3
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
185.581 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso 37.351 reacties op Pirelli 3 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Pirelli
Reacties (3)
Login om te reagerenDistortion
Posts: 1.512
Gewoon weer meer testdagen dus. Dat is niet alleen goed voor de banden maar ook voor talenten die nu geen kans krijgen om te testen in een huidige F1 wagen.
Tifoso
Posts: 2.991
Toevallig is Ferrari een groot voorstander van in season tests...1+1=...
BeeDeePee
Posts: 462
Alonso heeft wel gelijk, coureurs rijden op dit moment niet meer constant op de limiet. We hebben bij de strijd tussen Hamilton / Grosjean, dat heeft Hamilton na \'n rondje of 1.5 af moeten breken omdat zijn banden hard achteruit gingen waardoor hij later in zijn stint in de problemen kwam.
Ik vraag me dan af wat de FIA wil, kunstmatige inhaalacties door het absurde DRS systeem of door mooie gevechten op de baan.
Het staat als een paal boven water dat als de banden gewoon weer van \'n kwaliteit zouden zijn waar elk rondje op maximaal gereden kan worden we meer inhaalacties zullen zien, heeft iemand tijdens de GP van Korea \'n inhaalactie gezien buiten de DRS zone?
Wat ik uit Alonso\'s woorden begrijp (of ik moet het zelf verkeerd interpreteren), maar als het tijdens een GP gaat regenen de coureurs niet buitenom in kunnen halen omdat door de de brokken rubber de banden verstopt raken?