Nyck de Vries gaat in 2019 de teamgenoot worden van Nikita Mazepin bij ART in de Formule 2. De Nederlandse-coureur uit Sneek heeft dit zojuist op zijn Twitter-account bekendgemaakt.
De Vries, die in 2016 voor ART in de GP3 reed, gaat zijn derde seizoen in de Formule 2 rijden. In 2017 reed hij voor Rapax en Racing Engineering en het afgelopen jaar bij de verdedigende kampioen Prema Theodore Racing. De Vries behaalde in 2018 drie overwinningen en won in 2017 de sprintrace in Monaco.
De Vries begon zijn loopbaan in de Formule Renault 2.0. Na een moeizaam begin kwam de toenmalige McLaren junior-coureur op snelheid. Hij won in 2014 zowel de Eurocup als het Alps-kampioenschap in die klasse. In 2015 reed de Vries in de WSR 3.5. Hier behaalde hij voor DAMS een derde plek in het kampioenschap.
De verwachting is dat de Vries komende week actief zal zijn voor ART tijdens de post season-test in Abu Dhabi.
ANNOUNCEMENT‼️ Joining my friends @ARTGP again for @FIA_F2 in 2019!! Feels like coming home. We have a long relationship and history together. Let’s make it a good one!! Thank you to everyone involved for the opportunity. pic.twitter.com/gKg4FfGXoa
— Nyck de Vries (@nyckdevries) November 28, 2018
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Red Bull Racing en Sergio Perez leken afgelopen week bekend te maken dat de twee definitief uit elkaar zullen gaan, m...
Max Verstappen gaat volgend jaar op jacht naar zijn vijfde wereldtitel in de Formule 1. Het is de verwachting dat de ...
Dan moet het in 2019 toch echt gaan gebeuren voor de Vries.
Ja, het veld tot nu toe is nog niet echt super overtuigend ten opzichte van dit jaar. Mazepin is een talentvolle jongen, maar wel één die Nyck moet kunnen hebben. Want het huidige GP3 veld was ook niet vergelijkbaar met het veld van 2017.
Fijn dat hij toch budget heeft weten te vinden om bij ART aan de slag te kunnen.
Overigens het stukje over het FR2.0 vind ik een beetje stemmingmakerij!
McLaren wou dat hij niet bij een topteam zou beginnen om de druk laag te houden, ze hadden geleerd van Hamiltons eerste jaren. Bij het toen nieuwe RaceGP werd hij wel beste rookie en versloeg met ruime cijfers Gasly die zijn teamgenoot was.
Zijn 2e jaar zou hij moeten oogsten, echter sloeg zijn team de plank finaal mis. Nadat er een nieuwe engineer kwam ging het direct aanzienlijk beter. Binnen enkele races opgeklommen van een kansloze P13 naar een P5 in het klassement en de best scorende rijder in het 2e deel. Echter was het kwaad al geschied aan het begin en was hij kansloos voor de titel.
Het jaar daarop trokken zij de ingezette lijn door en won hij beide kampioenschappen met overmacht.
Klopt Lars75. Je hebt helemaal gelijk met je verhaal. Maar ik had er voor gekozen om de titel moeizaam te nemen omdat de eerste anderhalf jaar ook moeizaam was. Neemt niets weg van de kwaliteiten van Nyck. Vind het een bijzonder goede coureur en ook Formule 1-waardig. Bedankt voor je toelichting ! Een waardevolle aanvulling op het stuk.
Zijn laatste kans om zich in de kijker te spelen voor de F1 waarschijnlijk, ook qua leeftijd. Maar die jongen kan wel wat, dus die komt anders nog wel elders terecht.
Dan mag hij laten zien wat hij kan tov Mick Schumacher, die bij Prema gaat rijden, die al hebben toegegeven dat ze dit jaar problemen hadden om de banden in het juiste window te krijgen.
Ik vind het lullig van me en ik meen het beter, maar op een een of andere manier vind ik deze jongen maar een kwal. En ik vraag me oprecht af waarom. stom is dat van mezelf, zonder echt een reden te weten zo over een jonge sporter te voelen.
Oke ik ben een kwal om zo te denken dat begrijp ik, maar ik gooi het in de groep om het te begrijpen. Iemand?
Psychologisch gezien lijkt het op een afzetreactie. Je herkent bepaalde (negatieve) eigenschappen in NDV die ook op jezelf van toepassing zijn. Om die eigen gebreken te camoufleren geef je dan af op iemand met diezelfde eigenschappen, waarbij je het (extreem) negatief belicht.
Maar is slechts één mogelijke theorie...
Ik zal er eens op letten Azzey, bedankt voor je tijd.
Zo 1 sessie bij die psycho minder, thx man :)
Wordt weer een aardige lineup, al was er nog een gerucht dat Ferrari probeerde Callum Illot bij ART te stallen. Dat is "gewoon" Mazepin geworden, dus de Vries kan maar beter een Systema instructeur gaan zoeken als het te goed gaat.
Arden biedt was Ticktum een plek, sette camara staat op de radar van DAMS en Carlin krijgt geld van Honda om Nobu Matsushita weer een plek te bieden. Fuoco blijft bij Charouz als Sauber Junior en Tatiana Calderon komt er wss bij.
Ze is aan Sauber gelieerd, ze wil een kans, dus krijgt ze een kans. Is het voor eens en altijd helder
Wel grappig dat ze zo tegen de w-series is terwijl ze zelf naar f2 gaat omdat ze een vrouw is en commerciële waarde heeft en niet door resultaten. Een andere rijder zou nooit een kans maken met deze resultaten en net dat is waar ze over klaagde. Vrouwen en mannen moeten hetzelfde beoordeelt worden dus vind ik dat ze nu ook eerlijk moet zijn en toegeven dat ze er niet thuis hoort.
Ik volg de F2 al jaren niet meer, ook van de Vries weet ik dus weinig..
Klinkt een beetje als een van der Garde 2.0?
Hij kan wel wat hoor. Hij is behoorlijk snel maar is niet heel goed met de banden. Hij heeft het nooit voor elkaar gekregen om in de F2 dan ook echt aan de top te staan. Inconsistent etc. Natuurlijk zijn er externe factoren die soms een rol spelen of een team dat teleurstelt maar hij is nooit in staat gebleven om een team beter te maken.
Als hij F1 haalt zou dat zeker geen schande zijn omdat hij wel talent te bieden heeft, maar hij lijkt toch dat gouden randje te missen van een echt toptalent.
@Rogerzzz
En dat supertalent is Mazepin?
Nikita Mazepin
nationality Russian age 19 years old born March 2, 1999 hometown Moscow
Racing career summary
Races entered 128
Wins 4
Podiums 13
Pole positions 0
Fastest laps 5
Race win percentage 3.1%
Podium percentage 10.2%
Highlights
2014 2nd CIK-FIA World Championship - KF
2018 2nd GP3
Nyck de Vries:
acing career summary
Races entered 156
Wins 24
Podiums 57
Pole positions 20
Fastest laps 28
Race win percentage 15.4%
Podium percentage 36.5%
Karting highlights
2011 1st CIK-FIA World Championship
2011 1st WSK Euro Series - KF1
2010 3rd CIK-FIA World Cup - Super KF & KF1
2010 2nd WSK Euro Series - SKF
2010 1st CIK-FIA World Karting Championship
2010 2nd WSK World Series - SKF
2009 1st German Junior Kart Championship
2009 2nd 20th Trofeo Andrea Margutti - KF3
2009 1st WSK International Series - KF3
2009 1st CIK-FIA European Championship - KF3
2008 1st German Junior Kart Championship
2008 1st WSK International Series - KF3
2008 2nd Bridgestone Cup Europe - KF3
2007 2nd Belgian Championship - KF3
2007 2nd Chrono Rotax Max Winter Cup Junior
2007 2nd Rotax Max Challenge Belgium Junior
2007 2nd Chrono Dutch Rotax Max Challenge - Junior
2007 2nd Dutch KNAF Championship - KF3
2006 2nd Belgian Championship - Cadet
2006 3rd Dutch championship ICA Junior
Racing highlights
2015 3rd Formula Renault 3.5 Series
2014 1st Formula Renault 2.0 Eurocup
2014 1st Formula Renault 2.0 Alps
Nah ik denk dat je het wel begrijpt toch?
@Lars75:
Hij heeft een geweldig jaar in de GP3 gereden. Als rookie vice-kampioen worden achter je teamgenoot is meer dan keurig.
AS zegt het volgende: "Mazepin was runner-up to 2019 McLaren F1 driver Lando Norris in the world karting championship in 2014, but has had a mixed record since moving up to single-seaters until his breakthrough GP3 run this year."
Daar kan ik me alleen maar bij aansluiten. Niet voor niets wordt hij als 19-jarige meteen doorgeschoven naar een topzitje in de GP2. Ben benieuwd hoe hij het gaat doen!
Van de laatste 13 GP2/F2 kampioenen hebben slechts 2 de F1 (als volwaardig coureur) niet gehaald. Dus opdracht is vrij simpel, wil hij nog F1 rijden moet hij kampioen worden.
De F1 heeft dit jaar al heel veel nieuwe rijders. Ik zie niet zo goed wie er komend jaar weer (gelijk) gaan afvallen. Met Ocon op de bank kan het in 2020 wel eens extra moeilijk zijn om in de F1 te komen.
McLaren probeert het vast 2 jaar met dit duo
Toro Rosso wil Ticktum (ipv 1 van de 2019 rijders)
Sauber laat Kimi zeker zitten en 2e stoeltje is voor een Ferrari coureur
Haas?
Williams? Pikt wellicht Bottas weer op in 2020.
FI zit wel weer 2 jaar goed met de huidige rijders en hun sponsoren
Ik ben benieuwd wie in 2019 door de mand valt en voor wie Nyck dan een goede vervanger zou zijn.
Max zou eigenlijk zijn taakstraf moeten opofferen om de Vries het "bandenfluisteren" bij te brengen. Met Nicolas Todt als mede-eigenaar van ART, zou dit eigenlijk "appeltje eitje" moeten zijn om te regelen met de FIA ;)
Als je met ART geen kampioen wordt, dan word je het nergens. Al vraag ik me af of een eventuele titel niet te laat komt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
azzey
Posts: 382
Psychologisch gezien lijkt het op een afzetreactie. Je herkent bepaalde (negatieve) eigenschappen in NDV die ook op jezelf van toepassing zijn. Om die eigen gebreken te camoufleren geef je dan af op iemand met diezelfde eigenschappen, waarbij je het (extreem) negatief belicht.
Maar is slechts é... [Lees verder]