Giedo van der Garde durft nog niet te ver vooruit te kijken. De Nederlander legde in Hongarije een goed weekend op de mat, maar om te concluderen dat de stijgende lijn is ingezet dient hij vaker zo te presteren. Dat is op dit moment het belangrijkste, samen met
Marussia verslaan. Zijn eigen Formule 1-toekomst geniet momenteel niet de prioriteit.
Van der Garde schrijft in zijn column voor De Telegraaf: "Voor het team is het belangrijk in het restant van het seizoen de tiende plek in het constructeurskampioenschap terug te pakken van Marussia. Daarvoor moeten we minimaal één keer twaalfde worden. Onmogelijk is dat niet. In Boedapest werd ik veertiende onder normale omstandigheden. In een regenrace met meer uitvallers kun je zomaar een paar plekjes extra winnen."
"Voor mij persoonlijk blijft het belangrijk progressie te blijven tonen. Voor iedere rookie is het begin moeilijk, dat heb ik dit seizoen ook aan den lijve ondervonden. Maar ik heb zeker de laatste races een stijgende lijn laten zien. Die potentie moet ik blijven tonen en verder uitbouwen, daar ligt mijn focus. Het is nu nog veel te vroeg om over volgend jaar en alle geruchten te praten. Eerst maar weer eens racen
"
Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!
Trending nieuws
-
Streamingdienst Viaplay kwam vandaag met groot nieuws naar buiten over hun Formule 1-uitzendingen in Nederland. Ze ne...
-
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week de line-up voor 2025 bekend. Sergio Perez heeft het team verlaten, en...
-
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
-
13:22
F1
-
14:47
F1
-
14:09
F1
-
12:46
F1
-
15:24
F1
Reacties (9)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Het maakt jammer genoeg niets uit of je nu goed rijd of niet het gaat over hoeveel geld neem je mee naar het team.Aangezien de Nederlandse Multinationals liever mensen met minder talent uit andere landen sponseren dan onze jongens en meisjes is het geen haalbare plaats om verzekerd te zijn voor een zitje .Vooral bij de teams die daar afhankelijk van zijn zolas Williams.Marussia ,Sauber .India en niet te vergeten zijn huidige team.Of hij nu punten pakt of niet of hij nu 10de word of niet daar gaat het niet om ,Geld daar draait alles om.Er zijn natuurlijk genoeg voorbeelden .Hij zal mazzel moeten hebben om bij een topteam te kunnen komen want daar draait het wel om talent,alleen is dat niet voor hem weggelegd denk ik.Ik hoop op Frijns of de zoon van Verstappen, daar wel een topteam voor komt die in deze jongens hun talenten geloven.Talent hebben deze 2 zeer zeker .De Nederlandse bedrijven daar hoef je niet op te rekenen wat ik echt niet begrijp. Al hoop ik dat die eindelijk een wakker worden en laten zien waar een klein land zoals Nederland toch groot in is.
Damon Hill
Posts: 18.718
Raar dat je Force India noemt want wat je zegt is in het geval van dat team totaal niet waar.
Bij Force India wordt meer naar talent dan geld gekeken, anders hadden ze allang Karthikeyan er bijvoorbeeld in kunnen zetten.
Hun keuze voor Di Resta en met name voor de dure Hülkenberg geven genoeg aan. Noem in al die jaren van Force India eens 1 rijder op die met een hele grote zak geld mocht rijden? Niet 1!
Voor Williams t/m Marussia is het inderdaad een ander verhaal, daar heb je gelijk in.
Calvinh
Posts: 2.263
Force India staat al jaren bekend om hun werkwijze, namelijk talent boven geld, en een relatief klein budget. Dat klopt dus in jouw erhaal zeker niet, Felix.
Calvinh
Posts: 2.263
*verhaal
Magere Hein
Posts: 439
Bij onze plaatselijke supermarkt is er nog een vacature.
Calvinh
Posts: 2.263
Pfft, moet Giedo maar eens op deze site komen. We doen hier niet anders. :-P
Gompie
Posts: 4.951
Tja, voor mij niet....einde oefening heet zoiets, want schoonvader gaat denk ik een hele bak Euro\'s investeren in NEC. Overigens net zo\'n desinvestering als in Caterham, maar dat terzijde.
lars75
Posts: 8.908
Die man wordt geen miljardair in een paar jaar tijd door slechte investeringen. Als jij 1 miljardair kent die door slechte investeringen rijker is geworden dan hoor ik dat graag.
Dus de Formule1 (autosport in het algemeen) is voor McGregor zeer lucratief gebleken. En NEC zal ook wel zijn rendement opleveren voor deze beste man. McGregor zat in de F1 voor Giedo en zal er ook naar Giedo zijn. Maar zolang Giedo er is zal McGregor zijn waar Giedo ook is. En gezien de uitlatingen van Caterham zie ik het wel gebeuren dat hij er in 2014 ook bij zal zijn. Caterham wil duidelijkheid en stabiliteit en wanneer Giedo zich blijft ontwikkelen zoals hij doet is er met een betrouwbare financiële partner als McGregor geen reden om hem niet aan te houden.
lars75
Posts: 8.908
naar=na