Ferrari nadert omslagpunt om nadruk op 2014 te leggen

  • Gepubliceerd op 18 sep 2013 11:32
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari kijkt de Grand Prix van Singapore nog aan, maar daarna verschuift de balans qua middelen en focus waarschijnlijk naar volgend seizoen. De Scuderia is nog in achtervolging op Red Bull Racing en Sebastian Vettel, maar de achterstand is wel aanzienlijk. Als Fernando Alonso in Singapore geen punten goed maakt kunnen de titelaspiraties wel overboord.

Zo eerlijk is Ferrari-teambaas Stefano Domenicali tegenover Totalrace. "Na het resultaat van de Grand Prix van Singapore zullen we een inschatting maken over hoe we het jaar verder in gaan vullen. We moeten realistisch blijven en kijken hoe we nog progressie kunnen boeken in de resterende races. Dus als de kloof naar de leiders niet kleiner wordt, dan is het zinloos om te denken dat een tiende tijdwinst hier en daar genoeg is om daarvan te herstellen. We hakken na Singapore de knoop door, maar we zetten het werk sowieso voort om niet teveel terrein te verliezen. Het doel is dan om ten minste de tweede positie bij de constructeurs veilig te stellen."

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Afvlaggen dat 2013.. ;-)

    • + 0
    • 18 sep 2013 - 11:33
    • En zo is het, laten we dit seizoen gewoon als mislukking beschouwen, snel afvlaggen deze zouteloze hap en ons richten op 2014, een geweldig spannend seizoen waarin uiteraard Kimi er in de finale met de titel vandoor gaat ;)

      • + 0
      • 18 sep 2013 - 13:14
  • Ferrari komt in Singapore met een groot aantal updates, waarvan de uitlaatconfiguratie de meest in het oog springende is. Nodeloos om te zeggen dat ze (een beetje) Red Bull-stijl gaan.

    Zou mooi zijn voor ons (tifosi) en de neutrale toeschouwer (neem ik aan) als ze nog wat kunnen vinden om Red Bull goed onder druk te zetten. Als ze dat lukt en met de verwachting dat Mercedes ook weer gewoon sterk zal zijn dan zou het nog kunnen. Ik weet dat het niet realistisch is, maar ik blijf hopen!

    • + 0
    • 18 sep 2013 - 12:16
    • Ik denk dat Mercedes dit weekend wel weer eens met de grote hamer tevoorschijn komt, in ieder geval in de kwali!

      • + 0
      • 18 sep 2013 - 12:20
    • Een hamer? Het is geen Mariokart..

      • + 0
      • 18 sep 2013 - 13:45
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Eddy: Hoe kom je aan de info van de andere uitlaat config?

      • + 0
      • 18 sep 2013 - 15:00
    • @Sparrow: Via technische F1-mensen die ik via Twitter volg.

      • + 0
      • 19 sep 2013 - 00:19
    • Correctie; geen nieuwe uitlaten voor Ferrari, dat had ik verkeerd begrepen.

      • + 0
      • 19 sep 2013 - 10:31
  • Nou, game on Felipe!

    • + 0
    • 18 sep 2013 - 12:55
    • Eerder Game Over!

      Ik denk niet dat Ferrari Felipe zomaar zijn gang laat gaan en Alonso even gaat vernederen.... of weet jij meer dan ik?!

      • + 0
      • 18 sep 2013 - 13:20
    • Als het WK voorbij is voor Ferrari/Alonso, dan lijkt het me dat Felipe zich niet echt meer aan teamorder heeft te houden.

      • + 0
      • 18 sep 2013 - 13:28
    • Maar zolang het in theorie nog mogelijk is?

      • + 0
      • 18 sep 2013 - 13:50
    • @Damon,
      een versnellingsbak sealtje doet wonderen ;)

      • + 0
      • 18 sep 2013 - 13:56
    • @Mr. Monza,
      Iets heel anders. Ik heb gister de film Rush gezien, GEWELDIG! Wauw.

      Lauda stapte in de laatste race van 1976 uit omdat hij het te gevaarlijk vond. Is dit ook de reden waarom Ferrari hem eruit kegelde na 1977? Ik vond het juist moedig van Lauda! En Lauda heeft de Scuderia juist veel successen gegeven!

      • + 0
      • 18 sep 2013 - 13:59
    • Wisten jullie ook dat in \'76 op Monza drie Ferrari\'s zijn gestart. Bij Ferrari hadden ze nl niet verwacht dat Lauda zo snel terug zou komen en hadden daarom Carlos Reutemann alvast contracteerd. Zoi ook link.

      nl.wikipedia.org/w(...)an_Itali%C3%AB_1976

      • + 0
      • 18 sep 2013 - 14:09
    • Ja, zag je in de film ook! Reutemann deed ook mee voor Ferrari.

      • + 0
      • 18 sep 2013 - 14:21
    • @Damon,
      Heb hem ook gezien, maar vond hem niet echt geweldig.
      De beelden waren mooi, maar de geschiedenis werd iets te veel geweld aan gedaan naar mijn mening.
      De film leunt op de vete tussen Lauda en Hunt, terwijl die twee bijna twee jaar hebben samengewoond, verder waren de circuits te duidelijk niet de originele, met name Monza ;)
      Maar visueel wel mooi om te zien.

      • + 0
      • 18 sep 2013 - 16:30
    • @Mr. Monza,
      Korreltje zout erbij, korreltje zout! Je moet in 2 uur een boeiend verhaal vertellen he, ik neem die paar dingen voor lief.

      Het was enorm spannend, ik zat er helemaal in. Actie, drama, humor, snelheid, mooie auto\'s, mooie vrouwen!
      Ik heb echt genoten!

      Kijk, er wordt natuurlijk altijd wat overdreven gedaan. In de Senna docu is dat ook zo. Senna wordt als God neergezet en Prost als \'de nare kwade concurrent\' terwijl Senna ook zijn streken had.
      Maar nogmaals, ik heb dan altijd wat korreltjes zout bij de hand!

      Maar hoe zat het dan met Lauda/Ferrari Mr. Monza? Was de verstandhouding verslechterd puur door het stoppen tijdens die laatste race?

      • + 0
      • 18 sep 2013 - 16:35
    • @Damon,
      Ja dat klopt, hoe hardvochtig het ook klinkt, een coureur die om wat voor reden dan ook de angst meeneemt in de wagen, is klaar.
      Enzo Ferrari beschouwde Niki als familie, maar was ook keihard in zijn beslissingen, daarbij was de relatie tussen Daniele Audetto (Di Montezemolo\'s opvolger als team baas) niet al te best.

      • + 0
      • 18 sep 2013 - 17:04
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Damon,

      Verder dan je eerste reactie ga ik niet lezen. Waarom zit je toch zo te spoilen ?? ;)

      Overigens was het een vriend van me (totaal geen f1fan) die mij vroeg of ik ook meeging naar Rush. Nou vooruit dan maar...

      • + 0
      • 18 sep 2013 - 20:00

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 564
  • Podiums 9
  • Grand Prix 164
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar