<< Naar nieuwsoverzicht

Lotus geeft alleen Raikkonen een E21 met langere wielbasis

Gepubliceerd op 06 sep 2013 10:54
6
Door: Rob Veenstra

Kimi Raikkonen beschikt als enige van de Lotus-coureurs op Monza over een E21 met verlengde wielbasis. Dat onthulde engineer Mark Slade in Turun Sanomat. "Kimi rijdt vrijdag met de langere wielbasis en indien noodzakelijk kunnen we nog overschakelen op de oorspronkelijke, kortere wielbasis. Maar we verwachten dat de lange versie beter is."

Raikkonen zelf koestert niet hele hoge verwachtingen voor Italië. Het snelle circuit van Monza is niet bij uitstek de ideale baan voor de Lotus. "Circuits waar weinig downforce vereist is zijn doorgaans niet goed voor ons, maar laten we afwachten hoe dat met de nieuwe onderdelen gaat."

Auto Motor und Sport stelt dat de E21 van Raikkonen zo'n tien centimeter langer is dan het exemplaar van Romain Grosjean. De Fransman kent zijn plek bij Lotus, het is namelijk niet de eerste keer dat hij met een oudere specificatie in actie moet komen. In Maleisië kreeg alleen Raikkonen een nieuwe voorvleugel en de Fin was op Silverstone de enige met passief DRS.

F1 Nieuws Romain Grosjean Lotus F1

Reacties (6)

Damon Hill

Posts: 18.635
En het grappige is dan dat mensen lopen te zeuren dat bij Red Bull het hele team om Vettel draait en Vettel de voorkeur krijgt.

Bij Ferrari is het totaal niet anders, en wie oplet ziet dat het bij Lotus ook al het hele jaar zo is en dat wordt nu maar weer bevestigd. Het team draait geheel om Raikkonen (wat ik ook terecht vindt).

Zelfs bij Mercedes kun je je afvragen of het team niet iets meer om Hamilton dan Rosberg draait, Rosberg is immers al een podium door de neus geboord eerder dit jaar.

Ik denk dat McLaren en Force India nog 1 van de weinige teams zijn waar de behandeling 100% gelijk is.

Op zich vind ik het trouwens geen schande om de ene coureur iets meer voorrang te geven dan de andere wanneer er een duidelijk verschil in kwaliteit zit.

En de Lotus op Monza? Podium wordt bijna onmogelijk. Ik denk dat in willekeurige volgorde Vettel, Hamilton & Alonso hier het meeste aanspraak op maken.
- + 0
- 6 sep 2013 - 11:04
- Dimensie
  
  Posts: 616
  Om voor een experiment twee auto\'s te maken is toch ook raar?
  Voorkeur hoort erbij, als de \"tweede coureur\" sneller is krijgt die vanzelf wel beter materiaal.
  + 0
  
  6 sep 2013 - 12:03
- AndreasF1
  
  Posts: 816
  Ben het wel eens met Dimensie
  
  Die gasten aan de pitmuur zien de data en kunnen zo zien welke coureur beter is.
  
  Dat Raikkonen dat is verbaast me niet en het is dan ook meer dan logisch dat hij het beste materiaal krijgt.
  + 0
  
  6 sep 2013 - 12:43
- Alfie
  
  Posts: 1.052
  rbr geeft zelf aan dat ze GEEN voorkeur hebben voor een coureur, terwijl iedere imbeciel kan zien, dat ze dat wel hebben.
  McLaren is ook zo\'n team dat beweert, dat de rijders mogen racen tegen elkaar.
  Ferrari daarentegen zegt gewoon eerlijk dat ze een 1ste en 2de rijder hebben. (en zo hoort het)
  Mercedes heeft ook de voorkeur voor Hamilton, dat is al gebleken, toen Rosberg niet voorbij Hamilton mocht. (pijnlijk voor Rosberg, maar hij weet waar hij aan toe is)
  
  DAT is waarom ik zo\'n hekel heb aan rbr .. dat gedraai en achterbakse gedoe, dit zeggen, dat doen, bah!
  
  Kimi heeft blijkbaar de voorkeur bij Lotus (ze willen hem houden voor volgend jaar) en dat geven ze dus min of meer toe. Niks mis mee, want iedereen weet dat nu. (en zo hoort het)
  + 0
  
  6 sep 2013 - 19:52
DDT-Press

Posts: 2
Denk dat raikkonen ook betere feedback geeft, en de auto aan de finish brengt, blijft een risico met crassjean, hoe snel hij ook mag zijn soms
- + 0
- 6 sep 2013 - 13:07
- Rudi84
  
  Posts: 4.805
  Hoe vaak is hij dit jaar al gecrasht? (Ik ga er even van uit dat je dit hebt uitgezocht voordat je zo\'n uitspraak doet.)
  + 0
  
  6 sep 2013 - 13:41