Verstappen na derde plaats: "Weekend toch goed afgesloten"

  • Gepubliceerd op 17 aug 2014 16:48
  • comments 24
  • Door: Danny Sosef
Hoewel de kans om Europees Formule 3-kampioen verkeken lijkt, reed Max Verstappen toch naar een derde plaats tijdens de derde race van het weekend op de Nurburgring.

Concurrent Ocon lag er in de eerste ronde al uit door een crash, terwijl Verstappen een goede ronde kende. Max: "Bij de start ging iedereen rechtdoor dus ik dacht dan ga ik wel buitenom, dan kan ik toch nog iets proberen want ik heb niets te verliezen. Ik lag achtste en voor mij waren er enkele gevechten. Twee daarvan kwamen slecht uit bocht vier waardoor ik ook die direct kon inhalen."

"Daarna had ik een gevecht met King, die ik vrij snel voorbij kon. Toen kwam Fuoco, daar kon ik heel moeilijk voorbij komen. Met nog twee ronden te gaan dacht ik 'van twaalf naar vier, nu ga ik ook voor het podium'. De eerste keer buitenom in bocht twee tikte hij mijn wielen aan, maar er was gelukkig geen schade."

"De balans van de auto was veel verbeterd ten opzichte van race twee, qua balans en afstelling was het echt heel goed. Ik had dit resultaat zeker niet verwacht, ik ben blij dat we zo het weekend toch nog goed kunnen afsluiten."

Reacties (24)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.074

    SUPER MAX!!!

    • + 0
    • 17 aug 2014 - 16:51
  • Hulde, hulde, hude!

    • + 0
    • 17 aug 2014 - 16:51
  • erikworld

    Posts: 927

    Netjes gedaan Max. Maarre die ploff in de 2e race. Wen daar maar aan. Bij Toro Rosso staan ze regelamatig langs de kant met een brandje.

    • + 0
    • 17 aug 2014 - 16:55
  • sailor

    Posts: 11.131

    Goed gedaan Max, Jos zal heel trots op je zijn.

    • + 0
    • 17 aug 2014 - 17:19
  • Nog 1 keer kan hij racen YES HE CAN

    • + 0
    • 17 aug 2014 - 17:53
  • lars75

    Posts: 8.908

    Wat ik mij nu al enkele weken af aan het vragen ben!

    Nu ben je toch een boven gemiddeld talent en luistert naar bijvoorbeeld de naam:

    Rosenqvist, Blomqvist, Auer, Latifi, King, Dennis etc etc etc. Je weet dat je een aardig potje kan sturen en je wil graag hogerop. Er komen twee talenten die debuteren in de F3, een klasse waar je zelf toch al enige ervaring mee hebt. Je zit toch ook niet bij de slechtste teams in het veld. Je zit de deelnemerslijst door te nemen en denkt 'kan pittig worden, maar het kampioenschap is een reële ambitie".
    Vervolgens begin je te racen en ziet 2 debutanten (de één vanuit 2jr FR2.0 bij een topteam en 1 autosport debutant bij een middelmatig team) de lakens uitdelen en jou eigenlijk te kakken zetten.

    Ga je dan je eigen talent heroverwegen? Zeg je dan tegen jezelf "Dat is dus de maatstaf van talent waaraan ik dien te voldoen". Denk je dan bij jezelf "Wat heeft het nog voor zin dat ik hier zit?".

    Dennis van de Laar bijvoorbeeld heeft de nodige tegenslagen gehad en ik heb hem ook een tijdje het voordeel van de twijfel gegeven. Maar zijn Twitter is doorspekt van "sorry dat het niet gelukt is" "het ging niet zoals ik wou" en "volgende keer beter". Hij lijkt het niet bij zichzelf te zoeken en dat is wellicht ook de kern van zijn probleem. Max zegt "ik zit fout" "mijn probleem" en "ik ga er aan werken zodat het niet weer zal gebeuren".

    • + 0
    • 17 aug 2014 - 20:14
    • @LARS
      Het antwoord op je vraag zie je aan het deelnemersveld van de F1, de GP2 en FR3.5:
      Ericsson, nog nooit in de buurt geweest van een kampioenschap, in zijn carrière door tientallen jongens verslagen, maar wel in de F1.
      Bianchi, ooit in het Ferrari opleidingsprogramma gekomen door snel te zijn in het Italiaans F3, geen enkele titel op zijn naam staan; een maal op ruime achterstand 2e geworden in GP2 en het jaar erop door een rookie afgetroefd voor de titel in FR3.5.
      En zo zijn er wel meer jongens in de F1 die in hun loopbaan veel grotere talenten dan zijzelf zijn tegen gekomen maar zich daardoor niet hebben weerhouden in het nastreven van een F1 zitje.
      Ook teams werken daar aan mee. Al vele jaren actief in de autosport en al jaren actief in GP2 is Joljon Palmer. Hoewel hij nu eindelijk aan de leiding van een kampioenschap staat, is het geen supertalent. Toch ben ik er bang voor dat alle connecties van papa Jonathan Palmer (baas van een aantal circuits in de UK) er voor gaan zorgen dat Joljon volgend jaar een stoeltje voor de neus van een echt talent weg gaat pikken...

      • + 0
      • 18 aug 2014 - 09:43
  • Chelios

    Posts: 175

    Ik lees net op nonf1, dat Max waarschijnlijk al een paar vrijdagtrainingen mag gaan rijden voor TR. Hij heeft iig een dikke maand wat 'rust' om zijn licentie te halen. Zou wat zijn! Bring it on zou ik zeggen! :)

    • + 0
    • 18 aug 2014 - 00:10
  • Chelios

    Posts: 175

    Op nonf1 staat dat Max waarschijnlijk al wat vrijdag trainingen mag gaan rijden voor TR! Max heeft iig de tijd deze maand om zijn licentie te halen. Bring it on! :)

    • + 0
    • 18 aug 2014 - 00:29
    • neor2

      Posts: 1.543

      Licenties zijn sowieso nooit een probleem voor echt talent. Met de top van het veld meedraaien in een junior klasse is voldoende om een superlicentie te krijgen, en precies dat is wat Max nu doet.

      De verhalen over jonge coureurs die moeite hebben om een superlicentie te krijgen komen vaak van de minder talentvolle coureurs die bakken met geld hebben en zo een plek in de F1 proberen te kopen (bijv. Sirotkin).

      • + 0
      • 18 aug 2014 - 08:44
    • @Neor2
      Je krijgt een superlicentie als je in de eindrangschikking van series als de GP2 en de FR 3.5 een top 3 klassering hebt. Of F3 ook een van die series is, weet ik niet. Van een eindrangschikking is nog geen sprake.
      Dan blijft optie 2 over en dat is 300 km maken in de F1 wagen. Dat zou ook een 3 jaar oud model op demo bandjes mogen zijn, maar da's wel weer een investering voor RB (hoewel geld daar geen enkel issue lijkt te zijn).

      • + 0
      • 18 aug 2014 - 09:30
    • arwinicus

      Posts: 88

      @Ramshoek

      Je moet je eerst verdiepen in de materie voor je reageert. In de regels staat o.a. dat je in de opstapklasses een serie aantoonbaar goede resultaten moet hebben gehaald binnen een periode van twee jaar. De F3 is een van die opstapklasses.

      Ongeveer vijf podiumfinishes zonder al te rare fratsen in andere races is over het algemeen al genoeg. Max heeft dit jaar al acht overwinningen en nog een aantal andere podiumplekken op zijn conto geschreven. Die superlicentie is in zijn geval een formaliteit.

      • + 0
      • 18 aug 2014 - 10:20
    • Superlicenties zijn altijd formaliteiten als ze Verstappen willen laten rijden. Hij heeft voldoende resultaten en ze kunnen hem gewoon droppen in een bolide van 2 jaar geleden als ze willen. Die staan nog wel ergens bij Red Bull.

      • + 0
      • 18 aug 2014 - 15:38
  • masf1

    Posts: 7.074

    Telegraaf van vandaag blijft bij het TR verhaal,word een spannend weekje

    • + 0
    • 18 aug 2014 - 10:47
    • Masf1, Is oud nieuws en van 16 aug maar neemt niet weg dat ze er van overtuigd zijn en spannend wordt het zeker deze week

      • + 0
      • 18 aug 2014 - 12:32
  • jacky

    Posts: 3.224

    aankomend weekend word er bekend gemaakt wat max volgend jaar zal gaan doen zo liet jos weten op de site van racexpress van de week zullen de puntjes op i worden gezet.

    • + 0
    • 18 aug 2014 - 12:30
    • masf1

      Posts: 7.074

      Ik denk toch F1


      Wat denkt de rest hier??

      • + 0
      • 18 aug 2014 - 12:36
    • Ja klopt, in Spa "waarschijnlijk" de aankondiging wat er gaat gebeuren met Max

      • + 0
      • 18 aug 2014 - 12:38
    • masf1

      Posts: 7.074

      Gaan al geruchten dat t vanavond bekend word gemaakt,zal t Max zijn???

      • + 0
      • 18 aug 2014 - 12:50
  • Chelios

    Posts: 175

    Gelezen boys op verstappenpuntnl?! Whoehoe! Yeah! Go Max!

    • + 0
    • 18 aug 2014 - 22:01

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.024
  • Podiums 112
  • Grand Prix 209
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×