13
McLaren-coureur Sergio Perez had de lekke band na een duel met Nico Rosberg in Mercedes aan zichzelf te wijten. Dat vindt Rosberg. De Duitser is van mening dat de manier waarop Perez zijn positie verdedigde echt niet kan.
Rosberg: "Het is niet goed wat hij aan het doen is, hij heeft problemen. Dit was ook niet juist, absoluut gevaarlijk. De regels zijn duidelijk, je kan de deur niet zo dicht gooien in een remzone. Ik zat er al en hij gaf me geen ruimte. Dus het was goed dat hij een lekke band op liep, ik had geen last meer van hem."
Perez zelf hield zich afzijdig in de discussie over de schuldvraag. "Het was een zware middag. Ik heb veel pech gehad. Alles dat mis kon gaan ging ook mis in Japan. De pitstops, een lekke band, Nico..."
Grand Prix van Australië
C. Sainz jr
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (13)
Login om te reagerenpoedersuiker
Posts: 859
Vandaar het pitstraat incident... ;-)
plukjee92
Posts: 2.277
Nico niet zo hypocriet..weet je jezelf nog in Bahrein vorig jaar?
Moppersmurf
Posts: 632
Dat was niet echt in een remzone, Plukjee.
Kevin
Posts: 5.355
Als Perez er niet uit geknikkerd wordt en vervangen wordt door een McLaren-waardige coureur, dan mag Whitmarsh zelf eruit geknikkerd worden wat mij betreft. Ik ben dit geklungel echt zat aan het worden en zie McLaren echt Williams achterna gaan als dit zo doorgaat.
Sparrow
Posts: 3.592
Nouja, zo\'n vaart zal het niet nemen, maar Perez bewijst niet echt dat ie bij McLaren thuis hoort... Ook dit weekend moest ie zich weer \'bewijzen\' en wat gebeurd er? Alleen maar ellende! Nee, als ze een Perez verkiezen boven bijv. Hulkenberg, dan kan je McLaren niet meer serieus nemen!
laagvliegerT
Posts: 1.722
Ik begrijp er werkelijk helemaal geen ***** van:
Een coureur zit 3/4 voor zijn directe tegenstander, maar moet insturen om de bocht\\chicane te halen. De andere coureur kan toch het gas loslaten en\\of zijn ankers gebruiken om een botsing te vermijden? Wat geeft hem het recht om te blijven zitten waar hij zit, terwijl hij eigenlijk \"verslagen\" is in dergelijke gevallen?
Het zal wel aan mij liggen, maar ik vind de achterliggende coureur (in dit geval Nico) schuldig aan de botsing(en).
JeePee
Posts: 395
Als je allebei al aan het aanremmen bent op het moment dat je wordt afgeknepen kun je moeilijk nóg harder remmen. Je zit immers al aan je limiet. Rosberg kon helemaal niets meer doen.
laagvliegerT
Posts: 1.722
Wat betekent dat (in dit geval) Rosberg eerder moet inschatten dat hij \"verslagen\" is en iets eerder in de remmen moet. Dat \"je zit immers aan je limiet\" is precies wat ik bedoel met: wat geeft hem het recht om te blijven zitten waar hij zit\".
Maar goed, in mijn hart vind ik het gewoon onderdeel van het racen. Afknijpen hoort er gewoon bij. Maar blijkbaar hebben we te maken met een generatie coureurs die niet meer het eerst willen knipperen met ogen en heel graag de schuld bij een ander willen leggen als dat dan mis gaat.
DeGladdeViking
Posts: 852
Dat het onderdeel van racen is ben ik met je eens hoor laagvliegert, maar de regel is dat je in de remzone je lijn niet mag wijzigen.
Perez stuurt naar rechts om de binnenbocht af te schermen, remt vervolgens en stuurt naar links. En dat mag dus niet, daar zal hij wel een reprimande voor krijgen.
Rodawa
Posts: 2.418
Dat zou dus nooit werken. Dan kan je ook simpelweg een verdedigende lijn pakken, de ander dus naar buiten dringen en meteen in de remzone weer op de racelijn rijden. Want ja, de ander heeft toch geen kans om in die bocht in te halen, dus moet hij er maar meteen weer netjes achter gaan rijden.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
\"Dus het was goed dat hij een lekke band op liep, ik had geen last meer van hem.\"
Mmm, Rosberg rijdt dus niet met een mes, maar met een voorvleugel tussen zijn tanden! ;-)
Angelo
Posts: 87
Perez is gevaarlijk, Maldonado is gevaarlijk, maar als het over drs en kers gaat dan is de F1 te plastisch geworden.
Linke Soep
Posts: 1.082
Perez had allang een race van de kant moeten bekijken. Waarom krijgt hij niet zo een steaf als Grosjean toen??