Rapport Singapore 2013: Vettel een klasse apart

  • Gepubliceerd op 23 sep 2013 12:49
  • comments 41
  • Door: Rob Veenstra
De dertiende Grand Prix van 2013 zit er alweer op. Een verlicht stratencircuit vormde het strijdtoneel voor de Grand Prix van Singapore. Een enerverende slotfase redde de wedstrijd, want de eerste helft was ronduit saai. F1Today.net publiceert dit jaar op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.

Red Bull Racing
Sebastian Vettel, 1ste: 10
Mark Webber, uitgevallen: 7
Vettel kan de champagne koud zetten, de titel kan hem bijna niet meer ontgaan. De Duitser is ontketend sinds de zomerstop met zeges in België, Italië en Singapore. Hij doet niks fout en ook zijn materiaal laat hem nooit in de steek. Als er iets kapot gaat bij Red Bull Racing, dan is het bij Webber, zoals in Singapore. Een waterlek veroorzaakte uiteindelijk oververhitting en een brandende RB9. Een lift met Alonso naar de pits kwam hem met een grid penalty nog duur te staan.

Ferrari
Fernando Alonso, 2de: 8
Felipe Massa, 6de: 7
Massa kwalificeerde zich net als op Monza voor Alonso, maar net als twee weken geleden waren de rollen in de wedstrijd omgedraaid. Alonso maakte net als op Spa een superstart, maakte een stopje minder dan de meesten en mocht als tweede naar het podium. Het maximaal haalbare en Ferrari zal de titel nu ook wel uit het hoofd hebben gezet. De tweede plek bij de constructeurs is het doel en wat dat betreft kwamen de punten die Massa scoorde goed van pas.

McLaren
Jenson Button, 7de: 7
Sergio Perez, 8ste: 7
Met een afwijkende tactiek leek McLaren zowaar een gooi te doen naar de eerste podiumplek van 2013, maar uiteindelijk zakten Button en Perez toch terug naar hun inmiddels gebruikelijke klasseringen in de subtop. Op oud rubber was er geen houden aan. De Britse renstal zette wel Force India op een aardige achterstand. Button finishte een halve seconde voor Perez.

Lotus
Kimi Raikkonen, 3de: 8
Romain Grosjean, uitgevallen: 8
Raikkonen verbeet de pijn in zijn rug en verrichtte een heldendaad door de Lotus nog naar het podium te sturen. Maar die klassering leek eigenlijk voorbestemd voor Grosjean. Een gebrekkige voorbereiding met veel technisch malheur in de vrije trainingen deerde de Fransman niet. Hij kwalificeerde zich sterk als derde en was op weg naar een mooi resultaat, totdat een pneumatisch probleem roet in het eten gooide.

Mercedes
Nico Rosberg, 4de: 8
Lewis Hamilton, 5de: 7
Rosberg was de enige dit weekend die Vettel nog enigszins bedreigde. In de kwalificatie was het verschil al minimaal en hij startte beter dan de regerend wereldkampioen. De Duitser verremde zich alleen in bocht 1, waardoor zijn landgenoot hem weer passeerde. Daarna was het gedaan met de weerstand. Hamilton was opnieuw ontevreden over zijn eigen optreden in de kwalificatie. Beide rijders plaatsten vraagtekens bij de strategie van Mercedes.

Sauber
Nico Hulkenberg, 9de: 8
Esteban Gutierrez, 12de: 7
Sauber voorspelde voor het weekend al dat Gutierrez zich goed ontwikkelde en spoedig Hulkenberg voor het eerst dit jaar zou verslaan in de kwalificatie. Zo gezegd, zo gedaan. Gutierrez bereikte zelfs Q3 in Singapore, maar de Mexicaan kon die startpositie niet verzilveren. Het was toch weer Hulkenberg die met punten aan de haal ging.

Force India
Paul di Resta, uitgevallen: 5
Adrian Sutil, 10de: 7
Di Resta is het even helemaal kwijt. De Schot overleefde in Singapore Q1 niet en in de race schoof hij in bocht 7 de bandenstapels in. Weer een crash, net als in Monza, en volledig zijn eigen schuld. Force India probeert ondertussen voorzichtig op te krabbelen nadat de tussentijdse aanpassing van de banden de verhoudingen wat door de war heeft gegooid. Dat Sutil nog een puntje in de wacht sleept is dan een mooie beloning.

Williams
Pastor Maldonado, 11de: 7
Valtteri Bottas, 13de: 5
Als het op punten pakken aankomt is Williams vooralsnog aangewezen op Maldonado. De Venezolaan heeft het enige puntje van de Britse renstal achter zijn naam staan en verdubbelde dat schamele aantal bijna in Singapore. Bottas moest tot het uiterste gaan om Van der Garde in de Caterham van zich af te schudden. De Fin heeft in de kwalificaties de overhand, maar het wordt tijd om ook in een race eens boven zichzelf uit te stijgen.

Scuderia Toro Rosso
Jean-Eric Vergne, 14de: 6
Daniel Ricciardo, uitgevallen: 5
Ricciardo maakte geen beste beurt in Singapore. De Australiër was lange tijd de enige die door een aanvaring met de muur uit was gevallen, maar aan het einde voegde Di Resta zich nog bij hem. Ook Ricciardo kan alleen zichzelf aankijken, hij verremde zich in bocht 18. Vergne reed vrij anoniem mee in Singapore. P12 na de kwalificatie, P14 na de race. Het ging niet van een leien dakje.

Caterham
Charles Pic, 19de: 6
Giedo van der Garde, 16de: 8
Van der Garde hield een goed gevoel over aan Singapore en terecht. De Nederlander was het hele weekend de betere van de Caterham-coureurs, alleen in de kwalificatie niet. Daarin moest hij Pic voor laten, maar in de race was Van der Garde uitstekend op dreef. Hij vocht zelfs een mooi duel uit met Bottas in de Williams en dat is met de Caterham een eervolle vermelding waard.

Marussia
Jules Bianchi, 18de: 6
Max Chilton, 17de: 7
Chilton begint langzaam maar zeker een beetje op stoom te raken in de Formule 1. De jonge Brit spreidde in Monza al tekenen van beterschap tentoon, maar hij finishte wel weer achter Bianchi. In Singapore verschalkte hij zijn teamgenoot wel en ook Pic viel ten prooi aan beide Marussia-rijders. Het verschil met Caterham was een stuk kleiner dan de vorige Grands Prix. En Chilton was Bianchi eindelijk eens de baas.

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Ik geef pas commentaar als ik Damon zijn lijstje heb gezien... ;)

    • + 0
    • 23 sep 2013 - 12:53
  • Daniel Ricciardo een dikke 10, zorgde net op tijd voor de safetycar, wilde net in slaap vallen

    • + 0
    • 23 sep 2013 - 12:59
  • vitesse

    Posts: 1.524

    di Resta en Bottas ,werden gezien als een kanshebber op een stoeltje bij een topteam,maar nog steeds zie ik niets in bijde rijders ,waarom zij daar kans op maken?(goede p.r misschien?) ,overhypte coureurs ,die uiteindelijk niet veel meer toevoegen dan de middenmoters.

    • + 0
    • 23 sep 2013 - 13:07
    • Bottas is zeker niet overhyped. Oké, dit weekend was Bottas ondermaats, maar bekijk zijn prestaties eens over een heel jaar. Houdt daarbij ook rekening met het feit dat de Williams gewoon heel slecht is (slechtste team als je Caterham en Marussia niet meetelt).

      Voor een debutant die Bottas het heel prima, is met regelmaat sneller dan zijn snelle teamgenoot (op snelheid moest Barrichello het tegen rookie Maldonado afleggen en B. Senna was helemaal nergens). Bottas maakt daarentegen zelden tot nooit fouten.

      Ik zeg niet dat Bottas een nieuw wereldwonder is maar hij verdiend zijn plek in de F1 absoluut en verdiend ook een kans in een betere auto.

      Di Resta vind ik lastiger in te schatten. Di Resta oogt misschien duf maar heeft echt wel snelheid en soms mooie gevechten. Force India is natuurlijk ook wat weg gezakt. Of Di Resta een topper is betwijfel ik. Hülkenberg is bijvoorbeeld veel interessanter. Maar ik vind zowel Di Resta als Sutil prima rijders voor een middenmoter.

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 13:43
  • Beste forumleden,

    Ook oud F1 kampioen Damon Hill geeft ook weer een rapport. Laat wel duidelijk zijn dat dit rapport bestaat uit cijfers gebaseerd op mijn persoonlijke mening + onderbouwing vanuit een zo objectief mogelijk standpunt.

    Voor de duidelijkheid, ook de kwalificatie speelt een rol in de beoordeling. Alhoewel de zondag doorslaggevend is kan iemand die bijvoorbeeld door zijn teamgenoot verslagen wordt in de kwalificatie geen 10 meer halen, want dan was het weekend immers niet meer perfect.
    Strategische keuzes spelen ook een rol in het geven van een cijfer. Als een team wil dat de rijder buiten moet blijven maar de rijder \'aanvoelt\' dat het slimmer is naar binnen te komen zou een rijder zélf de call moeten maken!

    Tot slot, een uitvalbeurt die veroorzaakt wordt door materiaal falen heeft géén invloed op de beoordeling. Een coureur kan hier immers niets aan doen.

    En ohja, ik ben géén Vettel fanboy, maar als je pole pakt en wel heel overtuigend wint kan ik niets anders doen dan een 10 geven. In de ogen van \'Vettel-haters\' kan Vettel het nooit goed doen. Als hij 1e wordt met een kleine voorsprong vinden ze het matig en als het met een hele grote voorsprong is komt het allemaal op conto van Newey. Als Webber in de buurt van Vettel komt dan vinden ze Vettel matig en als Webber volledig in de schaduw staat of uitvalt is het er zogenaamd complot tegen Webber.
    Ik bekijk de F1 vanuit neutraal oogpunt waarbij ik een lichte voorkeur heb voor Lewis Hamilton sinds zijn overstap.

    Rapport:

    Vettel: 10. Pole en domineert de race, óók na de SC. Wat kan hij nog meer doen?
    Webber: 7. Prima maar volledig in de schaduw van Vettel.

    Alonso: 9. Massa weer sneller in de kwalificatie, daarom geen 10. Race was weer perfect.
    Massa: 6. Uitstekende kwalificatie maar volstrekt kleurloos in de race.

    Button: 7. Prima, niets meer niets minder.
    Perez: 6. Komt gewoon tekort op Button.

    Raikkonen: 9. Fysiek ongemak in de kwalificatie? De race was echter perfect.
    Grosjean: 8. Perfecte kwalificatie en een fijne race (start was niet heel goed) tot het pechmoment.

    Rosberg: 8. Overal dik in orde maar niet zo bijzonder als VET, ALO of RAI.
    Hamilton: 7. Prima, niet meer en ook niet minder.

    Hülkenberg: 8. Normale kwalificatie maar wel maximaal in de race.
    Gutierrez: 6. Uitstekende kwalificatie maar ronduit slecht in de race.

    Maldonado: 7. Matige kwalificatie maar redelijk maximaal in de race.
    Bottas: 6. Goede kwalificatie maar heeft moeite met een Caterham in de race.

    Sutil: 6. Ik twijfelde over een 7 maar hij was wel minder dan Di Resta. Puntje meer geluk dan wijsheid.
    Di Resta: 7. Slechte kwalificatie maar fel en goed in de race.

    Ricciardo: 5. Anonieme race met een beginnersfout.
    Vergne: 6. Kleurloos, wél foutloos.

    Pic: 7. Prima.
    Van der Garde: 8. Kwalificatie moet nog iets beter maar de race was indrukwekkend.

    Bianchi: 5. Slecht. Amper sneller dan Charles in de kwali en in de race afgetroefd.
    Chilton: 7. Prima gereden, maar ik ga hem nu niet opeens ophemelen.

    De race zelf? Een zesje. Ricciardo maakte er nog wat van!

    • + 0
    • 23 sep 2013 - 13:10
    • Di Resta punt eraf naar een 6. Was even vergeten waarom hij ook alweer uitviel.

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 13:26
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Op basis waarvan krijgt Pic een 7 en Bianchi een 5? Chilton verbetert zich ook, logischerwijs. Bianchi is echter wel voor Pic gefinisht, Pic reed sowieso een zeer matige race vergeleken met VD Garde.

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 13:48
    • Dankjewel Damon:-)

      Al ben ik het totaal niet eens over de 6 die je Gutierrez geeft. Zijn race was helemaal niet ronduit slecht. De strategie van Sauber was onbegrijpelijk, beide auto\'s te lang op dezelfde banden laten doorrijden.

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 13:49
    • Kan me wel in je lijst vinden Damon, op drie coureurs na.

      Rosberg een 7 ipv 8: Goede start maar daarna echt een rookie-fout, dat kost je gewoon een punt.

      Di Resta 5 ipv 6: Drama quali en uit de race gecrasht, dan verdien je geen voldoende.

      Pic 6 ipv 5: Vond zijn race net zo kleurloos als Massa.

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 13:49
    • Bianchi had forse problemen met zijn auto en zijn eerste pitstop was dramatisch slecht waardoor hij 35 seconde verloor op Chilton en Pic

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 13:50
    • masf1

      Posts: 7.074

      De grote PIC had een 5 verdiend als het aan mij lag,door VDg bijna op een minuut gezet,had hij ook nog mazzel met de SC

      Bottas ook een 5,de williams is gewoon een betere wagen dan caterham,en als je dan al moeite heb om VDG te verslaan,ben je gewoon geen topper

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 13:57
    • Wagens achterin het veld zijn wel moeilijker te beoordelen omdat je soms niet meekrijgt dat er iets mis gaat bij iemand.

      Had Bianchi een technisch probleem of een mislukte stop? Dan moet ik mijn oordeel herzien omdat ik het echt niet wist.

      Di Resta was wel fel en snel tot zijn fout, daar wel Ricciardo bijvoorbeeld héél kleurloos was. Als we Di Resta een 5 geven moet Ricciardo eigenlijk een 4 krijgen!

      Pic een 5? Naja, daarom geef ik Giedo een 8, omdat hij indrukwekkend bezig was. Maar om dan Pic meteen een onvoldoende te geven in die groene gifbak?

      Eddy, je bent wel héél streng voor Nico, maar verder zijn we het allemaal over de grote linie redelijk eens.

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 14:08
    • Ik bedoel Pic een 6 ipv een 7, typo.

      En ja je hebt gelijk, Ricciardo dan een 4. Eruit crashen mag wel standaard een onvoldoende zijn vind ik, mits het je eigen fout is natuurlijk.

      Betreffende Nico, als je bij een topteam rijdt, dan dien je dat ook waar te maken. Ik ben inderdaad kritischer op rijders bij een topteam.

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 14:14
    • masf1

      Posts: 7.074

      @damon

      pic hoort met ze jaar ervaring meer,gewoon in de buurt van vdg te zitten,en niet een minuut erachter,biede rijden ze in zo groenhok,en vdg laat nog wat zien door met bottas te knokken

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 14:19
    • @Eddy,

      Een coureur die uit de race crasht vanwege een beginnersfout? Standaard onvoldoende? Ik vind dat je daar wel een goed punt hebt! Ga ik vanaf nu ook gewoon doen:)

      Uit de race crashen én kleurloos rondrijden komt je dan wel op een dikke onvoldoende te staan!

      @MasF1,
      Je grijpt wel elke kans aan om Pic af te zeiken. Zó slecht was Pic nu ook weer niet, hij was op zaterdag immers nog sneller dan Giedo. De zondag is echter doorslaggevend en daarom heeft Giedo terecht een hoger cijfer gekregen dan Pic, maar je moet nu niet doen alsof Pic de nieuwe Deletraz is, want dat is hij niet:).

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 14:27
    • masf1

      Posts: 7.074

      Zeg ik dat pic slecht is??vind Vdg nu al een stuk beter,en meer niet

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 14:47
    • \"Zeg ik dat pic slecht is??vind Vdg nu al een stuk beter,en meer niet\"

      Prima als je het zo zegt, maar dan verdiend Pic dus geen onvoldoende.

      Ik snap je punt ook niet zo. Ik geef Giedo een 8 en ik geef Pic een lager cijfer. Waarom je er dan zo over door blijft zagen is mij een raadsel.

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 15:06
    • MASF1 ziet ze vliegen op dit moment, waarschijnlijk word de euforie hem een beetje te veel. Pic op een minuut gereden? Pic verloor in het begin van de race kostbare tijd door achter Bianchi te blijven steken, eenmaal er voorbij zette hij nagenoeg gelijke rondetijden als Giedo neer en liep hij zelfs in. Tweede stint bleef het gat ook nagenoeg gelijk.

      Giedo maakt zeker het verschil op dit moment, mede doordat hij met veel meer lef en durf rijd dan zijn iets wat kleurloze teamgenoot. Maar je moet wel een beetje realistisch blijven MASF1.

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 15:20
    • MASF1 ziet ze vliegen op dit moment, waarschijnlijk word de euforie hem een beetje te veel. Pic op een minuut gereden? Pic verloor in het begin van de race kostbare tijd door achter Bianchi te blijven steken, eenmaal er voorbij zette hij nagenoeg gelijke rondetijden als Giedo neer en liep hij zelfs in. Tweede stint bleef het gat ook nagenoeg gelijk.

      Giedo maakt zeker het verschil op dit moment, mede doordat hij met veel meer lef en durf rijd dan zijn iets wat kleurloze teamgenoot. Maar je moet wel een beetje realistisch blijven MASF1.

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 15:20
    • masf1

      Posts: 7.074

      @ damon

      Gaat mij om het feit dat jij PIC een 7 geeft,waar is die 7 opgebasserd?kwam in de race gewoon veel tekort,legt het dik af tegen een rookie en dat ga jij belonen met een 7???

      zelfde verhaal met bottas,als je in een williams vecht met een caterham,dan gaat er toch wel iets mis,vind je ook niet!!oftewel gewoon slecht,en zoiets beloon je niet met een 6,en jij roept steeds dat het een groot talent is,valt reuze mee

      en dit heeft niks met VDG te maken,want diet 8 vond ik wel gepast

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 15:24
    • @Masf1,
      Dat je het niet met me eens bent vind ik geen punt (integendeel). Je kortzichtigheid vind ik echter wel storend.

      Bottas geen talent? Beoordeel hem dan eens over een heel seizoen. Na Caterham en Marussia is Williams beduidend de meest slechte wagen op de grid. Bottas doet daar best vaak leuke dingen mee, is soms sneller dan zijn meer ervaren en snelle teamgenoot (iets waar jij nota bene waarde aan hecht) en maakt eigenlijk nooit fouten.
      Bottas doet het dus prima.

      Bottas reed in Singapore een goede kwalificatie en een minder goede race, een zesje dus. Is helemaal geen rare beoordeling.

      De 7 voor Pic is misschien wat hoog, maar misschien ook niet. Zoals eerder aangegeven is het moeilijk om coureurs die amper in beeld komen te beoordelen. Het is niet zo dat Pic langzame rondetijden rijdt. Mede dankzij een prima kwalificatie geef ik hem het voordeel van de twijfel, iets wat niet heel raar is.

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 15:30
    • masf1

      Posts: 7.074

      Talant is het,maar een groot talent??ik vind van niet

      @bracing

      VDG haalde pic nog ff in,en vervolgens deed pic nog ff een pitstop,dan zit je al rond de 40sec achterstand???

      en tot de SC lag pic ook al 14/15 sec achter,dus tel het bij elkaar op kom je op 55sec

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 15:52
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Massa een 6? Mag wel een 7 hebben; kwali goed, en zijn racepace was prima. Hij kon er zelf niet echt wat aan doen dat Ferrari een volstrekt debiele strategie voor hem kozen met die softe banden in het midden van de race tussen het verkeer...

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 16:49
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @BRRacing; \"Vettel is gewoon ronduit/veruit de beste. Waarom? Waar de andere coureurs uit de top 4 zwakke plekken hebben kent Vettel deze niet.

      Alonso: Matig in de kwalificatie en niet het dominante tempo welke Vettel aan de dag brengt. Laat zich nog weleens van de wijs brengen door politiek en ander geneuzel.\"

      In de tijd van Renault scoorde Alonso geregeld pole\'s, waarom? Omdat de auto snel was. Ferrari heeft al >4 jaar een wagen die gewoon bekend staat om niet bij de snelsten te horen over 1 ronde in de kwali. Van de wijs brengen door politiek? Makkelijk na zo\'n voorvalletje als in Italië. Geloof me, als Alonso 60 punten voorsprong had was er geen vuiltje aan de lucht.

      \"Raikkonen: Matig over 1 rondje en net niet de drive die Vettel heeft. Zeker niet foutloos.\"

      Idd niet foutloos, maar laten we wel wezen, dit is tot nu toe ook het eerste jaar dat Vettel foutloos is...

      \"Hamilton: Metaal niet sterk genoeg om echt het verschil te maken. Resultaat, te wisselvallig in de races en kan maar heel af en toe een race echt domineren. Qua rauwe snelheid 1 van de snelste van het veld, maar haalt hier te weinig rendament uit.\"

      Heeft ook wel redelijk wat tegenslagen gehad en niet bij een team gereden dat 4-5 jaar constant top presteert, bijv. 2009 waardeloze wagen en bijv. vorig jaar 5x een DNF door technisch falen. Dit jaar is Mercedes ook niet constant genoeg en heeft enorme gevolgen op resultaten. Is ook wel heel moeilijk om met een dermate flucturerende wagen zoals de WO4 is constant te presteren.

      \"Vettel is op dit moment gewoonweg foutloos en het lijkt allemaal zo vanzelfsprekend wat hij doet.\"

      Klopt, Vettel is foutloos en rijdt dit jaar eigenlijk zijn beste jaar ooit.

      Maar wat ik met mijn reacties eigenlijk wil zeggen is dat de zwakke punten die jij analyseert allemaal onlosmakelijk met de auto verbonden zijn. Had Vettel de afgelopen 4 jaar bij McLaren gereden waren er wellicht ook wel \'zwakke\' punten boven komen drijven. Sterker nog, tot vorig jaar maakte hij ook her en der nog wel eens een foutje, maar wist met een dermate snelle wagen toch nog te winnen.

      Enfin, ik heb wellicht een andere mening dan velen hier, maar je kan de zaken in verschillend daglicht plaatsen afhankelijk waar je de nadruk op legt.

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 20:26
    • sailor

      Posts: 11.131

      \"Rosberg: 8. Overal dik in orde maar niet zo bijzonder als VET, ALO of RAI.\"

      Kun je dat wel zijn met deze Mercedes???

      • + 0
      • 24 sep 2013 - 08:04
  • Ik ben om Vettel behoort tot de beste coureurs in de geschiedenis van de F1. 2 seconden sneller dan Rosberg, zelfs Webber in de zelfde wagen kom niet in de buurt van Vettel. Vettel heeft de drive en werk ethiek van Schumacher en de kalmte en doordachtheid van Prost. Denk dat Hamilton,Alonso,Raikkonen of Rosberg in dezelfde wagen ook niet sneller dan Seb zullen zijn. Ik denk dat Vettel zelfs sneller is dan dat kwartet. Maar we gaan het in 2014 echt zien, ik denk dat Red Bull gewoon doorgaat gaat waarmee het de afgelopen jaren meebezig is. Namelijk de beste auto bouwen en die afleveren bij de beste coureur in het veld namelijk Vettel.

    Ik ben om, Vettel is de beste van het zooitje.

    • + 0
    • 23 sep 2013 - 15:13
    • Respect dat je het toe kan geven!

      Het is gewoon het hele plaatje. Ik denk dat Hamilton best even snel kan zijn als Vettel, maar net iets minder constant is en bij een tegenslag iets meer tijd nodig heeft zichzelf te herpakken.

      Alonso & Raikkonen zijn op zondag misschien even goed, maar beginnen áltijd met een achterstand omdat Vettel op zaterdag de beste is.

      Sowieso word je niet zomaar even \'de jongste GP winnaar ooit\' en \'de jongste wereld kampioen ooit\' en ook nog eens \'de jongste 3-voudig kampioen ooit\'.

      Op Fuji 2007 reed Vettel in de top 3, wat voor die auto al bizar knap was. Ok, het was in de stromende regen maar juist daar kun je je onderscheiden.
      Het ging toen helemaal fout toen hij op Webber knalde en zichzelf en Webber uit de race haalde.

      Ik weet nog goed wat ik dacht. Dat jonge broekie zal er wel een dreun aan over houden, een nachtmerrie.

      Op Shanghai stond Vettel er meteen weer en reed naar een 4e plek met die STR. Hoe bedoel je omgaan met druk en tegenslagen! Ik vond dat toen al heel opvallend!

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 15:19
    • Vettel is gewoon ronduit/veruit de beste. Waarom? Waar de andere coureurs uit de top 4 zwakke plekken hebben kent Vettel deze niet.

      Alonso: Matig in de kwalificatie en niet het dominante tempo welke Vettel aan de dag brengt. Laat zich nog weleens van de wijs brengen door politiek en ander geneuzel.

      Raikkonen: Matig over 1 rondje en net niet de drive die Vettel heeft. Zeker niet foutloos.

      Hamilton: Metaal niet sterk genoeg om echt het verschil te maken. Resultaat, te wisselvallig in de races en kan maar heel af en toe een race echt domineren. Qua rauwe snelheid 1 van de snelste van het veld, maar haalt hier te weinig rendament uit.

      Vettel is op dit moment gewoonweg foutloos en het lijkt allemaal zo vanzelfsprekend wat hij doet.

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 15:31
    • rafael

      Posts: 2.555

      Vettel heeft de drive en werk ethiek van Schumacher en de kalmte en doordachtheid van Prost. Denk dat Hamilton,Alonso,Raikkonen of Rosberg in dezelfde wagen ook niet sneller dan Seb zullen zijn.

      ????????
      Ben jij gek geworden!!??

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 15:57
    • @kooleracer,
      maar hij rijdt nog altijd voor het verkeerde team, hij heeft groot gelijk, eerst eventjes titels hamsteren bij Red Bull, vervolgens kun je altijd nog populair worden bij Ferrari, tijd zat

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 16:04
    • @RAFAEL

      Waarom denk je dat Raikonnen,Alonso en Hamilton beter zijn dan Vettel. Het aantal fouten dat Hamilton en Alonso maakt is veel groter. Het aantal keren dat Hamilton en Alonso en Kimi niet op zaterdag presteren is meer. Vettel heeft Alonso,Hamilton en Raikonen verslagen in een Torro Rosso op Monza. Terwijl Hamilton in 2008 kampioen werd, dat wilt zeggen Hamilton de beste wagen had en zelfs in de beste wagen was Vettel dat trio de snel af. Ik twijfel niet meer aan Vettel, die jongen is het complete pakket. Toen hij op vrijdag mocht rijden voor BMW-Sauber zag je het eigenlijk al. Meteen in de top 8. Eerste race voor Sauber meteen punten gescoord. Het is eigenlijk jammer voor Vettel dat Red Bull niet voor Raikonnen had gekozen want, dan zouden mensen die nu nog niet om zijn pas inzien hoe speciaal Vettel is. Webber is geen topcoureur maar de wijze waarop Vettel Webber de baas is toont al aan hoe goed Vettel is.

      Vettel hoort in het lijstje, Senna, Prost, MSC, Fangio, dat zijn allemaal coureurs die hun generatie hebben gedomineerd. Alonso,Hamilton,Raikonen hebben nooit gedomineerd ze hebben fases gehad waarin ze snel waren net als vele andere coureurs. Maar zo dominant als Vettel komt weinig voor.

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 17:32
    • rafael

      Posts: 2.555

      @Kooleracer

      Ja, hij heeft de beste wagen, maar hij benut ze voor 100%. En DAT is de reden waarom hij WK wordt. Zonder snelle auto wordt niemand WK
      Ik geef wel op... iedereen kan winnen met sneller auto..

      Als eerste rijder bij Red Bull wordt er 200% aan Vettel\'s auto gewerkt, krijgt het best van het beste en heeft de beste engineers direct tot zijn beschikking. Op dit moment zoals Lewis al zei heeft hij de beste en snelste auto. Vettel heeft nu eenmaal die kwaliteit om dan er alles uit te halen wat er in zit. Die combinatie bij Red Bull werkt perfect. Mocht Vettel ooit naar een andere topteam gaan valt het nog maar te bezien of hij zo\'n succes wederom behaalt. In mijn ogen ben je pas een topcoureur als je ook bij een ander topteam succes hebt. Schumacher deed het met Benneton en Ferrari maar niet bij Mercedes. En dat kan zeker gebeuren. Ayrton Senna had heel veel succes bij McLaren 25 jaar geleden , maar bij Williams in 1994 begon hij zeer stroef en heeft het helaas niet kunnen bewijzen door zijn noodlottig ongeval op 1 mei 1994. Ben absoluut geen fan van Vettel en Schumacher maar ze verdienen wel respect. Vettel heeft succes in de F1 , Schumacher succes gehad en dat is wel een feit.

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 17:59
    • Ik wil hier ook wel enigzins in meegaan maar plaats er wel de kantekening bij dat Vettel vaak vooraan start of na de eerste bocht(en) de wedstrijdt leidt en zodoende kan controleren. Als hij wat naar achter staat zie ik bijvoorbeeld een Hamilton, Alonso en Raikkonen eerder een goede \'\'move\'\' maken als Vettel dat zou doen. Toen hij tijdens de GP van Hongarije vrij lang achter een langzaam rijdende Button zat, dacht ik af en toe daar waren eerder genoemde coureurs toch eerder voorbij gegaan. Om een recent voorbeeld te noemen.
      Maar geef je Vettel een snelle bolide, denk ik ook dat hij daar van de huidige generatie het beste mee om kan gaan. Je kunt goed aan hem zien dat hij nog steeds hongerig is en super gefocust, een echte sportman.
      Ben overigens geen fan maar heb bewondering voor de prestaties.

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 18:54
    • winti

      Posts: 1.670

      Marly, in Hongarije had hij niet de juiste tandwiel verhouding om in te halen, uiteindelijk deed hij het toch en eindigde op het podium. Verder ben ik het eens met BRRacing en Kooleracer. Zie mijn reactie onder het wedstrijd verslag van gisteren.

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 19:23
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Grappig, als Vettel ergens moeite mee heeft wordt er verwezen naar een tandwielverhouding, maar als een andere coureur Vettel niet kan bijhouden ligt het niet aan de auto, maar omdat Vettel zo superieur is. Dus....

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 23:41
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Sorry sorry, ik hou erover op! ;)

      • + 0
      • 23 sep 2013 - 23:57
  • sailor

    Posts: 11.131

    Best een spannende wedstrijd.
    Vettel weer superieur en Alonso weer als vanouds tweede geworden maar was toch absoluut geen bedreiging voor Vettel.
    De hoogtijdagen voor Mercedes zijn nu echt wel weer voorbij , ze worden met de wedstrijd trager t.o.v. Vettel , nu was de achterstand bijna 1 minuut ! over de finish.
    Ik zie Mercedes ook niet snel meer een wedstrijd meer winnen dit jaar , wellicht zijn ze al bezig met de auto van volgend jaar.
    Dit jaar lijkt toch weer een walk-over voor Vettel te worden.
    Dit seizoen mag voor mij dan ook weer snel over zijn , Vettel wordt gewoon kampioen daarna zal Alonso wel komen en waarschijnlijk zal Kimi 3e worden en wie 4e , 5e of 6e wordt boeit mij eigenlijk heel weinig.

    • + 0
    • 24 sep 2013 - 08:04

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 572
  • Podiums 9
  • Grand Prix 168
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×