Ocon wint eerste race, drama voor Verstappen

Dat valt best mee,hij wordt door iedereen gepiepeld,dat is alles.

Balen.. die move op Auer was er een uit het boekje. Je kan Max z'n gretigheid niet kwalijk nemen. Hij moest zich naar voren werken en het is op Imola echt enorm lastig inhalen. Je maakt eigenlijk alleen kans vanuit een slipstream en dan hopen dat je opponent je ruimte geeft in de eerstvolgende chicane of bocht. Die laatste move voordat hij uitviel zag er wel wat knullig uit, maar ik heb verder geen replays gezien. Weet niet of het zijn schuld was.

Op naar een goede kwalificatie, veel punten tijdens de races en die 2e plek in het kampioenschap veilig stellen. Ocon wordt kampioen, dat kunnen we toch wel stellen denk ik.

Nou die aktie voor P6 was toch wel erg enthousiast van Max. De aktie van Fuoco was niet aan hem te wijten. Maar met Nissany zag ik toch wel weer iets te veel enthousiasme bij Max.
Niet eerlijk om alles aan anderen te wijten, Max was veel te eager!!!

Ocon hoeft dadelijk nog maar een hand vol punten te hebben om kampioen te worden. Ik zeg dat Ocon dit weekend zijn kampioenschap al veilig gaat stellen en hij heeft hem terecht verdient! De enige die hem kon bedreigen en evenaren was Max en die had te veel technische problemen bij een midfield team.

@lars75 ben het met je eens het begin ging super maar die 2de inhaal aktie was een grote fout,zulke akties moet hij volgend jaar niet gaan maken,hij moet zijn geduld bewaren.

Amateuristisch? Misschien moet je de herhaling nog eens bekijken......1ste fase was heel sterk, actie op Dennis was niks mee, hij zag een gaatje vanuit de slip en ging ervoor, pech dat die op de kerb kwam anders was het oe aah beauty aanval net als die op Auer. Fuoco, gefrustreerde bloedhond rijd hem bewust eraf (niet de eerste keer dat die dit probeert bij MV in de karts FWS en dit seizoen meerdere malen) Die mogen ze wel flink straffen met een diskwalificatie. Nissary schoot door waardoor hij tegen MV aanreed met als gevolg een kapotte velg.

Hoef je niet boos te worden!

Zijn aktie op Nissany was iets te enthousiast en ging al nergens meer om, waarom dat risico nemen? Het gaatje was er, maar er viel op dat punt niets mee te winnen. Dat Fuoco hem er af drukt is wel duidelijk en daar heb ik het ook niet over.

Maar hij maakt 3 identieke akties, de 1e magistraal goed, de 2e te enthousiast en de 3e gewoon veel te gretig. Doet mij een beetje denken aan die gefrustreerde race van Jos op Laguna Seca in het A1GP.

Weet wel waar hij mee bezig is. Hij vecht voor wat het waard is uit een kansloze positie. Die jongen heeft tenminste ballen. Hij had ook op safe kunnen rijden en zich kunnen verschuilen achter de 10 plaatsen start grid straf. Maar in plaats daarvan durft hij zijn nek uit te steken, ondanks dat de hele autosport wereld hem in de gaten houd. Zonder risico te nemen kom je nergens.

Boos? nee hoor dat is jou interpretatie, een andere visie op de benoemde acties van MV in deze race.

@Viktor,zo heb ik het ook gezien maar wilde het zeker weten en ga vanavond nog een keer kijken want zeker het laatste geval wordt Max met een tik tegen zijn voorwiel in de grindbak geduwd.

Dat was in dat stadium niet meer nodig. Op dat moment was Blomqvist al zijn grootste concurrent. Maar het lijkt er wel op dat ze niet meer bereid zijn ook maar een millimeter op Max toe te geven. Net of iedereen wil bewijzen dat ze tegen hem opgewassen zijn. Hierdoor moet Max meer risico's nemen en de gevolgen zijn dan duidelijk!

Morgen beter......

Lars voor punten wel.

Wat bedoel je Jan?

Hij reed op dat moment p9.

Ohw 2 hele punten voor het kampioenschap en de snelheid was er uit! Ik denk dat ze zwaar onder de indruk waren van de dreiging die Max toen nog vormde voor Ocon.

Vanavond nog maar een keer kijken want volgens mij is hij niet zo populair meer op de grid.

Fuoco heeft al sinds de karts een persoonlijk strijd tegen MV. Misselijk ventje. Echter als vandaag maakt Fuoco teveel foutjes waardoor die gefrustreerd raakt.

het terugzetten ivm technische problemen vind ik sowieso al een onzinnige aktie, zelfde als coureurs straffen voor fouten van het team

MIKA1@ Helemaal mee eens. Vechten tegen de bierkaai noemt men zo iets. Waarom een coureur straffen voor een technische onvolkomenheid. De motor geeft het op, geef het team strafpunten in het constructeur kampioenschap, maar laat de coureur gewoon ongemoeid, hij wordt toch al gestraft omdat hij uitvalt in race en geen punten scoort. Ik heb dit nooit een faire regel gevonden. Net zo min als de dubbele punten regeling in de laatste race van de F1, belachelijk gewoon.

Er is een reden voor die zware straf. Je moet het hele seizoen met 1 motor doen als je er geen straf op legt gaan de rijkere teams vaker de grens op zoeken want die kunnen ekstra moter wel betalen

Mee eens. Dit is gewoon ordinaire competitievervalsing!

Volgens mij zit hij nog niet bij Mercedes. Ik kan er niks officieels over vinden namelijk. Wel net als Max een groot talent die Ocon. Geweldig seizoen achter de rug. Mocht hij naar Mercedes gaan of toch al zitten, dan zitten ze met Ocon en Wehrlein wat betreft het talent wel goed.

Wel jammer dat het een Fransman en een Duitser zijn.. Heb het allebij niet zo me die nationaliteiten..

Lekker belangrijk waar rijders vandaan komen

Moet er echt niet veel van hebben, Fransen in zijn algemeenheid. Ik heb het altijd al een arrogant volk gevonden dus ik zou me ook nooit kunnen voorstellen dat ik voor een Fransman sta je juichen Brabham. Ocon neigt ook in die richting op basis van zijn gedrag op het podium een aantal keer bvb. Grosjean is een perfect voorbeeld dat niet alle Fransen zo zijn maar toch.. :)

Ocon zit bij Lotus(vandaar de kleuren van zijn auto)

Ocon zijn tijd komt nog wel. Verwacht hem zeker binnen twee jaar in de Formule 1.

Dan moet hij niet net als Marciello nu in het GP2 stil vallen!

Geen enkele F1 coureur hoeft zich te schamen voor een carriere als die van Jos. Hij maakt nog steeds deel uit van een select groepje van nog geen 100 coureurs die meer dan 100GP's heeft mogen rijden. En dat in een tijd waar dat niet zo vanzelfsprekend was als nu het geval is.