Horner doet een goed woordje voor Bernie Ecclestone

  • Gepubliceerd op 07 aug 2013 08:40
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra
Bernie Ecclestone is nog steeds de juiste man om de scepter te zwaaien over de Formule 1. Die boodschap uit Red Bull Racing-teambaas Christian Horner in de Daily Mail. De verdenkingen, beschuldigingen en aanklachten vliegen Ecclestone momenteel om de oren, maar dat betekent niet dat hij binnenkort het veld moet ruimen, vindt Horner.

Horner zegt in de Daily Mail: "Bernie is een uniek individu die al 40, 45 jaar uitermate succesvol de lijnen in de Formule 1 uitzet. Deze wereld is zoals hij is door de manier waarop Ecclestone al die tijd gehandeld heeft. De Formule 1 zonder hem is niet voor te stellen. Het is lastig om zijn huidige situatie in te schatten, maar ik weet zeker dat hij gefocust is. Zolang Bernie in staat is om de Formule 1 te leiden, is hij de juiste man voor die positie."

"Zo simpel is het. Bovendien geniet hij nog de volledige steun van de aandeelhouders van de Formule 1. Bernie is een opmerkelijk figuur en ik betwijfel of hij over zijn opvolging heeft nagedacht. Hij concentreert zich meer op het hier en nu, op de kwesties die spelen. Ik hoop dat hij nog een lange tijd door gaat."

Bestel hier 2013 Formule 1 merchandise!

Reacties (24)

Login om te reageren
  • lars75

    Posts: 8.908

    Dat kan, ik heb er geen goed woord meer voor over. Al enkele jaren niet! Het is gewoon een commerciële dictator!

    • + 0
    • 7 aug 2013 - 08:49
    • En jahoor de reactie die ik als eerste als eerste verwachte onder dit artikel binnen 30minuten......

      Apart is dat iedereen overal zit te zeuren... de motoren van volgend jaar zijn kut, Bernie is kut, de banden zijn kut, de pitspoezen zijn niet meer wat het geweest is, de races zitten achter de decoder, het commentaar van sport 1 zuigt, enz, enz.....

      Moet ik deze personen er even aan herinneren dat niemand je verplicht om F1 te kijken of te volgen? als je niet naar de sites gaat en zondag avond niet toevallig naar een samenvatting kijkt (want sport 1 is ook niet verplicht) heb je nergens last van..... Dit lukt mij ook goed met voetbal waar ik compleet geen interesse in heb.

      • + 0
      • 7 aug 2013 - 09:03
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dus omdat er een seniele ouwe gek met teveel geld en macht te lang op een plek blijft zitten, betekend dat ik niet meer moet kijken?

      Vreemde redenatie!

      Hij heeft de sport gemaakt tot wat het nu is. Maar hij zit er ondertussen al 10 jaar te lang omdat hij verslaafd is aan de macht en het geld, niet om de sport nog te dienen.
      Hij heeft het tot een grote Super Nova uitgebouwd, een Super Nova die op het punt staat te exploderen. Er dient snel iets te veranderen (zeg ik juist uit liefde voor de sport) om het te redden en dan is hij wel de eerste die nu het veld zal moeten gaan ruimen of hij moet 180 graden gaan draaien. Dat laatste zie ik niet gebeuren dus moet ie weg, zeker gezien de rechtzaak in Duitsland momenteel!

      • + 0
      • 7 aug 2013 - 09:11
    • Je verhaal ben ik het mee eens en dat het tijd wordt dat hij het stokje over draagt ben ik het ook mee eens. Maar waar ik mij aan irriteer is het negatieve sentiment dat hier hangt. Over Bernie ben ik het wel met je eens. Maar over b.v. de nieuwe V6 en het gezeur dat je met je fiat panda nog mee kunt komen.... Nog langer met atmosferische motoren blijven rijden is geen optie dan ben je niet meer van deze tijd (schaatsen doen we toch ook niet meer in oma\'s gebreide trui). Indycar die normaal achterloopt is al aan het tweede seizoen met een v6 turbo bezig... Dat een 1600cc turbo v6 net zoveel vermogen kan leveren dan de huidige V8 was ik vanaf het begin al van overtuigt. De berichten die nu naar buiten komen bevestigen dat ook naar nu blijkt hebben ze nu al meer vermogen en een bak meer koppel. Dat Pirelli er naar zit te kijken om de achterbanden te verbreden om het koppel dat ze gaan krijgen op de weg te krijgen is toch gaaf!?. Het geluid zal idd anders zijn en misschien minder indrukwekkend maar dat overleven we ook wel weer. Het is in het WEC toch ook niet zo dat nu in 1x de prototypes niet meer de snelste zijn en dat de lambo\'s / corvettes nu in 1x de show stelen... Het gaat om de uiteindelijke rondetijden en daar zal de f1 nog steeds de top zijn...

      • + 0
      • 7 aug 2013 - 09:25
    • \"Seniele ouwe gek\" Komt in in mij mijn gedachten niet voor als ik aan vooraanstaand man als Bernie denk. Beetje aso opmerking en daarnaast hypocriet, alsof niet iedereen de zakken zo diep mogelijk vult in de F1. Enigste wat telt is continuïteit en daar is Bernie 40-45 jaar als een succesvol in. Het is naïef om te denken dat je de F1 kan leiden op een 100% politiek correcte manier. Het is een enorm bedrijf de F1 en word net zo gerund als elk ander groot bedrijf; meedogenloos.

      • + 0
      • 7 aug 2013 - 09:52
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Remedy81: Je irriteert je aan het negatieve sentiment wat hier hant, maar bent de eerste in bij dit nieuwsbericht die alle andere zaken er zelf bij haalt. Lars75 heeft met geen woord gerept over motoren, banden, pitspoezen, etc. Waarom dan zo\'n reactie?

      Je bent het verder immers eens dat ie het stokje over moet dragen...

      En veel van de andere zaken die je noemt heeft Bernie niet eens het alleen zeggenschap. Punt wat je trouwens niet eens noemt en juist wel onder de aandacht gebracht mag worden (en al vaker gebeurd) is dat ie de ene na de andere debiele race in \'Timboektoe\' organiseert, waar vervolgens de tribunes nog niet half gevuld zijn en ze daarna weer van de lijst geschrapt gaan worden.

      (Oja, en daar waarschijnlijk wel een paar leuke steekpenning in het begin voor aannemen.)

      • + 0
      • 7 aug 2013 - 12:33
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Assange
      Allereerst de alias al??? Maar goed ieder zijn keuze tenzij het je echte naam is.

      Maar wanneer heb je voor het laatst iets zinnigs van Bernie gehoord of gezien?

      Door hem is de F1 groot geworden, waarvoor hulde! Maar hij staat ook nu aan de voet van het verval. Alles is vergankelijk, ook de F1. Om niet te vergaan dien je dan ook te veranderen. Daarom is het van belang dat er jonger elan komt welke de route zal bepalen. Door Bernie zijn lijnen is het nu zo dat er nog slechts 4 teams zijn met een gezonde bedrijfsvoering, de overigen kunnen het niet bolwerken en anderen denken er niet over om toe te treden.
      Toen de FIA veranderingen wenste en dat dit heeft gezorgd voor nieuwe teams, werd door de teams en Bernie om het hardst geschreeuwt dat dit niet kon. Toch is dat echt noodzakelijk, zo ook de nieuwe motoren. Wat niet noodzakelijk is zijn races in landen die grof geld betalen maar waar geen hond op af komt en qua races niet of nauwelijks het aangluren waard zijn.

      Nieuwe motoren, geen/minder technische restricties, budget limiet, meer aansprekende races, lagere prijzen voor zenders/toeschouwers/circuits zijn mijn inziens bepalende factoren om het succes en de toekomst van de F1 te waarborgen. En dit gaat met Bernie er nooit komen!

      • + 0
      • 7 aug 2013 - 12:53
    • \"Dus omdat er een seniele ouwe gek met teveel geld en macht te lang op een plek blijft zitten, betekend dat ik niet meer moet kijken?\"
      Nogmaals, toon eens wat respect jongens..

      • + 0
      • 7 aug 2013 - 13:23
    • Fanman

      Posts: 480

      Lars, welcome in the real world.
      Wat verwacht je nou eigenlijk van de commerciële belangenbehartiger van de F1?

      • + 0
      • 7 aug 2013 - 14:17
    • Fanman

      Posts: 480

      Las, zie mijn post over de verschillende organisaties binnen de F1. Misschien dat je dan snapt dat Ecclestone weinig te zeggen heeft over de motoren e.d.

      • + 0
      • 7 aug 2013 - 14:19
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ik heb volgens mij ook niet als eerste de link naar motoren etc gemaakt toch?

      En de huidige commerciële uitbating blaast de F1 op, er dient in commerciële dus het één en ander te veranderen zodat alle deelnemende teams een gezonde basis kunnen vinden om binnen de F1 te opereren.

      • + 0
      • 7 aug 2013 - 14:40
  • $$$$ Uiteraard is Bernie de man $$$$

    • + 0
    • 7 aug 2013 - 09:02
  • Onbegrijpelijk als je zo hoort van Horner: \"Bernie is een opmerkelijk figuur en ik betwijfel of hij over zijn opvolging heeft nagedacht. Hij concentreert zich meer op het hier en nu, op de kwesties die spelen.\"

    Als je met zo\'n gigantische en internationale zakenimperium bezig houdt dan heb je een verantwoordelijkheid en zeker op de leeftijd van Ecclestone. Dan moet er toch echt over opvolging worden nagedacht. Erg verstandig naar de partners en aandeelhouders ook, maar niet heus!

    • + 0
    • 7 aug 2013 - 09:08
  • jacky

    Posts: 3.224

    weg met die dictator, die man verijkt zichzelf.wil alleen maar meer dollars voor zich zelf

    • + 0
    • 7 aug 2013 - 09:33
  • Fanman

    Posts: 480

    Ongelooflijk.

    Ten eerste, er zijn verschillende organisaties die binnen de F1 werkzaam zijn.
    De FIA. de uitschrijver, de organisator van de races. Bepaler van reglementen. Verantwoordelijk voor bijv. de regelgeving rond motoren en aerodynamica. De machtigste organisatie als het gaat om hoe de F1 bolide er uit ziet. Heeft weinig te zeggen over wie de F1 uitzend of waar ze gaan racen.

    De FOM. De commerciële poot van de F1. Baas hiervan is bovengenoemde Bernie. Gaat over de uitzendrechten en de te bezoeken circuits. Heeft niet veel te zeggen over motoren of aerodynamica.

    De FOTA. De teams. De minst machtigste van de drie organisaties. Roept vaak veel maar omdat ze deelnemer zijn hebben ze het minst in de melk te brokkelen omdat de combinatie deelnemer en regelgever niet samengaat. Hebben veel (geld) te danken aan Ecclestone.

    Ten tweede. Bernie Ecclestone is natuurlijk commercieel bezig. Iedereen met een commerciële achtergrond begrijpt wat er in zijn bedrijf gebeurt. Het is geen ideële instelling maar een bedrijf. Een miljardenbedrijf.

    Ten derde. De marktwerking zorgt voor wat er nu gebeurt. En daar zijn we in principe zelf schuldig aan. Wij willen kijken, dat heet vraag, maar dan moeten we voor het aanbod betalen. Betaal of betaal niet maar als je wil kijken moet je niet zeuren.

    Ten vierde. Ecclestone is al zo bezig van de jaren zeventig af en heeft de F1 zoals we die nu bekijken gevormd. Ik betwijfel of de F1 zo groot was geworden zonder Ecclestone. Waarschijnlijk meer de WTCC versie van de openwielklasse. Leuk, maar niet zo groot en machtig.

    Ten vijfde. Wie neemt het stokje over? Geen idee.

    Ten zesde. Hopen dat dit wel de censuur van het filter van de site overleeft.

    • + 0
    • 7 aug 2013 - 14:13
    • lars75

      Posts: 8.908

      De verschillende organisaties en belangen zijn mij duidelijk, echter wanneer deze belangen averechts beginnen te werken en/of tegenstrijdig zijn moet je je iets gaan afvragen als organisaties.
      Dit blijkt uit alle regels van de FIA, de geldstromen van en naar de teams vanuit de FOM en de alsmaar toenemende wensen van de FOTA naar de andere partijen.

      Wij kijken naar de races op televisie, steeds vaker verdwijnen deze achter dik betaalde zenders. Helaas niet altijd met een vergelijkbare kwaliteit. Dit op circuits waar ik met het oog op marktwerking nooit om gevraagt heb, jij wel?

      Commercieel bezig zijn kan op 2 manieren;
      Kwantitatief op korte termijn zoveel mogelijk geld binnen harken.
      Kwalitatief een lange termijn visie waarmee je klant kan blijven bedienen over de middellange en lange termijn. De laatste is veelal de meest duurzame methode!

      Ecclestone heeft er een Super Nova van gemaakt welke op het punt staat te exploderen. Als er nog slechts 4 teams zijn met een positieve balans dan wil dat toch wel zeggen dat we niet op de goede weg zijn?

      • + 0
      • 7 aug 2013 - 14:32
    • Fanman

      Posts: 480

      Als je serieus denkt dat Bernie Ecclestone rekening wil houden met de kijkers uit een klein landje die nauwelijks iets in de F1 inbrengt, ach...
      De nieuwe landen die we nu bezoeken hebben blijkbaar de F1 wel iets te bieden, anders werd daar niet naar toe gegaan.

      Verder wil ik graag concrete voorbeelden van die belangen die averechts zijn of elkaar tegenwerken. Alle regels van de FIA, de geldstromen van de FOM en z, dat is veel te vaag.

      Grappig dat je het hebt over kwantitatief korte termijn bij een man die de sport de afgelopen veertig jaar commerciëel zo groot heeft gemaakt als het nu is. Dat is bepaald toch niet korte termijn. Sterker nog, je kan je afvragen of blijven zitten op circuits die niet willen vernieuwen wel zo verstandig is. Pas toen Ecclestone naar de nieuwe landen ging, werden de \'oude\' circuits aangepast. Denk maar aan Spa (financieel) of Silverstone (pit complexen en parkeren voor de bezoekers).

      Wat ik zo opvallend vind is dat je het hebt over een supernova, terwijl de FOTA en de FIA nergens over klagen. Tenminste, niet in die mate als op dit forum.

      En waar ik helemaal beroerd van word is het schelden en het opzettelijk kleineren en ziektes toewensen aan mensen door mensen op dit forum. (een zeker Lars heeft het over een seniele oude gek!) Dat zegt veel over je, vind je niet?

      • + 0
      • 7 aug 2013 - 14:47
    • lars75

      Posts: 8.908

      Kijkers uit een klein landje?

      In Europa ongeveer 300 miljoen mensen die F1 kijken! dan is meer dan 50% van het totaal aantal kijkers! Dat is de Basis van je bestaan en daar moet je de focus op leggen.

      • + 0
      • 7 aug 2013 - 14:55
    • Dat doet hij toch? Het merendeel van de races is in Europa en een hoop Europese circuits krijgen korting.

      Laat nu net alle teambazen eigenlijk erg gelukkig zijn met Ecclestone, zoals nu dus ook Horner laat blijken, dan zal hij toch wel iets goed doen?

      • + 0
      • 8 aug 2013 - 03:41
  • \" HEEFT IEMAND EEN TEILTJE, KEN IK EFFE OVERGEEFAH, BLEEAGHH \"

    Horner doet goed wordtje voor Ecclestone? Nee Horner heeft er belang bij dat Ecclestone aanblijft, en daarom likt hij zijn hielen. Simpeler is het niet uit te leggen lijkt me ...

    • + 0
    • 8 aug 2013 - 15:26
    • wordtje = uiteraard woordje

      • + 0
      • 8 aug 2013 - 15:27
    • Welk (groter) belang zou Horner hebben dan elke andere teambaas dat Ecclestone aanblijft? Kan jij nou niet begrijpen dat Ecclestone gewoon goed ligt bij de teambazen?

      • + 0
      • 8 aug 2013 - 15:51
    • Lees nog eens goed mijn tekst... en begrijp je dan niet dat Horner een teambaas is, en dus Ecclestones hielen likt? Andere teambazen doen dat ook, en in dit geval doet Horner het openlijk. Ik begrijp het dus precies.

      • + 0
      • 8 aug 2013 - 16:00
    • Bovendien staat er niet in mijn tekst dat Horner een groter belang er bij zou hebben dan andere teambazen, dus ik begrijp niet helemaal waar je dat vandaan haalt. Graag iets beter lezen voordat je mede-forum leden op een licht neerbuigende manier aanspreekt.
      Dank u zeer.

      • + 0
      • 8 aug 2013 - 16:02

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×