Gefrustreerd Pirelli dreigt Formule 1 de rug toe te keren

Klopt, een minimale hoeveelheid pitsstops is helemaal zo gek niet. Doen ze bij veel andere raceklasses ook. Er zijn zeer veel variabelen die mogelijk zijn om de F1 gevarieerder te maken, maar ze lijken er op voorhand al een boel te willen wegstrepen, erg jammer...

Ergens kan ik me de frustratie van Pirelli wel voorstellen natuurlijk. Zij krijgen altijd (ook door mij) de zwarte piet toegespeeld, terijl ze idd maar beperkte middelen hebben, echter snap ik niet dat ze niet heel wat eerder hardere standpunten innamen. En feit blijft wel dat de banden wel erg lijken te schelen in prestaties. Natuurlijk is dat ook baan afhankelijk, maar het is elk jaar hetzelfde geneuzel, dat zou toch wel wat stabieler mogen?

Als het tanken weer terug zou komen dan vind ik dat er gewoon gekwalificeerd zou moeten worden met lege tanks. Net als vroeger, anders kun je de kwalificatie net zo goed overslaan en de grid indelen op basis van tankinhoud.

@ distortion
ze kwalificeren al met lege tanks

Misschien kunnen ze de kwalificatie laten rijden op een kwalificatieband en dat de teams dan zelf mogen beslissen of ze de race starten op de harde band of op de zachte band

Weet ik, maar in het plan van BEEDEEPEE niet als ik het goed begrijp. ;)

Het kwalificeren zou ik op de volgende manier doen, Q1 / Q2 zoals dit nu gebeurt en Q3 kwalificeren met de band waarop je de race gaat starten.

De band waarop je de snelste tijd laat noteren tijdens Q3 wordt je band waarop de de race gaat starten, na elke Q3 run wordt het gewicht van de auto opgenomen ... Zoiets dus! :)

als de teams met de banden voorschriften gaan lopen klooien , en pirelli de kans niet krijgt om de banden op een normale manier te testen, dan je een paar klapbanden verwachten
ipv van op perille te zeiken kan je ook de teams verantwoordelijk houden voor deze problemen

En jij denkt dat Michelin het beter zou doen als ze moeten werken onder dezelfde voorwaarden? Ik eigenlijk niet.

Ik wel, als Michelin uberhaupt die banden van 2006 nog heeft, die werkten al beter, waarom zouden ze die niet weer kunnen produceren. Maar, ik geloof dat ook Pirelli beter kan.

Natuurlijk kan Pirelli beter!

Het punt is dat Pirelli dat in de huidige omstandigheden alleen niet kan laten zien. Immers zijn ze als leverancier gebonden aan het feit dat ze moeten leveren waar de FIA en ook de teams indirect om vragen: een band met een hoog slijtingspercentage. Een opdracht waar Pirelli in mijn ogen uitstekend aan voldaan heeft sinds ze hun intrede in de F1 gemaakt hebben.

Een moeilijkheid daarbij is dat Pirelli de compounds jaarlijks moet blijven wijzigen om het slijtingspercentage uitdagend voor de teams te houden. Na een seizoen hebben de teams de compounds immers wel zo doorgrond dat ze er prima mee om kunnen gaan en het effect van het doel wat de FIA er mee wil bereiken verdwijnt als je het jaar erop met weer diezelfde compounds blijft rijden.

Pirelli moet de compounds voor ieder jaargang dus wel wijzigen, en loopt daarbij duidelijk tegen het probleem aan dat ze (te) weinig medewerking krijgen bij het kunnen testen van hun compounds. Als de teams de banden bestaande uit compounds die Pirelli niet optimaal heeft kunnen testen dan ook nog buiten de gebruiksvoorschriften van Pirelli gaan gebruiken krijg je problemen als die we dit seizoen zien. Dit met als gevolg dat Pirelli de zwarte piet voor al die problemen toegeschoven krijgt en zodoende onrechtmatig imagoschade oploopt.

Ja, logisch dat Pirelli er dan een punt overweegt achter te zetten.

Los van het feit dat alles wat je zegt, klopt, is het nog geen excuus om banden te ontwikkelen die langs alle kanten ploffen. Dat kan je ook vermijden zonder testen. Overigens zijn er weinig teams te spreken over Pirelli in andere takken van de racerij, ook zij klagen over hetzelfde.

Bert Longin zei bijvoorbeeld ooit dat Pirelli een band maakte die op één bepaalde manier perfect werkte en supersnel was, maar vond je die manier niet, dan was je nergens. Het leek dan ook nog eens te verschillen elke race. Klinkt dat bekend?