De internationale autosportbond FIA heeft de Sportieve Reglementen voor het Europees kampioenschap Formule 3 gepubliceerd. De federatie heeft een maximumleeftijd van 25 jaar in het leven geroepen voor de opstapklasse. Het maximale aantal seizoenen dat een coureur actief mag zijn in het Europees Formule 3-kampioenschap is verhoogd van drie naar vier.
De FIA heeft het inschrijfgeld voor de teams verlaagd. Renstallen betallen voortaan 2.000 euro per evenement, waarbij het totaal niet verder op zal lopen dan 18.000 euro. Voor de teams die zich na de inschrijftermijn nog aanmelden voor deelname geldt een bedrag van 3.000 euro per evenement. De prijzenpot voor teams, coureurs en rookies wordt dit jaar verder uitgebreid.
Verder is er ook een limiet voor teampersoneel bij de raceweekenden en een limiet voor het aantal trucks dat een team in de paddock mag plaatsen geïntroduceerd. Dit alles heeft tot doel dat de kosten niet uit de hand lopen en om het veld dichter bij elkaar te brengen.
#FIAF3 European Championship offers enhanced package for 2017. Find out more: https://t.co/cUljpD9pmm #2017 pic.twitter.com/lUI3WQ1Kip
— fiaf3europe (@fiaf3europe) January 25, 2017
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Helemaal goed dit. Ben het met al deze veranderingen eens. Doorstroom wordt beter, instromen van teams eenvoudiger, opbrengsten aantrekkelijker. Nu moeten ze nog zorgen dat de regelgeving in de klasses hiervoor en hierna hierop aangesloten zijn/blijven.
Daar moest ik ook meteen aan denken. Tijd voor ‘promotie’ naar de Historische Grand Prix?
Uuummm, hij rijdt GP2 ATTEH.
Terzijde: F3 heeft hij nooit gereden.
Het is een klasse die zich richt op de onwikkeling van jonge talenten, dus een goede doorstroming is belangrijk. En als je vier jaar de kans hebt gekregen om je talent te laten zien is dat ruim voldoende, anders moet je maar wat anders gaan doen.
Ja, na het debacle met Lance Stroll is het wel logisch.
-Er mag niet meer prive getest worden.
-Geen windtunnel werk meer
- Data van de twee snelste coureurs wordt gedeeld na elke sessie zodat teams en coureurs inzicht krijgen.
Zeer te spreken over deze maatregelen in de junior klassen moet geld geen rol van betekenis spelen maar pure talent. Nu moet je bijna bij ART, DAMS of Prema zitten wil je kans maken op het kampioenschap. Hopelijk, kunnen kleinere teams nu beter concurreren en gaat het weer om het talent ipv van de mogelijkheid die de grote van je portemonnee je verschaft om bij een topteam te rijden. Hopelijk worden deze maatregelen ook ingevoerd in de GP3 en GP2.
probleem van de GP2 en GP3 is dat de FIA geen vinger in de pap heeft in die kampioenschappen, ze gedogen ze alleen maar om ze in het voorprogramma van de F1 te laten rijden
@KOOLERACER
Ben het met je eens. maar ik ben dan ook alleen maar voor als het in de GP2 en GP3 ook gaat gebeuren. En op leeftijd gaan indelen.
ook wel iets voor de f1 minder vrachtwagens en mensen en max leeftijd zeg 35 zodat er ook kans is door te stromen
je moet namelijk wel ergens plaats hebben voor rijders
In de F1 is een max. leeftijd niet nodig, natuurlijke selectie volstaat. Een coureur die te slecht wordt – door ouderdom of wat dan ook – krijgt vanzelf geen stoeltje meer en wordt vervangen door nieuwe aanwas. Leeftijdsdiscriminatie van oudere coureurs op zich is onzin. Wordt je op je 35e wereldkampioen is het van “Gefeiciteerd en nu opzouten.”
Waanzinnig slecht idee zoals ook al door anderen aangegeven. In F1 als het even kan de beste coureurs, ongeacht leeftijd. Dat geldt voor zowel minimale als maximale leeftijd.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Caramba
Posts: 5.786
Het net sluit zich om Daniel de Jong...