Na de chaotische hoofdrace van gisteren verliep de sprintrace van de Formule 2 heel wat rustiger. Luca Ghiotto, die zijn zege in de hoofdrace verloor vanwege een tijdstraf, won de race. Sergio Sette Camara werd tweede, Antonio Fuoco besloot het podium. Nyck de Vries startte de race als achttiende en kwam als twaalfde over de meet.
Bij de start was Sean Geleal het beste weg vanaf pole-position. De Indonesiër kwam in aanraking met Louis Deletraz, die probeerde Geleal te verschalken. Deletraz probeerde het nog een keer in de eerste ronde, maar moest toezien hoe Geleal de aanvallen af wist te slaan en een klein gaatje wist te trekken.
In de vierde ronde had Deletraz het gat naar Geleal dicht gereden en verschalkte de Zwitser zijn Indonesische concurrent. Geleal probeerde vervolgens met hand en tand de tweede plek te verdedigen ten opzichte van Sette Camara, maar beschadigde daarbij zijn voorvleugel. Geleal verloor niet alleen de tweede plek, ook Luca Ghiotto en Nicholas Latifi wisten te profiteren.
Halverwege de race wist Ghiotto zowel Sette Camara als leider Deletraz te verschalken. Niet veel later passeerde Sette Camara ook de als tweede rijdende Deletraz. Verder in het veld vocht een groot aantal coureurs om de zevende plek. Nyck de Vries kon profiteren en wist een aantal coureurs te passeren. De inhaalrace van de Nederlandse Racing Engineering coureur stokte op de twaalfde plaats. Uiteindelijk kwam Nobaharu Matsushita als winnaar uit de bus in het gevecht om de zevende plaats, voor Alexander Albon en kampioenschapsleider Charles Leclerc.
Ghiotto wist de race uiteindelijk te winnen met een voorsprong van 2,2 seconden op Sette Camara. Ondanks het mindere weekend gaat Leclerc nog steeds aan de leiding van het kampioenschap. De Monegask heeft bijna 60 punten voorsprong op Oliver Rowland. De mannen in de Formule 2 komen volgende maand weer in actie. Strijdtoneel is dan het circuit van Jerez.
franks
Posts: 25
Ben ik nou de enige die zich stoort aan de commentator van de formule 2 en GP3races op Ziggo?
Het zal een prima man zijn al komt hij niet verder dan het eindeloos roepen van rijders namen (vaak fout uitgesproken), rondetijden en bochtnamen.
Wanneer je er op gaat letten blijkt dit 75% van het comm... [Lees verder]