Paul di Resta lijmt de scherven na nieuwe klap

  • Gepubliceerd op 25 sep 2013 15:57
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra
Force India-coureur Paul di Resta haalde in Singapore voor de vierde opeenvolgende race niet de finish. Net als in Monza was het zijn eigen schuld, hij schoof in de 55ste ronde van de baan. Opnieuw een tegenvallend weekend van de Schot nadat hij in de kwalificatie al in Q1 sneuvelde.

Di Resta verhaalde tegenover Press Association Sport: "Als je als zeventiende start - en de auto was niet beter dan dat - dan ging het in de race nog redelijk. Ons tempo was behoorlijk en de banden hielden het goed vol. Ik maakte wat posities goed en kwam in vrije lucht, waardoor we flexibel konden zijn met de strategie. In een seizoen als het onze is het een grote klap als je een mogelijke zesde plek laat liggen. We moeten ons herpakken."

"We kunnen de banden niet meer de schuld geven. We hebben genoeg tijd gehad om eraan te wennen. Het is duidelijk dat we ze niet aan de praat krijgen, maar zo is onze auto nu eenmaal. Iedereen heeft dezelfde kansen gekregen en anderen is het wel gelukt om de omslag te maken. We proberen meer van het potentieel te benutten, want anderen hebben de sleutel voor de banden wel gevonden. Met onze racesnelheid in Singapore ziet de nabije toekomst er nog wel rooskleurig uit."

Reacties (11)

Login om te reageren
  • \"Als je als zeventiende start - en de auto was niet beter dan dat\"

    Dat is dus exact waarom ik di Resta niet moet. Hij praat gewoon onzin. Adrian Sutil stond er namelijk 15de mee, wat nog altijd 2 plekken hoger is en di Resta zou intussen Sutil gewoon moeten aankunnen. Hij heeft er niet het maximale uitgehaald en moet daar ook maar eens zijn verantwoordelijkheid voor nemen. Dat hij dan nog compleet zelf van de baan knalt en zijn zesde plek verliest, is helemaal dom natuurlijk.

    • + 0
    • 25 sep 2013 - 16:12
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Uiteraard is het dom, maar het is eigenlijk ook de tweede keer dit jaar dat het hem overkomt dacht ik. Tijd om zijn zaakjes op orde te maken !
      In punten staat hij dik voor op Sutil, niet te vergeten de pech van de laatste tijd in Spa bijv waar hij voor Sutil reed. Of rond Canada-Silverstone, met zijn kwalie\'s en slechte keuzes van zijn team toen, gp\'s achter elkaar.
      Alonso noem je ook geen slechte coureur om zijn kwalificatie pace toch ? (waarschijnlijk een scheve vergelijking maartoch. Het gaat mij om het idee...)

      Nee, Paul vind ik wel gegroeid dit jaar moet ik zeggen. Liever dat dan iemand die zichzelf (te) hoog heeft staan (arrogantie) en ervan verdacht wordt glazen in andermans gezicht te gooien... Dan maar saai & iemand die zijn job doet, in dit geval voor mij eerlijk gezegd.
      Over smaak valt niet te twisten hey ;)

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 16:26
    • Echt Arie, met alle respect maar houdt toch eens op over dat \'glasincident\'. We weten nog steeds niet precies wat er gebeurd is en laten we Sutil nou gewoon eens beoordelen op prestaties op de baan en niet naast de baan.

      Ik weet het niet met Di Resta. Ik vind hem niet heel slecht maar een stijgende lijn zie ik niet heel erg. Ja, hij staat qua punten voor op Sutil, maar diezelfde Sutil heeft hier en daar ook wel wat pech gehad.

      Nee, op dit moment kijk ik liever naar de vriendin van Di Resta:)

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 16:31
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Goed,
      Wat heeft Sutil dit jaar laten zien dat Paul niet heeft laten zien ?? Ik zie het niet... Wel dat Di Resta dit jaar nog beter doet dan afgelopen jaren (al staan de laatste 2 races daar recht tegenin )
      Sorry dat ik een gevoelige snaar raak hoor: zeg dan ook \'verdacht wordt\'...
      Ik kan gewoon niet tegen die arrogantie van de man. Dat is er gewoon niet beter op geworden. Smaken verschillen.

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 17:19
    • Het gaat me meer om het feit dat het nooit de schuld van di Resta zelf is. Het is altijd wel iets of iemand anders, zelfs al doet zijn teamgenoot het gewoon rechtstreeks beter. Daar heb ik een absolute hekel aan. Zijn team zou ook niet zo opgezet zijn met hem.

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 19:40
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      @RUTH,
      Een beetje zoals Timo of Liesbeth bij De Allerslechtste Chauffeur Van Nederland, daar is het ook altijd iemand anders zijn schuld! :-P

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 19:45
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Ik begrijp je punt. Toch stoor ik me persoonlijk meer aan (de houding van) Sutil dan Di Resta ;)
      (beetje zwak voor Engels sprekende mensen/ coureurs wellicht..)

      Haha. Ik vrat mezelf op gisteren toen ze in die 800 dikke Pk bak mochten scheuren ! XD

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 19:49
  • Eerlijk gezegd vind ik di Resta al langer een wat overschatte coureur.
    Tijd voor verandering bij Force India. Desnoods halen ze Hülkenberg terug.
    Maar die gun ik eigenlijk een nog veel beter stoeltje!

    • + 0
    • 25 sep 2013 - 17:51
  • masf1

    Posts: 7.074

    Tijd voor wat nieuwe mensen bij FI,zie liever een giedo/frijns daar rijden,die nog wil vechten voor een puntje,en nee ik ben ook geen fan van diresta,en ook niet van sutil,beetje saai zijn die gasten

    • + 0
    • 25 sep 2013 - 19:15
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Ja, Sutil heeft zijn saaiheid wel bewezen door dit jaar op Monaco helemaal niks te doen..
      /sarcasmemode uit

      • + 0
      • 25 sep 2013 - 19:46
  • Di Resta moet wellicht oppassen. De man rijd soms bovengemiddeld van goed, maar de echte doorbraak blijft nog altijd uit. Ook heeft hij zijn uitstraling tegen, om interessant te zijn voor grote teams.
    Mercedes young driver en 3de rijder Sam Bird heeft in 2012 en 2013 zeer goed gepresenteerd in WRS en GP2. En lijkt PR technisch een interessanter rijder dan di Resta. Wellicht moet di Resta voor hem vrezen.
    Anderzijds ligt Williams wellicht meer voor de hand voor Bird. De man is Brits, Williams gaat met Mercedes rijden, en Williams heeft een samenwerking met Russische investeerders die ook Russian Time bezitten, het huidige GP2 team van Bird.
    In dat geval wordt het al wat makkelijker voor di Resta om zijn FI zitje te behouden.

    • + 0
    • 26 sep 2013 - 01:29

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
General Motors en F1 sluiten deal over nieuwe team ×