Jack Aitken pakt zege in enerverende hoofdrace, De Vries pakt P2

  • Gepubliceerd op 27 apr 2019 11:09
  • comments 14
  • Door: Bjorn Smit

De hoofdrace van de Formule 2 in Azerbeidzjan is gewonnen door Jack Aitken. De coureur van Campos Racing was in een enerverende race iets sterker dan Nyck de Vries en Jordan King, die namens MP Motorsport derde werd.

De Vries kwam vanaf de tweede positie goed weg en hij nam in de eerste bocht meteen de leiding over van pole sitter Nobuharu Matsushita. Daarachter veroorzaakte Mick Schumacher een kleine chaos, waarvan Luca Ghiotto en de Trident-coureurs waren daar de grootste slachtoffers van. Ghiotto viel van P3 terug naar de achtste positie, terwijl beide Trident-bolides stil kwamen te staan op het asfalt.

De safety car kwam kortstondig naar buiten en in de derde ronde werd de race hervat. De Vries behield redelijk eenvoudig de leiding en kwam niet onder druk te staan van Matsushita, die in de vijfde ronde naar de pits kwam met technische problemen. Aitken, die als achtste gestart was, kwam zodoende op de tweede positie te rijden, voor Nicholas Latifi, Sergio Sette Camara en Mick Schumacher.

Pitstop kost De Vries de kop

In de zesde ronde volgden de eerste pitstops en meteen kwamen De Vries, Aitken, Latifi en Schumacher de pits in. Voor De Vries verliep de stop niet goed: een probleem met de wheel gun zorgde ervoor dat de achtervolgende mannen het gat in de pits konden dichten. Voor Aitken en Latifi bood dat een perfecte kans om op de baan voorbij te gaan aan De Vries, die zodoende de koppositie verloor.

In de twaalfde ronde zette De Vries de tegenaanval in door voorbij te gaan aan Latifi en de snelste ronde van de race te rijden. Hij kwam vervolgens dichter en dichterbij aan Aitken, maar zijn opmars werd gestokt door een safety car-fase. Die werd veroorzaakt door Guanyu Zhou, die in de eerste bocht tegen de achterkant van Juan Manuel Correa reed en zijn race daar zag eindigen.

Chaotische slotfase in Bakoe

In ronde 21 volgde de herstart, die slechts enkele honderden meters duurde. Ghiotto had te laat door dat Sette Camara remde en tikte de Braziliaan in de rondte. Dat zette een kettingreactie in gang, waarbij Deletraz zijn voorvleugel nog stuk reed op Dorian Boccolacci. De safety car kwam opnieuw de baan in en verdween pas drie ronden voor het einde weer.

In dat restant kon De Vries Aitken niet meer bedreigen, waardoor de Koreaanse Brit de race kon winnen. Achter De Vries pakte King de derde plaats nog af van Latifi, die genoegen moest nemen met P4. Boccolacci pakte tien punten met de vijfde plaats, voor Ghiotto, Sean Gelael, Correa, Nikita Mazepin en Anthoine Hubert. Ghiotto staat nog wel under investigation voor zijn aandeel in het incident met Sette Camara.

Aitken had mazzel met de waardeloze stop van Nyck en de safety car situaties op de momenten dat Nyck wilde aanvallen. Puur mazzel. Schumacher had 2 rare acties en laat nog niet zien dat hij F1 materiaal is.

  • 2
  • 27 apr 2019 - 11:56

Reacties (14)

Login om te reageren
  • mordor

    Posts: 1.940

    Nyck Net Niet

    • + 0
    • 27 apr 2019 - 11:17
    • Joeppp

      Posts: 7.719

      Lewis Hamilone. Max Vierstappen. Is het al zondag?

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 11:19
    • De derde helft was vroeg begonnen gok ik...

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 14:04
  • Prima race van Nyck, slome pitstop nekt hem hier helaas, dat kost hem vier seconden en Aitken die er daardoor voor zit. Als hij in de eerste stint niet zes seconden was weggereden, had hij helemaal niet meer op het podium gestaan.

    Verder levert Baku zoals altijd een topshow met veel gekkigheid en jolijt. Schumacher JR was compleet zijn hoofd kwijt met een divebomb in "Lisboa" waarbij hij Ghiotto bijna afschiet en later spint hij zelf als hij daar te hard de bocht uitkomt, Ghiotto en Sette Camara tikken elkaar eraf in een herstart, waardoor we op tijd uitgereden hebben. MP Motorsport dankzij King eindelijk weer een podium, ook al zat Jordan ook in die domme actie van Schumacher JR vast. Heb me wel vermaakt vanmorgen. Kijken of de sprintrace dat overtreft. #welldonebaku

    • + 0
    • 27 apr 2019 - 11:21
  • Als Nyck zo blijft rijden, duidelijk volwassener dan vorige jaren, dan kan hij zomaar toch nog de titel gaan winnen. Fouten die hij vaak wel maakte maakte hij dit keer niet

    • + 0
    • 27 apr 2019 - 11:22
    • StevenQ

      Posts: 9.374

      Hij heeft nu geen bandenproblemen gehad vanwege de vele safetycars/ VSC's, maar die had bij vorige races nog wel

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 11:26
    • NicoS

      Posts: 18.215

      Pech van die pitstop, daar verloor hij kostbare tijd die hem wellicht de zege heeft gekost.
      Voor de rest heeft hij een degelijke race gereden.
      Schumacher maakte er een zooitje van, eerst die kamikaze actie bij de start, en daarna een domme spin.
      Voorlopig nog niet het mega talent wat men zo graag hoopt.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 11:29
    • @StevenQ ik heb het niet over het bandenmanagement maar over fouten, zoals bijv die actie op Russell vorig seizoen. Hij hield zich dit keer rustig en raakte niet gefrustreerd en da's veelbelovend.

      Bahrain is altijd zwaar voor hem omdat dat het circuit bij de F2 is dat het zwaarst voor de banden is.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 12:41
  • Mooie p2 voor Nyck, meer zat er niet in Aitken was gewoon net een maatje te groot. Geweldige inhaalactie van King op Latifi (buitenom), met daardoor een zeer knappe p3 voor MP Motorsport. Denk dat Ghiotto nog wel een straf krijgt voor het eraf rijden van Sette Camara bij de herstart.

    • + 0
    • 27 apr 2019 - 11:24
    • Q3FI

      Posts: 776

      Aitken een maatje te groot? Heb je überhaupt iets van de wedstrijd gezien of lees je alleen koppen?

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 11:48
    • Aitken had mazzel met de waardeloze stop van Nyck en de safety car situaties op de momenten dat Nyck wilde aanvallen. Puur mazzel. Schumacher had 2 rare acties en laat nog niet zien dat hij F1 materiaal is.

      • + 2
      • 27 apr 2019 - 11:56
    • Heb die hele race niet gezien, en de kop ook niet gelezen. Ook het intervieuw na de race heb ik helaas gemist, waarin Nyck zelf al zei dat Aitken net iets te snel was (incl snelste raceronde). Zo Goed?

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 11:58
    • @Schwantz, die uitspraak van Nyck was opmerkelijk. Het racebeeld was anders. Nyck verloor veel tijd door een slechte pitstop terwijl hij ca 5 seconde voorsprong had op nr 2. Kwam terug op pos 4 en reed duidelijk naar Aitken toe. 2 safety situaties hielpen Aitken. Mooie race om te zien!

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 12:36
    • NicoS

      Posts: 18.215

      Die pitsstop was natuurlijk wel de aanleiding dat Aitken Nyck direct kon aanvallen.
      Wanneer dat niet was gebeurd met die stop, dan had een overwinning er zeker in kunnen zitten.
      Nyck bleef netjes, en viel z’n team niet af, maar of Aitken Nyck nog had gepakt zonder die 5 seconden verlies bij de stop, dat zullen we nooit weten. Het was in dit geval het beslissende moment, en die was zeker niet in het voordeel van Nyck.

      • + 0
      • 27 apr 2019 - 13:28

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpha Tauri
  • Punten 2
  • Podiums 0
  • Grand Prix 11
  • Land NL
  • Geb. datum 6 feb 1995 (29)
  • Geb. plaats Sneek, NL
  • Gewicht 52 kg
  • Lengte 1,65 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar