Force India contracteert James Calado als derde rijder

damon daar kun je nu nog niks over zeggen er word zoveel gezegd en gesproken de laatste tijd.we weten niet wat giedo gaat doen volgend jaar. En met frijns is het ook afwachten wat hij gaat doen.

Jacky, je wil maar niet leren wat politiek is in de sport he.

Zowel Van der Garde als Frijns zijn bijna kansloos om in aanmerking te komen voor een stoeltje bij Force India.
Als Force India interesse zou hebben gehad in 1 van deze Nederlanders dan hadden ze dat wel aangetoond en wellicht het 3e stoeltje aan Giedo of Robin gegeven.

Force India is te spreken over hun huidige 2 rijders en maken een duidelijk statement met de keuze voor Calado als 3e rijder (zoals ze dat eerder ook bij Hülkenberg deden).

Giedo mag blij zijn als hij volgend jaar weer bij Caterham kan rijden. Overigens is die uitgangspositie nog best realistisch.

Wat betreft Frijns, die mag blij zijn als hij uberhaupt ergens in de GP2 nog kan rijden.

Geld en politiek telt in de F1 Jacky, kwaliteit telt veel minder. Je lijkt het alleen niet in te willen en zult wel weer reageren met \"we zullen wel zien\".
En inderdaad, je wat wel zien dat geen van onze Nederlanders in die Force India zit volgend jaar.

@ damon je kijkt te veel in je glazenbol je had waarzegger moeten worden op de kermis.het lijkt wel of je wat tegen nederlanders hebt.

@Damon
Wanneer jij tegen iemand predikt dat hij niets wil leren van politiek in de F1, hoe kan jij dan zo stellig zijn?

Allereerst is de F1 de F1 en daar is niets zeker al is het 100% bevestigd!

Calado is nu 3e rijder. Het ligt voor de hand dat hij wordt doorgeschoven indien diResta of Sutil vertrekt. Echter rijden ze daar met Mercedes krachtbronnen en is er een sterk presterende Sam Bird die nu ook eindelijk eens de F1 in wil en Mercedes steun geniet, als ook een Juncadella (die eerder naar Williams zou gaan).
Niets is zeker in de F1 en ik zie Giedo dan nog eerder naar FIF1 gaan dan Frijns.

Het probleem van Frijns is dat 1 van de grote 4 hem op moet pakken en een kans moet gunnen. Gebeurd dit niet dan is er geen geld en plek voor hem. Ik waardeer zijn inzet en keuze dat hij RedBull heeft uitgesloten om geen speelbal van politiek te worden. Deze keuzes hebben in zware economische tijden echter ook een keerzijde en dat is deze.
Het zal een schande zijn voor de F1 wanneer het grootste talent onder de F1 geen plek zal gaan verwerven in verband met opleidingsprogramma\'s van de grote teams waar minder getalenteerde jongens zitten die wel de stap gaan maken.
En ik hou van coureurs als Hunt, Irvine, Verstappen, Villeneuve, Montoya, Webber en Kimi welke overal schijt aan hebben en zeggen wat ze denken. In dit opzicht vind ik Frijns dus ook een verademing. Echter zijn ook hier de tijden verandert en willen teams en sponsoren mensen die emoties kunnen controleren.

Hoe verdrietig voor de sport ook! Ik zie Frijns naar de GT klasses verdwijnen en hij kan uiterst succesvol worden in de GT racerij. Daar kan je een goede boterham mee verdienen (kijk maar naar Kox, Bleekemolens en Euser). Maar ik ben bang dat het grootste talent in de open wheel autosport niet in de F1 zal geraken. Of er moet tussen nu en 2015 iets gaan veranderen. Is hij in 2015 nog niet in de F1 is het einde verhaal en ik zie dat ook niet gebeuren!

Onze volgende grote hoop op Nederlands succes in de F1 zal dan toch Max Verstappen moeten worden. Tot die tijd is hopelijk Giedo nog 1 of 2 seizoenen langer een onderdeel van de show. Max heeft het talent en temperament van zijn vader en het talent, sociale en mediatechnische van zijn moeder. Hij is nu op 15 jarige leeftijd al veel verder dan zijn vader op zijn 25e was!

Nee Jacky, ik ben realistisch.

Je bent zeker vergeten dat je een paar weken vol overtuiging riep dat Frijns in die Sauber zou zitten. Vervolgens roep je dat Frijns in 2014 wellicht in de die Sauber zit.
Je kijk op F1 is gewoon niet helemaal realistisch.

Ik heb niets tegen Nederlandse rijders, in tegendeel. Ik ben zelf ook fan van Frijns.
Maar nogmaals, F1 gaat niet altijd om de beste rijders. F1 draait om politiek en geld.
En jij lijkt nu net niet te willen begrijpen dat veel om politiek en geld draait. Je negeert die 2 aspecten gewoon volledig.

@ damon jij gaat er al van uit dat frijns opzij is gezet door sauber, omdat jij een gerucht hebt gehoord van iemand van de telegraaf.15 september is pas de deadline voor frijns bij sauber gaan ze met hem door of niet. we zullen het zien.

@Jacky
Hoe schat jij de kansen van Frijns in dan wanneer je realistisch kijkt?

Even de emotie en hoop aan de kant en gewoon rationeel op basis van alle gegevens zoals deze er nu liggen.

Kijk Jacky,
Daar ga je weer. Jij gaat er maar blind vanuit dat ik berichten in de krant geloof.

Ik bekijk de situatie vanuit gezond verstand. Bij Sauber hebben ze geld nodig. En als het even kan naast Sirotkin een ervaren coureur die financieel ook wat bijdraagt.

Kortom, 1 stoel is voor Sirotkin. Gaan ze daar een debutant neerzetten die 0 euro meeneemt? Die kans is echt uiterst minimaal. Nogmaals, F1 gaat (hoe schandalig het ook is) niet altijd om talent maar om politiek en geld.

Naast Sirotkin is Hülkenberg nog steeds een logischer optie. Hülkenberg neemt geen euro\'s mee maar wel een bak ervaring en is een bewezen talent.
Anderzijds is Bianchi ook een optie. En nee Jacky, niet omdat Bianchi wel of geen kwaliteiten heeft, maar vanwege de link met Ferrari en de link met Todt junior (politiek en geld dus).

Bijna alles draait om politieke spelletjes en geld. Dat zag je vroeger bij Verstappen bij Arrows ook al, een ook bij Sauber (daar moest toen persé een Italiaan in). Allemaal politiek.

Het afwimpelen van het Red Bull opleidingsprogramma was een actie vol met lef, maar blijkt nu haar tol te eisen zoals Lars aangeeft.

Frijns heeft geen ervaring en geen geld, en dat is nu net wat kleine teams wél willen.

@ damon hulk kan wel een goed cv hebben maar komt niet in de buurt van frijns zijn cv.
maar ik vind het goed zo we zullen wel zien wat het word.

oja damon het zou ook een schande zijn als hij niet beter dan die mexicaan was geweest,over wie hebben we het.

Bianchi heeft het toch maar nipt moeten afleggen ten opzichte van Frijns? Frijns heeft hem zelfs zonder schroom gedivebombed en daarmee eigenlijk op een niet zo mooie manier zijn kampioenschap binnengehaald in de FR3.5. Dan kan je wel zeggen dat Bianchi ook geen engeltje is, maar zijn crashes waren uit dommigheid en niet uit angst om het kampioenschap te verliezen.

@Kenney
Gezien de status van Bianchi en het team waar hij reed, t.o.v. Frijns zijn status en het team waar hij reed. Had het eigenlijk al niet zo mogen zijn dat Bianchi een heel jaar tegen een achterstand aan gekeken heeft.
Daarnaast was het Bianchi de ronde er voor die exact een zelfde actie bij Frijns plaatste met vergelijkbaar veel ruimte. Frijns stuurde echter niet in, maar terug om Bianchi de ruimte te gunnen en niet te crashen. Een ronde later was er ook ruimte voor Frijns, maar gooide Bianchi de ruimte dicht. Had Bianchi het zelfde gedaan als een ronde eerder Frijns deed had hij later alsnog een aanval kunnen plaatsen.
Het was niet Frijns die bang was het kampioenschap te verliezen, hij had immers niets te verliezen. Het was Bianchi die bang was om het kampioenschap te verliezen.

@Jacky,
Nog zo een kortzichtige reactie. Hülkenberg heeft een belachelijk goede CV, met name in de GP2.
Bij Williams was hij direct enorm snel en bij Force India liet hij prachtige dingen zien.

Jij rekent hem nu af en waarop? Het is Sauber die dit jaar een enorm trage wagen gebouwd heeft. Daar kan Hülkenberg niets aan doen.

Hülkenberg rijdt iedere race zijn teamgenoot helemaal aan gort en scoort in die rammelbak ook nog af en toe punten, dat is gewoon knap.

Wederom ga je WEER voorbij aan politiek en geld. Als de F1 om kwaliteit ging had Hülkenberg allang bij McLaren of Ferrari gezeten.
Maar ook daar spelen politieke belangen helaas een rol. Ferrari blijft vast houden aan een trage Massa omdat externe factoren daar belangrijker zijn terwijl McLaren voor de centen van Perez en Telmex heeft gekozen.

Ik hoop van ganse harte dat Frijns volgend jaar in een Sauber zit. Die kans is echter gewoon heel erg klein.
Ik ben al blij als Frijns volgend jaar gewoon een normaal volledig GP2 jaar mag afwerken zonder zich zorgen te moeten maken of hij de volgende race uberhaupt mee mag doen. Want dat laatste werkt ook niet lekker op je vertrouwen.

Echt Jacky,
politiek en geld. We kunnen het honderd keer zeggen maar je lijkt je kop in het zand te willen steken. Frijns heeft geen geld, enorme sponsoren en geen ervaring. Ja, Frijns heeft wel heel veel talent, meer dan de gemiddelde coureur, maar dat telt nu eenmaal niet in 2013.

Sommige mensen doen ook alsof een jaar extra in de GP2 een schande is ofzo.
Dat is het in mijn optiek helemaal niet. Ik denk juist dat dit het beste is voor Frijns. Nog even een jaartje lekker rijpen en jezelf in de kijker rijden. Wat is daar mis mee?

Beter volledig gerijpt in een later stadium in de F1 beginnen dan een gehaast debuut maken met kans op een mislukking. Ik snap die haast bij sommige forumleden/fans niet.

Ik zie Frijns liever met succes in 2015 of 2016 debuteren dan dat hij in 2014 debuteert het allemaal \'zo zo\' wordt.

GP2 lijkt mij prima! Hij is nog hartstikke jong mensen!

Alleen gaat Frijns in de GP2 ook niet aan de bak komen. De GP2 is nog meer op geld berust dan de F1. De budgetten zijn weliswaar minder, maar zonder geld of backing van een F1-team, kom je daar helemaal niet aan de bak bij een beter team. Een jaar in de achterhoede of middenmoot van de GP2 rijden heeft hij minder dan niets aan.