Horner: "Zegereeks Vettel onbeschrijfelijk indrukwekkend"

Voordat de \"floodgates\" weer open gaan, ja Vettel is beter dan Webber en sowieso in de top 3 beste coureurs van het huidige veld. Het verschil in de race van Abu Dhabi tussen Vettel en Webber vond ik ook zeer indrukwekkend. Er is alleen teveel hosanna voor iemand die bijna alles mee heeft zitten.

\"Geweldig man, wauw. In de eerste helft was hij natuurlijk ook onbeschrijflijk goed\"

Inderdaad, zijn laagste plek was 4e.

En dat is F1... een teamsport! Super coureur, super team en top ontwerpers! (doet Newey ook niet alleen)

Sluit me aan bij Warlord, en wat er zit ook een andere kant van wat Horner zegt:

\"De tijden zijn anders dan toen Michael Schumacher hetzelfde deed met Ferrari. We staan nu allemaal op dezelfde banden, testen tijdens het seizoen is verboden, het aantal motoren is beperkt, het gebruik van de windtunnel is gelimiteerd, enzovoorts. Het speelveld is tegenwoordig dus meer gelijk voor iedereen. Het is altijd moeilijk om generaties met elkaar te vergelijken, maar de zegereeks van Vettel en het niveau dat hij tentoon spreidt zijn onbeschrijfelijk fenomenaal en indrukwekkend.\"

Juist door dezelfde banden, testverboden, beperkt aantal motoren en gelimiteerd gebruik van de windtunnel is het voor de andere teams nog veel moeilijker om een voorsprong in te halen....

Dan blijft staan: \"Het is altijd moeilijk om generaties met elkaar te vergelijken\" ;)

@Sparrow

In het begin van het jaar was Red-Bull niet de beste auto, net als in 2012. Ze hebben zonder testen toch een voorsprong gecreëerd.

Ik heb hier op het forum eigenlijk niemand over de vermeende TC op Vettels bolide gehoord. Red Bull schijnt een manier te hebben gevonden om in langzame bochten gebruik te maken van de KERS als Traction Control.

Ik heb het altijd afgedaan als afgunst van de Vettel-haters, echter ben ik enkele dagen geleden door een collega gewezen op het volgende filmpje van de Singapore GP afgelopen jaar, hier de link:

youtube.com/watch?v=8DwXOPN7ZIM

Dit filmpje is gemaakt door een toeschouwer in bocht drie. Het is duidelijk te horen dat de Red Bull van Vettel een geluid produceert wat klinkt als Traction Controle. Geen enkele andere bolide, inclusief Webbers RBR klinkt als zodanig. Ook is duidelijk te zien dat Vettel veel eerder op het gas kan.

Als ik mij niet vergis heeft o.a. Hamilton hierover lopen klagen in de media. Het zou toch erg jammer zijn als Vettel zijn kampioenschap te danken heeft aan TC. Aan de andere kant, het is en blijft Formule 1, innovatie is en blijft onderdeel van de sport...

Wat zijn jullie gedachten over dit onderwerp?

@Kwalonso
Is oud nieuws en is zelfs door Alonso en andere F1 prominenten afgedaan als onzin.

@Marcio

Heb je het filmpje in mijn post bekeken?? Er is duidelijk een TC geluid te horen, ook is duidelijk zichtbaar dat Vettel veel eerder op het gas kan dan de rest van het veld...

Het geluid is duidelijk te horen op 0:04 sec...

Los van het feit dat er helemaal geen sprake is van een waardevol filmpje, aangezien alle andere auto\'s vlak na elkaar doorkomen en er dus een gigantisch geschal van motoren en niets anders te horen is, is dit inderdaad al meerdere keren afgedaan als onzin. Alonso zei bijvoorbeeld dat dit geluid al van in het begin van het seizoen te horen is.

Idd Kwalonso, afgunst van de Vettel-haters :)

@Runningupthathill:

\"Los van het feit dat er helemaal geen sprake is van een waardevol filmpje\", erg zwak van je dat je het door mij geposte filmpje meteen in discrediet probeert te brengen. Het enige wat ik probeer te doen is een discussie op gang te brengen over een verschijnsel wat mij de afgelopen weken bezighoud met betrekking tot mijn geliefde sport.

Vettel komt als eerste de bocht door. De bolide van Vettel produceert DUIDELIJK, op z\'n zachts gezegd, een opmerkelijk geluid. Dat de auto het hele jaar dit geluid produceert is niet relevant. Wat relevant is dat het geluid wel degelijk verschilt van de rest van het veld, zo ook het feit dat Vettel meters eerder op get gas kan ten opzichte van de rest van het veld.

Maar goed, bedankt voor je input!

@Dominic Renting: Vanaf het begin had RBR al de beste auto, echter had RBR veel meer last van de nieuwe banden aan het begin van het seizoen. Het zorgde ervoor dat ze zelfs niet met de maximale downforce config konden rijden omdat dit niet goed werkte i.c.m. de vervorming van de banden. Toen na de gp van GB de nieuwe banden (of oude uit 2012, tis net hoe je het wil zien) werden geintroduceerd kon RBR eigenlijk pas het maximale uit de auto halen. Je zag dat de achtervleugel vanaf dat moment ook enorm in afmeting verkleind werd aangezien ze al zoveel grip hadden door een veel beter werkende blown diff.

Kortom, de RB9 was in potentie al de beste, maar werd tot de GP van Dld gewoon gelimiteerd door de banden. En ja, ze hebben ook de beste progressie laten zien, maar dat ze na de zomerstop opeens zoveel beter waren had grotendeels met de banden te maken. Dit is ook door Newey bevestigd....

@kwalonso, ik breng je filmpje toch niet in discrediet? Ik zeg gewoon de waarheid, je hoort gewoon geen duidelijk geluid als bijvoorbeeld Mark Webber passeert om te vergelijken. Dat die auto al het hele jaar dat geluid maakt is wel relevant, want als ie TC had, was dat vast wel eerder naar boven gekomen dan in Singapore, denk je niet?

@KWALONSO: Ik zou is luisteren naar de auto\'s in de tijd van de actieve blown diffuser toen alle auto\'s in de bocht dat geluid maakte. Het is ook al toegelicht dat RedBull de motor in de bochten op 4 cilinders laat lopen om zo meer downforce via de uitlaatgassen te genereren.

@Runningupthathill:

Prima ik snap je redenatie, een vergelijking met Webber zijn auto is moeilijk te maken. Echter is dit niet onmogelijk, zet je speakers wat harder of doe een koptelefoon op.

Ik hoor duidelijk een verschil, wat mij betreft klinkt Webber z\'n bolide als de rest van het veld. Vettel zijn bolide maakt een geluid wat te vergelijken is met TC zo als gebruikt vanaf 2001 - 2008.

@Remedy81:

De blown diffuser is mij bekend, maar dit is anders. Hier is het geluid pas te horen als Vettel op het gas gaat...

De motor op vier cilinders laten lopen is mij minder bekend, leg eens uit??

Ik antwoord alvast, YES! YES! Thank you, guys!

Hahaha, maar dat is iig een stuk beter dan dat Vettel had vastgehouden aan het: \'ring ding ding yaba daba do\' idiote kinder liedje... ;)

Horners mening vind ik waardevoller dan die van coureurs die zelf maar keer op keer hun eigen prestaties ophemelen.

je vergeet de \"WOOHOO!\", Jean :)

@Dimensie: Mwa, als je Horner zo vaak hetzelfde hoort zeggen (ook in elk interview op de BBC steeds), dan word je het wel zat. :D

@Dimensie: Horner\'s mening is wat dat betreft ook niet echt waardevol, hij is immers teambaas van RBR, wat moet ie dan zeggen? Uitspraken van andere teambazen die hun sporen verdient hebben zeggen mij eigenlijk nog meer dan Horner, maar dat terzijde...

+1

Hoe kan een team dat 8 jaar oud is al faamvol zijn? Los daarvan, een team dat 4x een constructeurstitel en een rijderstitel pakt en ook nog een keer tweede is geworden bij de constructeurs en bij de rijders, is al één van de tien succesvolste teams van de historie in de F1. Hoezo faamloos? Je kan toch alleen maar een faamvol team worden door titels te winnen, niet? Nogal onzin dus..

\'faamloos\' is misschien niet het goede woord. Het team mist echter een flink stuk karakter en komt een beetje over als wat Chelsea is in de voetbal. Er wordt veel geld in gepompt door een geldschieter (Abramovich vs Red Bull) en daarmee goede mensen in huis gehaald (bijv. Newey) en het is maar de vraag hoe lang Red Bull de F1 leuk blijft vinden. Er komt een tijd dat ze wellicht 5-10 jaar niks winnen, wat dan?

Lees het vergelijk aub een beetje met een korrel zout, maar het is in hoofdlijnen denk ik een beetje het probleem van imago wat RBR heeft.

Ik heb gevoelsmatig ook helemaal niks met het team, en dat is niet doordat ze nu zo succesvol zijn, dat was ook al toen Couldhard er reed.

Ik hoop dan ook dat Vettel (zo goed als ie is) ook nog iig één titel bij een ander team gaat halen in de toekomst, zou ook goed voor hem zijn en zijn imago.

@Runningupthathill

Mr.Assange heeft wel een beetje een punt vind ik, ja een team kan faamvol worden door meerdere titels te winnen en succesvol te zijn zoals Red Bull nu doet, enkel moet de factor tijd daar nog overheen, een team met een succesvolle historie wordt doorgaans als legendarisch team gezien.
Red Bull heeft nog geen succesvolle historie maar is druk doende deze geschiedenis te schrijven, ze moeten dus nog even geduld hebben voor ze tot het selecte clubje van faamvolle c.q. legendarische teams gerekend mogen worden ;-)

TC middels de ECU is verboden inderdaad echter lijkt Redbull hier een andere manier te hebben gevonden om TC toe te passen via de KERS. Dit is dan ook niet te controleren door een standaard ECU...

En zoek nu eens op hoe vaak een \'Newey-auto\' niet kampioen is geworden.
En zoek voor de grap ook eens op hoe vaak andere coureurs kampioen werden in een \'Newey-auto\'.

Typische \'simpele\' reactie.

@DH: En misschien moet jij niet zo happen...