<< Naar nieuwsoverzicht

Renault weigert motoren Red Bull om te dopen in Infiniti

Gepubliceerd op 12 sep 2013 11:01
7
Door: Rob Veenstra

Renault verleent geen medewerking aan plannen om het label Infiniti op de motoren voor Red Bull Racing te plakken. De luxe divisie van Renault-dochter Nissan is al een belangrijke sponsor bij de Oostenrijkse renstal. Motoren met de naam Infiniti is de volgende stap en zou voor Renault ruimte scheppen om de samenwerking met Lotus onder de eigen noemer te intensiveren.

Maar Jean-Michel Jalinier van Renault Sport F1 weigert daarin mee te gaan. Aan Quattroruote deelde hij mede: "Ondanks alle geruchten veranderen we de naam van onze motor niet in Infiniti voor Red Bull Racing. Op dit moment hebben we contracten met Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso voor 2014, en we zijn bezig met meer teams. De optimale situatie zou zijn om vier renstallen van motoren te voorzien."

Daar komen Lotus en Caterham voor in aanmerking. Renault levert dit jaar al motoren aan die teams. De nieuwe contracten zijn echter nog niet geformaliseerd. Vast staat in elk geval dat Williams afscheid neemt van Renault en overstapt op Mercedes-aandrijving.

F1 Nieuws Renault Mercedes Lotus F1 Williams Red Bull Racing Scuderia Toro Rosso

Reacties (7)

SennaDaSilva

Posts: 3.933
En op zich niet zo gek dat Renault dit weigert. Infinity sponsort Red Bull, en Renault heeft er niets aan als er Infinity op de motor staat als ze daar zelf ook niet (financieel) wijzer van worden. Als Nissan graag met Infinity of Nissan op een motor willen staan, laat ze dan maar zelf een motor bouwen, of een samenwerking beginnen met Cosworth, Mugen Motorsports of dergelijke...

Straks hebben we alleen nog \"gesponsorde\"motors. Een paar jaar geleden hadden we dit nog in de vorm van Petronas op de Ferrari motors van Sauber. Het verdwijnen van de \"grote merken\" op de label van de motor doet zowel waarschijnlijk F1 als de merken zelf niet goed.
- + 0
- 12 sep 2013 - 11:09
- Mark Webber
  
  Posts: 666
  Logisch inderdaad.
  
  Ik zou het ook niet fijn vinden om een artikel te laten publiceren en dan een kameraad zijn naam eronder te schrijven...
  + 0
  
  12 sep 2013 - 11:32
- Dimensie
  
  Posts: 616
  Petronas betaalde de motoren dus is het niet raar dat ze daar bekendheid voor wilden.
  Renault heeft al geen eigen team meer dus voor hun is die reclame de enige reden om motoren te willen leveren.
  Nissan is wel een dochter bedrijf van Renault dus ergens verdienen ze er wel op maar ze verkopen natuurlijk in aantallen meer Renaults.
  + 0
  
  12 sep 2013 - 11:45
- Fanman
  
  Posts: 480
  Mark, ik ben dat met je eens, maar het ligt ook nog iets genuanceerder. Renault en Nissan zitten in een alliantie, waarbij Renault 44% van Nissan in bezit heeft. Een naamswijziging naar Infinti, de luxe tak van Nissan, daar worden ze toch zelf ook wel beter van.
  Daar los van, ik zou als Renault ook de eigen naam willen zien staan op de motor die telkens het WK wint.
  + 0
  
  13 sep 2013 - 10:29
Tifoso

Posts: 2.991
Volgens mij had de FIA al een stokje voor deze constructie gestoken, dus een beetje overbodig dit allemaal.
- + 0
- 12 sep 2013 - 11:46
- neor2
  
  Posts: 1.543
  Nee hoor, als Renault en Red Bull Racing tot een overeenkomt komen mogen ze er elke naam op plakken die ze willen.
  
  RBR wilde echter meer dan alleen de naam veranderen, ze wilden de Renault motor samen met Infinity gaan customizen waarbij de Infinity motor dus ook echt anders zou worden dat de motoren waar de Renault teams mee rijden. Dat customizen is door de FIA verboden.
  
  Alle motoren die een fabrikant maakt moeten gelijk zijn, hierdoor is het volgens mij ook zo dat updates aan de motor verplicht beschikbaar moeten worden gesteld aan klant teams.
  + 0
  
  12 sep 2013 - 11:53
Linke Soep

Posts: 1.082
Ik zou de naam ook niet veranderen als Renault was. Het is wat Renault verbind met een team als motorleverancier. En vooral bij een team als Red Bull wil je die reclame niet uit handen geven.
- + 0
- 12 sep 2013 - 22:24

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00