Permane: "Alonso kampioen in 2014? Vergeet het maar"

  • Gepubliceerd op 25 sep 2013 08:37
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra
Fernando Alonso is aan het dagdromen als hij denkt dat Ferrari volgend jaar Red Bull Racing wel even zal verslaan. Dat stelt Alan Permane, trackside operations director bij Lotus, tegenover Autosport. De reglementen gaan voor 2014 flink op de schop, maar dat betekent volgens hem niet Red Bull Racing het voordeel dat ze dit seizoen hebben kwijt raken.

Permane: "Het is niet zo dat Caterham en Marussia op gelijke hoogte komen met de topteams, dat gaat niet gebeuren. Er gaat wel het nodige veranderen, maar we drukken niet de reset-knop in. Sebastian Vettel is op dit moment twee seconden per ronde sneller dan wie dan ook, een deel van die voorsprong draagt hij mee naar volgend jaar."

"En laten we eerlijk zijn. Red Bull Racing is steengoed in het produceren van snelle bolides, waarom zou ze dat voor 2014 niet lukken? De motor zal ook een impact hebben, maar dat is Renault wel toevertrouwd. Daar zal het niet aan liggen. De Renault V6 zal krachtig zijn en efficiënt met brandstof omspringen. Red Bull Racing is ook volgend jaar het te kloppen team en Vettel de te kloppen coureur."

"Die combinatie was in Singapore bijna 2,5 seconden per rondjes sneller dan de rest. Dat ligt voornamelijk aan Vettel, want bij Mark Webber zie je het niet. Ik vermoed dat Sebastian alleen in de kwalificatie en bij momenten in de race het achterste van zijn tong laat zien. Alle anderen raken hier aardig ontmoedigd van. Alonso denkt dat hij in 2014 de titel kan pakken? Vergeet het maar, ze zijn niet eens dichtbij. En dat zijn ze volgend jaar ook niet, want Red Bull Racing heeft veel marge."

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Het zou idd zo maar kunnen!
    Maarja, hoop doet leven dus hopen we maar dat het verschil een stuk kleiner wordt, of mss wel helemaal verdampt is.
    Ik laat het kopje nog niet hangen in ieder geval.

    • + 0
    • 25 sep 2013 - 08:41
    • Stitch

      Posts: 6.094

      Permane is een slecht verliezer en nu Kimi naar Ferrari is overgelopen is hij aan het bashen.

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 08:44
    • Hoezo dat? Hij heeft toch gewoon gelijk. Ik denk ook dat het volgend jaar weer gewoon Vettel is hoor. Hoe vervelend het ook klinkt.

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 10:22
    • neor2

      Posts: 1.543

      Ik vermoed dat het tussen Mercedes, Ferrari en Red Bull zal gaan en dat de motor het verschil gaat maken.

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 10:45
    • Haha, heerlijk die voorspellingen. Ik heb echt geen flauw idee. Ik neem aan dat de motor inderdaad erg belangrijk gaat worden. Ferrari heeft erg weinig tot geen (recente) ervaring met turbo\'s, dus dat vind ik zelf een wat minder vooruitzicht. Aan de andere kant zijn het wat betreft technisch hoogwaardige machines niet echt koekenbakkers daar in Maranello.

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 11:07
  • Kenney

    Posts: 2.250

    Tjah, als Vettel-fan vond ik na vorig jaar dat hij niet per sé 2013 moest winnen. Nu hij er hoogstwaarschijnlijk vier op een rij zal hebben zou ik nog graag die vijfde zien om het record van Schumacher te evenaren van titels op rij haha. Als dat zou gebeuren, dan is het evenaren van die zeven titels wel érg dichtbij.

    • + 0
    • 25 sep 2013 - 08:47
    • Ik denk exact zo haha.

      En als hij er dan nu 4 heeft, dan ook die 5e op rij net als Shumie!
      Maar dat dan ook verbeteren met een 6e! en daarmee het record uit te boeken rijden (wie had dat nou 8 jaar geleden verwacht)
      En als je dan toch je 6e hebt.. ook maar gelijk op een even aantal komen met Shumie met 7 Wereldtitels, op rij nogwel!

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 12:46
  • sailor

    Posts: 11.131

    Toch zou het zo maar kunnen dat Alonso kampioen wordt.
    In 2012 zat Alonso er wel heeeeeeel dicht bij en dat had ook niemand voorheen gedacht omdat Vettel toch zwaar dominant was in 2011.

    • + 0
    • 25 sep 2013 - 09:02
  • Die quote van Alonso heb ik dan zeker gemist mr. Permane

    • + 0
    • 25 sep 2013 - 09:28
  • winti

    Posts: 1.669

    In het topic over Lotus van gisteren zei Permane: Niemand is opgewassen tegen Fernando Alonso, behalve Sebastian Vettel, en Vettel is een klasse apart. Hij is staat echt op een eiland, helemaal alleen\".

    Dat denk ik ook, maar het is ook Renault politiek nu Kimi en James Allison en De Beer naar Ferrari zijn vertrokken. Misschien kan dat team bij Ferrari het verschil maken. Wat Ferrari aan het begin van het seizoen liet zien was veelbelovend. De windtunnel is nu ook af dus moeten ze in staat zijn door te ontwikkelen.

    Van Merc, Lewis en Ross Brawn verwacht ik ook het een en ander. Men beseft nu dat ze perfect moeten zijn om Vettel te kunnen verslaan. Goed met de banden omgaan, snelheid, kwalificatie, teamwork, etc. Geen foutjes want die worden direct afgestraft.

    Van McL en Lotus verwacht ik niet veel meer. Ik hoop dat de Hulk doorbreekt en af en toe voor een verrassing kan zorgen.

    • + 0
    • 25 sep 2013 - 09:28
    • babyShumi

      Posts: 406

      jou zo te horen,gaat het een prachtig jaar worden 2014 laten we het hopen
      dat iedereen het maximale eruit kan halen.

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 09:33
    • Ik denk dat je gelijk heb Winti, laten we hopen op een klassieker volgend jaar!

      Wat ik niet zo goed begrijp overigens, inhakende op je statement dat iedereen perfect moet zijn, is dat Mercedes het tactisch zo laat liggen dit seizoen. Terwijl ze met al die slimme mensen op de pitmuur zitten. Kan iemand een race noemen dit jaar waardoor ze middels tactiek echt plaatsen hebben gewonnen?

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 10:34
  • Kleine nuance Mr.Permane, Vettel heeft in de kwali een setje supersofts uitgespaard, waar hij zijn laatste stint op reed, Alonso en Raikkonen moesten hun medium banden een halve race in leven houden.
    De Red Bull en Vettel zijn buitenaards snel, maar geen 2,5 sec. sneller dan de rest.

    • + 0
    • 25 sep 2013 - 10:36
    • Klopt, maar als je ziet hoe hij na de start en na de herstart er weer vandoor reed, dat was fenomenaal. Echt gemiddeld een seconde per rondje in de rondes dat hij aan het pushen was. En we weten allemaal dat een seconde per rondje in de F1 echt heel erg veel is.

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 11:05
    • gp

      Posts: 4.799

      Helemaal mee eens, totale onzin wat die man zegt.

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 11:06
    • gp

      Posts: 4.799

      Na de herstart was Alonso al bezig met banden sparen en de Mercedessen waren niet erg competitief op dit circuit. Je zag trouwens Webber ook snelle rondjes maken.

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 11:10
    • Maar na de start was niemand aan het sparen. Rosberg kon Vettel niet volgend en Alonso kon Rosberg ook net niet volgen, anders had hij het gat wel kleiner gehouden dan de 3,5 seconden die het werd.

      En de snelle rondjes van Webber bevestigd mijn punt, die Red Bull is wel degelijk dominant.

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 11:20
    • @snelle eddy

      Toch vond ik het apart om te zien dat Vettel 7 rondes lang een 1:53,0 reed (0.1-+).
      en dat Rosberg de ene ronde +0.5, +2.0, +1.3, +1.8

      De Redbull was gigantisch sterk, dat klopt.. maar was Rosberg ook niet heel erg sloom?

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 12:48
    • @RF: Misschien wel, maar Alonso kon op zijn beurt Rosberg weer niet zo goed volgen. En dat was denk ik geen banden sparen, want daarvoor werd het gat te groot.

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 14:07
  • pff verknal 2014 ook gelijk even voor mij.

    • + 0
    • 25 sep 2013 - 11:12
  • Je mag Ferrari en ook Alonso als coureur natuurlijk nooit bij voorbaat uitvlakken.

    Aan de andere kant staan de mannen van Red Bull voor 2014 \'gewoon\' op pole-position. Ze hebben immers nog steeds Newey in huis, ze hebben een prima motor en achter het stuur zit Vettel om de klus te klaren.

    Ik ga mee met de mensen die denken dat het gaat tussen Red Bull, Ferrari & Mercedes. Lotus zit financieel toch wel moeilijk en gaat qua rijders wellicht ernstig achteruit en voor McLaren zie ik nog een soort tussenjaar.

    Als ik mijn geld op iemand zou moeten zetten is het nog steeds gewoon op Vettel maar je mag Ferrari & Mercedes zeker niet uitvlakken, al is het maar omdat beide teams een geweldig rijdersduo hebben!

    • + 0
    • 25 sep 2013 - 11:23
  • Wat me trouwens opviel.. ik weet niet of dit de hele race het geval was.

    Iedereen heeft het erover dat Vettel 2sec sneller was enzo.

    In ronde 7 zag je de verschillen tussen Vettel en Rosberg, en idd een paar rondes was het verschil +-2.
    Maar het opvallende vond ik, Vettel reed al die rondjes een 1:53,0.. soms 0.1 sneller of slomer.
    Ontzettend constant dus.. maar in ronde 4 verloor Rosberg nog 2sec. Terwijl in ronde 6 hij zelfs wat sneller was. En in ronde 3 was het veel minder dan 2sec.

    Vettel deed dus steeds hetzelfde.. maar het verschil tussen hem en Rosberg schommelde enorm.

    Ligt het dan wel aan Vettel zijn snelheid dat hij zou uitliep? Of de onconstante rondetijden van zijn achterligger ?

    • + 0
    • 25 sep 2013 - 12:15
  • Ugh

    Posts: 333

    Ik heb ook geen vertrouwen meer in Ferrari; het wordt Red Bull of Mercedes.

    • + 0
    • 25 sep 2013 - 12:22
  • marcio

    Posts: 3.426

    De beste combinatie zal altijd boven komen drijven, wat je ook bedenkt. Na 2011 waren sommige ervan overtuigd dat de andere teams Red Bull zouden verslaan omdat het veelbesproken engine mapping werd verboden. Niets bleek minder waar. In 2013 hetzelfde verhaal met het verbod op de geblazen diffuser en wie is er momenteel aan het domineren. Juist ja.

    • + 0
    • 25 sep 2013 - 12:34
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Voorbarig gekeuvel... Er valt gewoon nog maar erg weinig te zeggen over volgend jaar.

    Veel nieuwe zaken, dus men kan alleen maar speculeren over het een of ander.

    En ja, Newey zal vast wel weer wat leuke dingen bedenken, echter zal de schop in de basis moeten omdat de warmte huishouding erg gaat verandern, alsmede de gewichtsverdeling door andere motor/versnellingsbak.
    En ook ja, Vettel zal volgend jaar wederom bij de kleine groep der besten horen, maar is nog steeds afhankelijk van het materiaal waar hij in rijdt, zoals alle anderen.

    Enfin, ik juich het alleen maar toe als er wat geschoven gaat worden in de pikorde!

    • + 0
    • 25 sep 2013 - 21:44

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 564
  • Podiums 9
  • Grand Prix 164
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar