Ecclestone probeert Massa ergens onder te brengen voor 2014

  • Gepubliceerd op 24 sep 2013 11:32
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra
Felipe Massa geniet de steun van een belangrijk persoon in zijn pogingen om zijn Formule 1-loopbaan te verlengen. Bernie Ecclestone maakt zich sterk voor de Braziliaan die bij Ferrari overbodig was geworden. Hij doet een beroep op het Braziliaanse bedrijfsleven.

Massa is namelijk in beeld bij Lotus, Williams, Force India en Sauber en wat sponsorgeld zou zijn kansen vergroten. Ecclestone in O Estado de S.Paulo: "Ik probeer te helpen. Het is niet makkelijk, maar we zijn ermee bezig. Als Felipe wat sponsors weet te strikken zou dat zeker schelen, dan heeft Brazilië ook in 2014 een coureur op de grid. De florerende Braziliaanse economie is in een uitstekende positie om in een rijder te investeren."

Veel alternatieven heeft Brazilie niet. GP2-rijder Felipe Nasr doet ook zijn best om tot de Formule 1 door te dringen, maar dat zal niet als racecoureur zijn. "Het is moeilijk om ergens een racestoeltje te bemachtigen voor 2014. Dus ik kijk meer naar een rol van derde rijder met inzet in vrije trainingen op vrijdagen bij Grands Prix en in testsessies", liet hij in Singapore weten.

Reacties (14)

Login om te reageren
  • lars75

    Posts: 8.908

    Kunnen ze niet beiden stoppen?

    Breng dan Nasr ergens onder!

    • + 0
    • 24 sep 2013 - 11:39
  • vitesse

    Posts: 1.524

    Dan komen er zeker een stuk of 3 teams bij ,want er moet volgens hem nog een Rus een Amerikaan een Italiaan een Japanner en ook graag een Chinees voor 2014 op de grid.

    • + 0
    • 24 sep 2013 - 11:40
  • Geen Braziliaan op de grid xziet hij natuurlijk als gevaar voor zijn eigen wallet.

    • + 0
    • 24 sep 2013 - 11:56
  • marcio

    Posts: 3.426

    Hier kan ik mij echt aan ergeren zeg!! Massa heeft bewust aan meegewerkt om zichzelf \'kapot\' te maken en in plaats dat ze een opkomende rijder de kans geeft om zich te bewijzen, steken ze hun energie in het vinden van een stoel van iemand die zich schikte in zijn rol als slaaf. Kom op zeg!!

    • + 0
    • 24 sep 2013 - 12:04
    • Nou, geef mij zo\'n rol als slaaf, ik kan me ergere dingen voorstellen:)

      Daarbij, ik gun hem wel een \'tweede leven\' na Ferrari in de F1. Bij Force India naast Di Resta of Sutil of naar Williams, maar liever naar Lotus.

      • + 0
      • 24 sep 2013 - 12:45
    • Nee lekker bij Lotus gaan zitten en die plek bezet houden voor iemand die het echt verdiend zoals Hülkenberg.

      Dat er nog mensen zijn die Massa nog steeds bij een (sub)top team willen zien verbaasd me bijzonder.

      • + 0
      • 24 sep 2013 - 14:15
    • Zo werkt Formule 1 niet Damon. Talent, geld en connecties. Het eerste moet je hebben en als je dat niet genoeg hebt dan is plan b, geld en plan c, connecties of een combinatie daarvan een optie. Van Hulkenberg wordt al vanaf 2010 beweerd dat hij een beter zitje verdient. Echter krijgt hij hem tot op heden niet. Maar net als jij zijn er veel mensen Massa moe. Ik niet. Ik hoop dat hij nog een tweede leven na Ferrari krijgt voordat hij alsnog DTM via Mercedes gaat doen of wat dan ook.

      Je krijgt niet altijd wat je verdient in het leven. De wellicht kleine kans dat ik Massa bij een ander team helemaal opleeft doet mij meer als een Hulkenberg die naar Lotus gaat. Hij (Felipe)
      verdient die kans net zo zeer in mijn ogen. Maar door een persoonlijke voorkeur zien wij het even anders. Maar dat mag, daar is het een forum voor

      • + 0
      • 24 sep 2013 - 20:55
    • Je begrijpt me verkeerd Sjonno,

      Ik weet heel goed dat F1 draait om geld en politiek en dat talent in sommige gevallen pas in tweede instantie belangrijk is.
      Het is ook niet dat ik het Felipe niet gun want het lijkt mij één van de meest sympathieke rijders van het veld.
      Daar kopen we als F1 kijker echter geen brood voor. Ik wil de beste rijders graag in de beste zitjes en op basis van puur talent en wat alle coureurs de afgelopen paar jaar hebben laten zien mag ook jij gewoon toegeven dat Hülkenberg dat zitje meer verdiend.

      Massa heb ik nu wel gezien. Een sympathieke man die op een mooie dag keihard kan racen, maar net dat beetje extra mist. Hülkenberg hebben we nog nooit in een top auto gezien terwijl hij dit wel verdiend.

      Massa & Hülkenberg ten koste van Grosjean lijkt me overigens ook niet verkeerd maar dit gaat nooit gebeuren. Wenselijk is het wel, al is het om mensen maar keihard te laten zien dat Hülkenberg die Massa alle hoeken van de baan laat zien.

      • + 0
      • 24 sep 2013 - 21:23
    • OK Damon, Massa en Hulkenberg bij Lotus dan, hebben we beiden onze zin:P

      Alleen, die ena laatste regel van je, vind je niet dat Massa fans al genoeg geleden hebben naast Alonso? Dat nooit nog een keer... Liever dat hij de F1 verlaat dan dat nog eens te moeten meemaken bij een ander team

      Ik begon 2010 met goede moed en was blij geweest als hij destijds Fernando een x aantal keer per jaar goed uit kon dagen. Of dat hij met een puntverschil van maximaal 25 achter Alonso zou finishen in de WK standen... Nou, we weten allemaal wel hoe dat verlopen is:(

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 00:11
  • En steeds weer trappen teams en nu dus ook het baasje zelf in de verlokkingen van rijders uit grote landen?
    Nu betreft het Brazilie, de VS is belangrijk en China, India en Rusland ook. Dat Frankrijk of Italie op gezette tijden even zonder F1 vertegenwoordiging zitten/zaten, vindt men al minder erg. Aan de kleinere landen heeft men al helemaal deficatie (Finland uitgezonderd). Talent is daarbij irrelevant.

    Maar waarom is dat zo belangrijk? Grote landen brengen statistisch gezien meer talenten voort en vormen een grotere markt voor sponsoren. Als een coureur uit een groot land niet doorbreekt tot de F1 dan ontbreekt het aan talent of aan ondersteuning uit dat land. Punt.

    Hoe vaak hebben we trouwens al niet gezien dat iemand als coureur wordt aangesteld enkel op basis van de verwachting dat de sponsoren daarna wel in de rij zullen staan? Petrov, redelijk getalenteerd coureur en vertegenwoordiger van die oh zo belangrijke Russische markt, is na een paar jaar alweer vertrokken. Is die Russische markt misschien toch minder interessant dan gedacht?

    De kleine dictator kan zijn netwerk beter inzetten voor het vinden van sponsoren voor met name de kleinere teams. Die kunnen voor hun rijdersselectie de factor talent dan zwaarder laten wegen.

    • + 0
    • 24 sep 2013 - 13:53
  • timtim01

    Posts: 134

    Ik lach me rot met deze kleine dwerg! Hij is een capitalist pur sang en komt daar openlijk voor uit. Hij doet er alles aan zoveel mogelijk dollars naar zijn eigen bankrekening te sturen ongeacht wie of wat er op de grid staat. Hij is ook nooit liefhebber van nederlanders in F1 geweest. Onze markt is te klein om een grand prix te organiseren. Ik vind hem geweldig en geweldig sneu tegelijk! Hij heeft F1 groot gemaakt en zijn hebzucht helpt F1 nu kapot te maken..

    • + 0
    • 24 sep 2013 - 13:54
  • Feitelijk is de Formule 1 geen uit de hand gelopen meer maar een marketing en poenerig en te strak georganiseerd circus geworden met strikte regelgeving en betuttelende vingertjes.

    Een te strak keurslijf heeft deze wereld gekregen sinds eind jaren negentig vind ik.

    Nu weer met Bernie die dit soort dingen roept.

    Toch blijf ik kijken.

    • + 0
    • 24 sep 2013 - 14:59
  • Velen, waaronder ikzelf, hebben zich afgevraagd waarom Massa telkens de hand boven het hoofd werd gehouden, hij niets fout leek te kunnen doen. Er moesten wel krachten aan het werk zijn die Massa behoedde voor voortijdig ontslag. Nou, zie hier. Ecclestone in eigen persoon zou die kracht wel eens kunnen zijn.

    • + 0
    • 24 sep 2013 - 22:41

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar