardverschuiving! VET/ALO in RB en ineens stoeltje vrij Ferrari, en mss wel 2.. Dat zou pas spektakel zijn!

Sainz jr!!!

Al moet ik zeggen dat Horner wel vreemd en afwijkend reageerde op de vragen van Kaï Ebel!

Durft Alonso, na jaren een uitgebluste Massa eindelijk eens, een teamgenoot aan van topniveau aan? Vettel-Alonso wordt de 21ste eeuwse variant van Prost-Senna!!! Helaas zal het wel een illusie blijven.

Hahahaha,

Fantastisch dit ! :D

@lars

en waarom zou hij niet ook over Alonso gesproken kunnen hebben?

Het is zoiezo een apart verhaal dat dit gesprek plaatsvindt dichtbij de spotlights van de Hongaarse gp.

Er gaan ook geruchten rond dat de reden die hierachter zit is om Ferrari achter de vodden aan te zitten om die auto nu eindelijk eens sneller te maken.

Horner ontkent het in ieder geval niet, hij zegt dat er 3 kandidaten zijn, ook zegt hij de beste 2 rijders in zijn stoeltjes te willen.

Alonso ontkent met; I don\'t know, not that I know of, met een grijns op zijn gezicht.

Wellicht wil horner de boel bij Ferrari gewoon even lekker stoken, en wil Alonso duidelijk hebben dat die wagen nu toch echt even verbeterd moet worden.

Hoe dan ook,v geruchten blijven er altijd, sommige blijven het, sommige worden waarheid, dat is het leuke van sillyseason!

@Plukje
Is de grote almachtige Alonso niet de man die van die Renault een winnende auto wist te maken? Hij is toch zo goed in zijn werk en haalt het maximale uit minderwaardig materiaal? Het was toch altijd op de fora zo dat het bij Alonso aan de mens en bij Vettel aan de machine lag?
Klaarblijkelijk is het supermens Alonso toch niet meer zo goed als vroeger en als de mens het dan niet kan, dan toch maar de machine die het moet gaan doen?

En jij bent zoveel beter?

Grosjean was dus wel met vier wielen over de lijn, dat hij geen penalty voor de chicane afsnijden kreeg sloeg helemaal nergens op, die had hij meer verdient dan met die actie op massa.

mooi. Ik ben ook blij dat hij McL precies dit ploeterjaar heft verlaten. Dat gun ik hem.

Ja maar dat verdiend Lewis ook. Hij maakt mooie beslissingen ok vorig jaar aai... maar als hij zichzelf voelt is deze gast geweldig!

ALONSO FAN kan nog wat leren van jou.

@MONEYR maar ik hou nog steeds van jou...:)

respect

Respect inderdaad !

En hoeveel punten hebben ze de laatste paar weekenden met dat \'talent\' gescoord dan? De enige die 2 races wist te winnen is de teamgenoot van dat talent geweest en heeft daarmee ook de punten binnen gehaald. Het talent stond er telkens naast te kijken om uiteenlopende redenen!

In Duitsland gewoon punten gehaald hoor. #hougewoonjebek

Het is simpel te verklaren. Lancaster teerde op de afstellingen van Frijns en kon zodoende ook redelijk meekomen. Wat betreft pace heeft Robin altijd duidelijk de overhand gehad. En wat mij opvalt is dat de sprintrace 9 vd 10 keer gewonnen wordt door diegene die als eerste door bocht 1 komt. Hierna is het banden managen. In feite is Quaiffe Hobbs prima reclame voor Robin! Ga zo door!

Lars, er zijn meer coureurs dan alleen Guido, de Vries, Melkert... Hoezo negatief over Frijns? In Duitsland idd punten gehaald. Monaco was een schande! Niet terug naar de pits mogen met een lekke band terwijl anderen dit wel mochten met kapotte vleugels. Silverstone problemen met de auto. Ik zie het probleem niet? Jacky heeft gewoon als fan zijnde gelijk. Ik lach me ook dood. Van Hilmer is het deels wel te begrijpen, zij moeten ook overleven. Het is meer een lange neus trekken naar de Autosport in het algemeen. Dus Jacky ik steek ook een vinger op naar de huidige situatie in de autosport.

Inderdaad gewoon je bek houden als je niet weet waar je het over hebt LARS!
Frijns werd in Duitsland zesde en behaalde dus gewoon punten.

De GP2 is een grote loterij. Het is gewoon een kwestie van geluk hebben en Frijns had dat niet. Elke paydriver met een heel klein beetje talent kan tegenwoordig races winnen in de GP2.

Ik riep al op diverse sites over het talent van Frijns toen hij nog formule BMW reed. Dus ga mij nu niet op de resultaten van Frijns wijzen!

Maar dat Lancaster nu geen punten scoort heeft toch niets te maken met het vertrek van Frijns? En dan moet ik gewoon mijn bek houden? En hij werd 6e in Duitsland na diverse rare aanrijdingen en technische problemen in de races er voor. Het AQH\'s eerste weekend in de Hilmer. En al denk ik niet dat hij het zelfde talent heeft als dat Frijns heeft, het is ook geen onbenul op wielen. Daarnaast is Lancaster een zeer sterk coureur met toch een redelijk mooie staat van dienst. Ook van hem zag je dat hij het tempo van Frijns niet kon volgen. Maar hij rijdt wel met zijn hoofd en heeft wel bijna het dubbele aantal punten tov Frijns bij elkaar gereden in de zelfde auto.

Ik ben en was een groot liefhebber van het talent Frijns. Maar ik ben van mening dat hier een te simpele en in mijn ogen kortzichtige conclusie getrokken!

Tja, je geeft al aan dat Frijns weinig geluk had in de races na Barcelona. Monaco betrokken bij de startcrash en in Silverstone met een losse ophanging. Lancaster deed het natuurlijk goed in de twee weekenden hiervoor door de strategie van het team optimaal te benutten en als een soort Rocky zich naarvoren te knokken. Maar als je eerlijk kijkt kon hij absoluut niet aan de snelheid van Frijns tippen en Twee sprintraces winnen is mooi, maar staat niet gelijk aan de hoofdrace winnen.

Ik vind dat ze die opzet echt moeten veranderen. Gewoon net als in de WSR 3.5 twee keer kwalificeren. De sprintrace is echt een lotterij zo en zoals we vandaag zagen maakt het er ook niet spannend op.

Eerlijk is eerlijk, ik kreeg wel een grijns op me gezicht toen ik de ene na de andere Hilmer auto van de baan zag stuiteren en ze totaal niet mee konden komen dit weekend. Geeft ook wel aan hoe Frijns dat team binnen no time navoren heeft geholpen, zoals hij eerder bij teams in vorige klassen voor elkaar bokste.

Tja, je geeft al aan dat Frijns weinig geluk had in de races na Barcelona. Monaco betrokken bij de startcrash en in Silverstone met een losse ophanging. Lancaster deed het natuurlijk goed in de twee weekenden hiervoor door de strategie van het team optimaal te benutten en als een soort Rocky zich naarvoren te knokken. Maar als je eerlijk kijkt kon hij absoluut niet aan de snelheid van Frijns tippen en Twee sprintraces winnen is mooi, maar staat niet gelijk aan de hoofdrace winnen.

Ik vind dat ze die opzet echt moeten veranderen. Gewoon net als in de WSR 3.5 twee keer kwalificeren. De sprintrace is echt een lotterij zo en zoals we vandaag zagen maakt het er ook niet spannend op.

Eerlijk is eerlijk, ik kreeg wel een grijns op me gezicht toen ik de ene na de andere Hilmer auto van de baan zag stuiteren en ze totaal niet mee konden komen dit weekend. Geeft ook wel aan hoe Frijns dat team binnen no time navoren heeft geholpen, zoals hij eerder bij teams in vorige klassen voor elkaar bokste.

Nog maar een keer proberen. FILTER!

Tja, je geeft al aan dat Frijns weinig geluk had in de races na Barcelona. Monaco betrokken bij de startcrash en in Silverstone met een losse ophanging. Lancaster deed het natuurlijk goed in de twee weekenden hiervoor door de strategie van het team optimaal te benutten en als een soort Rocky zich naarvoren te knokken. Maar als je eerlijk kijkt kon hij absoluut niet aan de snelheid van Frijns tippen en Twee sprintraces winnen is mooi, maar staat niet gelijk aan de hoofdrace winnen.

Ik vind dat ze die opzet echt moeten veranderen. Gewoon net als in de WSR 3.5 twee keer kwalificeren. De sprintrace is echt een lotterij zo en zoals we vandaag zagen maakt het er ook niet spannend op.

Eerlijk is eerlijk, ik kreeg wel een grijns op me gezicht toen ik de ene na de andere Hilmer auto van de baan zag stuiteren en ze totaal niet mee konden komen dit weekend. Geeft ook wel aan hoe Frijns dat team binnen no time navoren heeft geholpen, zoals hij eerder bij teams in vorige klassen voor elkaar bokste.

Filter blokt helaas mijn reactie

Ik dacht dat dit wel bekend was, maar even voor de goede orde!

Laten we duidelijk zijn dat ik al jaren (sinds 2009) een groot liefhebber ben van het talent Robin Frijns. Het is het type coureur waarvoor ik naar de autosport kijk. Het type niet lullen maar poetsen (waar heb ik die eerder gehoord?)

Ook ik vind het een grof schandaal voor de autosport dat dergelijke talenten geen plek hebben en ruimte moeten maken voor minder getalenteerde jongens met geld op zak. Het is te hopen dat de F1 zichzelf dusdanig serieus neemt en het grootste talent welke er momenteel rond loopt wel gaat oppikken!
Echter is de huidige situatie een directe keuze van meneer Frijns zelf.

Maar het bovenstaande commentaar is te simpel en ondoordacht en er worden te snel conclusies getrokken.

Dat je dan direct weer een hater bent begrijp ik niet. Beetje voetbalfan gedrag bij veel mensen hier!

Zoals hier, probeer ik overal objectief te zijn!

Wie noemt jou hier een hater dan?

ik wil er gewoon even over nadenken onder de noemer \'stel dat\' maar ik geloof niet dat ALO echt Ferrari verlaat. ALO stopt na Ferrari.

Ik begrijp de uitgesproken voorkeur voor Ricciardo ten opzichte van Vergne helemaal niet. Vergne staat gewoon boven \'m en puur objectief gezien doen ze het gewoon vergelijkbaar.

Het viel mij ook op dat Ricciardo zijn top 10 plek maar niet kan vasthouden tijdens de races. Hij doet het leuk op zaterdagen, maar op zondag komt hij weer op beide beentjes op de grond terecht.

Die Toro Rosso is alleen maar snel met weinig brandstof aan boord. Zit er gewoon genoeg brabdstof in voor een race, dan slijten de banden te snel. Ricciardo wil dan wel snel, maar verslijt simpelweg zijn banden sneller dan Vergne, die van zichzelf minder snel is.
Dat verklaart het verschil.

Het is Grosjean i.p.v. Grossjean. Foei Gert, een spelfoutje ;)

Ha ha! You got me there! ;-)

Thanks voor de info.. zoals altijd hier erg actueel !

Gelukkig zonder consequenties, hij had 21 seconden voorsprong op Button.

Prima race vandaag van Giedo.
Eindelijk voor Pic geëindigd.
Laten we hopen dat dit het begin van de omslag is en Giedo de rest van het seizoen gaat domineren!

dit is het begin,en pic blijkt echt niet beter dan giedo,heeft ook nog eens een jaar voorsprong

Ik hoop het zo, want ik ben ook Giedo-fan!!!

Ondanks het feit dat ik heel blij ben voor VDG moet ik je vertellen dat er geen gelijkwaardig materiaal was. Check de foto\'s van de race en naar de voorkant van de auto. De ene caterham heeft de hobbel in de neus, de ander niet. Kan dus zijn dat de ene configuratie beter was dan de ander ;)

Tja dat vind ik ook erg jammer dat er zo weinig nieuws is in het weekend. De enige reden dat ik hier nog kijk komt door het forum.

Ga je toch lekker naar de andere sites. Je komt hier toch niet voor het eerst op de website. Op zondag na de race worden er weinig berichten geplaatst en volgt het de komende dagen gefaseerd. Er zijn genoeg andere nieuws sites als je a l minute alles wilt weten. De meeste komen hier voor de inhoudelijke discussies etc...

GPGERT bespaar je energie met taalcorrecties op mijn reactie. Ik doe er toch niks mee.

Ja, want er valt hier met al die malloten altijd wel wat te lachen, niet waar? ;-)

Ja, het is hier inderdaad vaak lachen om jou. Een echt sfeermaker!

Dankjewel WARLORD. Ik doe mijn best! ;-)

Ik ben het eigenlijk wel met je eens. Ik vrees dat zowel Alonso als Kimi feitelijk geen serieuze kans meer maken op de titel. Dan moet het maar van Mercedes komen. Rosberg is te wisselvallig. Dus go Lewis, go go go!!!

Waar is Damon hill?

Thuis denk ik....

@Damon Hill is naar Schiphol om Giedo feestelijk te verwelkomen:D

Damon is naar Schiphol om Giedo feestelijk te onthalen!:D

@ BBRACING: Humor!!!!

samen met stevenQ

lach me dood,gewoon de grote pic verslagen!en dat jochie dat volgend jaar naar ferrari moet,op een rondje gezet

Waarmee in één klap is bewezen dat Pic en Bianchi helemaal niet de volgende Ayrton Senna of Sebastian Vettel zijn. En ook is bewezen dat Giedo lang zo slecht niet is als al die haters ons maar wat graag willen laten geloven!

De enige coureur van de twee achterhoede teams die ALTIJD tegenvalt is dat verwende Chilton-mannetje. Die hoort in ieder geval niet in de F1 thuis.

klopt gert,jij heb niet alleen verstand van taal,maar ook van f1

ben benieuwd wat damon hill vind?zal wel weer een gelukstreffer van giedo zijn!en bianchi mistte 3 versnellingen,en bij pic hadden ze te weinige benzine in de tank gedaan

Waar is Sailor? Die is over het algemeen toch erg negatief over Mercedes. In het verleden had ie ook vaak gelijk, maar het moet toch ook een keer leuk zijn om iets positiefs te zeggen over Mercedes? Al helemaal nou Schumacher er niet meer rijdt, moet dan toch als drempelverlager werken ;)

tregenhoudt = tegenhoudt

En dat filter is gewoon Kwalitatief Uitermate Teleurstellend!

gert met jouw slappe gelul geeft het niet,kan niet lang genoeg in het filter blijven hangen

Zeer interessant? Ferrari heeft een boete gehad vanwege het verkeerd toepassen van DRS. Big deal.

Ja, maar om de een of andere reden wil men dat hier niet plaatsen...
Alonso krijgt trouwens geen straf. Eens kijken of ik dat mag schrijven van dat censuur-filter!

Weet iemand trouwens of caterhams in middels marrusia voorbij is inde stand. Of hoeveel er nog tussen beide teams zit

Waarom krijgt Alonso geen straf dan? (Niet dat ik hem dat gun) Als er te weinig benzine in de auto zit dan krijgt de coureur toch ook een gridpenalty terwijl het team tankt? En als de versnellingsbak wordt gewisseld dan is dat toch ook buiten de coureur zijn schuld om?

Button reed onderhand met twee wielen op het gras. Waar heb je het over.

mischien matsen ze hem omdat drive-through penalty wel erg overdreven was, kom an zeg

De regel is dat je niet met vier wielen buiten de baan mag komen. Daar hebben we het over.

Was zeker niet de schuld van Button, vond \'t verder niet echt een straf waard though.

Dan heeft hij het helemaal goed gedaan! :-)

Grosjean werd gestraft voor hetzelfde vergrijp als Vettel in Duitsland vorig jaar. Was een spectaculaire inhaalactie op Massa, maar helaas net buiten de baan en dan is het een kwestie van plek teruggeven of een drive through. Zijn straf na de race n.a.v. het incident met Button is ook terecht, je kan niet verwachten dat iemand ineens verdwijnt. En datzelfde geldt voor Rosberg die instuurt op Massa alsof hij er niet is, daar kun je Massa weinig schuld van geven. Wedstrijdleiding heeft het volgens het boekje gedaan vandaag.

Nou Kevin, Massa zelf heeft nota bene aangegeven dat Grosjeans straf onterecht is. Dat zegt toch wel wat, doe je niet snel als jij de aangevalde partij bent.

En wat zegt dat over een coureur als deze goed uit de verf weet te komen op technische circuits en juist op dat soort circuits of in de regen het verschil weet te maken met zijn teamgenoot?

Ik vond hem prachtig Grosjean\'s inhaalactie !
Het was allang duidelijk dat hij kwam. Had de snelheid en kan zich zo terecht positioneren en die plek aan de buitenkant afdwingen. Om een incident te voorkomen moest hij wel even op het gras. Meer eerlijk was het nog geen 10 cm van de ideale lijn ! Want ook Vettel reed achter Raikkonen daar continu op de limiet..
Gewoon koppie gebruikt.

En Vettel\'s actie met deze vergelijken.. Hier kon tenminste echt geen fiets tussen ;) Van Button was nog wel terecht maar HEEELL laat gestraft naar mijn mening.

Klopt, het is weer een grote puinhoop met dat filter!!!

En vreemd genoeg mag ik dat dan weer wel zeggen....

Test: Mag ik Crossjean schrijven?

Test: mag ik drive through penalty schrijven?

Test: Mag ik jankerd schrijven?

Bizar! Nu blijkt het allemaal wél te mogen.... Maar toen ik eerder vanavond schreef dat Crossjean een jankerd was toen hij WHY??? zat te blerren over de radio omdat hij een drive through penalty kreeg, toen werd mijn bericht doodleuk tegengehouden door het filter!

Kortom: Ik betwijfel of het filter (zal wel bestaan voor extreme woorden) de oorzaak is van het feit dat veel berichten niet geplaatst worden. Ik denk eerder dat het te maken heeft met de zeer gebrekkige forumsoftware hier!

Eens kijken of dit prachtfimpje mag van het filter:
www.youtube.com/watch?v=oeO2q8FzcnM#at=67

Volgens mij heef het inderdaad niet meer met trefwoorden te maken, wel/niet blijven hangen lijkt geheel willekeurig te zijn. Meediscussiëren is op deze manier niet te doen. Erg amateuristisch dat dit nu al jaren aanhoudt.

@GPGert
Blerren????? Dat is toch bleren?

@ LARS: sorry, tikfoutje....

ik heb de laatste tijd niet zoveel last van het filter maar voorheen (een half jaartje terug) verscheen iedere post van me pas na een kwartier o.i.d.

Een combinatie van denk ik. Lotus is zuiniger voor de banden en Kimi springt er ook erg goed mee om.

Aan Lotus gewoon in het algemeen. Grosjean kan het ook, gisteren moest die gewoon achter Button uit. De strategie was ook perfect (en degene die ze bij Vettel hadden moeten toepassen). Grosjean had makkelijk tweede kunnen (en moeten) worden.

Raikkonen reed gisteren ook helemaal zo goed niet. Hij heeft gisteren net het meeste voordeel uit de tragere pitlane gehaald, die heeft Vettel en anderen achter hem gehouden.