Adrian Newey heeft in The Telegraph gehint naar het einde van zijn loopbaan in de Formule 1. De veelgeprezen ontwerper van Red Bull Racing voelt het moment dat hij een nieuw avontuur nodig heeft naderen. Nog niet direct, maar de Brit heeft behoefte aan een nieuwe uitdaging.
Newey vertelde: "Ik ben nu 54 jaar en er zijn nog veel meer mooi dingen en projecten waar ik graag betrokken bij zou willen zijn. Misschien de America's Cup, wie weet. Voor 2014 is het al te laat. Mijn nabije toekomst ligt in de Formule 1. Ik ben volledig toegewijd aan volgend seizoen en de nieuwe reglementen."
The Telegraph speculeert op een eigen America's Cup team voor Red Bull, zodat Dietrich Mateschitz in elk geval de kwaliteiten van Newey binnen boord houdt. "Allicht. Het is niet iets waar ik al veel met Dietrich over gesproken heb", aldus de ontwerper.
Ik vind het prima als hij wat anders wil gaan doen, maar ik wil hem eerst verslaan op de baan. Dus geen afscheid in stijl voor hem, als het aan mij ligt.
Verslaan? Veels te moeilijk ;) Ferrari is toch ook een mooi avontuur voor Newey? Di Montezemolo has got to make him an offer he can\'t refuse, Vettel erbij, gezellig, titels gegarandeerd
Dat hebben de mannen uit Maranello al een paar keer geprobeerd, inclusief het afgehakte paardenhoofd. Maar Newey wil(de) niet verhuizen naar Italië en Ferrari zag een John Barnard-situatie ook niet echt meer zitten.
En ja het wordt erg moeilijk om Vettel in een Newey-auto te verslaan, maar volgend jaar gaan we het gewoon weer proberen Jean! Met Allison en co., de gedachte aan de turbo in een Ferrari (F40!!!!!!!!!!!!!!!!!) en Fernando en Kimi wordt het sowieso al supervet! Nou hopen op resultaten die de voorpret de ultieme bevrediging geven..
Met het vertrek van verschillende RBR aerodynamische hoofdstukken naar andere teams heb ik wel het idee dat RBR met zijn laatste jaren bezig is, voor het seizoen 2015 zal RBR omgedoopt worden in het Infiniti raceteam en gaat Newey bezig met zijn echte liefde ... Yachten!
Hij is al zo vaak verslagen, hij is goed maar ook niet perfect. In de tijd dat hij bij Mclaren zat heeft hij maar 1 contructeurstitel (\'99) en 2 rijderstitels (\'98 + \'99) binnen weten te halen en zijn titels bij Williams moest hij delen omdat hij daar niet lead designer was, of in ieder geval had hij het daar niet zomaar voor het zeggen (patrick head wel).
Hij heeft nu eenmaal in 2009 met de regelwijzigingen een hele goede auto in elkaar gezet en door de regels die nauwelijks wijzigde heeft hij dat vast kunnen houden, volgend jaar zou hij zomaar moeten vechten voor punten.
De regels zijn nauwelijks gewijzigd? Alles wat dat hij bedacht (of herbedacht) heeft is gewoon gebannen! De EBD, flexwings die door de keuring kwamen, sloten ipv gaten, mapping die niet meer mag, ... Alles wat volgens klagers RBR ooit een voordeel gaf is gebannen en telkens hebben ze weer iets nieuws gevonden.
Newey is weliswaar een hele grote, maar echt niet onfeilbaar hoor.
Bovendien is de F1 een kweekvijver voor talenten, ook op dit gebied.
Ik vermoed dat er momenteel minstens één genie in de dop bij Sauber werkt.
Zou mij niet verbazen als we volgend jaar op aangename wijze verrast gaan worden.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
14
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
680 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenSnelle Eddy
Posts: 5.799
Ik vind het prima als hij wat anders wil gaan doen, maar ik wil hem eerst verslaan op de baan. Dus geen afscheid in stijl voor hem, als het aan mij ligt.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Verslaan? Veels te moeilijk ;) Ferrari is toch ook een mooi avontuur voor Newey? Di Montezemolo has got to make him an offer he can\'t refuse, Vettel erbij, gezellig, titels gegarandeerd
Remedy81
Posts: 5.886
Jij wild hem verslaan... ? Hoe wil je dat gaan doen? Ben je teambaas van een nieuw op te richten team?
Je opmerking is ook wel heel erg triest. De beste ontwerper van de laatste 25 jaar gun jij een roemloos afscheid... Jeetje wat triest....
Remedy81
Posts: 5.886
wild = wilt
Snelle Eddy
Posts: 5.799
Dat hebben de mannen uit Maranello al een paar keer geprobeerd, inclusief het afgehakte paardenhoofd. Maar Newey wil(de) niet verhuizen naar Italië en Ferrari zag een John Barnard-situatie ook niet echt meer zitten.
En ja het wordt erg moeilijk om Vettel in een Newey-auto te verslaan, maar volgend jaar gaan we het gewoon weer proberen Jean! Met Allison en co., de gedachte aan de turbo in een Ferrari (F40!!!!!!!!!!!!!!!!!) en Fernando en Kimi wordt het sowieso al supervet! Nou hopen op resultaten die de voorpret de ultieme bevrediging geven..
Snelle Eddy
Posts: 5.799
@Remedy: De conclusies die jij trekt zijn geheel voor jouw rekening. Nergens zeg ik wat jij beweert. Denk nog even na voor je iemand triest noemt...
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Misschien wil Sebastian in 2015 wel een jaartje gaan zeilen? ;-)
Mark Webber
Posts: 666
Ik zie hem de komende vier/vijf jaar nog niet vertrekken als alles goed blijft lopen.
Distortion
Posts: 1.517
Voordat Newey naar Red Bull ging was hij dit volgens mij ook al van plan. In de F1 heeft Newey natuurlijk niks meer te bewijzen.
BeeDeePee
Posts: 462
Met het vertrek van verschillende RBR aerodynamische hoofdstukken naar andere teams heb ik wel het idee dat RBR met zijn laatste jaren bezig is, voor het seizoen 2015 zal RBR omgedoopt worden in het Infiniti raceteam en gaat Newey bezig met zijn echte liefde ... Yachten!
lremcol
Posts: 28
Hij is al zo vaak verslagen, hij is goed maar ook niet perfect. In de tijd dat hij bij Mclaren zat heeft hij maar 1 contructeurstitel (\'99) en 2 rijderstitels (\'98 + \'99) binnen weten te halen en zijn titels bij Williams moest hij delen omdat hij daar niet lead designer was, of in ieder geval had hij het daar niet zomaar voor het zeggen (patrick head wel).
Hij heeft nu eenmaal in 2009 met de regelwijzigingen een hele goede auto in elkaar gezet en door de regels die nauwelijks wijzigde heeft hij dat vast kunnen houden, volgend jaar zou hij zomaar moeten vechten voor punten.
Runningupthathill
Posts: 18.313
De regels zijn nauwelijks gewijzigd? Alles wat dat hij bedacht (of herbedacht) heeft is gewoon gebannen! De EBD, flexwings die door de keuring kwamen, sloten ipv gaten, mapping die niet meer mag, ... Alles wat volgens klagers RBR ooit een voordeel gaf is gebannen en telkens hebben ze weer iets nieuws gevonden.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Newey is weliswaar een hele grote, maar echt niet onfeilbaar hoor.
Bovendien is de F1 een kweekvijver voor talenten, ook op dit gebied.
Ik vermoed dat er momenteel minstens één genie in de dop bij Sauber werkt.
Zou mij niet verbazen als we volgend jaar op aangename wijze verrast gaan worden.
Yannis
Posts: 925
Het moet toch een machtig gevoel geven als je zo\'n baas bent op je vakgebied!