Vettel rijdt overtuigend naar zijn vierde wereldkampioenschap

Ik sta niet bekend als een fan van Pérez, sterker nog, ik heb vaak gezegd hem overschat te vinden en heb mijn wenkbrauwen meermaals gefronst toen hij tekende bij McLaren. Vandaag deed hij het echter heel erg goed, en mocht hij dit vast weten te houden zie ik geen reden waarom hij volgend jaar niet meer in een McLaren zou zitten.

Mooi om te horen!

Zeker. Sinds Bahrein geen race meer van hem gezien waarin hij Button overklaste. Vandaag reed hij feilloos en evenaart hiermee het zelfs beste resultaat van McLaren dit seizoen, iets dat ze bij McLaren zelf bijna onmogelijk achtten voor de rest van het seizoen.

Beetje treurig dat dat enkel P5 is, maar dat doet verder niks af van Checo\'s prestatie. Het is te hopen dat hij (en zijn teamgenoot) volgend seizoen een wagen heeft waarin zijn kwaliteiten meer tot zijn recht komen.

Perez was vandaag echt sterk, geweldige actie op 2 van de huidige topcoureurs!
Alleen nog wat constanter worden zonder zijn spirit te verliezen, dan hoop ik dat hij bij McLaren blijft echt volgend jaar nog veel echt racewerk mag laten zien, Button stond vandaag volledig in zijn schaduw

@Jean Alesi: Misschien heb je het bericht gemist dat Button het restant van het seizoen wat radicale setups probeert met het oog op volgend seizoen?

Leuk dat Pérez ook eens wat laat zien dit seizoen hoor, maar één zwaluw maakt nog geen zomer. Ik hoop dat dit geen reden is hem een nieuw contract te geven voor volgend seizoen.

Kevin, die radicale setup was dacht ik alleen in de VT\'s. tijdens de kwalificatie op Sky hoorde ik dat ze met Button weer terug zijn gegaan op de \'safe\' setup. Hij had natuurlijk verder wat pech met dat tikje van Alonso, maar verder ook niet echt gezien deze race.

Wat Sergio betreft, we doen inderdaad niet aan opportunisme, echter is dit al flinke stap in de goede richting. Ook de kwalificatie was goed te noemen (al was Button in Q3 net te laat voor een volgende hotlap).
Als hij dit vast kan houden dan groeit de basis voor een verder samenwerking wel degelijk.

Van mij geen felicitatie, door hem heb ik verschillende zondagen voor nop voor de tv gehangen. Net zoals vandaag en de andere zondagen. Saai saai saai. Ik wil terug naar 80er jaren, toen er nog echte mannen aan deze sport deelnamen. En niet zoals vandaag de dag, waar een klein tikje word bestraft met een penalty. Nee dit is een sport geworden door en voor watjes.

Ok. Doei.

Massa, Grosjean en Peréz ook niet te vergeten natuurlijk. Erg netjes gereden!

? niet gezien Wat er met Alonso gebeurde en dat hij de rest van de race een probleem had?

Je bedoelt dat hij last had van de rechterbochten omdat hij zelf tegen Button aanreed?

Alonso viel tegen, hij kreeg het niet voor elkaar om snel door het verkeer te komen, waar Vettel het zonder problemen voor elkaar kreeg.

Maar dat was alleen bij Perez toch dat ze zeiden niet overbodig te verdedigen? Verder niets gehoord

Kijk hoe andere aan de kant gingen. En hoe verdedigde de de toro tegen vettel en hoe tegen alonso? Duidelijk verschil niet?

Ja maar dat had ook met strategie te maken. Alonso viel ver terug, en daarom vocht de Torro Rosso met Alonso om een positie, en niet met Vettel (op race termijn om t zo maar te zeggen)

Da\'s meer omdat het zinloos is en verdedigen alleen maar tijd kost. Echt wel eigenbelang hoor.

@Plukje
Alonso was natuurlijk wel beschadigd, was kansloos.

Alonso\'s rondetijden waren anders een stuk sneller dan de auto\'s direct voor hem. Hij was ongeveer net zo snel als Massa.

Hij had niet het voordeel dat Vettel had maar de auto was niet dusdanig beschadigd dat hij niet meer kon aanvallen.

De inhaalrace van Vettel vs. Alonso is toch ook niet te vergelijk?!

Ten eerste is de auto van Vettel sowieso 0.5 seconde per ronde sneller en ten tweede, en dat is nog veel belangrijker is de exit snelheid van de RBR uit een bocht onnoemelijk veel hoger dan welke auto dan ook en die van de Ferrari juist vrij matig.
Gevolg is dat Alonso bij elk recht stuk eigenlijk al begint met een te grote achterstand en Vettel bijna halverwege een recht stuk al gepasseerd is. Bij Alonso was dat ook duidelijk bij de Torro Rosso, elke keer \'slechte\' exit (voor Ferrari bijna normaal...) en dan niet dichtbij genoeg komen om te passeren.

Hierbij wil ik verder niks aan de kwaliteiten van Vettel afdoen, maar om uit deze race te weer te concluderen dat Alonso als een vaatdoek rond reed en Vettel veel beter is, is onterecht lijkt me.

\"en dat is nog veel belangrijker is de exit snelheid van de RBR uit een bocht onnoemelijk veel hoger dan welke auto dan ook en die van de Ferrari juist vrij matig.\"

Dit is onzin. Kijk maar naar Spa. Hamilton laat Alonso erlangs in la Source met het idee om Alonso met DRS terug te pakken. Met jou redenatie had Hamilton Alonso al naast Alonso moeten rijden voordat ze door Eau Rouge gingen. Hamilton kon met zijn wijdere lijn alleen maar aanhaken.

Het probleem van de Ferrari is uitsluitend de medium- en hoge snelheidsbochten. De aerodynamica dus.
Tractie, top speed en acceleratie is bij Ferrari goed tot uitstekend. Als de Ferrari echt zo slecht zou zijn vanuit langzame bochten dan zouden ze ook niet zo vaak zo goed starten. En het is niet alleen Alonso die goed start zoals we vandaag zagen. Massa start ook vaak goed.

Klopt, valt niks op af te dingen... Hij heeft weliswaar verreweg de snelste auto, maar hij maakt er ook geen fout in en weet elke race te maximaliseren.

P4? Hij staat gewoon op het podium hoor..

helaas niet op p4 en massa op p3... maar Gros. stond gewoon 3de

Trouwens iemand gezien wat er met Giedo gebeurde?

Lachen als een boer met kiespijn ja. Het werd wel weer eens tijd voor Rosberg dat hij Hamilton weer eens weet te verslaan. Ik ben er in iedergeval erg blij mee want Rosberg neemt veel punten mee uit India voor Mercedes.

Ja Giedo reed zich klem tussen Pic en Bianchi en toen raakte Bianchi en Giedo met elkaar in contact waardoor er een onderdeel brak en genoodzaakt was om te stoppen.

Giedo wees Chilton aan als de schuldige, maar van wat ik kon zien raakte hij na de eerste bocht gewoon klem tussen Pic en Chilton. Chilton deed nou niet echt iets geks op dat moment.

Zijn wielophanging (en ongetwijfeld zijn voorvleugel) raakte beschadigd van wat ik hoorde op Sky.

giedo gaf gister nog aan om bij de marussia,s weg te rijden,had hij beter niet kunnen zeggen.

Ik hoorde over de boardradio dat \'Max een idiot\' was. Maar dat heeft ie dan niet goed gezien ofzo. Vorige race bijna hetzelfde scenario als ik het zo hoor.

Ik zag dat Pic en vdg al maximaal naar de buitenkant zaten, en Chilton toen gewoon verkeerd inschatte.

chilton deed niks verkeerd hij had zelf beter op moeten letten,dit kon nog wel eens een duur foutje voor hem gaan worden voor volgend jaar.

Oke thx voor de reacties. Toch weer een DNF in de 1e ronde, wordt je niet vrolijk van iig

Giedo heeft dit jaar als enige een klote auto hoger gekwalificeerd dan dat hij hoorde.

@Cypher \'\'Oh enne ... Rosberg P2, Hamilton P6. Volgens de logica van sommigen hier kan ik nu stellen dat Rosberg beter is! :)\'\' - Wat praat je nou voor onzin man, waar was Alonso geeindigd tegen over massa ? of Button tegen over Perez ?. weg wezen met je onzin.

Pic moest trouwens ook na de eerste ronde de pit opzoeken, ook in contact gekomen met 1 van de Marussia\'s of raakte Giedo hem?

Er zal ongetwijfeld wel ook iets met Pic geweest zijn, misschien een tikje tegen de band rechtsachter.

Net wat betere beelden gezien van het incident, en Chilton hield gewoon zijn lijn. Het was meer Pic die vanaf de curbs terug de baan op reed, en Giedo zat daar tussen hem en Chilton in.

Ondanks dat was uit de beelden op te maken dat het onvermijdelijk zou zijn dat het erg krap zou worden. Met de DNF in de eerste ronde van Japan in het achterhoofd had Giedo ook gewoon even een pas op de plaats kunnen maken.

Wellicht in de euforie dat hij telkens goede starts heeft gemaakt tot nu toe, oftewel hij wil zijn reputatie in stand houden ?
Iets terughoudender zijn en dit had voorkomen kunnen worden, maargoed da\'s achteraf...

Ik denk dat het tijd is om mensen die de kwaliteiten van Vettel in twijfel trekken gewoon te negeren. Over enkele jaren zal het wel duidelijker zijn hoe goed hij is. Geduld is een schone zaak.

Newey zijn aandeel is zeer groot in de successen voor Vettel dus het is meer dan verdient dat Newey ook op met podium mag staan. Ze zijn samen WK! Niet Vettel alleen. Het is al 4 jaar lang de beste combinatie.

Hij zal toch van team moeten wisselen...om echt op waarde geschat te worden.

L hamil. Goed gezien!

@Getuige X

Sarcasme of niet? Vanwege dit feit snap ik niet zo goed dat je het jammer vind dat Newey ook op het podium staat.

Dit soort reacties benadrukt enkel hoe ontzettend groot Vettel is; de tegenstanders worden moedeloos en zoeken naar excuses. Beter kun je het niet doen.

Het is idd sarcasme!

Ik geloof dat er ook niet heel veel mensen het al toeterend vieren...

redbull dominantie??

ik vind het eigelijk geen dominantie als je niet 1e en 2e staat in de stand....

en trouwens 2009, 2010 en 2012 waren veren weg van dominantie...

In de tweede helft van 2009, 2010 en 2012 was de Red Bull ook de beste auto. Door pech en foutjes leek het in 2010 en 2012 alsof dat niet zo was.

wel de beste race in India tot nu toe ;-)

en hoppa, weer een frustie reactie, gecondoleerd met Vettel zijn 4e titel, sterkte ;)

en waarom staat webber dan niet 2e??

als je het na gaat kan ik dit zeggen hamitlon alonso en raikkonnen hadden in 2011 en wss 2013 wss wel kampioen geworden maar 2009 runner up, 2010 en 2012 kampioen zie ik ze nog niet zomaar doen

@ Liittle nightmare : wrm webber geen 2de staat omdat hij zijn 6de versnelling niet meer kon nemen weet je goed genoeg , en die pitstop na 4 rondtjes van de vorige pitstop was een subtiele manier van teamorders ( alweer )

Annes als vettel 2 rondjes op zacht kan zal webber ook maar een paar rondjes op zacht kunnen doen. Denk dat ze beide auto\'s voornamelijk op de harde band hadden afgesteld.

@annes punt 1 ik bedoelde in de stand al 4 jaar lang... en punt 2 vettel deed er ook maar 2 dat was een subtiele manier om webber nog 1 overwinningen proberen te geven omdat hij het zelf niet kan...

als jij zo gaat beginnen doe ik dat dus ook.

@ANNES

Je hebt helemaal gelijk dat het enkel en alleen aan Newey ligt!

Immers wonnen Prost, Patrese, Mansell, Senna, Hill, Villeneuve, Coulthard, Hakkinen, Raikkonen, Montoya en Webber ook fluitend zo veel races. Standen al deze heren ook net zo vaak op pole met een auto van Newey en werden deze heren ook allen fluitend 4x wereldkampioen achter elkaar!

Klets toch niet zo dom! Je lijkt wel een verblind paard dat aan het bokken is.

Newey is van een ongekend belang geweest in de successen van Williams, McLaren en RedBull. Dat zal niemand gaan ontkennen! Echter is het een combinatie van factoren, één van deze factoren is de coureur. En deze coureur in deze auto, binnen dit team is ongekend succesvol. Succesvoller dan alle anderen die ooit in een auto van Newey reden. En dat zijn zoals je hier boven kan zien, toch niet de minste rijders geweest uit de geschiedenis van de F1. Maar van al deze rijders is er niet één zo succesvol als Vettel nu is! Alles valt nu op zijn plek en wanneer het alleen aan Newey had gelegen waren zijn auto\'s van 1991 t/m 2013 allemaal kampioen geworden. Dat waren ze enkel in \'92, \'93, \'96 t/m \'99 en van \'10 t/m \'13.

Krijgen we nu volgend jaar de zelfde discussie over Brawn en Hamilton of Rosberg, wanneer deze kampioen worden met Mercedes?

Kortom; het kan voor jou en vele anderen irritant zijn dat Vettel weer wint. Maar het is niet meer dan terecht dat hij wint!

Haha Annes! Geweldig...

nauwelijks gegroeid sinds zijn debuut in de Formule1? Lees ik dat nou goed? Hamilton is veel volwassener geworden juist en maakt een stuk minder fouten. Wat een lariekoek.

In volwassenheid is hij zeker wel gegroeid, maar als rijder? Als hij niet vooraan rijdt lijkt het wel of hij alle motivatie verliest en gewoon zijn rondjes rijd. De Lewis aan het begin van zijn carrriere vocht nog als een leeuw, nu rijd hij rond als een celeberity die geniet van het leventje van de Formule 1. Het is hoe ik het zie het Lewis, jij mag er een andere mening op nahouden.

Ik heb hem gewoonweg niet zo hoog meer zitten.

Hamilton is dit seizoen ook gewoon Rosberg de baas over het algemeen. En Hamilton weet juist een stuk beter en gecontroleerder met zijn bandenslijtage om te gaan dan een paar jaar geleden.

Lewis heeft even een minder goed weekend, Rosberg had zijn zaakjes met zijn auto gewoon een keer beter op orde.

Pirelli laat het niet meer toe Frijns. Het sloopt coureurs met een rijstyle als die van Lewis, en laat Mercedes nou net een auto zijn waar je extra voorzichtig op je bandjes moet letten ;)

Hamilton heeft bovendien al een paar klapbanden meegemaakt dit seizoen. Dat dwingt je wel om een stapje terug te doen in voorzichtigheid.

@Frijns: Je ziet al heel het jaar de Mercedessen vlakbij elkaar rijden, deze race opnieuw. Ik denk dat het gewoon duidelijk is dat beide coureurs enorm aan elkaar gewaagd zijn en het maximale uit deze Mercedes halen. Bij andere teams is dat dikwijls wat lastiger in te schatten, maar bij Mercedes is het vrij duidelijk!

Laten we nu even niet vergeten dat Rosberg de Mercedes man is geweest met de meeste problemen. Tevens was hij de bovenliggende partij in een race maar mocht hij Hamilton niet voorbij van het team. En of Hamilton of Rosberg nu op het podium staat maakt voor het team geen enkel verschil.

Hamilton is in mijn ogen helemaal niet de bovenliggende partij bij Mercedes. Ze zijn prima aan elkaar gewaagd en met iets minder tegenslag of teamorders had de stand zo in het voordeel van Rosberg kunnen zijn.

Kom op Vettel fans laat je horen, alls jullie er zijn dit is een mega prestatie!!! hahaha

rustig???

jonguh daar kan jij geen blik op hebben...

Ten eerste zie de \".... Ik weet niet of je weet wat het betekent... Maar maybe moet je dat ff weten voordat je reageert... Verder zeker \"rustig\" in verhouding met andere.... Maybe even de lap bekijken?

Soms is iets dat rustig oogt de snelste manier.

Onderstuur en overstuur zijn niet goed voor je rondetijden. Precies op het juiste moment op het gas, de apex raken en je stabiliteit in orde houden zijn dingen die je zo niet ziet.

Het geeft ook aan dat Vettel geen moment met de auto in gevecht is, die wagen ligt op rails door de bochten. Anderen zie je toch vaak meer stuurbewegingen maken in bochten om te corrigeren, dat is wat Jermaine met \'rustig\' bedoeld....

Vettel is één met zijn wagen... Ik geloof niet dat de RBR zeven tienden sneller is op zich en ik geloof ook niet dat Vettel zeven tienden sneller is. Het is gewoon de combinatie. Vettel draagt enkele tienden bij en de RBR draagt enkele tienden bij.

Ik zie sommigen redeneren: het is een dominante wagen, dus Vettel is niet dominant... Waarom niet beide? Volgens mij haalt Vettel alles uit die wagen, hij kent hem door en door en het zou mij niet verbazen dat hij samenzit met het hele team om de wagen naar zijn zin te maken. Dat was één van de grote kwaliteiten van Schumacher en ik denk dat Vettel dat ook lukt nu.

@Kenney: Dat Vettel het maximale uit de auto haalt geloof ik wel, maar het is te gemakkelijk om te zeggen dat hij de enige in het veld is die dat doet. Bijna alle top-coureurs zullen het maximale uit de auto halen en ik kan me niet echt indenken dat een Vettel bijv. nog eens 2 of 3 tienden uit een Lotus, Mercedes of Ferrari kan halen vergeleken met de coureurs die daar rijden, want dat zijn geen idioten...

ik had het ook totaal niet aan zien komen

@Jean Alesi +1

totaal verrast ;-)

een echte wereld prestatie! als je na race 1 had gezegd vettel word dit seizoen wereld kampioen en zelfs 4 races voor het einde was je voor gek verklaart!

@LN
Na 1 race zag het er nog zo goed niet uit voor het kamp van RedBull. Melbourne was nu niet hun beste weekend.

degene die het geld heeft om Newey te betalen word meestal kampioen, wie er ook in de auto zit.

\'\'degene die het geld heeft om Newey te betalen word meestal kampioen, wie er ook in de auto zit.\'\'

Geen speld tussen te krijgen.
Als Vettel niet bij RBR had gereden had Webber makkelijk met de titel er vandoor gegaan.

dus is kijken, dan zijn mansel, villeunuve, hakinnen, raikonnen, couldhard en webber allemaal prutsers??? en vast nog veel meer coureurs...

newey heeft met deze titel er bij 7 keer een auto ontworpen die kampioen werd waarvan 4 bij redbull en 2 bij williams dacht ik, die ene andere kan ik even niet op komen.

McLaren 98

En hij werd 5 keer kampioen met Williams.

ohja klopt ik zie het.

Het gaat om rijderstitels!

En McLaren heeft Newey dan waarschijnlijk te weinig betaald aangezien zij van 2000 t/m 2006 geen enkele rol van betekenis speelden!

Alonso een completere coureur dan Vettel, onderbouw dat eens?

Je kunt het huidige tijdperk niet vergelijken met de jaren 70, 80 en 90 waar je nog echt het verschil kon maken met een mindere auto. Vettel is de beste rijder van dit tijdperk, of je het nou leuk vind of niet.

En laat ik maar niet beginnen over de wisselwerking tussen
rijder en ontweper/engineer. Daar kun je zo te horen niet echt bij met je beperkte inzicht.

Pff blijf lekker in je eigen geloven en wordt wakker met je ...... In je hol op de efteling ha ha

Uiteindelijk moet iemand die goede auto over de finish rijden

@Frijns

Kom zelf dan ook met een onderbouwing, iets waarmee je aan kan tonen dat Vettel de beste Formule 1 coureur van dit tijdperk is.

tog altijd zo grappig.

jij hebt de tijd van fangio niet eens mee gemaakt... als hij een seizoen bij ferrari begon en na 1 race blijkt dat de alfa sneller is gooit hij er ff wat geld tegen aan en race 2 rijd hij in die alfa... dat noem ik niet legendarische...

Alonso een completere coureur?

Een completere coureur laat zich niet in 5 weekenden 4x door zijn teamgenoot verslaan in de kwalificatie. Gevolg is namelijk dat je op zondag steeds plekken goed moet maken (en Vettel is dan allang aan de horizon verdwenen).

Jij bent ook typisch zo iemand die een selectief geheugen heeft een totaal niet stil wil staan bij de dingen die Vettel als klein jochie bij STR al liet zien. En dan bedoel ik niet alleen Monza maar álle knappe finishes binnen de top 5 aldaar.

Vettel is snel over 1 ronde, snel in een hele race, is intelligent, kan prima inhalen maar doet tegelijkertijd nooit onnodige risicovolle acties, is zeer sterk in de regen, maar zelden tot nooit fouten, is perfectionist en heeft tot slot een killer mentaliteit (het negeren van teamorders vind ik een pluspunt).

Completer kan niet!

Alonso daarentegen kan moeilijker met druk omgaan. Was in 2007 naast Hamilton soms totaal de weg kwijt en miste gewoon pure snelheid op sommige momenten. Ook dit jaar is Alonso verre van perfect bezig, en dat noem jij compleet?
Het woord objectief ken jij nog niet.

@Henry,
Moeten we serieus nog gaan onderbouwen waarom Vettel de beste is?

Stapt in een BMW en rijdt als 18-jarige iedere vrijdag naar P1. Debuteert en finisht in de punten.
Stapt daarna over in de STR (2007 hebben we het nog over) en wordt \'eventjes\' 4e in China.

Pakt in 2008 meerdere top 5 resultaten inclusief een foutloze overwinning en pakt daarmee meer punten dan Webber, Coulthard en Bourdais bij elkaar.... en dat terwijl Webber en Coulthard bij elkaar opgeteld mega veel ervaring hebben en zeer gerespecteerde coureurs zijn.

Gaat in 2009 naar Red Bull. Heeft 4x de kans gekregen om kampioen te worden en heeft alle 4 de kansen benut! Sterker nog, de overmacht in 2011 en 2013 alleen al zegt genoeg.

Over 1 ronde is Vettel haast onverslaanbaar. Zijn starts zijn eigenlijk ook bijna altijd perfect dus probeer hem nog maar eens in te halen.
En als het dan eens wat minder gaat pakt Vettel rustig een P2, P3 of P4 en belangrijke punten.
De man maakt minder fouten dan andere coureurs en haalt het maximale uit iedere situatie.

Maargoed, haters gonna hate weet je...... zelfs al stapt Vettel nu in een Ferrari en wordt hij kampioen dan is het volgens sommige van jullie nog niet goed genoeg.

@DAMON HILL

Je kan uit geen enkel punt dat je opnoemt herleiden dan Vettel absoluut de beste is. Wat je kan doen in resultaten interpreteren en vergelijken, maar daaruit kan je simpelweg geen conclusies trekken. Vettel is top, maar hoe goed de topcoureurs onderling zijn is simpelweg niet te zeggen.

Dat komt omdat de naam Vettel staat voor de coureur/bolide/team, je kunt in de F1 de coureur niet los zien van zijn materiaal, inderdaad onmogelijk de huidige coureurs met elkaar te vergelijken. De combi Vettel/RBR is dus wel degelijk de allerbeste van het huidige veld en afgelopen jaren.
In hoeverre de coureur Vettel beter (of minder) zou zijn dan bijv. Alonso, daar kunnen we alleen maar naar gissen.
Mijn gevoel zegt dat sinds dit jaar Vettel de allerbeste is, zagen we vorig jaar nog een foutloze Alonso die elke race maar weer leek te maximaliseren, dit jaar heb ik Vettel geen enkele fout zien maken terwijl Alonso zo nu en dan z\'n mindere races lijkt te hebben (af en toe zelfs moeite met Massa terwijl dat voorheen zelden zo was).
Vettel is momenteel gewoon ijzersterk, concentreert zich 100% op zijn werk, en laat zich, in tegenstelling tot een gefrustreerde Lewis en Fernando, niet verleiden tot rare politieke spelletjes of uitspraken

@Henry,
Weer zo een loze reactie.

Juist de punten die ik noem zijn punten die een grote kampioen moet hebben.

Een complete en grote kampioen is of heeft:
- enorme snelheid over 1 ronde (Vettel heeft dat)
- enorme snelheid gedurende de hele race (Vettel heeft dat)
- kan goed inhalen (Vettel kan dat)
- is sterk in de regen (Vettel is dat)
- is zelfs op een mindere dag goed voor een pak punten (Vettel is dat)
- is bestand tegen druk (Vettel benutte 4x een kampioenschaps kans)
- is constant (Vettel is bloody constant).

Gaan we nu eens naar andere toppers kijken, dun kun je concluderen dat bijvoorbeeld Alonso & Raikkonen over 1 ronde gewoon soms zwaar tegen vallen. Daarnaast kan Alonso ook niet altijd tegen druk.

Hamilton is weer bloedsnel over 1 ronde en rijdt 1 van zijn betere seizoenen, maar ook daar hebben we in het verleden veel fouten van gezien.
Desalniettemin vind ik Hamilton na Vettel absoluut de beste coureur.

Nu jij weer Henry.

@Patrick
Als het aan Newey ligt dan is Vettel wellicht niet beter dan Alonso. Maar zeker beter dan Prost, Patrese, Mansell, Senna, Hill, Villeneuve, Coulthard, Hakkinen, Raikkonen, Montoya, Kovalainen en Webber. In mijn ogen toch ook geen kinderachtig rijtje om lijstaanvoerder van te zijn toch?

Webber weer uitgevallen erg typisch BLEEGH verhaal weer uit de la. Er zijn tal van forumleden die hier tot in den treuren de statistieken hebben voorgekauwd dat wanneer je gaat kijken na het aantal keren dat Vettel en Webber uitvielen daar niet tot nauwelijks verschil in was.

Prost in een andere categorie kampioen geworden? FIA truckraces bedoel je dat?

Kijk de statistieken er eens op na vent, want de papieren waar de naam van Prost op prijkt veegt meneer Vettel zijn kont mee af.

Je kan vast beraden zijn in je standpunten of gewoon te eigenwijs om een mening op basis van feiten bij te stellen. Bij jou is er duidelijk sprake van het laatste!

En voor de mensen die er over willen beginnen! NEE, ik ben geen fan van Vettel!!!!

Ik ben een liefhebber van de sport en of Vettel, Hamilton, Raikkonen, Rosberg, Grosjean, Button, Perez of welk ander coureur (m.u.v. Alonso) of team ook kampioen wordt is mij om het even!

@DAMON HILL

Zolang jij mijn reacties bij voorbaat afdoet als \"loos\" heeft een discussie weinig zin, nietwaar? Een beetje meer respect voor elkaar mag wel.
Alsnog, geen enkel punt kan je hard bewijzen. Je mening dat Vettel de beste coureur is van het veld in een valide mening, gezien je onderbouwing. Maar dat maakt het nog geen feit. Ik kan bijvoorbeeld beargumenteren dat Hamilton de enige rijder op de grid is die twee wereldkampioenen heeft weten te verslaan als teamgenoot. Een even valide argument.
Daarnaast gaat je volledige lijst in principe ook op voor b.v. Rosberg. Hoe kan jij dan aantonen dat Vettel beter is dan Rosberg?

@.Henry

Ok lijkt mij overbodig maar goed wanneer jij graag een onderbouwing wil!

Bij debuut in F1 direct in de punten gefinished als jongste ooit.
In 2008 in een mindere auto onder moeilijke omstandigheden jongste race winnaar ooit.
In 2009 2e in het wereldkampioenschap F1 als jongste ooit
In 2010 wereldkampioen F1 als jongste ooit
In 2011 wereldkampioen F1
In 2012 wereldkampioen F1
In 2013 wereldkampioen F1

Niemand heeft binnen het aantal races dat er gereden zijn hogere gemiddelden gereden dan Vettel nu doet. Meer poles, meer podia, meer overwinningen en meer titels.

Maar goed dat zegt feitelijk natuurlijk niets aangezien Prost, Patrese, Mansell, Senna, Hill, Villeneuve, Coutlhard, Hakkinen, Raikkonen, Montoya, Kovalainen en Webber allen het zelfde lieten zien in een auto van Newey!

Toen Alonso de beste wagen had was ie nimmer zo overtuigend...
Vettel heeft Alonso de afgelopen jaren riant verslagen.
Fernando laat mooie dingen zien maar hij had de titels moeten grijpen toen hij dik voor stond op Vettel.
Iets wat hem niet gelukt is.
En gaat hem ook niet lukken.
Vooral 2010 lag de titel voor het oprapen.

@LARS75

Mooi lijstje, maar het in precies hetzelfde. Webber is finaal afgemaakt door Vettel, dat is duidelijk. Maar het is alsnog geen duidelijk vergelijk, aangezien materiaal ook een rol speelt in deze successen.
Ook leuk dat je al die coureurs er bijhaalt die in het verleden in Newey auto\'s hebben gereden. Dat waren andere tijden, andere teams, andere omstandigheden. Sowieso heeft Newey nu veel meer ervaring. Daarnaast is aërodynamica tegenwoordig relatief belangrijker omdat de motoren gelijker zijn. En dat is een voordeel voor een ontwerper als Newey.

@Henry,
En zo kun je tot in den treure wel met drog redenen komen waarom Vettel niet een enorm grote kampioen is.

En dat is nu precies het punt bij sommige forumleden.

Als bijvoorbeeld Alonso wint komt het zogenaamd door zijn uitmuntende kwaliteiten en als Vettel wint komt het altijd en alleen door de auto.

Je ziet vooral alleen wat je zelf wilt zien.

Feit blijft (en een feit is en blijft een feit) dat Alonso kansen op meer kampioenschappen heeft gemist. 2007 is een overduidelijk voorbeeld maar ook 2010 had de zijne kunnen zijn.

Los daarvan.... Vettel is pas 26. Sommigen lijken dat nogal eens te vergeten. Vettel zit nog steeds in een groei/leer curve, daar wel bijvoorbeeld Alonso en Raikkonen op de top zitten (en misschien reeds dalende zijn).

En nee, ik ben geen Vettel fan.
En nee, ik vind Vettel nog steeds niet de allergrootste. De allergrootste is voor mij nog steeds Michael Schumacher (ook al heb ik lang een bloedhekel aan de man gehad).

@DAMON HILL

Noem één drogreden die ik gebruikt heb. Verder voor de goede orde, ik ontken nergens dat Vettel een groot kampioen is. Vier keer achter elkaar kampioen worden spreekt voor zich. Ik zeg alleen dat je onmogelijk een vergelijking kan maken met coureurs van andere teams.

Welles, nietes... Jullie zien zelf niet in dat dit een gebed zonder einde wordt?

@SPARROW Welles, nietes... Jullie zien zelf niet in dat dit een gebed zonder einde wordt?

Nee dat zien ze niet, het is gewoon door blijven drammen en in herhaling vallen:

DAMON HILL 26 Oct 2013 19:41

En als we dan nu eens kijken naar Alonso die 4 uit 5x zich laat verslaan door Massa in de kwalificatie.......... tja zegt wel even genoeg denk ik.


DAMON HILL 27 Oct 2013 13:54

Een completere coureur laat zich niet in 5 weekenden 4x door zijn teamgenoot verslaan in de kwalificatie.

@HENRY:. Ik zeg alleen dat je onmogelijk een vergelijking kan maken met coureurs van andere teams.

Alle coureurs die vanaf 2009 WC zijn geworden, deden dat in een auto met de beste uitlaatconfiguratie, en hun teamgenote werden wel op de 1 of andere manier genaaid, het zij door opeens verandere pitstopsstrategieen of andere manieren.

Zeker weten!

Wanneer was de laatste keer? Was het niet Alesi bij zijn overwinning in Montreal?

Anyway, dit is toch hoe je een coureur zijn overwinning wil zien vieren ipv het standaard knuffeltje met zijn teammembers

Massa deed het ook in Brazilië 2011. Waarschijnlijk krijgt Vettel wel een fikse boete en misschien een reprimande, maar who cares? Dit is gewoon wat we als fans willen zien. Ik denk dat Webber en Alonso ook onbestraft waren gebleven als Alonso niet zo domweg midden het circuit had geparkeerd. Voor zo\'n dingen wordt er wel eens een oogje dichtgeknepen.

alonso toch een paar jaar terug in valencia???

Het was vandaag duidelijk de race van de 2e coureurs ja (op Webber na dan),

Meneertje \"ik ben nu beter dan toen ik mijn titels won\" en natuurlijk \"de IJscoman\" , maar ook \"Pretty boy\" Button waren duidelijk de mindere t.o.v. hun teamgenoten

je vergeet die \"gangstarapper\" =)

Via jou link kom je uit bij het filmpje Samsung galaxy s4 vs Samsung galaxy note 3!

www.youtube.com/watch?v=PZHE3XeohD4

Hier een goede

wtf!!!!

Dankje. Ik bedoelde dus deze link.. geen ik die andere in copy had.... Anyway...
www.youtube.com/watch?v=EmrbupkqWbs Mensen die andere link heb je niks aan xD

Tja, ze hebben ook gewoon gelijk. Raikkonen verloor meer dan anderhalve seconde per ronde op Grosjean en gaat hem dan nog even ophouden terwijl Massa (de grote concurrent in het WCC) eraan komt. Wat had ie dan verwacht?

En Kimi; \"Don\'t shout.\"

Prachtig.

Maar inderdaad, er speelt daar overduidelijk meer sinds Kimi besloot naar Ferrari te gaan. Ineens is Grosjean veel sneller in de kwalificatie en de races. Ik weet niet of Lotus Kimi nog steeds betaalt op basis van behaalde punten maar dat zou een hoop verklaren.

Dat gaat lekker daar.
Hij stond echter geen schijn van kans op die banden en het risico dat Massa beide zou inhalen was groot. Beetje stress (en een enigszins verstoorde relatie, zo lijkt het).

Ja, gaat nergens meer over daar... Ziet er zelfs onprofessioneel uit, en dat mag voor een dergelijk team echt niet.

Tuurlijk is dit doorgestoken kaart en maak jullie borst maar nat, het hele team zal volgend jaar om Grosjean gebouwd zijn.

Tip aan Hulkenberg, ga naar McLaren! Bij Lotus word je de knecht van Grosjean.

@Frijns: Daar lijkt het wel op idd. Strategie van Kimi sloeg weer nergens op... Anders ga je \'m in de laatste ronde alsnog ff laten pitten, gewoon genant.

Kimi:\" don\'t shout asshole! I get out of the way when i have the chance, but not in a fast corner!\"
Weer een pareltje in de team radio collectie.

Zei hij asshole? werd natuurlijk gecensureerd, ookal was die \'fucking\' vrij duidelijk :)

Tja, het gaat van kwaad tot erger tussen Kimi en Lotus. Zo lang doorrijden op die banden sloeg ook nergens op. Hij had sowieso wel op P7 terecht gekomen, maar dan zou hij daarna nog kunnen aanvallen.

Ben benieuwd of dit nog een staartje krijgt.

\"Ik hou het ook niet meer droog hierzo.\"

Dit meen je?

Ik ook niet, maar dat komt door de regen.

\'\'Dit meen je?\'\'

Absoluut!
Nu Vettel zijn 4e titel in de pocket heeft,vloeit de Warsteiner hier rijkelijk. ;-p

wat? geen Krombacher? ;-)

Ah! :) Proost dan!

Het was inderdaad eigen schuld dikke bult. Zijn start was niet echt goed en probeerde het alsnog in de eerste bocht goed te maken en kwam klem te zitten. Better luck next time..

\"Wordt doodmoe van die criticasters die maar \"brokkenpiloot\" blijven roepen\"

Wie hebben dit recent nog geroepen dan?

Auw, Giedo sneed door het incident met Chilton ook Pic zijn achterband kapot bij de start. Dikke pech voor Caterham.

Chilton had ook beter kunnen kijken en niet de auto naar buiten sturen als daar al 2 andere auto\'s rijden. Dan houdt de baan ergens op voor één van hen!

Zoals ik het zag was het wel de fout van Chilton. Inhouden is wel het domste argument. Hij kan bij de start ook blijven staan totdat iedereen weg is en dan rustig op zijn dooie akkertje richting de eerste bocht kachelen.

Het was gewoon een raceincident. Chilton stuurde de bocht uit en Giedo zat net klem tussen hem en Pic waardoor ze elkaar raakt. Als Chilton opzettelijk naar buiten had gestuurd, dan was het zijn fout geweest.

Dit is het risico bij zo\'n haakse bocht na de start. Hopelijk heeft Giedo volgende week weer een flitsende start waarbij beide Marussia\'s geen obstakel kunnen vormen.

correctie, crazy guy:D

Is dat een compliment uit de mond van crazy Helmut, haha.

Hij mag Vergne vervangen,snap wel als die eruit word gegooid

Ik snap ook niet waarom ze Vergne behouden, kleurloos.

volgens mij is vergne nu wel bekeken,en na 2 jaar............................einde oefening

@frijns als ik die marko zie op tv doet hij mij aan iemand denken begin veertige jaren.de rest mag je zelf invullen.

Moest je die Marko zien staan bij RTL Duitsland met zijn petje en t-shirt! Er is er maar één crazy en dat is der Helmut zelf. En waar heeft Frijns gezegd dat hij voor STR zou gaan rijden in 2014?

@lars75 wat denk je zou hij ook een petje en een t-shirt hebben aangetrokken als webber wereldkampioen was geworden.

Precies @Lars75, soms vertoont Helmut wat demente trekken:D

Maar ik denk dat de interviewer niet goed ingelicht was en het zo Helmut voorgeschoteld heeft.

Marko eruit, Frijns erin.

Inderdaad, viel me ook op. Of ze wilden bewust gewoon gereden hebben op de band tot de pace naar beneden ging, waar anderen bleven doorgaan om meer snelheid uit hun mediums te halen.

Nou ik had er ook geen moeite mee maar als je mij vraagt hoe ik nu denk over Der Kaiser hm zal ik maar zwijgen. Maar, diep van binnen wist ik ook wel dat er geen ruk aan was en er moest ook wat veranderen en dat gebeurde gelukkig ook met een Alonso in een Renault. Ik baal ontzettend van die dominantie van Red Bull dat ook echt niemand een vuist heeft kunnen maken tegen die slimme geintjes van Newey/Vettel en Team Red Bull. Ik kan niet wachten tot ze weer verslaanbaar worden. Anders krijgen die Vettel-fans nog echt vleugels hierzo op het Forum;) ook nog gefeliciteerd allemaal! We krijgen die Red Bull wel te pakken volgend jaar, Newey gaat het niet makkelijk krijgen en dat heeft hij al zelf toegegeven. Klopt het nog dat 2014 zijn laatste jaar zal worden in de F1? Eens kijken wat er dan nog over blijft van die Red Bull en Vettel;)

Dat is hij ook, bij de constructeurs samen met al de andere mensen die aan de wagen hebben gewerkt en eigenlijk het hele team. Als Vettel er niet was geweest, hoever had hij dan gestaan met zijn RBR? :)

Ja want elke willekeurige aap wordt kampioen in die Red Bull en wint race na race.

Pfff, vermoeiend die \'simpele\' reacties.

Vettel WCC 2013? Hij staat nu 9 punten voor ten opzichte van Mercedes dus het is een mogelijkheid.

:)