'Sauber zal optie in het contract van Frijns niet lichten'

Tsja, wat valt hier nog over te zeggen?

hij is dus als het waar is aan het lijntje gehouden.

Zoals ik in het andere Sauber topic al zei Frijns heeft gewoon te weinig gepresteerd in de GP2. Die zege was leuk, maar in deze Mickey Mouse competitie die de GP2 heet mag je toch verwachten dat er meer wordt gepresteerd. We weten dat hij talent heeft, maar dat heeft zij slechts sporadisch laten zien.

Ik ben benieuwd wie de ervaren kracht wordt bij Sauber. Als Hülkenburg het hoger op gaat zoeken, wie gaan ze dan contracteren?

robin neem gelijk een andere manager.

De tekenen leken vorig jaar zo goed. Sauber die het in 2012 erg goed deed, Frijns die het super deed. De combinatie tussen die twee leek dan ook perfect, hoe jammer is het dat het nu halverwege 2013 180 graden gekeerd is.

Ik ben wel benieuwd welke ervaren rijder Sauber dan in gedachte heeft. Ook die zal centjes mee moeten brengen, zal het Petrov worden (want ook Russisch)?

Voor Frijns begin ik steeds meer het ergste te vrezen, zijn GP2 resultaten zijn aardig maar niet geweldig. Ook geen wonder als je nooit zekerheid hebt en je niet maximaal kunt voorbereiden, als er dan ook nog wat pech bij komt...
Ik begin te vrezen dat het F1 avontuur van Frijns langzaam begint te doven...

Tja, als dit klopt kan Frijns zich idd maar beter een andere manager zoeken. Eentje die NIET experimenteert om zonder sponsorgeld in de F1 komen...

als hij van het weekend op het podium had gestaan was er niks aan het handje geweest.

dan zal doornbos het wel verkeerd begrepen hebben van frijns manager.

En daarom ging ik niet meteen 100% mee in die hosanna stemming na eerdere positieve berichten. Niet omdat ik geen Frijns fan ben, nee omdat ik eerst maar wil afwachten wat er echt gaat gebeuren.

Ik vind dit heel sneu maar begrijpelijk. Sirotkin zit er echt maar om 1 reden. Om dan Frijns ernaast te zetten is een risico. 2 rookies zijn het dan. Het is logischer dat een Hülkenberg blijft of een andere coureur met ervaring ernaast komt te zitten.

Het plan voor Frijns?
Ik hoop van harte dat hij volgend jaar een heel GP2 seizoen kan rijden. Gewoon even geen druk en stress of je wel of niet mag rijden. Gewoon een jaartje zekerheid.

Misschien werkt dat juist in zijn voordeel en kan hij de sterren van de hemel rijden. Misschien opent dat juist meer wegen en opties. Meer sponsoren, een iets dikkere vacht, een beter totaalpakket.
Een extra jaar in de GP2 is echt helemaal niet slecht voor Frijns! Hopelijk lukt dat!

Had toch Red Bull en Christian Horner niet afgewezen. Verdomme.

laten we eerst maar eens wachten dat dit oficieel is gemaakt door frijns zelf of door sauber.dit komt van een bron dus wat moet je er van geloven.

Als ik van die Russen was zou ik liever Frijns in de auto zien dan een ervaren rijder. Want iemand met al enkele jaren F1 ervaring rijd die 18 jarige Rus compleet weg en dan maak je je enkel hopeloos belachelijk. Naast een rookie kan Sirotkin misschien nog een beetje in de buurt komen.

Met alle respect,.. maar als je niet weet wat/ of je manager iets in petto heeft,
dan wordt het toch echt eens tijd dat je om de tafel gaan zitten,
zeker gezien de situatie waarin hij nu al enige tijd zit.

Denk dat ze het idee om hem zonder sponsorgeld in de F1 te krijgen ook maar eens achter zich moeten laten, klinkt allemaal wel leuk,.. maar je zou toch verwachten dat dat kwartje onderhand wel gevallen was. Zijn palmares wordt er op deze manier immers ook niet beter van.

ze komen er wel achter bij sauber volgend jaar word nog slechter als dit jaar.

Wil niet de negatieveling uithangen, maar ik denk dat het over en sluiten is voor Frijns. Achteraf gezien had ie gewoon nooit nee moeten zeggen tegen RedBull. Zeker was dit een stoere aktie, alleen is de tijd ook veranderd. De meeste teams kunnen gewoon niet zonder geld, alleen de teams met een YDP. Maar ja, kijk naar S Bird. Zou die ooit in de F1 komen? Geloof er ook geen bal van.
GP2 gaat zo slecht nog niet. Robin lift het team naar een hoger niveau, alleen al qua afstelling. Dat zal ook de reden zijn dat Hilmer heeft gevraagd of ie terug wou komen. Wie profiteren uiteindelijk het meest van zijn aanwezigheid? Lancaster en Q Hobbs. Natuurlijk kunnen zij wel een potje sturen, maar of ze de monteurs net zoveel op weg kunnen helpen als Robin, ik betwijfel het.
Niet in een vast team zitten is natuurlijk ook niet optimaal. Daarnaast speelt ook nog het vele pech hebben. Al met al zal een team dat een \"paydriver\" nodig heeft om te overleven niet aan Robin denken.
Nee, er zijn ook geen signalen dat Werner het op een andere manier wilt doen, en Robin leunt (althans zo staat in de media) teveel achterover. Zelf MAG hij natuurlijk ook wat doen, er staat nergens dat dit niet mag. Door de weeks zit ie niet in een simulator, maar op het fietsje. Dat stoort me wel een beetje. Hij wilt wel, hij kan het ook, maar om nou te zeggen dat hij er ZELF alles aan doet buiten het racen, ik betwijfel het. Zo komt het in ieder geval over.
Zeeeeer jammer want de gp2, of wsr35 was toch veel leuker met hem dan zonder hem. Frijns in de F1 zou helemaal top zijn. Plus een GvdG die het de laatste tijd goed doet, wat willen we nog meer??
Jammer, jammer, jammer. Maar zoals sommige anderen denken. Frijns = einde F1

mensen het is nog een gerucht ,jullie schrijven hem nu al af. frijns weet nog van niks anders was hij er zelf wel mee naar buiten gekomen.een of andere gek van de telegraaf kwam hier mee naar buiten,laat frijns er zelf maar meekomen of sauber.

Had Frijns op zijn eerste gevoel af moeten gaan? Een paar maanden geleden wilde hij zelf het onzekere GP2-avontuur liever niet aangaan, gezien de topzitjes al vergeven waren en hij geen zekerheid had om een volledig jaar te rijden. De vrees was, dat alles wat hij in de afgelopen drie jaar heeft opgebouwd in 1 klap te niet kon worden gedaan. Hij had de kans om bij Russian Time en Trident in te stappen, maar wees dit samen met zijn begeleiders af. Sauber heeft op dat moment de druk er vol opgezet en wilde dat Frijns toch zou gaan racen in de GP2.

En zo geschiedde, hij stapte in bij Hilmer en gelukkig liet hij zijn status van grote belofte in zijn twee raceweekend gelden. Daarna ging het echter bergafwaarts. In Monaco van de baan gekegeld. In Silverstone een losse wielophanging en in Duitsland iets te gretig. Hongerije langs de kant gezet en in Spa wederom niet het geluk aan zijn zijde om echt te accelereren. Kortom, datgene waar ze bang voor waren is zich nu aan het voltrekken. De onzekerheid is er nog steeds, rij ik wel of rij ik niet volgende race. Onzekerheid is dodelijk voor een topsporter, dat weet elke sporter die op hoog niveau bezig is. Waar zijn concurrenten zich in alle rust voorbereiden op het nieuwe raceweekend en ze kunnen genieten van het vertrouwen van hun team, zit hij continue in onzekerheid, zonder uitzicht op iets concreets om naar toe te werken.

Alle fans weer blij als hij weer mag instappen, inclusief de toren hoge verwachtingen die ze op hem loslaten en welke hij dient waar te maken. Olee, oranje boven, Frijns is de man voor de toekomst. Maar zodra het minder loopt wordt hij vanzelfsprekend voor de leeuwen geworpen en kraait er geen haan meer om hem.

Als ik Robin zo hoor is het geen gelukkige jongen op dit moment. Uitzicht op de F1 is er niet, voelt zich niet happy met de onstane situatie, maar zet zich toch 110% in om alles op alles te zetten zichzelf te bewijzen, ongeacht de belabberde voorwaarden die er zijn om tot dat succes te komen.

Een paar maanden geleden, na zijn spectaculaire zege en tweede plaats in Spanje, riep de teambaas van Sauber nog: \"We zijn trots dat we deel mogen maken van Robin zijn weg naar de Formule 1. Met andere woorden, wij gaan hem de F1 inbrengen. Vast en zeker gemeend op dat moment, maar helaas, zo grillig als de F1 is, liggen er een paar maanden hele anderen kaarten op tafel en is er geen plek meer voor hun grote belofte, de grote belofte zijn nu de Russische roebels, waar ze inruil daarvoor een knul van 17 klaarstomen, die niet overstroomt van het talent, maar in tegenstelling tot Frijns wel een 5 sterren behandeling krijgt. Het kan verkeren...

En daar zit je dan! Je hebt onder druk ingestemd om je in een onzekere situatie te gooien, met de kans op reputatieschade, onder het mom dat het goed was om te blijven racen, ervaring op te doen, ervaring die moest leiden tot een racezitje bij dezelfde partij die graag wilde dat je dit avontuur aanging. Terug bij af. Natuurlijk, hij heeft nog steeds een hoog aanzien binnen de paddock en zijn CV staat nog steeds overeind, maar dit doet hem zeker niet goed. En wat nu verder? Naast Sauber waren en zijn er weinig kansen om in te stappen, mits hij binnen niet al te lange tijd een rijke schoonvader vind. Dan nog maar een jaar GP2, met de kans te blijven hangen daar? Lijkt me niet verstandig. Is het dan helemaal hopeloos, ik denk het niet, maar de weg word er niet gemakkelijker op.

Toch geloof ik nog steeds dat Frijns een mooie toekomst te gemoed gaat en met een flink porsie doorzettingsvermogen op een dag zal schitteren. Ik zie nog steeds de ruwe diamant in hem en weet zeker dat hij alles in zich heeft om het ver te schoppen en mogelijk de eerste Nederlandse Grand Prix winnaar zal worden. Maar op dit moment lijkt dit helaas verder weg dan ooit, zeker verder dan een jaar geleden. Ik wens hem en zijn management in ieder geval veel wijsheid toe voor de komende maanden, elke stap die ze nu zetten kan bepalend zijn voor de rest van zijn carrière.

Als fan ben ik er verder vrij nuchter onder. Hij haalt de Formule 1 of hij haalt het niet. Zo simpel liggen de kaarten. Ik denk dat elke autosportliefhebber graag ziet dat talent beloont word, maar zo zit de wereld van de autosport niet in elkaar. Dat gaat voorlopig ook niet veranderen.

Al deze paniek vanwege een stukje van de Telegraaf, en dan nog op het internet ook, lekker betrouwbaar.
Ik denk dat we niet zozeer hoeven te vrezen dat Sauber hem laat gaan. Sauber heeft zelf nog niets naar buiten gebracht, en ook Frijns weet van niets. Dit soort spookverhalen waren nou precies de reden waarom het team rondom Frijns bang voor was toen het bericht over een optiecontract naar buiten kwam via Doornbos. En daarom werdt het ook naar het rijk der fabelen verwezen vanuit team Frijns.

Maar laten we even realistisch denken. Doornbos is zelf ex-F1 coureur geweest en kent dit spelletje. Die gaat echt geen onzin roepen. Er zal dus in ieder geval een kern van waarheid in zitten. Hij zal zijn hoofd echt niet op het blok leggen door onzin te verkondigen over een landgenoot die voor de deurvvan de F1 staat. Zoals Frijns eerder al aangaf, loopt er van alles en zegt er weinig van af te weten. Uiteraard weet hij hoe zijn contract in elkaar steekt, en waar zijn manager ongeveer mee bezig is, dat overleg je, maar hij blijft er wijzelijk stil over.

Mocht het verhaal kloppen over het optiecontract, dan wacht Sauber sowiezo tot 15 september. Men wilt een compleet beeld krijgen over wat er gaat gebeuren qua rijders bezetting in 2014. Hulkenberg staat bovenaan de lijst. Massa en. Bianchi naar alle waarschijnlijkheid ook, dat zou afliggen van het motorcontract wat Sauber tekent. Als ze met Ferrari doorgaan, dan waarschijnlijk wel. Petrov waarschijnlijk ook, voor het geval Sirotkin nog geen superlicentie krijgt. Pas daarna zou Frijns aan de orde kunnen zijn. Men wacht dus gewoon eerst nog af. Men kent de positie van Frijns, en weten dat ze hem waarschijnlijk niet a la minuut verliezen als de optie verloopt.

Daarnaast kunnen ze hem na het verlopen van de optie gewoon weer een contract aanbieden voor nog een jaartje als 3de rijder. Gutierrez was ook 2 jaar lang 3de rijder. En aangezien Frijns dit jaar niet altijd constant heeft gereden, zowel gezien qua races als qua resultaten, kan men nog best vinden dat hij nog maar een jasrtje GP2 moet doen. Af en toe een vrijdagje testen erbij. Geen ondenkbaar scenario. Zelfs realistisch. Laat hem niet als een komeet de F1 in komen, dat was voor Jos Verstappen uiteindelijk ook zijn valkuil.

En nogmaals tot slot.. wie gelooft de Telegraaf? ....

Ik vind dit een zeer trieste ontwikkeling, maar ik had het wel al zien aankomen. Dat ze kiezen voor een Rus vanwege het geld dat ze hard nodig hebben is logisch. Maar dat ze hem dan op zijn minst aanhouden als testcoureur. Wat mij ook zorgelijk maakt is dat hij niet weet waar zijn manager mee bezig is, dat hoort hij te weten.

We kunnen het natuurlijk ook positief uitleggen. Want de Telegraaf is er niet vies van om een beetje sensatie te \'maken\'.

Ik zie het als volgt:
14 augustus: Sauber meldt dat de russische deal nog steeds doorgaat
22 augustus: Kaltenborn en Sirotkin bevestigen contract voor 2014 (mits uiteraard aan alle eisen voldaan wordt, superlicentie etc)
22 augustus: Frijns laat op twitter weten weer te racen voor Hilmer
22 augustus: Lancaster meldt dat de beslissing \'out of his hands\' was.

Zoals ik het zie zijn de roebels (voor een deel) richting zwitserland gegaan,waardoor Frijns zijn \'mileage\' (zoals kaltenborn het zegt) kan maken in de gp2. Daarnaast is sauber in de afrondende fase voor een nieuwe motordeal met ferrari, terwijl voordat het contract van Sirotkin was getekend niet aan de betalingsverplichting van ferrari voldaan kon worden. (Alsof er nooit iets aan de hand is geweest)

Zoals ik het zie kan Sauber weer vrijer bewegen, waardoor Frijns weer gp2 rijdt (mede door wat roebels) en de Sirotkin deal doorgaat. Daarnaast schrijft Silva terecht dat de optie best wel eens niet gelicht kan worden. Het zou zomaar kunnen dat Frijns een nieuw contact krijgt voor het 3e zitje en een goede gp2 stoel voor 2014. Met daarin de optie om zsm het stuur van Sirotkin over te kunnen nemen als hij in de 1e paar races de boel finaal in de prak rijdt.

One day everyone is happy, because someone spreads a rumor and the day after everybody is down because someone spreads a rumor! bron website van frijns