Voor de derde keer in drie raceweekenden heeft Nyck de Vries een race gewonnen. De ART-coureur won de race na een superstart en greep daardoor ook de leiding in de tussenstand. Sergio Sette Camara en Jack Aitken completeerden het podium.
Sette Camara en Guanyu Zhou bezetten de eerste startrij, maar ze kwamen slechts als derde en vierde uit de eerste bochtencombinatie. Vanaf de tweede rij hadden Aitken en De Vries een geweldige start, waarna de Nederlander de leiding kon pakken omdat hij de buitenste lijn kon aanhouden. Verderop ging het fout tussen Sean Gelael en Mick Schumacher, waarbij eerstgenoemde zijn teamgenoot uit de race kegelde.
Dat veroorzaakte een virtual safety car en dat werd in ronde 3 zelfs een rode vlag, omdat Dorian Boccolacci midden op het asfalt stilgevallen was. Na een onderbreking en een ronde achter de safety car werd de race in ronde 5 hervat, met De Vries, Aitken, Sette Camara en Zhou in de top 4. Twee ronden later trapte Aitken vanaf P2 de ronde pitstops af.
Een ronde later kwam ook De Vries binnen en hij kwam achter de Campos-coureur terug op de baan. Het duurde echter maar een halve ronde voordat de Nederlander de leiding heroverde met behulp van DRS. Dat gebeurde allemaal een flink eind achter de leiders op dat moment, die pas laat in de race hun verplichte pitstop maakten.
De oorspronkelijke orde was weer hersteld toen dat gebeurde, waarna De Vries de overwinning met redelijk gemak naar de finish kon brengen. Voor Aitken lag er geen tweede plaats te wachten, want in de voorlaatste ronde ging Sette Camara nog aan hem voorbij. De Brit moest daardoor genoegen nemen met P3, ruimschoots voor Zhou. Nicholas Latifi had een moeizame race maar werd uiteindelijk nog wel vijfde, voor de sterk opgeklommen Jordan King, Juan Manuel Correa, Anthoine Hubert, Nobuharu Matsushita en Giuliano Alesi.
Door zijn zege pakt De Vries de leiding in het kampioenschap over van Latifi. De Nederlander klimt naar 121 punten, omdat hij in de laatste ronde ook de snelste ronde reed. Latifi volgt op de tweede plaats met 105 punten.
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Esteban Ocon is bezig met zijn laatste races in dienst van het team van Alpine. Hij gaat vanaf volgend jaar rijden vo...
Bijzondere race, met weer veel typisch F2-spektakel. En De Vries heeft zijn banden goed gespaard, iets wat in het verleden niet zijn sterke punt was. Goed moment in de race was de inhaalactie op Aitken, vlak na de pitstop van De Vries. Direct laat inremmen, en vanaf dat moment banden sparen.
Latifi valt me toch steeds vaker tegen, zeker als hij in de drukte rijdt. Pakt vandaag wel punten, maar heeft daarbij vooral geluk met het hoge aantal uitvallers. De Vries is, dankzij zijn ervaring, veel stabieler.
Waanzinnige overwinning. Hopen dat hij dit vast kan houden!
Nyck heeft het bandenfluisteren eindelijk onder de knie. Klasse race van hem, en daardoor mooi weer bovenaan in het kampioenschap.
Indrukwekkend:
Foutloze superstart
Foutloze inhaalactie op koue banden
Foutloze 30 ronden
Super lap de 30ste.
Het leek Hammilton-achtig.
Maar vooral de inhaalactie op Aitken... Op koude banden het besef hebben Aitken er langs te laten om vervolgens op koude banden er ruim voorbij te steken. Eigenlijk zoals Objectief kijker hier boven ergens zegt. Top moment.
Voor misschien de tweede keer dat ik denk: De Vries is F1 waardig.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
snailer
Posts: 25.267
Indrukwekkend:
Foutloze superstart
Foutloze inhaalactie op koue banden
Foutloze 30 ronden
Super lap de 30ste.
Het leek Hammilton-achtig.
Maar vooral de inhaalactie op Aitken... Op koude banden het besef hebben Aitken er langs te laten om vervolgens op koude banden er ruim voorbij te steken. Eig... [Lees verder]