Raikkonen: "Ik ben heel blij met mijn rentree bij Ferrari"

Papiertje? Stefano heeft het op de achterkant van een Wodka etiket geschreven.

Haha, dat dacht ik ook gelijk! No way dat hij dit er zomaar even uit zichzelf spontaan uit gooit :-)

Anywho, wij zijn ook blij, Kimi! Ik wilde bijna voorstellen om van 11/9 voortaan een feestdag te maken, maar toen bedacht ik me dat dat misschien niet de handigste datum is...

Wie heeft hem tijdens het oplezen onder schot gehouden?

@Rudi84 precies laten we dat maar niet doen, blijft tenslotte maar een spelletje he ;)

Haa De Zeswieler:-), ik dacht precies hetzelfde toen ik het las.

Kimi heeft in zijn contract opgenomen dat slechts een x aantal woorden per jaar hoeft te spreken, met deze verklaring heeft hij zijn quota voor heel 2014 gehaald.

@Rudi dat was het al was jarig.:p

Ik ook wat betreft McLaren, zeker omdat ze in dat Mercedes/Honda-overgangsjaar zitten. Zij kunnen volgend jaar maar zo dat voorste Lotus-konijntje zijn.

En Lotus zie ik ook hard terugvallen, nu Allison én Kimi weg zijn.

haha ja Jenson Bunny en Chekonijn Perez

Ik heb ook het idee dat Red Bull volgend jaar als frisdrank fabrikant het af gaat leggen tegen de constructeurs die zelf de motoren ontwikkelen.
kunnen we over resources praten maar het lijkt mij in eerste instantie wel achter de feiten aanlopen als Red Bull , McLaren en de rest van de klantjes

Red Bull hoef je je ook geen zorgen over te maken; die hebben ook gewoon works status bij Renault en zullen ook alle data krijgen.

De F1 gaat hopelijk leuker worden de komende jaren, door de gelijkheid in motoren de afgelopen seizoenen lag de nadruk op technisch gebied 100% op aerodynamica. Combineer dan Newey met een topcoureur en we hebben allemaal gezien dat die combinatie bijna onverslaanbaar is.

Volgend jaar moet er op technisch gebied op twee vlakken worden ontwikkeld; aerodynamica en de motor, en dat biedt wellicht kansen voor de teams die geen Newey in dienst hebben.

Mijn idee:

RBR: VET + RIC
FER: ALO + RAI
MER: HAM + ROS
LOT: GRO + HUL
MCL: BUT + PER
FOR: DIR + SUT
STR: VER + COS
SAU: MAS + SIR
WIL: MAL + BOT
CAT: PIC + VDG
MAR: BIA + PIC

Wanneer Sirotkin echt volledig door de mand valt schuift Bianchi van Marussia door naar Sauber en stapt de andere Braziliaan, Nasr in bij Marussia.

Na een paar jaar als Alonso & Raikkonen met pensioen zijn voorspel ik Vettel als duidelijke kopman bij Ferrari met Bianchi ernaast.
Nogmaals, het is maar een voorspelling maar ik denk dat ik er relatief dichtbij kan zitten.

McLaren is voor mij een raadsel in de toekomst? Come-back van Hamilton? Rosberg? Magnussen? Bottas? I don\'t know.

Damon: Pic rijdt in twee auto\'s tegelijk? Of om de beurt een rondje?

aardig lijstje Damon,

Echter Bottas naar mcLaren zie ik niet gebeuren...Hij doet het niks beter als Senna ( 1 hoogtepuntje dit jaar) Vettel Bianchi is wel een leuk vooruitzicht ja haha

@GX
But staat er: Button.
Niet eens trouwens wat betreft Bottas\' resultaten. Hij evenaart of topt net de resultaten van zijn ervaren teamgenoot: erg knap!

Damon: Verder trouwens wel grotendeels eens met je lijstje. Alleen zie ik TR met een compleet nieuwe line-up rijden en denk ik niet dat VDG blijft. Oh, en ik denk Bianchi naar Sauber, vanwege zijn Ferrari-programma. Wie dan wel bij die andere teams komen weet ik niet, ik ben niet zo op de hoogte van de coureurs in de juniorklasses.

Oops. Chilton natuurlijk bij Marussia!

En, ik denk dat Vergne wel mag blijven. Zo slecht doet hij het niet en zo snel loost STR haar coureurs ook weer niet.

Force India: Sutil, Frijns

Force India: Sutil, Frijns

Heren hierboven,
1 op de 3 constructeurskampioenschappen in het 1e jaar van een motorformule wijziging zijn gewonnen door een totaal contructeur (motor + chassis). Statistisch gezien heeft het dus geen voordeel, eerder een nadeel.

Was eigenlijk alleen onze naamloze getuige :-)

Volgens mij zei Horner dat het ze geen goed idee leek om twee kampioenen naast elkaar te zetten, maar ik kan het mis hebben.

Volgens mij wilde Kimi nooit naar Red Bull. Ik denk dat hij Vettel maar een snotaap vindt. Wat hij van Fernando vindt weet ik niet maar ik denk dat hij wel altijd Ferrari boven RB zou kiezen.

Marko heeft gezegd dat leeftijd ook een rol speelde in de keuze.

Kimi rijdt bij Ferrari vanwege zijn historie, het hogere salaris, meer vrijheid + status van een Ferrari coureur icm en een leuke consumenten-tak. Daarnaast ook zekerheid, Ferrari doet het altijd goed. RBR draait om Newey, zodra hij weg gaat stort het team in. Van dat soort fratsen heeft Ferrari geen last.

1e keus voor Red Bull (Horner en Vettel) was Kimi denk ik, maar Ferrari kon simpelweg meer bieden. En Marko zijn 1e keus was Ricciardo, de keuze voor Raikkonen zou wat interne conflicten bij Red Bull junior/opleiding hebben kunnen veroorzaakt.

@Mark Webber, Kimi kan het relatief goed vinden met Vettel. Denk dus dat het wel meevalt.

\"Volgens mij wilde Kimi nooit naar Red Bull. Ik denk dat hij Vettel maar een snotaap vindt.\"

Kimi en Vettel zijn juist goed bevriend. Zijn elkaars badmintonmaatjes. Ze geinen ook altijd samen tijdens de GP-weekenden.
Nee, ik denk dat dit echt een bewuste keuze is van hogerhand.

@Rudi84:
Volgens mij zei Horner dat \"bepaalde\" kampioenen naast elkaar niet zou werken. (Waarmee hij Alonso naast Vettel uitsloot)

Dat hele gedoe dat Kimi en Vettel vrienden zijn is een media fenomeen. Niets van waar hoor. Ze schieten net zo goed met elkaar op als Giedo en Pic....

Zo\'n \'goede vrienden\' bedoel ik dan, ze zijn uiteraard vrienden maar niet alsof ze samen na de race iets zouden gaan drinken... In de paddock is alles ok... Ik bedoel maar het zijn geen BFFs of zoiets.

Media laat soms uitschijnen dat die twee dolgraag een appartement delen. Ze komen overeen maar meer niet, heeft Vettel trouwens zelf al laten weten.

@INFINITYG35: \"Ferrari doet het altijd goed.\" Hoe lang volg jij de Formule 1 al?
Helaas doet Ferrari het lang niet altijd goed. Ze hebben zelfs heel erg matige jaren gekend.

Wat dacht je van 1980? Geen enkele overwinning.
Ook in 1986 geen enkele overwinning.
In 1987 één overwinning. En die was dan nog te danken aan het feit dat een van de toen superieure McLarens van de baan werd getikt......
1991: wederom geen enkele overwinning. In 1992 ook niet. 1993? Nog steeds niet.

En dan eindelijk in 1994, wint Gerhard Berger voor Ferrari de Grand Prix van Duitsland. Na 58 races (!) eindelijk weer eens een Ferrari die als eerste over de finish ging. Het was de enige dat jaar.

Ook in 1995 slechts één overwinning. Pas met de komst van Michael Schumacher verandert er iets en vanaf 1996 gaat het beduidend beter. Kortom: Ferrari heeft na de titel van Jody Scheckter maarliefst 15 zeer magere jaren gekend! Dus schrijven dat \'Ferrari het altijd goed doet\' getuigt van weinig kennis van de Formule 1-geschiedenis of een enorme rode bril dragen.....

@NBTT

Je bedoelt 1988 maar 1 overwinning,maar wel uitgerekend op Monza.;-)
In \'87 won Berger nog de laatste 2 race\'s.

Ja, klopt. Ik bedoelde inderdaad het legendarische jaar 1988. Dank voor de correctie.
Voor de jongeren hier: McLaren heeft toen bijna een \'clean sweep\' geraliseerd. Op Monza na werden alle overige races door dat team gewonnen!

\"Volgens mij zei Horner dat \"bepaalde\" kampioenen naast elkaar niet zou werken. (Waarmee hij Alonso naast Vettel uitsloot)\"

Ah, ik dacht al dat er iets met een klok en een klepel was...

@MW: Je moet toch beter observeren hoor, wanneer Kimi en Seb naast elkaar zitten in de persconferentie lacht Kimi vrijwel altijd met wat Seb zegt (je weet dat een lachende Kimi zeldzaam is). Ook moest Kimi in een vragenrondje een woord zeggen op elke naam die hij te horen kreeg. Bij Hamilton en Alonso zei hij bijvoorbeeld piloot en bij Vettel zei hij vriend. Kimi is er niet de man voor om dit te doen als mediapraatje.

@KENNEY: Goed gezien. Kimi waardeert het soort humor dat Sebastian heeft. En kennelijk is er dus een klik tussen die twee. Prachtig toch?

Schumacher had terug gekeerd als hij geen nek problemen had..

Berger is terug gekeerd in 1993

Gerhard Berger sowieso, die keerde in 1993 terug.

Het is dat ik beloofd heb me een maand lang in te houden en dat het vandaag een feestdag is wegens Kimi\'s terugkomst, anders had ik hier iets van gezegd! ;-)

@Getuige X

Schumacher was sowieso nog verbonden met Ferrari ook toen hij niet meer actief was als coureur dus die telt niet echt.
Berger is idd. ook die ik mij nu voor de geest kan halen(Ferrari/Mclaren/Ferrari) en is volgens mij ook de enige.

En GPGERT is ook terug bij Ferrari ;-) Gerrari!

En Jacky Ickx.
Na enig speurwerk zag ik dat Ickx in 1970 niet voor Ferrari reed.

Luigi Villoresi reed van 1950 t/m 1953 voor het team, maar niet in 1954 en weer wel in 1955. Daar moet wel bij gezegd worden dat in die jaren soms een handvol coureurs uitkwam voor de Scuderia. In 1956 zelfs exact twee handen vol. In die tijd was Maranello zo ongeveer een rode duiventil....... ;-)

Pas in de jaren zestig beperkte zich het aantal coureurs.
Maar om nog een voorbeeld te geven van een coureur die terugkeerde bij Ferrari: Mario Andretti. Hij reed voor het volbloed team in 1971 en 1972 en keerde kortstondig terug in 1982.

@ GETUIGE X: Gerrari, yeah!!!! :-)
O jongens, ik ben zó blij dat Massa weg moet. En ik ben zo blij dat Kimi terugkomt.
Het worden twee mooie jaren daar in Maranello. KIMI, GO GO GO!

En dan te zeggen dat Alonso, Raikkonen, Button en Massa destijds als de PlayStationgeneratie werden bekeken. Alles is relatief.

Hij zal wel zijn superlicentie gaan krijgen. Hij gaat in 2 dagen 300 km afleggen en heeft zijn licentie, waarschijnlijk een tijdelijke.

En die jongen is zo slecht nog niet, alleen veel te jong en onervaren.

Vettel is ook van de PlayStation-generatie, om maar een willekeurige naam te noemen...

Vaak hebben die knaapjes die hiermee zijn opgegroeid ontzettend goede reflexen en hebben ze daardoor juist een streepje voor op racegebied. Ik kan zo niet 1 reden bedenken waarom ze in het nadeel zouden zijn t.o.v. de oudere garde.

Vierkante ogen en afgestompt van de buitenwereld misschien?;-)

Bepaalde coureurs zouden er goed aan doen om iets meer van de buitenwereld afgestoten te zijn... *kuchmassa!

Ik ben een jaar ouder dan Kimi en ik was van de Atari 2600 generatie :-)

Sorry, maar Raikkonen debuteerde in 2001, dat was al Playstation hoor! De PS2 was er toen al.

Ik vind hem niet mooi hoor die nieuwe overall van Ferrari.;-p

Wees gerust: Jouw ex heeft het een en ander bijgeleerd. Alleen zul jij daar nooit van profiteren. ;-)

Wees maar blij dat het een meisje was...anders zou je zoon de zelfde naam gehad hebben als mijn ezel:):):)