<< Naar nieuwsoverzicht

Sauber wijt afscheid Frijns aan ongezonde Formule 1

Gepubliceerd op 06 sep 2013 13:23
14
Door: Rob Veenstra

Het team van Sauber heeft Robin Frijns nog een hart onder de riem gestoken. Het afscheid van de jonge Nederlander was uit pure noodzaak vanwege de financiële situatie van de Zwitserse renstal. Aan de kwaliteiten van de regerend World Series by Renault-kampioen lag het sowieso niet, benadrukt Sauber-teambaas Monisha Kaltenborn in gesprek met Autosport.

"Het heeft niets te maken met zijn rijden. Het is de situatie waarin wij verkeren, het heeft geen zin om door te gaan met iemand als je weet dat je diegene eigenlijk niets te bieden hebt. We houden nooit krampachtig vast aan rijders, dat zou niet eerlijk zijn voor de carrière van Robin. Hij beleeft een moeizaam jaar waarin hij niet al zijn doelen voor het racen heeft kunnen verwezenlijken, maar het zou onterecht zijn hem daarop te beoordelen. Frijns is en blijft een getalenteerde coureur."

"Het is moeilijk te zeggen hoe het verder gaat met hem. Wat ik wel kan vertellen is dat onze engineers zeer te spreken waren over zijn meer dan gemiddelde feedback. Het leert ons gewoon wat de situatie in de Formule 1 momenteel is, dat zulke talentvolle rijders ook naar andere aspecten moeten kijken om hun loopbaan overeind te houden. De situatie is over het algemeen ongezond in de Formule 1", besluit Kaltenborn.

F1 Nieuws Sauber Renault

Reacties (14)

Jan Almere

Posts: 3.186
Daar zijn alle forumleden het allang over eens
- + 0
- 6 sep 2013 - 13:28
Fidelio

Posts: 7
Een trieste maar eerlijke reactie lijkt me...
- + 0
- 6 sep 2013 - 13:34
Frijns

Posts: 2.878
Ik had graag gezien dat ze hem nog wat vrijdagtrainingen hadden gegund.
- + 0
- 6 sep 2013 - 14:00
Erwinnaar

Posts: 4.941
Dit bericht naar Ecclestone en de FIA graag. De f1 bloed absoluut dood door dit soort ontwikkelingen.
- + 0
- 6 sep 2013 - 14:10
Beamer

Posts: 1.647
Ik word een beetje moe van \"het ongezonde formule 1\" en \"al die pay drivers\".
Kijk je naar het huidige F1 veld, dan heb je 4 absolute toppers (die met 4 verschillende auto\'s in de top 4 staan van het kampioenschap).
Dan heb je een groot aantal coureurs die met de nodige steun in de F1 zijn gekomen, maar de meesten zijn in ieder geval snel genoeg om met de grote jongens mee te mogen doen.
Slechts 2 coureurs horen wat mij betreft absoluut niet thuis in de F1: Guiterriez en Chilton. Van de rest kun je zeggen wat je wilt, ze zijn ieder geval snel genoeg om voor de punten mee te doen.
- + 0
- 6 sep 2013 - 14:16
Warlord

Posts: 2.378
Frijns heeft echt een andere manager nodig. Die Werner heeft al de handdoek in de ring gegooid. Hij zegt namelijk al dat Frijns geen opties heeft in de F1. Met zo\'n instelling kom je er sowiezo niet.

Werner Heinz heeft tot nu toe ook al gefaald met Hulkenberg, dus ik zou weinig vertrouwen houden in zo\'n man. Slechter dan Werner kan i.i.g. niet volgens mij...
- + 0
- 6 sep 2013 - 14:21
- Frijns
  
  Posts: 2.878
  Waar heeft hij dat gezegd? Hield hij Heidfeld niet jaren in de Formule 1? Hulkenberg houd hij nu ook al vier jaar in de F1 zonder een cent betaald te hebben. Vind het nogal kort door de bocht om hem de schuld te geven. En in hetzelfde artikel zegt Monisha dat Werner wel degelijk hard opzoek is naar sponsoren.
  + 0
  
  6 sep 2013 - 14:23
- jacky
  
  Posts: 3.224
  ben het wel met je eens die werner heeft teveel rijders onder zich,en frijns hangt er maar bij aan.verstappen heeft het dit jaar ook al aangegeven.
  + 0
  
  6 sep 2013 - 14:27
- Damon Hill
  
  Posts: 18.635
  @Frijns,
  
  Om een coureur in de hoogste trede van de autosport te krijgen en ook te houden zonder maar 1 cent uit te geven is instelling die van lef getuigd. Je maakt een soort statement en ik kan die manier van denken op zich wel waarderen.
  
  Om echter kans te maken de F1 binnen te treden is het misschien toch meer verstandig om van die gedachte af te stappen, in ieder geval voor wat betreft de kwestie \'Robin Frijns\'.
  Op deze manier riskeer je dat Robin Frijns helemaal nooit in de F1 komt.
  
  Dan maar wat water bij de wijn hoor, dan maar betalen. Probeer Robin Frijns tegen een kleine vergoeding maar onder te brengen bij een GP2 team zodat hij zich kan blijven bewijzen.
  
  Robin Frijns moet in ieder geval rijden, dan maar in de GP2. Als hij stilstaat en op de bank zit wordt het namelijk helemaal niets. Als zijn manager niet af wil stappen van zijn standvastige aanpak is het misschien handig om toch een andere manager te zoeken.
  + 0
  
  6 sep 2013 - 14:35
- Warlord
  
  Posts: 2.378
  Dat las ik in een ander artikel vandaag. Dat Werner hard opzoek is naar sponsors wist ik weer niet. In dat geval zeg ik: Het zou eens tijd worden.
  + 0
  
  6 sep 2013 - 14:43
- Hedgehog
  
  Posts: 104
  @Frijns
  Ik moest bij het stukje over Hulkenberg toch goed kijken of je nu \"zonder een cent betaald te krijgen\" of \"zonder een cent betaald te hebben\" geschreven had ...
  + 0
  
  6 sep 2013 - 18:41
jacky

Posts: 3.224
dat had hij veel eerder moeten doen,een forum lid zei vandaag dat hij gehoord had dat frijns langs kon komen bij force india, mol zou dat gezegd hebben in een rtl progamma.
- + 0
- 6 sep 2013 - 14:57
Gompie

Posts: 4.951
\"... dat zulke talentvolle rijders ook naar andere aspecten moeten kijken om hun loopbaan overeind te houden.\" Met andere woorden, of je moet achterlijk veel mazzel hebben, maar anders begin je niets meer zonder sponsor.
- + 0
- 6 sep 2013 - 15:12
Hedgehog

Posts: 104
De F1 is net zo ongezond als dat het altijd al was, het is misschien wat erger dan vroeger, toen kon je o.a. nog met 2 jaar oude meuk rond blijven rijden.
Als je eens gaat kijken wie zoal de geldschieters van Sauber waren in de periode 1993-2005, dan vind je o.a. Mercedes, Red Bull, Petronas, en Credit Suisse. Anno 2013 spenderen Mercedes, Red Bull en Petronas nog steeds geld in de F1, alleen niet meer bij Sauber. Alleen Credit Suisse is niet meer actief. Zegt dit dan niet meer iets over de capaciteiten van het team van Sauber om advertentie ruimte te verkopen dan over de staat van de F1?
- + 0
- 6 sep 2013 - 19:17

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00