<< Naar nieuwsoverzicht

<b>Hoofdrace:</b> MP Motorsports pakt historische titel na P2 Drugovich

Hoofdrace: MP Motorsports pakt historische titel na P2 Drugovich

Gepubliceerd op 20 nov 2022 11:10
7
Door: Martijn Arnoldus

Het Nederlandse MP Motorsport schrijft historie met het binnenhalen van het eerste teamkampioenschap. Dankzij een tweede plaats van Felipe Drugovich kon ART Grand Prix de renstal uit Westmaas niet meer inhalen.

De wedstrijd werd gewonnen door Ayumu Iwasa na een zeer boeiend gevecht met Drugovich. Liam Lawson pakte na de winst in de sprintrace op zaterdag opnieuw een podium met een derde plek.

Samenvatting

Iwasa vanaf pole kan met moeite de als tweede gestarte Nissany van zich afhhouden. Drugovich sluit aan achter deze twee DAMS-coureurs. Bij de start komt Boschung stil te staan na een tik in de rondte en dat zorgt in ronde twee voor een Virtual Safety Car.

Na een vijftal ronden van totaal 33 vormt er een groepje van zes coureurs met Iwasa, Nissany, Drugovich, Pourchaire, Hauger en Lawson. Ze vormen een heus DRS-treintje en is wachten totdat er vooraan verschuivingen plaatsvinden.

In ronde 7 zorgt Drugovich voor de eeste aanval op Nissany voor P2. Bij het ingaam van bocht negen is de Braziliaan zijn Israëlische opponent voorbij. In de pits steekt Lawson Red Bull-collega Hauger voorbij. Leider Iwasa duikt een ronde later de pits in.

Drugovich gaat in ronde tien voor een bandenwissel, maar zijn stop ging niet soepeltjes en blijft achter Iwasa en voor Lawson, Hauger en Pourchaire. Virtueel ligt Doohan aan de leiding voor Armstrong.

Voor de virtuele kop zet Drugovich steeds meer aan, maar verslikt zich bijna en kan maar net Iwasa ontwijken voor de chicane bij bocht zes. Dat geeft Lawson de kans om Drugovich in te halen, maar de kampioen pareert de poging van Lawson.

Met nog tien ronden voor de boeg lijkt de wedstrijd gespeeld. Zelfs de spanning of Sargeant een superlicentie haalt of niet voor zijn Williams-zitje is verdwenen. Het enige wat boeiend is het gevecht achter de teruggevallen Nissany.

Doohan komt als leider de pits in ronde 26 en wil op de rode band de aanval inzetten op de kop. Maar bij de stop zit het linkerachterwiel niet goed en vlak na het uitgaan van de pitstraat schiet de band los. Een uitvalbeurt tot gevolg. De wedstrijd wordt tijdelijk geneutraliseerd door een VSC.

In de laatste vijf ronden zit Drugovich op een seconde van Iwasa. De laatste race van 2022 krijgt toch een spannend slot voor de zege. De aanval van de kampioen wordt tijdelijk onderbroken door een VSC door de stilstaande wagen van Caldwell. Het komt aan op de laatste ronde, maar Iwasa verdedigt met hand en tand en wint nipt.

TylaHunter

Posts: 9.941

Als dit een voorbode is voor de F1 race... dan hebben de aanpassingen tussen het seizoen 2020 en 2021 0,0 geholpen. Waarom kan die bocht na het 2de lange rechte stuk niet gewoon hetzelfde zijn als die scherpe hairpin van China? Dan moet je diep in de remmen, en met een betere exit kan je dan coun... [Lees verder]

1
20 nov 2022 - 11:29

F2 Nieuws

Reacties (7)

TylaHunter

Posts: 9.941
Als dit een voorbode is voor de F1 race... dan hebben de aanpassingen tussen het seizoen 2020 en 2021 0,0 geholpen. Waarom kan die bocht na het 2de lange rechte stuk niet gewoon hetzelfde zijn als die scherpe hairpin van China? Dan moet je diep in de remmen, en met een betere exit kan je dan counteren... maar nee een soort vloeiende ruimere versie van de tarzanbocht is er in gegooid, waarbij je maar even kort het rempedaal hoeft aan te tikken om de ideale snelheid te hebben voor de apex van de bocht.

Sargeant met 20 + 7 + 30 + 1 + 1 +1 (volgens mij nog 2x bonuspunten voor strafloze seizoenen rijden) is 60+ superlicentie punten dus ruim voldoende. Daar ging Mick Schumacher zijn laatste hoop. Voor iedereen die nu trouwens wil roepen "hij kon Nissany niet eens voorbij" zijn resultaten en einduitslag zijn beter dan het rookieseizoen en vergelijkbaar met het 2de seizoen van ene Nyck de Vries. Ook was zijn rookieseizoen een heel stuk beter dan het rookieseizoen van schumacher.

Is het de nieuwe Norris/Leclerc/Russel/Piastri... ik denk het niet, maar het niveau van albon moet zeker haalbaar zijn.
- + 1
- 20 nov 2022 - 11:29
Pietje Bell

Posts: 26.425
Mooie overwinning voor RBR rookie Iwasa en felicitaties voor MP Motorsport!!
- + 1
- 20 nov 2022 - 11:30
- Astfgl
  
  Posts: 826
  De paar keer dat ik Iwasa heb zien rijden in de F2 heeft al meer indruk op mij gemaakt dan twee jaar Tsunoda in de F1.
  + 1
  
  20 nov 2022 - 12:31
ToraTora

Posts: 45
Geweldig weekend voor Lawson, Sargeant reed tactisch ik zou zelf ook niet langs Nisanny rijden tenzij ik 100% wist dat ik er in 1x langs kom zonder schade. Weer een schandalige F2 pitstop je kan zo maar die band lanceren tegen een andere rijder en een erger ongeluk veroorzaken.
- + 0
- 20 nov 2022 - 11:38
- josdaboss
  
  Posts: 1.072
  Als je er zo lang over doet om een tragere auto in te halen zonder, zoals ons alle gewaardeerde Doornbos zegt; 'with big balls' dan moet hij in een dominante auto gaan rijden.
  + 0
  
  20 nov 2022 - 12:25
- TylaHunter
  
  Posts: 9.941
  Had Nissany zn kop verkeerd gehad, dan had hij Logan zn voorvleugel beschadigd of sidepod of in de rondte geduwd... en dan had iedereen gezegd. "Wat verprutst die Sargeant nou zn F1 carrière, was er achter gebleven dan had je de punten"...
  
  Maar nee nu rijdt hij veilig en heeft die ineens niet de big balls die men graag ziet.
  + 1
  
  20 nov 2022 - 13:08
Evert van der Pick

Posts: 6.123
Williams kan opgelucht ademhalen.
Logan Sargeant is volgend seizoen Williams-coureur.
De Amerikaanse Formule 2-rijder stelde zondag met een vijfde plaats in de slotrace zijn vierde plaats in het kampioenschap veilig en dat leverde hem voldoende punten op om zijn vereiste superlicentie in de wacht te slepen.
- + 0
- 20 nov 2022 - 11:53