Lotus neemt Felipe Massa in overweging voor 2014

  • Gepubliceerd op 12 sep 2013 08:26
  • comments 72
  • Door: Rob Veenstra
De Formule 1-loopbaan van Felipe Massa is niet per definitie voorbij nu hij van Ferrari te horen heeft gekregen dat hij op zoek moet naar een andere werkgever. De Braziliaan zou in beeld zijn bij Sauber, maar de vice-kampioen van 2008 hoopt op een renstal met wat meer allure en kwaliteit. Zijn manager Nicolas Todt komt dan automatisch uit bij Lotus.

Todt vertelde aan Canal Plus: "Andere teams zijn zeker geïnteresseerd in Felipe. Massa gaat geen tweede viool bij een klein team spelen, dus we zoeken zoeken een auto waarmee hij een rol van betekenis kan spelen. Het best beschikbare stoeltje is het zitje dat Kimi Raikkonen achterlaat bij Lotus. Is dat de enige mogelijkheid? We zullen zien. Het is zaak om de komende weken zeer alert te zijn."

Lotus-teambaas Eric Boullier bevestigt tegenover RMC Sport dat Massa een optie voor hem is. "Felipe is beschikbaar, dus hij staat bij ons op het lijstje. Maar laten we niet te gehaast te werk gaan met het activeren van plan B. We zijn het enige topteam waar nog een plekje vrij is, dus het is onvermijdelijk dat velen zich daarvoor zullen aanmelden."

Reacties (72)

Login om te reageren
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Dat zou dan voor het eerst zijn dat hij geen Ferrari motor achter zijn rug heeft in een F1 race.

    Ik gun hem het wel, hij zou daar aan kunnen tonen dat hij de afgelopen jaren bij Ferrari geremd werd. Maar misschien doet hij er beter aan om gewoon bij Ferrari te gaan testen om voor ze mee te doen aan bijvoorbeeld de LMS. Laat hij meteen in de F1 ruimte voor een talent over.

    Als Frijns nu eens snel zorgt voor een goede sponsor met zijn nieuwe management bureau, dan zou hij wel eens een leuke coureur kunnen zijn voor een team als Lotus: ten opzichte van een Raikonnen zou dat toch een paar miljoen besparen. En dan alleen betalen voor behaalde punten, bijvoorbeeld. Dan kan Romain als \'1e coureur\' opereren bij Lotus (tot duidelijk wordt dat Frijns beter is, natuurlijk ;-) )

    • + 0
    • 12 sep 2013 - 08:40
    • M23

      Posts: 714

      Frijns en Lotus zie ik niet gebeuren. Grosjean blijft en daarnaast komt een coureur als Hulkenberg, Massa (nee, toch) of een Maldonado. Frijns mag al in zijn handjes klappen als hij ergens derde coureur kan worden ben ik bang.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 09:08
    • De vader van Frijns heeft vorig jaar een woordenwisseling gehad met het management van Lotus o.a met Eric Boullier. Daar heeft hij dus ook al z\'n glazen ingegooid

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 09:36
    • Hij?

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 10:00
    • @leendert117,
      Klopt, ik heb ook onlangs gelezen dat Frijns (of liever gezegt de fam. Frijns) de glazen bij Lotus ook reeds heeft ingegooid.
      Iets met \"vader\" en \"woordenwisseling\", wil hij wel F1 rijden vraag ik me af? ;)

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 10:11
    • Laat Olav Mol dan maar eerst eens vertellen wat er precies gebeurt is in plaats een ongefundeerd vaag bericht op zijn twitter plaatsen. Dit is ook niet echt fair tegenover de familie Frijns.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 10:22
    • M23

      Posts: 714

      @BRRacing; helemaal mee eens!

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 10:27
    • Ok, daar heb je een punt, ben toch wel zeer nieuwsgierig wat daar nu weer is voorgevallen, als dat waar is dan is dat toch wel bijzonder spijtig voor Frijns, 2x een akkefietje met een topteam is nou niet echt positief voor een jonge coureur die een carriere in de F1 ambieert...

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 10:28
    • Insider

      Posts: 229

      Naar ik begrepen heb was het de familie Melker die de glazen bij Lotus heeft ingegooid, NIET Frijns.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 10:44
    • Dat bedoel ik Insider, Mol slingert zomaar iets de wereld in.

      Ik kan het me ook bijna niet voorstellen dat dit om de vader van Frijns gaat. De beste man heeft naar eigen zeggen helemaal niets met de Formule 1 en vind het al moeilijk om bij de races aanwezig te zijn. Hij vind het mooi wat zijn zoon doet, maar bemoeit zich er verder totaal niet mee.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 10:52
    • Dat bedoel ik Insider, Mol slingert zomaar iets de wereld in.

      Ik kan het me ook bijna niet voorstellen dat dit om de vader van Frijns gaat. De beste man heeft naar eigen zeggen helemaal niets met de Formule 1 en vind het al moeilijk om bij de races aanwezig te zijn. Hij vind het mooi wat zijn zoon doet, maar bemoeit zich er verder totaal niet mee.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 10:52
  • Fernando en Felipe naar Lotus - Dat zou lachen zijn.

    • + 0
    • 12 sep 2013 - 08:42
  • M23

    Posts: 714

    Alsjeblieft niet zeg. Laat Felipe lekker afscheid nemen van de F1. Het is mooi geweest. Tijd om plaats te maken voor vers bloed. Er zijn al zo weinig teams en auto\'s. Vond het ook al zo\'n troosteloze bedoening met Barrichello in een Williams, al zal Lotus misschien beter zijn, Zoals het bij Ferrari was wordt het niet meer voor Felipe. Hij heeft genoeg geld om de rest van zijn leven op zijn krent op het strand van Copa Cabana te zitten. Dat moet ie gewoon maar doen.

    • + 0
    • 12 sep 2013 - 08:43
    • Dat gaat niet gebeuren, of hij moet nergens een stoeltje kunnen krijgen.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 08:46
  • Dat meen je niet!

    Ik zou Felipe graag op de grid blijven zien, maar dit stoeltje heeft Hulkenberg verdient.

    • + 0
    • 12 sep 2013 - 08:45
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      verdiend

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 09:03
    • Ben je Gert zijn zaakwaarnemer of zo?

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 09:08
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Zoals Inifinty in andere topic zegt, zou ik Maldonado ook niet willen uitsluiten !

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 09:34
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @RUDI: +100

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 10:07
    • Stri

      Posts: 2.851

      Afgezien van het feit of het correct is om mensen op dit forum op hun grammaticale fouten of spellingfouten te wijzen of niet, moet ook ik eerlijk zeggen dat de kennis van de Nederlandse taal bij velen van ons echt onder de maat is...

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 11:14
  • General

    Posts: 729

    Neeeee.....
    Hoezeer ik het Massa ook gun, het is tijd voor vers bloed!

    • + 0
    • 12 sep 2013 - 08:46
  • Ik hoop niet dat dit ten koste gaat van Hülkenberg zijn kans. Hij verdiend die plek meer. Felipe anno 2013 is niet meer de Felipe die in 2008 BIJNA kampioen werd. Die Felipe is bij die crash omgekomen. Hij is missschien nog een schaduw van de 2008 Felippe. Hij wil een auto waarin hij kan winnen...die auto heeft hij 9 jaar onder zijn reet gehad en kijk eens waar hij nu is? Kans gehad, kans helaas niet meer kunnen benutten. Hülkenberg is jong, heeft ongetwijfeld talent en is in mijn ogen de beste kandidaat voor de Lotus voklgend jaar. Des noods pleur je Grosjean eruit en zet je Flip en Hulk erin. Daar kan ik nog wel mee leven.

    • + 0
    • 12 sep 2013 - 08:49
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      ...en verdient

      Jongens... Ik ben normaal niet zo van het verbeteren, maar d\'s en t\'s leer je op de basisschool al. Je eigen taal in de basis beheersen is toch niet zo veel gevraagd?

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 09:05
    • Zoveel spelfouten maak ik anders niet op dit forum, mag ik ook een keer? ;-)

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 09:11
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Haha, tuurlijk mag dat een keer en ik houd het echt niet per persoon bij. Het valt me alleen op dat het niveau hier om te janken is. En voordat ik weer weggehoond word omdat het over de inhoud gaat: het is wel een Nederlandstalig forum. Het staat hier in het gemiddelde topic vol met dt-fouten, om over al die spatiefouten (een znw bevat nóóit een spatie, een \"Frijns fan\" bijvoorbeeld bestaat niet) nog maar te zwijgen.

      Anyhow, dit moest er even uit. Ik ga me snel weer op de inhoud (proberen te) richten. ;-)

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 09:20
    • @Rudi,
      Kijk voor de grap eens naar de reacties die geplaatst worden bij de site van GP Update. Man o man wat triest. Heel erg \'simpel\' gewoon. Niet alleen wat betreft de Nederlandse taal maar juist ook wat betreft de inhoud van de berichten en de kortzichtigheid.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 09:32
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @RUDI: +1.000
      Helemaal mee eens. Ben blij dat een ander het nu ook eens durft te zeggen.
      Overigens een opvallende parallel met mijn houding en mening t.o.v. Massa: Toen ik ophield met bashen, namen anderen dat ineens over. :-)

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 10:09
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ik wil niet \"bashen\" Gert, nooit het nut van ingezien.

      Damon: Zeker, en dat vind ik hier wél goed: de discussies zijn vaak erg inhoudelijk!

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 10:12
    • M23

      Posts: 714

      Rudi en Gerd; een ontluikende liefde?

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 10:16
    • Insider

      Posts: 229

      @M23: is GerD expres? ;-)

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 10:45
    • @RUDI84

      Dit kan gebeuren toch? Ik begin die overtollige reacties van mensen die iedereen verbeteren irritanter dan dat iemand een woord verkeerd schrijft. Die reacties gaan helemaal niet over Formule 1, terwijl als ik per abuis een d typ in plaats van een t iedereen alsnog begrijpt wat ik bedoel en mijn reactie wel inde inhoud heeft op de sport. Of snap je heel mijn reactie nu niet meer omdat er \'\'verdiend\'\' staat? Je moet je er maar bij neerleggen dat sommige mensen geen taalkundigen zijn of alles perfect beheersen. Bij mij is het haastigheid, bij anderen zit het er niet in. Jammer dan, zet je erover heen en reageer gewoon als je iets on topic te reageren hebt.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 10:50
    • M23

      Posts: 714

      @ Insider; Om eerlijk te zijn was het een foutje. Excuses GerT..

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 11:03
    • Stri

      Posts: 2.851

      @Rudi
      Grappig, ik reageerde hierboven net voordat ik dit bericht las. Helemaal mee eens. Spellingfouten of grammaticale fouten die voortkomen uit haast, daar heb ik persoonlijk weinig problemen mee, maar dit zijn basiszaken.

      @Complicated
      Ik ga nu wel een beetje moeilijk doen en enorm op een mierenzeiker lijken, maar eh.... haast? De \"d\" en de \"t\" liggen nu niet echt bepaald naast elkaar op een toetsenbord, dit is gewoon een basisfout.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 11:19
    • @SRTI

      Noem het hoe je het wil, sorry voor de typfout. Maar kom op dat er nu elke keer als iemand iets verkeerd schrijft een hele discussie moet komen. 47 berichten op dit topic en 25% gaat over grammatica. Laat het gewoon zelf rusten of laat de redactie iets aan de reacties doen. Het is meer vervuiling dan een berichtje met een typfout. Ik voel me zelf al schuldig genoeg door me in deze discussie te mengen.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 11:45
    • Lekker belangrijk zeg of je een d of een t typt na een woord. Iedereen snapt precies wat er bedoeld word. De een is goed in taal en de ander is goed in bijvoorbeeld techniek. Degene die goed is in taal is vaak weer minder goed in techniek en voor beide is het even onbegrijpelijk dat de ander zoiets simpels niet snapt of kan.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 11:48
    • @Complicated:
      \"...en mijn reactie wel inde inhoud heeft op de sport. Of snap je heel mijn reactie nu niet meer omdat er \'\'verdiend\'\' staat?\"

      Ik begrijp je reactie prima wanneer je je vergist in d\'s of t\'s, maar wat je van die eerste zin gebakken hebt wordt een lastigere... ;-)

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 13:40
    • @GPGERT:
      \"Overigens een opvallende parallel met mijn houding en mening t.o.v. Massa: Toen ik ophield met bashen, namen anderen dat ineens over.\"

      Voordat je stopte met bashen kregen wij de kans niet. Nu jij gestopt ben zien wij onze kans schoon ;-)

      Het valt mij in ieder geval op dat ik het opvallend vaak met je eens ben.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 13:50
    • @Villeneuve

      Omdat het vaak alleen maar over spelfouten gaat?

      @ stri

      Net zo basis als spellingfouten eigenlijk spelfouten/spellingSfouten moet zijn?

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 15:11
    • Nederlands hoog in het vaandel hebben staan, en het dan over bashen hebben. Jaja.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 17:26
    • Stri

      Posts: 2.851

      @plukjee92
      Mooi geprobeerd. Spelfouten was wellicht handiger geweest om te gebruiken, spellingsfouten is incorrect. Volgens de van dale bestaan spellingfouten en spellingsfouten zelfs niet eens. Het woord \"spelfouten\" is echter tegenwoordig in het Nederlands opgenomen.

      Daarnaast gaat het hier om simpele werkwoordsvervoegingen. Naar mijn mening iets dat je op de basisschool leert. En hoewel niet iedereen even goed is in taal (zoals hierboven gezegd, iedereen heeft andere kwaliteiten), is de basisschool iets dat we hopelijk allemaal hebben doorstaan.

      • + 0
      • 13 sep 2013 - 00:02
    • Tsja op de basisschool leer je ook hoofdrekenen. Er zijn hele volksstammen die dat ook niet meer kunnen.

      • + 0
      • 13 sep 2013 - 09:57
    • Stri

      Posts: 2.851

      Ach misschien overdrijf ik het ook allemaal wel een beetje. Welgemeend excuses als ik erg zeikerig overkwam.

      • + 0
      • 13 sep 2013 - 12:34
  • Nee, nee, nee! Hoeveel moet Hülkenberg in hemelsnaam laten zien om voor een stoeltje als Lotus in aanmerking te komen? Nee, ga lekker Massa nog eens in overweging nemen. Ik krijg er echt \'come annnnnnn\' gevoel bij.

    Met alle respect, ik denk dat dit een mooi moment is voor Massa om nog een paar mooie races voor Ferrari te rijden om vervolgens afscheid te nemen van de F1.
    Alleen bij Sauber zie ik nog waarde voor hem, waar ze wel een bak ervaring kunnen gebruiken. Maar of Massa dit moet willen?

    • + 0
    • 12 sep 2013 - 08:49
    • M23

      Posts: 714

      Ik zou de keuze van Sauber voor Massa kunnen begrijpen gezien zijn ervaring. Maar als Ferrari enige invloed v.w.b. rijderskeuze heeft bij Sauber, dan zouden ze toch naar de toekomst moeten kijken en een Bianchi naar voren moeten schuiven. Dat zou ik veel liever zien. Bianchi is de toekomst, Massa is done.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 09:12
    • Denk je dat je van Massa af bent rijd hij straks voor Lotus en gaat het eewige Felipe gezeik hier door.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 10:02
    • Yannis

      Posts: 925

      @M23

      Precies. Massa is bij Ferrari een bepaald salaris gewend en dat zullen ze bij Sauber niet kunnen bieden. Ik vind ook niet dat hij veel toegevoegde waarde tov bijvoorbeeld Bianchi heeft en het feit dat ze hem bij Ferrari wegsturen duidt er ook niet op dat hij daar ooit nog aan de bak komt (hij is geen Raikkonen). Met andere woorden, ik zie voor Ferrari geen reden hem nog te ondersteunen en door de combinatie rijderskwaliteiten en gewenst salaris is Massa in mijn ogen voor geen enkele renstal een interessante optie.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 13:06
  • Ot:

    De nieuwe Singapore sling :

    pbs.twimg.com/media/BT3mcZcCcAAduGZ.jpg:large

    • + 0
    • 12 sep 2013 - 09:04
    • Daar zat altijd zo\'n knik toch? Een kleine s-bocht bedoel ik.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 10:37
    • Nee, dit is in plaats van die chicane waar de coureurs zo over klaagden.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 11:42
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    On-topic: Dit lijkt me meer een diplomatiek antwoord; niemand wordt op dit moment uitgesloten dus is officieel iedereen in de running. Ik zou heel raar opkijken als Grosjean en de Hulk volgend jaar niet bij Lotus rijden. En Massa in de Sauber zetten lijkt me slim, hij neemt Ferrari-kennis mee en zal een goede, ervaren mentor zijn voor dat Russische knaapje.

    • + 0
    • 12 sep 2013 - 09:07
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      ...en het valt natuurlijk als een puzzel in elkaar: Kimi van Lotus naar Ferrari, Massa van Ferrari naar Sauber, de Hulk van Sauber naar Lotus.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 09:08
    • Insider

      Posts: 229

      Helemaal met je eens, ik verwacht ook dat dat gaat gebeuren.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 09:35
    • Sluit Maldonado naar Lotus niet uit als optie.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 11:56
    • @mr. Monza

      Dat zou wel het failliet van Williams betekenen.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 12:03
    • Insider

      Posts: 229

      @Mr. Monza: klopt, die was ik inderdaad even vergeten.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 12:14
  • De nieuwe Singapore sling zit in het filter *zucht*

    • + 0
    • 12 sep 2013 - 09:08
  • ZOu wel mooi zijn opzich. Maar Lotus mm... Denk dat Sauber beter bij hem past. Maar wie weet. En misschien zien we dan een nieuwe oude Massa. Dat zou echt fjin zijn! Dan kan hij zijn talent die hij wel degelijk heeft weer laten zien. Want ik gun hem echt een gelijke kans en de mogelijkheid om te laten zien waar hij van gemaakt is. Zoals hij nu gestopt is bij Ferrari wil je niet weg. En we kunnen zeggen wat we willen maar Massa brengt veel ervaring mee en dat zou hoe dan ook helpen.

    • + 0
    • 12 sep 2013 - 09:18
  • Zie het niet gebeuren, Massa is niet een vervanger van hetzelfde kaliber, dat weet Lotus ook wel. Enige reden waarom Lotus geïnteresseerd kan zijn is vanwege de mogelijke Ferrari kennis die Flipje heeft.

    Realistisch gezien gaat Massa naar Sauber in ruil voor korting op de motoren.

    • + 0
    • 12 sep 2013 - 09:27
    • Dimensie

      Posts: 616

      Krijgt Massa dan nog werknemers korting op de Ferrari motoren of zo?
      Massa is niet het jonge talent dat Ferrari in de f1 wilt houden.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 09:42
  • Met een beetje pech houd Massa nog een aantal jaar een stoeltje bezet en betekent dit een plek minder voor een aanstormend talent.

    Massa, je hebt een mooie carriere gehad. 8 jaar voor Ferrari gereden, 11 overwinningen gescoord en vicekampioen geworden. Hou de eer aan jezelf en ga wat anders leuks doen. Ik zeg, toedeledokie Felipe!

    • + 0
    • 12 sep 2013 - 10:32
  • ARW

    Posts: 1.092

    Loser line up: Massa & Grosjean. Dan weet je zeker dat je niet verder komt.

    • + 0
    • 12 sep 2013 - 12:16
    • Dan kun je net zo goed ARW of een ander forumlid in die auto\'s zetten DAN PAS kom je geen steek verder loser:P

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 13:58
    • ARW

      Posts: 1.092

      Massa heeft enkele jaren strijd verloren tov teamgenoot en Grosejean ook. En die beiden in één team is een losers Team...voor de rest kan ik weinig humor lezen in je bericht. Tenzij ik terugschakel naar de grappen van toen ik 9 jaar was.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 16:05
  • Hessel

    Posts: 437

    Doe dan maar v/d Garde in een lotus.

    • + 0
    • 12 sep 2013 - 15:14
  • Rob Smedley naar Williams naar het zich nu laat aanzien.

    • + 0
    • 12 sep 2013 - 15:14
    • Insider

      Posts: 229

      Toch sneu dat hij nu het veld moet ruimen, maar ja, dat zat eraan te komen.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 15:25
    • @Insider,
      Ik begreep dat Ferrari hem wil behouden in de organisatie, maar dat Frank Williams hem een baan heeft aangeboden met grote verantwoordelijkheden, de keus is dus aan Smedley zelf, maar hij lijkt voor Williams te kiezen.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 16:12
    • Insider

      Posts: 229

      Dat is waar, opwaardse promotie had natuurlijk ook gekund. Spannend voor hem. Zou Felipe mee gaan? ;)

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 17:22
  • Ik weet niet in hoeverre Massa een technisch begaafd talent is. Wanneer dat zo is, dan zou het goed zijn om hem in overweging te nemen als team. Dan samen met een jonger talent, zoals Frijns of Van der Garde, in een team en dan maar eens kijken.

    Zit Massa er alleen vanwege zijn afkomst en dus interessant voor sponsoren dan zeg ik: het is mooi geweest, kies voor wat jonger talent zoals Van der Garde. Dan heb je inkomsten plus een technisch onderlegd coureur.

    De formule 1 zou gebaat zijn met een leeftijdsminimum. Laten we zeggen: 22 jaar en minimaal een top zes klassering in een klasse onder de formule 1.

    • + 0
    • 12 sep 2013 - 15:39
    • Dus volgens jou hadden Alonso, Raikkonen, Vettel en Button niet mogen debuteren toen ze dat gedaan hebben?

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 18:50
    • Toen niet, andere tijd. Nu wel vind ik en alleen maar om te voorkomen dat er meer gasten als Sirotkin op de deur kloppen. Laten we zeggen: preventief om dat soort zaken tegen te gaan.

      • + 0
      • 12 sep 2013 - 21:58
    • Ja precies! Laten we die zeven (bijna acht) wereldtitels die ze behaald hebben even ongeldig verklaren omdat de heren bij nader inzien te vroeg debuteerden. ;-)

      • + 0
      • 13 sep 2013 - 10:42

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×