Om 12.10 start de eerste race van het Europees Formule 3-kampioenschap op het circuit van Hockenheim.
Lucas Auer, neefje van
Gerhard Berger, vertrekt van pole position met
Antonio Giovinazzi naast hem op de eerste rij. De tweede rij wordt gevormd door Edward Jones en
Max Verstappen.
De overige Nederlanders in het veld zijn verder naar achteren te vinden. Rookie Jules Szymkowiak beleefde een degelijke kwalificatie en start vanaf de veertiende plek, terwijl Dennis van de Laar met een vijftiende startplek tegenvalt.
Grootste tegenvaller van de kwalificatie was
Antonio Fuoco. De Italiaan wist in Silverstone nog de laatste race te winnen, maar moet zich nu tevreden stellen met de zeventiende startplaats. Kampioenschapsleider
Esteban Ocon vertrekt vanaf de vijfde plaats.
Later vandaag wordt de tweede kwalificatiesessie verreden, die de startgrid voor de tweede en derde race zal bepalen. Deze sessie wordt verreden om 15.40 uur Nederlandse tijd en is enkel via de livetiming te volgen.
De races zijn wel live te volgen via MotorsTV, of via de stream van de organisatie zelf. Hieronder staan links naar de stream en naar de livetiming.
Stream
Live Timing
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
-
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
-
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
-
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
-
16:45
F1
-
14:43
F1
-
13:42
F2
-
12:41
F1
-
15:44
F1
Reacties (18)
Login om te reagerenL.Hamilton
Posts: 7.028
Come on Max!! :D Een 2de podium zou helemaal fantastisch zijn.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Ok, Max zijn race is alweer voorbij. Dramatische start weer waarbij hij gelijk weer een paar plaatsen verloor. En vervolgens remt hij te laat en rijd hij zo op iemand in. Max moet nog een hoop leren zo blijkt weer.
TearItUp
Posts: 1.525
Jij ook, maar dat gebeurt ook maar niet.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Waar doel je op? Is er iets verkeerds aan mijn reactie? Is het verboden om kritisch te zijn als iemand een fout maakt. Max is een geweldig talent, en gaat ver komen (al zo vaak gezegd) Maar dat betekent niet dat je ook zijn fouten mag aanhalen. Dit was weer heel dom net als in Silverstone. Het is een feit dat Max nog veel moet leren of mag je dat niet zeggen? Het is nog maar zijn eerste seizoen in de autosport en gelijk tussen snelle gasten met een stuk meer ervaring, en nee Tearitup. Die ''mannetjes'' zal hij niet al over een half seizoen om de oren rijden. Geef Max de tijd en lat niet te hoog. Het komt vanzelf wel met de tijd.
L.Hamilton
Posts: 7.028
en leg de lat niet te hoog moest het zijn.
lars75
Posts: 8.908
Waar TEARITUP op doelt is denk ik het feit dat er direct weer een negatieve toon in zit. Dramatische start is relatief, met zijn ervaring 2 plekken verliezen tegen doorgewinterde en talentvolle jongens vind ik niet dramatisch. Jij wel!
De commentatoren bij de live stream schreven het ongeval niet volledig aan Max toe. Dus ook dat valt nog wel mee. Maar dat hij met zij 16,5 jaar en een hand vol autoraces nog veel moet leren is een feit.
Ik weet het en ben het mij bewust, maar toch zijn de verwachtingen stiekem telkens weer hoog gespannen. En dat is niet iets wat ik bewust doe en hoop, dat is wat Max doet. Want vooralsnog is wat hij tot nu toe laat zien niet echt doorsnee te noemen. En met Ocon en Fuoco gaat hij nog een lange carrière tegemoet. Maar ook Latifi, Auer, Blomqvist en Rosenqvist kunnen nog wel eens erg ver gaan komen.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.574
precies hetzelfde als de eerste race in Silverstone. Slechte start, 2 plekken kwijt, en dit keer gewoon veel te laat bij de Spitzkehre. Apart, maar weer rijdt hij tegen Latifi op
TearItUp
Posts: 1.525
Hij kwam prima van de lijn hoor jongens, maar die gast voor 'm totaal niet. Daarna een fractie te laat remmen, jammer maar het komt wel goed met die jongen. Binnen een half seizoen rolt hij al die mannetjes daar op.
L.Hamilton
Posts: 7.028
lol een fractie te laat.. Zeg maar behoorlijk te laat. Hij kon niet eens meer insturen zo vol op zijn rem stond hij. En dat NLers snel afkraken heb je een punt mee, maar wat jij nu zegt is de andere kant van de wereld dat hij binnen een half seizoen die ''mannetjes'' op rolt. Besef je wel wat je zegt? Deze ''mannetjes'' zijn al een stuk verder dan die jochies in de 2.0 waar Max eigelijk hoort te beginnen als je uit de karting komt.
TearItUp
Posts: 1.525
Ja een fractie te laat ja, dan krijg je zoiets als dit als je van die snelheid af moet remmen naar bijna stilstand. Moeilijk om te begrijpen he?
En ik besef precies wat ik zeg. De jongen is op z'n minst al net zo snel en die ervaring komt er vanzelf, het is een snelle leerling dus dat komt wel goed. En dan denk ik idd dat hij vrij snel aan de top, wat hij in feite nu al doet qua snelheid, mee zal rijden ja.
ConkersF1
Posts: 603
Kom op jongens niet gelijk zo negatief. Hij had een degelijke start maar moest inhouden vanwege de slechte start van Gionvinazzi. De fout bij de hairpin was dom ja, maar kom op laat die jongen het nou leren. Hij komt er wel.
TearItUp
Posts: 1.525
Zwaar overdreven en typisch Nederlands helaas.
little-nightmare
Posts: 2.289
er word echt ALLEEN gezegd dat hij nog veel moet leren... er word nergens gezegd dat hij een prutser is ofzo want dat is negatief maar wat hier gezegd word totaal niet..
L.Hamilton
Posts: 7.028
Precies L-N. Je mag hier blijkbaar niet eens met een kritische blik iemand zijn fout toegeven en zeggen dat iemand nog veel moet leren, wat een feit is. En ik ben alles behalve een basher want ik ben al zo vaak zeer positief geweest over Max.
lars75
Posts: 8.908
@LN
'Dramatisch' is per definitie een negatief woord toch? Er wordt dus niet enkel kritiek geuit er wordt op een negatieve toon kritiek geuit. Waarbij het lijkt alsof men er aan voorbij gaat dat deze jongen op een absurd niveau debuteert tussen jongens met allen veel meer ervaring dan dat Max heeft. Maar vanaf de eerste meter (test F3 2013) toont hij aan al deze meer ervaren jongens op snelheid de baas te kunnen. Hij moet veel leren over het racen met auto's inderdaad, maar over een enkele ronde (gezien het materiaal waar hij het mee doet) is hij de snelste van allemaal!
bobster30
Posts: 135
Gelijk weer dat typische nederlandse gezeik..Max heeft de snelheid, de rest komt vanzelf wel. Volgens mij vergeten veel mensen dat dit zijn EERSTE seizoen in de autosport is, dan maak je nou eenmaal dit soort foutjes. Dat is juist goed want van dit soort dingen leert hij het meest.
jacky
Posts: 3.224
van de meesten hier op het forum moet hij gelijk in zijn eerste jaar kampioen worden en elke race op het podium staan kom op zeg,valt het iets tegen met max dan zijn ze gelijk weer negatief,glory hunters noem ik dat, laat hem gewoon lekker een heel jaar rijden en kijken hoe het gaat dan kan hij volgend jaar misschien wel voor het kampioenschap gaan.
lars75
Posts: 8.908
Nou ik heb de verwachting (op basis van materiaal en concurrentie) van een top 7 klassering in de eindstand dit seizoen. Die lijkt mij realistisch, maar!!!
Het feit dat Max bij iedere training en kwalificatie (met minder materiaal) zich telkens in de top nestelt maakt dat ik stiekem toch altijd op meer hoop. Zelfde als gisteren; Je hoopt op een goede race en dan baal je toch als je hem weer een fout ziet maken. Hij heeft mazzel dat Ocon en Fuoco niet of nauwelijks scoren. Hij weet dat hij het kan, Jos weet dat hij het kan, het team weet dat hij het kan en de concurrentie weten dat hij het kan, ook wij weten dat hij het kan. Dus wordt er inderdaad iets van hem verwacht! Het kampioenschap winnen zou onrealistisch doch niet onmogelijk/ondenkbaar zijn. Hij heeft er de capaciteiten voor om dat met dit materiaal te kunnen doen, mits hij het tussen de oren nog iets beter op de rit krijgt. Ik hou wel van het type coureur als dat zijn vader is, maar om nu in de positie te komen voor een glansrijke F1 carrière moet het tussen de oren net als bij Alonso goed zitten.